Разрешить - недостаточно!

Необходимо еще, чтобы провода для осуществления контроля запуска были правильно подключены.

хм у меня вроде все решилось, благо еще не успел скататься в гарантийный сервис с сигналкой. У меня подключено к датчику масла, типа аварии на движке после которой не нужно его запускать. Как оказалось лампочка там не работала, а в движке было мало масла и соответственно он не давал включить стартер. Жаль, что я это узнал поздновато :(
добавили масла все нормально заработало и сегодня она завелась при минус 19 за бортом :)

а где они находятся?

в шлейфе проводов сигнализации

попробую предположить далее будет вопрос..... а где находиться сигнализация?

По анализу ваших вопросов могу предположить что Вам необходимо ехать к специалисту. Сами сделать не сможете.

дело в том что её ставили такие специалисты что плакать хоца:(

Вывод очевиден... найдите специалистов.... Какой город у Вас?

воронеж

хех как оказало это было единичный случай, что он завелся. И похоже после того как пол вечера провел в ремзоне прогрелся и с утра при -19 на улице и - 15 в салоне машины нормально завелся. Сегодня всю ночь простоял при температуре - 21 и опять таже ситуация.

Похоже, что все таки проблема в контроле двигателя, нужно проверять скрутку на датчике контроля масла, или переделать на контроль холостого хода, скжем взяв его с форсунки, у меня именно так и сделано все работает, ИМХО в морозы масло густое следоватьно и работа датчика сильно изменяется, я за контроль по форсунке.