А машина ключ ? И зажигание в разрыв ?

Машина - ключевая.

"Зажигание в разрыв" - не совсем понял, что вы имеете ввиду.
У меня подключение полностью по CAN (VW, в начале темы все описал по подключению и настройке), автозапуск через выходы RMD, параллельно существующему замку. Никаких цепей не перерезал.

Тоже похожая проблема к меня. И еще пару вопросов по брелку... Dx91 lora. Машина авенсис т25, на механике, подключено все по аналогу(кан шины нет).
1) почему выключаетца брелок когда еще 25 проц заряда? У всех так?
2) иногда после постановки на охрану брелок издает звуковой сигнал и пишет двигатель остановлен (как при постановке програмной нейтрали или при дистанционном глушении двигателя), хотя машину глушил до постановки на охрану. А сегодня вообще, приехал, заглушил, сидел мин 10 слушал радио, выхожу и после постановки на охрану так же ведет себя брелок... В чем может быть проблема??? Как исправить?
3) Ну и дальность действия... На открытой местности реально метров 300-350, а в городе бывает за многоитажку зайдешь и сигнала уже нет... Менял места расположения блока, (думал может что-то екранирует антену) даже пробывал, когда блок просто висел над рулем на проводах, дальность сигнала одинакова. В настройкак стоит на макс... В чем дело???
Прошу прощения что влез в тему, но может хоть тут кто поможет советом...

а в ответ тишина..

Апну ветку... Такая же проблема с ускоренным таймером. Установлено время работы при дистанционном запуске 30 мин, запускаю авто и пошёл обратный отсчёт от 30 минут. Примерно через 10 минут выхожу, снимаю авто с охраны, сажусь в салон и вижу таймер который показывает 3 мин. Но установленных 30 там и половина не прошла... Это брелок косячный или есть какое то объяснение логике софта? Заранее спасибо

После снятия с охраны появляется отчет времени, в течении которого необходимо вставить ключ в замок зажигания и повернуть его до положения Зажигания. Если этого не произойдет, то двигатель заглохнет.

И ещё вопрос : при активации с брелка режима автозапуска по таймеру на главной мнемосхеме брелка никаких пиктограмм не появляется. Т. е. если активирован автозапуск то понять это можно только если залезть в дебри его настроек. На старом брелке 2010 года при активации подобной функции на мнемосхеме появлялась пиктограмма вентилятора. Это такая прошивка брелка или я что то не так делаю? Примечательно что такая же ситуация с приложением Пандора ВТ. При актиавации автозапуска по календарю и сохранив настройки системы, на главном экране на мнемосхеме никаких дополнительных пиктограмм указывающих что активирован автозапуск не появляется. Это крайне неудобно. Разработчики или кто нибудь из уважаемых форумчан могут прокомментировать эти два момента?

Добавлено через 5 минут

Машина кнопочная. Мягкую посадку реализовать установщикам не удалось к сожалению.. . Авто Хендай Санта Фе 2011 года дизель 2.2.
По это му что бы поехать приходится запускать двигатель повторно

За ответ спасибо, но наблюдаю за брелком

И раз уж пошла такая пьянка: брелок D-024 r.01 hardwear 1.01 от Пандоры DX 90 LoRa, решил обновить. На брелке при подключении к компу по юсб загорается пиктограмма тризубца с параметрами брелка, а комп и Аларм Студия его не видят вообще, ничего не происходит, ни поиск дрйверов ни обновления, ничего. Версия проги последняя 1.13.17. В какую сторону копать?)

2. Некорректно обновляются статусы охраны на брелке.
Например, поставил со штатного ключа в охрану машину (слейв!), все закрылось корректно. Смотрю на брелок - индикация "открытый замок", что машина не в охране. Как так? Стою рядом с машиной - связь быть должна 200%.
Тут же держу кнопку F на 1сек - выполняется запрос, и индикация сразу же меняется на "закрытый замок" и звучит мелодия постановки на охрану.
При этом я стою рядом с машиной, штатка закрыта (двери заперты и мигает штатный светодиод на двери).
Почему сразу информация не передалась на брелок?

ровно такая же хрень с d-023 и dxl4710. Плюс тоже иногда проскакивает сообщение "двигатель остановлен"

Ни куда копать не надо. Нет обновлений для этого брелока.