Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Смысл любого изделия и его режимов - предоставить пользователю право выбора. Это относится и к автомобилям - выбор огромен, а в опциях безопасности жизни не зватит разобраться.

Да, иммобилайзер и вообще любое противоугонное устройство - это специальная неисправность. Такая, которая управляется владельцем, и является преградой для злоумышленника.
Типа дверного замка. А запертые двери понижают пожарную безопасность. Догадываетесь? Не хотите помучить производителей замков на тему встраивания в них дополнительных датчиков дыма, газа, наводнения, землетрясения, оконного маньяка? Сколько жизней можно было бы спасти!

Мне кажется, любые мои ответы Вам только порождают новые вопросы. Более того, мы далеко ушли от потребностей в информации для частного пользователя.
Меня огорчает Ваше желание заняться маркетингом, не имея для этого необходимой квалификации.
А вот Ваше беспокойство о безопасности "в целом" уже носит странно навязчивый характер.
Если Вам совсем нечего делать, я подскажу Вам несоизмеримо более важные изделия, влияющие на безопасность движения - это шины, тормозные шланги, топливо, рулевые рейки, шаровые опоры и т.д.
Можно добавить много-много изделий стронних производителей, включая автомобильную акустику.
Вот если Вы так озаботились общественными интересами повышения безопасности дорожного движения - прошу терроризировать производителей реально опасных изделий.
Кстати, не забудьте помучить производителей сотовых телефонов и сигарет - уж эти палачи точно положили народу немеряно!
Знаете, есть еще просто маньяки-рецидивисты - это дорожные службы и производители покрытий.
А есть и масса тихих с виду убийц - это пешеходы! (Вы, кстати, кто?)
А что скажете про санкционированные/лицензированные/сертифицированные государством алкоголесодержащие напитки?

Дальнейшая переписка по этой теме бессмысленна. "Кабы чего не вышло" - завернитесь в белую простыню и медленно ползите на кладбище.
Более того, у меня нет сил и времени писать по столько.
В моих предыдущих постах есть все ответы.

__________________
Alarm Trade
Pandora, Pandect

а вот это уже полностью на совести установщика.
Провода идущие на бипер тонкие. Такие же, или даже тоньше, необходимо использовать и при установке для удлинения. Провод со стороны бипера необходимо вести в штатном жгуте и надежно зафиксировать в труднодоступном месте, что-бы "визуально" по проводу пройти было нельзя, а при попытке его натягивания он должен просто обрываться.

может вам будет интересен 471-й?
Ставить можно по д капотом + управлять замком капота может - встроенный контроллер.+ у него есть алгоритм противоразбоя почти избавляющий от прислушивания. если что не так - то заглохнет двигатель после остановки.
НО опять же есть нюансы установки. не во всех авто (+ зависимсть от места установки) из под капота хороший "радио доступ" между меткой и иммобилайзером. Экспериментировать надо если вы остановили свой выбор на этих иммобилайзерах.

Аминь...

вот только остался открытым вопрос:
НЮХАЕТ ли пандект(-ы) через биппер включение зажигания...

Voyager, Зажигание - ДА! Но условия блокировки двигателя не ограничиваются зажиганием. Основное условие блокирование двигателя это отсутствие метки и наличие движения.

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

Подробнее...Вы хотите сказать, что на схеме подключения (из докумнтации) не все нарисовано во внутренностях касательно провода идущего на биппер?

Voyager, внутренности Пандеков я не ковырял ни разу. Схемку в инструкции тоже видел.
Специально проверял реакцию Пандектов (470 и выше) на обрыв бипера
видят, реагируют
Если сигнала зажигания нет, то блокировка включается даже в присутствии метки.

Существует 2 типа иммобилайзеров PANDECT:

1 - с питанием по включению зажигания (бипер служит только для подачи звуковых сигналов, его отключение не влияет на работу) - изделия без датчика движения;

2 - с постоянным питанием (через бипер опрашивается состояние зажигания) - изделия с датчиком движения.

Во втором случае параллельно биперу можно включить резистор на несколько килоом, и тогда опрос зажигания будет идти через этот резистор, а сам бипер можно отключить.

опять загадки

Pandect 470, 570 - питание по зажиганию.
Pandect 477, 577 - питание постоянное.

__________________
Alarm Trade
Pandora, Pandect