pr2PDL, реализация зависит от машины

я правильно поняло, что при штатном подключении сигналки не решить, надо отдельно искать печку рвать и заводить на сигналку?

Пару месяцев назад поменял в АТ ЖК брелок с блоком по гарантии.
Большое спасибо АТ за оперативность и поддержку! @}->--

Недавно дособрал-таки цепи ДЗ двигателя - как раз к холодам успел :)
ДЗ - штука классная, но обнаружил пару непоняток, видимо программного характера:
После останова двигателя по тайм-ауту после запуска с брелока, уже пару раз обнаруживал, что машина на охране но все двери открыты! А сегодня: завёл машину с брелока, через минуту подошел к ней, снял с охраны, сел, вставил ключ и включил зажигание, закрыл дверь - брелок чирикнул и показал включение автопостановки на охрану, не обратил на это внимание и поехал. Через 15 сек машина встала на охрану и тутже начала орать!!!
Схема включения реле зажигания - параллельно, т.е. по этому входу сига не сможет определить включение зажигания ключём.
Видимо недоработка - наверное надо на первый цикл снятия с охраны после АЗ\ДЗ отключать авто\перепостановку на охрану. (Кстати, при более длительном времени работы двигателя на ДЗ до снятия с охраны, подоблой продлемы не замечал)
С отпертыми дверьми не разбирался - надо поподробнее смотреть...

Скорее всего , это функция автомобиля -открытие дверей после выкл зажигания, авто у вас какой?

Х-Трэйл
Да , кстати, об этом я не подумал! Спасибо за идею!
Хотя... Если её заглушить с брелока, такого не происходит и, по-моему, я из соображений безопасности отключил эту опцию на авто... Надо копать....

Посмотрел внимательнее, проблемка странная - то есть, то нет.
Причём, двери открываются все, а у меня реализовано раздельное отпирание, соосно проскакивает импульс по каналу открытия всех дверей и это уже точно не отработка функции авто.

Посмотрите эту тему, может оно?
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...%E2%E 5%F0%E8

У меня такая же проблема с брелоком! Но только ехать менять его надо мне в другой город и нехотелось бы обненяв его, обнаружить те же проблемы!!!!
Решите что-нибудь.

Добавлено через 19 минут

Я хотел бы поменять брелок на 2500, так как батареек хватает на 1 мес, и стекло экрана вывалилось(хорошо есть чехольчик), но читаяя здесь посты, многие меняют брелоки но получают те же проблемы!
Подскажите как быть,или надо знать определённую прошивку?
У меня ещё ближайший ваш сервись за 400км? Часто не наездишься!

у меня такая же проблема. Брелок утерян, блок старый, куплен новый брелок (i-mod), но он не прописывается в блоке.
Приехал в сервис, подключили блок компьютеру для перепрошивки, все логично.
НО - скажите, в чем может быть причина того, что комп "не видит" блок? т.е. обновление прошивки невозможно? - это квалификация или может быть что-то еще?
СТО (дилер Пандоры) - там где изначально покупал и устанавливал систему. Все официально.

ПИН-код установщика после подключения блока к компьютеру вводили? как правило только из-за этого не видятся )

Автономный подогрев, штатная опция.
 

