mangup Благодарю за ответ
вроде все удачно настроил остался вопрос с глюком со штатного брелка
Пандора и штатка дополняют друг друга так что хотелось бы чтоб обе сиги работали


Если (IV-3.5 управление штаткой вкл) (IV-4.1/IV-4.2 слейв выкл)
с брелка пандоры естественно все работает

Если пандора (IV-4.1/IV-4.2) в слейв снятие/установка (IV-3.5 управление штаткой отключено)
С брелка пандоры штатка ясно дело не поставится. с штатного ключа 1 нажатие закрывает ЦЗ и ставится пандора, но 2е нажатие которое должно поставить штатку на охрану не дает результата. нажав мнадцать раз на штатном брелке штатка иногда все же встает, но обычно сперва ни какой реакции (возможно в это время шина занята),а потом просто мигает поворотниками... но на штатку уже не встает ясно дело.
Вопрос как это решить

На мое усмотрение когда оба брелка и штатный и пандорамогут работать равноправно это очень удобно
возможно нужно гдето включить какой либо пункт. может задержку на постановку добавить или еще чтото подобное

Скажите, а возможно вместо батарейки аккумулятор вставить в брелок?

Вопрос к техподдержке PandorЫ. Хотелось бы скорейшей реализации функции "комфорт" для Ford Focus 3. Как долго ждать? А то режим доводки стеклоподъемников не реализовался :( одни дрыгания.

пока не реализовано, насколько я знаю у всех пока только *дрыгания*

Вопрос к знающим, поддержит ли 3210 Мазду 2 2007 года. Нужно по КАН ТАХО и ручник.

Над этой проблемой активно работаем, однако есть серьезные ограничения со стороны штатной бортовой системы данного автомобиля, сейчас активно работаем над минимизацией эффекта поддергивания стекол.

Подскажите как решить проблему:
Сигнализация Pandora 3210, авто Ford Kuga Titanium 2010, двери, концевики дверей и пр. подключены по шине. (установщик - автостудио) Поворотники по аналогу (к аварийке).

Проблема: при постановке на охрану/снятии с охраны мигает подсветка околодверного пространства (лампочки в зеркалах). Причем с частотой мигания поворотников не совпадает.

AlexSZ, попробуйте включить управление штаткой (IV-3,5).

Я вот и рад бы определиться, но не могу на форуме найти сравнение этих двух типов настройки. Какие отличия?

(Если обсуждалось здесь где-то, ссылку дайте, пожалуйста.)

в первом случае Pandora при постановке в охрану заодно поставит в охрану штатную сигнализацию, а во втором при постановке штатной сигнализации в охрану встанет и Pandora. Соответственно для снятия с охраны авто в первом случае необходимо взломать код Pandora (вероятность чего стремится к нулю), а во втором - достаточно взломать штатный радиоканал (что проще).

mangup,
Не могли бы Вы ответить по Мазде 2?

честно говоря не сталкивался, в таблице указана поддержка с 08 года...если машина в последнем кузове, то должна заработать по CAN, если нет - трудно сказать....только методом тыка...посмотреть есть ли там вообще CAN (6 и 14 контакт в диагностике), если есть - попробовать коды от фф2 или фиесты.(на предыдущую матрешку подходят коды от фф2)

mangup,
Не пошла, кроме дверей ничего не видит, даже багажник. Код не помню, с компа вбил марку и модель. Жаль:(

mangup
Спрашивал парой страниц раньше.
Еще раз огромная благодарность!
Все получилось.
Одного не понимаю, почему производитель не напишет что каждое действие лучше записывать в память, если оно так все работает.
Ну или я слепой, не нашел эту инфу.

mangup
ol_ti
Спасибо за ответ!

Где-то здесь эта тема уже обсуждалась. У аккумов напряжение немного ниже чем у свежей батарейки. Так же у них есть саморазряд. Так что подзаряжать их возможно придется чаще чем менять батарейки. Хотя все познается в сравнении :) и экспериментальным путем ... Все зависит от конкретных аккумуляторов и батареек. И их стоимости и удобства пользования...


Кстати если дизайнеры брелка читают этот форум - хочу немного капнуть.
Таскаю брелок с ключами в кармане джинсов. Так иногда происходит нажатие кнопок. Если машина стоящая во дворе сама открывается от того что ты сел на диван - это не прикольно :(

Почему капаю - потому что с брелком прошорго дизайна 1000-й пандоры у меня такого не происходило ни разу.

Да, с аккумулятором прожил всего три дня.
И еще попутно вопрос.
Как подключить багажник на открытие. ситроен с4 новый.
Если можно схемку подключения.

Ситуация такая: 3210 стоит на Пыже 308 свежего года, подключение по КАН. Проблема в том, что не всегда срабатывает "комфорт". При этом зеркала складываются всегда. Прошивка спасёт положение, или это не лечится?

mangup,
По Пыжику не посоветуете? Пост выше.

трудно сказать, не сталкивался...попробуйте обновить прошивку, если не поможет - надо будет поковырять пыжики, может что изменили в CANe...

mangup, Спасибо. А что значит "поковырять пыжики"?

читать CAN протоколы...других вариантов наладить комфорт нет, хотя зная французские авто никаких гарантий что точно будет работать нет...к сожалению...

mangup,

Прискорбно, конечно. Я не программер, но если есть такая команда в шине, почему её нельзя возпроизвести?

