А если на улице -30 и это LX470 на гидроподвеске? Пацаны вышли фотку сделать, дверками хлоп, а оно им в ответ замочками хлоп :-) Пришлось ехать со вторым комплектом ключей. Когда я приехал (40 минут) они рассказали мне мнООооооого приятного про пандору :-)

P.S. История - реальная. на 1500ш дело было...

rgubaev, вот, кстати, верю. У самого пандора пару раз закрывалась на ровном месте типа "от движения" в результате хлопка дверью. Благо, что я имею привычку всегда носить брелок на себе.

Аналогично. У меня на предыдущей машине вообще были разные ключи для замка зажигания и замков дверей (принципиально разные, а не две копии) и я так привык к этому, что сейчас у меня всегда две копии с собой: на брелочке пандоры вынимается только для снятия с охраны и сразу ложится назад в карман) и второй на связке с ключиком mul-t-lock для завести.

Добавить функцию управления ЦЗ по нажатию на педаль тормоза
 

Из последних сообщений выясняется, что пользоваться функцией запирания дверей по датчику ускорения можно с большой опаской (одев 2 презерватива на морковку)

Обращаясь к разработчикам:
Огромная просьба добавить в новых версиях прошивок функцию запирания дверей по нажатию на педаль тормоза (при включенном зажигании и первом нажатии на педаль тормоза после закрытия дверей надо закрывать ЦЗ, открывать при выключении зажигания)

Обращаясь к владельцам сигнализаций и установщикам:
Если вы считаете, что такая функция требуется в сигнализации, отметьтесь в этой теме, большее количество голосов скорее будет услышано :-)

Считаю подобный глюк ( если он действительно существует) скорее полезным, чем вредным. Так как воспитывает владельца от головотяпства, с точки зрения безопасности...

На моей, как и на многих других японках, эта функция и так реализована.
А с точки зрения логики - надо добавить контроль педали тормоза и/или нейтрали, ибо ситуёвины на дорогах разные бывают и пляски вокруг закрывшейся машины никому настроения не поднимут :-\

ANDRE, надеюсь вы не из тех, кто прописывает при простуде слабительное!? ;-)
А то вон стоит, чихнуть боится... :-)

Если это будет способствовать выполнению конечной задачи, то и слабительное при простуде не повредит.:)

Я за реализацию закрывания по нажатию на тормоз при включенном зажигании. Также просил бы разработчиков добавить контроль тормоза и при закрытии по ускорению. Алгоритм вижу такой:

1. Включили зажигание
2. закрыли все двери
3. нажали тормоз ->
3.1. если включено закрытие по зажиганию -> закрыли ЦЗ немедленно, закончили алгоритм
3.2. если включено закрытие по ускорению -> разрешили закрывание ЦЗ, ждём ускорения
4.1. открыли дверь -> запретилось закрывание ЦЗ, перешли к ожиданию п.2
4.2. началось ускорение -> закрыли ЦЗ, закончили алгоритм

Следует добавить в начале "Включена передача -> отпущен тормоз..."

А то ускорения недождёсся ;-)