Пользуюсь данной сигнализацией 2-года, в принципе доволен, хотя и блок пришлось заменить по гарантии, хорошо гарантия 3 года. Вопрос возник после установки предпускового нагревателя Webasto. Реализовано управление через СН3 параллельно кнопки пуска на таймере, но хотелось реализовать и штатно предусмотренный запуск отопителя при дистанционном запуске. И здесь что-то не срослось(((
И-так:
Подключение по каналу СН5, время и температура включения для пробы 10мин. и 0 градусов (п.II-11.5. разрешено, п.II-11.6. разрешено, п.II-11.10. 0 градусов, п.II-11.9. запрещено). Алгоритм запуска с предварительным включением отопителя и последующим запуском двигателя после выключения отопителя, НЕ РАБОТАЕТ. Работает следующим образом: после подачи команды на запуск двигателя и при выполнении условия запуска отопителя по температуре, т.е. ниже 0 градусов, срабатывает канал СН5 (отопитель включается), НО через 2-4 секунды происходит запуск двигателя с соответствующим выключением канала СН5 и отключением отопителя. Проверено несколько раз. При температуре выше 0 градусов отопитель не включается и происходит запуск двигателя, как и должно быть. Прошу ВАС проверить данный программный алгоритм, не совпадает с заявленным. Блок DXL2500, ПО ver.497.
События включения и отключения канала СН5 п.I-1.15 и п.I-1.20 все запрещено, но может здесь еще что надо сделать? в инструкции не сказано.
С Уважением, Вячеслав.

Здравствуйте.Помогите пожалуста.Пандора 2500,все работало замечательно,но при замене попыток стартера с 3 на 5 попыток,перестал работать дистанционный запуск.Заведется работает 3-5 секунд(время точно не засекал),глохнет,снова заводится работает 3-5 секунд,глохнет и так все 5 попыток.Я так понимаю какой то пункт програмируемых настроек дистанционного запуска изменился?Установлен иммобилайзер Агент.

Все разобрался,спасибо поиску.Запретил контроль по напряжению и АЗ заработал!

DXL-2500
 

Пользуюсь уже 4 года. На прошлой машине стояла и на нынешней она же.
"Отличная" сигнализация, но:
1.Батареи хватает максимум на 2 недели, причем до последнего показывает все три деления.
2. Подсветка экрана кое как и постоянно моргает.
3. Светодиодный индикатор моргает всё всемя. (Зачем?)
4. Часто приходится подойти вплотную, чтобы открыть/закрыть или завести авто. Связи нет - хоть убей.
5. Теряет связь с машиной даже когда висит на ключах в замке зажигания.

Может я как-то не так пользуюсь :-| , спецально не колупаю кнопки, брелок просто в кармане, обе кнопки открыть/закрыть оторвались ВООБЩЕ!:mad:

Раньше были и томагавки и т.п. - ни когда не на одном кнопки не отваливались!
Приходится пользоваться дополнительным "запасным" брелоком, т.к. новый стоит 3000рублей. Но соответственно массой функций не удаётся насладиться!

Спасибо разработчикам!@=

Здравствуйте. Хочу понять, в чём проблема – заглючила сигналка или авто пытались вскрыть…
Машину оставлял в аэропорту на 2 недели (вытаскивал предохранитель, чтобы не сажала аккумулятор).
Прилетел. Установил предохранитель. Поехал в отель...В 5 утра сработал брелок – низкое напряжение батареи…Проверил на брелке – 12,6В. Подумал, что сигналка заглючила и продолжил спать…
Утром проснулся и спустился к машине…
Нажал на брелке "открытие"– боковые зеркала закрылись! Хотя должны были наоборот - открыться!
Открываю дверь – открывается, но срабатывает сирена…
После этого прошло 10 дней, никаких глюков с сигналкой не было…
Что это было – глюк???

Не могу приписать брелок D-173 в DXL2500. Пробовал раз 5-6 - без результата. Причем он видит сигнал от штатного брелка на открытие -закрытие, но при нажатии на кнопки выдает "нет связи". В описании указано, что должен работать с этой моделью.

Аналогичная проблема описана в этом ролике
https://youtu.be/HQT17lWZ7NM

Это нормальная ситуация для данного брелка? Зачем тогда писать, что подходит на 2500?

версия по базового блока ?

D154 без i-mod, серийник 2539200498204

UP

DXL 2500 V2.130

прошивка v 2.497 от 2010.04.28, *.zip, 0.02 MB - поддержка "старых" и i-mod брелков

http://old.alarmtrade.ru/service/prog/

Спасибо большое! Прошивка без подключения кабелем к разьему базовому блоку возможна? не хотелось бы разбирать панель.