Ещё вопрос не по Пыжу, а по 3210. Почему имеются различия в бумажном мануале и в программаторе? Не глобальные, так, мелочи. Например в меню ЦЗ программатора отсутствует "комфорт", а в бумажном мануале отсутствует пункт концевика капота/багажника. Это намеренно? Или............

Что то сенсеи дружно игнорируют вопросы по автообилю LancerX.
Есть какие изменения?

На E-mail приходят письма с какимито нелепыми презентациями и борьбе с какимито серыми диллерами ))

Бесит...
Думаю всем глубоко... до этого.
Людям не просто интересно, а НУЖЕН эфект от купленного изделия.

Так может информировать на электронные адреса, добытые кстати сомнительным образом о том что интересует людей!!!?

Есть что нового по Lancer?
Время идет сдвигов 0. Скоро придут други модели на смену этому добру.
И как уже проходили на "добро" будет положено, в погоне за новым клиентом.

Или надо ныть каждый день в сообщения типа этого?
Чтобы хотябы честно написали мол нет и непланируется!
Я бы больше уважать стал, задумался бы об альтернативыных вариантах.
Также дело стоит в мертвой точке.

Я думаю, что быстрее машину сменим:)

по лансеру, все что может авто все реализованно

Видимо поддержка не просто не читает форум она вообще не втеме ))
http://www.alarmforum.ru/65126-post9.html

4, 5, 6, 7 пункты у людей работат с дугими канмодулями.
а у вас всё реализовано.

Реализовано значит реализовно.
Спасибо за поддержку.

Тойота королла 2008г. безз штатной ОС. Код 2111.
Не видит заднюю правую дверь!!!!! Хотя при тесте индикация есть, а вот реакции на нее нет. Версия ПО 1.40
Не управляет замками (не запирает и не отпирает), не важно в какой конфигурации (управлять ОС или не управлять)
Не работает СЛЕЙВ.

в таблице указано - наличие функции зависит от комплектации...
возможно как раз из-за отсутствия штатки...
а вот это интересно

Оно понятно, что может из-за отсутствия штатки.
НО!
Если включить управление штаткой - с ума сходят поворотники. То есть влияение есть. Слушать замок не хочет ни состояние цз, ни "штатку". То есть ноль эмоций на замок.

Про дверь вообще засада. Прям хоть диоды вешай и по аналогу подключай.

может блок попробовать другой, очень странно как-то, дверь видит, но не реагирует...

mangup, а ты не мог бы привести данные по энергопотреблению брелока от 3210 в режимах:
1. Снято с охраны, машина в зоне доступа.
2. Снято с охраны, машина не в зоне доступа.
3. В режиме охраны, машина в зоне доступа.
4. В режиме охраны, машина не в зоне доступа.

добрый вечер, сегодня приехал клиент на SkodaOctavia 2011 года выпуска, поддерживает ли pandora 3210 этот автомобиль по CAN?

не владею такой информацией...и кстати не работаю в АТ...

Добавлено через 6 минут

да, конечно.
код модели 1113

что то прям замудрёно всё. у меня королла 2010. комплектация элеанс, если нужен слейв режим то код нужно ставить 2116, но при этом не будет читать статус заведённого двигателя. Штатки там все отключи, замками управления не добится, только аналог.

Прошивка 1.44
 

Кто нибудь знает что нового в прошивке 1.44? Стоит её заливать?

Ввожу код для входа в режим программирования (правильно): с первого по третье нажатия красная вспышка, а после четвёртого – ни красная, ни мигание зелёный/оранжевый, а просто оранжевая короткая вспышка. Что сие значит???

Добрый день!

Сигнализация подключена по CAN, Хонда Сивик 4D, 2008 г.

Все работает, но не удается зарегистрировать ЖК-брелок. Односторонний регистрируется без проблем. ЖК-после удержания трех кнопок начинает поиск(рисуется посылающая сигналы антенна), но ничего не находит и начинает мигать красный индикатор.

Версия прошивки: 1.40, прошивка брелока - 70.

Можете ли что-нибудь посоветовать?

Спасибо.

Тарас, попробуйте перед нажатиями на кнопки брелков нажать один раз на кнопку вызова на антенне, иногда помогает...
также стоит проверить работоспособность кнопок...и часто при нажатии нажимают не все кнопки одновременно, либо не дожидаются вибросигнала брелка (1 секундное нажатие)

Спасибо за совет. Пробовал вариант с нажатием кнопки вызова на антенне, но ведь при нажатии кнопки на антенне я перехожу сразу во второй уровень меню программирования(в режиме привязки брелоков я нахожусь на уровне l.1), следовательно в это режиме я не могу вязать брелоки.

Кнопки нажимал все одновременно, три раза последовательно отрабатывает вибросигнал, на экране появляется анимация антенны посылающей сигнал - отпускаю кнопки. Поиск идет секунд 5, затем выдается звуковой сигнал на брелоке и начинает мигать красный индикатор. Увы! Не вяжется :-((((

А односторонний брелок - без проблем, пробовал перевязывать его несколько раз.

Также обновил прошивку блока до 1.44 - не помогло.

Можно ли еще что-то попробовать?