А температура какая в момент остановки? Я щас на своей 2000-ной 80 град установил, а датчик температуры прикрутил к головке двигателя и там температура выше чем у тосола - быстро прогревается и глохнет когда вручную запустишь, а брелок причину останова не кажет.

Сегодня обнаружил,что невозможно открыть меню компьютера(авто), интересно, может это быть из- за установки сиги. Температура только начинает подниматся, стрелка только начинает двигаться и авто глохнет. Начинаю думать, что зря не стал ставить у офицалов, пусть дороже, зато все в одном флаконе, а теперь все будут кивать дуг на друга и концов не найдешь.

может быть просто в настройках запуска с брелка стоит разобраться. очень похоже что ТАМ стоит глушить через 10 минут, и глушить по достижению температуры. с концевиком надо разбираться это факт. но к запуску это отношения иметь не должно.

ездил к установцикам, они запрограмировали работу авто на 1 час(максимум), но воз и ныне там 5-10 мин. и аут. может пора менять установщиков?

Запрограмировали где? в самой сиге? надо програмить в брелке. У вас стоит ограничение по времени. И ограничение по температуре. это надо выключить С БРЕЛКА!!!!!!!

Как реализован контроль работы двигателя?
(Какой провод от сиги куда подключен в авто?)
Первое впечатление что контроль у вас взят с катушек, пусть переподключат на форсунки.
Двигатель 2,0 литра?

двигатель 1.8 турбодизель, как реализован контроль работы двигателя не знаю, програмировали через кнопку валет, насчет температуры на думаю, потому что при холодном двигателе глохнет стрелка, только начинает движение, на теплом какое-то время работает

kkk, На брелке жмем F. Пока квадратик не переместится на иконку "Start". Далее жмем кнопку закрытия, далее опять F Пока на появится символ "t:20" . Цифра это и есть ограничение времени работы двигателя после дист. Запуска. далее"Po On" . Это глушение двигателя по заданной температуре. Жмем кнопку "открытие". символы поменяются на "Po Of ". Далее жмем F Пока не увидим "SEND", жмем кнопку "закрыть". Брелок шлет команду на сигу. То есть это надо делать рядом с машиной. брелок должен издать короткий пик-пик.

Sokol, Большое спасибо, обязательно попробую, жаль, что установщики, рекомендованные производителем, не знают этого.

возможно и знают, и возможно что дело не в этом. Если не поможет, советую прислушаться к мнению kip'a, по поводу подключения контроля двигателя. Попросить отключить (физически и программно) этот контроль, при этом провод 20 (белый) подключить к массе, т.к. бывали случаи наводок на этот провод, из-за чего АЗ, так же не работал. Если это исправит ситуацию, тогда необходимо искать другое место для подключения этого провода.