не надо три! первый вибро- и отпускаем кнопки.

после ввода сервисного кода (1-1-1-1) нажимаем кнопку валет один раз (переходим в пункт записи брелоков), потом нажимаем кнопку на антенне (выбираем канал для связи*), потом кнопки на брелоках. Кнопки удерживаем до первого вибросигнала на ЖК-брелоке и до моргания светодиода на маленьком. После этого не забываем нажать валет.

mangup, ATi, благодарю вас!!! Все получилось :)

Правильный перечень действий:

1) Ввод сервисного кода( 1-1-1-1)
2) Одно нажатие на Valet
3) Одно нажатие на кнопку антенны
4) Удерживать 3 кнопки 1 секунду

и все работает! Оба брелока зарегистрированы, все отлично!

Еще раз спасибо!

Тарас, кнопку на антенне нажимать не обязательно, просто иногда помогает в похожих случаях....
Изначально с помощью нее выбирают канал работы радиоканала. В данном случае Вы выбрали канал №2. Если захотите выбрать например №8 надо будет нажать на антенну 7 раз и т.д.

Так что же означает одна оранжевая вспышка после ввода 1-1-1-1?>:o

если б знать)
так она в программирование входит или нет?

Или нет!

а функции свои выполняет?

Регулярно "отваливается" брелок. Ставишь в режим охраны, возвращаешься - оп, красная лампочка мигает наперегонки с значком антенны. Отключение орущей сигналки с кнопки валет работает стабильно.

Поеду к дилеру на этой неделе, разбираться...

сервисный код не меняли?

Конечно, менял. Я его и ввожу. Просто забываю постоянно, какой код сервисный, а какой вип, по-этому здесь для понятности написал 1-1-1-1.
Код я ввожу правильно, это без вариантов.

Уважаемая тех.поддержка! Примите к сведению следующую программную неисправность на Авто Ford Kuga 2011.

При использовании ИТТ, не работает функция комфорт, тоесть окна не закрываются, если был активирован ИТТ (обычный ТТ не проверял).

Прошу принять к сведению и, по-возможности, исправить эту проблему, т.к. она полностью аннулирует полезность функции комфорт, если вдруг, ты забыл закрыть какое-либо из окон.

Также, напоминаю, что комфорт на данном авто у меня работает по КАН-шине.

Прошивка установлена либо 1.40, либо более новая, точно не помню.

Dmitry, а если включить п. I-11.4 ?
http://manuals.alarmtrade.ru/13/urov...ralnogo-zamka/

mangup, Добрый день!
Это опять я со своим Renault Koleos:)

Хочу понять как получить слэйв сигнализацию на мою машину. Вот в форуме узнал, что ставят шерхан 9 и 10, но чтоб работали штатные свободные руки - дополнительно надо докупить "модуль согласования" - у производителя он называется Falcon-02 и насколько я понял с ним сига работает в слэйве, но вроде как подключается по аналагу.

Что скажете? Что там в этом Falcon-02?

Спасибо!

troosh, модуль Falcon-02 это самый обычный CAN-модуль (причем далеко не самый лучший..)
http://www.mega-f.ru/ru/product/serv...ce/can/can-02/
Шерхан 9 и 10 оснащены таким же встроенным модулем. Зачем ставить два модуля и что это изменит не понимаю...если в шине нет данной команды не верится что у шерхана с двумя канами что-то получится...ИМХО
От себя могу порекомендовать рассмотреть системы Excellent плюс GSM-модуль....грамотный установщик думаю вполне сможет организовать с помощью них необходимый Вам функционал....

Да в том и дело что этот фалкон должен быть со спец прошивкой под рено - и как мы догадались с кан он берет сигналы с аварийки и уже по аналогу на основной шерхан.

Какой Шерхан ? Совет выше был , 100 % в точку - Экселлент Эво 3 Slave + GSM пейджер и будет вам счастье . Без Кана , он на этом автомобиле не нужен .Попадется толковый установщик -сделает запуск на этом же оборудовании без доп.вложений по запчастям (кроме обхода ) .

Да совет отличный и носить с собой кроме штатного ключа ничего не нужно - но цена выходит за 20К. Может подождать 5000 и использовать метку для снятия?

К Экселлент то же можно метку добавить ( трансивер 2,44) , цена будет в р-не 29 рублей(за всё) . Панда 5000 , думаете дешевле обойдется ? Нет.

Уверен, что пандора будет дороже - в районе 30, пока нашел экселлент сити3 слэйв гсм за 20500. Просто незнаю как она если сравнивать с пандорой 5000 за 30 в смысле надежности и удобства?

думаю Панда 5000 будет дешевле 30000

ну я считаю уже с утсановкой:) А как по вашему Экселлент в плане качества?

Всё понял, спасибо! Только я :-| понять не могу: при стандартных настройках у меня сейчас что чем управляет???

IV-3.5 Штатной охранной системой – Запрещено
IV-4.1 Slave-режим при постановке на штатную охрану – Запрещено
IV-4.2 Slave-режим при снятии со штатной охраны – Запрещено

Если управление штаткой запрещено - соответственно Pandora штаткой не управляет.
Если slave запрещен, значит на состояние штатки Pandora все равно...
Соответственно у Вас получается две независимые сигналки - штатка и Pandora..

Ну и замечательно, мне кажется. Не усматриваю никаких минусов от такой независимости. Может, чего-то важного не замечаю...

mangup, надо попробовать! Спасибо!

Подскажите пожалуйста, на Corsa D 2007 г.в. точно все что заявлено видит по CAN? Больше всего интересует ручник и тахометр. Т.к. хочется сделать АЗ. Или смотреть в сторону 3170,3300,3500 при покупке?

Если нужен автозапуск, а Корса с изитроником - то 3210 не подходит. К механике аз можно прикрутить, но после никто ничего не сумеет исправить, если начнут вылезать недокументированные огрехи.
Нужен аз - смотрите на 3500.

Механика, 1.2.
Всю ветку прочитал, пишут что много ставили с АЗ. Да и в самой 3210 есть пунктик в меню про стартер на СН6 и пр. Т.ч. вроде как документировано.

Тогда умолкаю, и вместе ждём ответ мудрейших!;-)

:) можем и не дождаться. Созреют родственники, так буду пробовать.

Последнее время брелок стал терять связь с гл. блоком. Пищит, мигает красный огонёк и мигает значок антенны. Так может длиться минуту иногда больше, иногда меньше. Бывает нажмёшь check связь сразу восстанавливается а бывает только с 5-ой попытки. Машина находится достаточно близко. Потеря связи происходит по несколько раз в сутки может и ночью и днём и вечером. Начинает раздражать. Отключить оповещение - не выход. А иногда вообще всё спокойно целые сутки - ни одной потери. Батарейка в брелке свежая. Зависимости от чего либо не вижу. Вопрос: с чем это может быть связано?
Недавно прошился на 1.40 вскоре вышла 1.44 стоит её заливать? что в ней нового?

sergey_f, попробуйте поменять канал работы, возможно помеха появляется рядом с домом...

подскажите пожалуйста как его поменять? Спасибо.

на форуме многократно описано, воспользуйтесь поиском

кое что нашёл, но это относится к Pandora DeLuxe 2000/2100/1870, DXL2500
а мы говорим о 3210. Направьте в парвильное русло pls!

Русло ->>> :-d

спасибо.

Проблема с Pandora DXL 3210 и Renault Megane 3
 

Добрый день уважаемые форумчане!

Исходные данные: автомобиль Renault Megane 3 (5 дверный хэтчбэк, комплектация Dynamic) с чип-картой "свободные руки" и сигнализация Pandora DXL 3210 (версия прошивки 1.36).

Проблема: в натоящее время при постановке на охрану c Пандоры остаётся включенной подсветка приборной панели автомобиля (ожидание закрытия автомобиля с чип-карты). Это длится до тех пор, пока не нажмёшь на чип-карте кнопку закрыть, либо сначала должна сработать система "свободные руки" и закрыть автомобиль, после чего ставить систему на охрану Пандорой. Но, если запираешь автомобиль со штатной чип-карты, то отпереть его с Пандоры уже не получается. Приходится сначала снять с охраны Пандорой, а потом нажать кнопку открытия на чип-карте. Постановка на охрану происходит соответсвенно в обратном порядке, что весьма неудобно.

Вопрос: подскажите пожалуйста как можно решить эту проблему и когда сигнализация Pandora DXL 3210 научится исполнять команды по CAN-шине для автомобилей Renault Megane 3?

P.S.: Несколько раз писал в техподдержку, но ответа так и не получил. :-(