Сергей М., индикация исчезнет через пару минут, для экономии батарейки

Подскажите приблизительный ток потребления в режиме охрана.за 2 недели,если не пользоваться авто,аккумулятор разрядится?

Сергей М., По идеи не должна, но можно - как вариант, поставить в охрану сигналку и снять клемму с аккумулятор... и охрана останется если вдруг угонщики попытаются угнать и накинут клемму, и аккум жив останется

Ну 2 недели авто может спокойно простоять?пока в командировках.

Добавлено через 5 минут

Еще есть вопрос-в режиме check параметры температур по нулям ,а вольтаж отображается.это нормально или что-то недоподключили?автозапуска и турбины нет.

Сергей М.,

Датчик темп. - опция.

Датчик удара
 

Подскажите, на 3210 проблема с датчиком удара. Разбили стекло на авто - сигналка и не пикнула даже. После решил немного повысить чувствительность. Добавил на 1 единицу. Датчик стал срабатывать на предупредительный уровень от фанаря. Закрываю машину - срабатывет 5 раз подряд на предупредительном и замолкает. После можно дубасить машину хоть до посинения - сигналка молчит.

Поможет ли обновление прошивки? И как узнать дату выпуска системы?(что бы убедится в поддержке прошивки 5 версии?

П.С. БМВ Е36, аналоговая установка.

От разбития стекла датчик удара не сработает,
После 5 срабатываний и не будет срабатывать, это так предусмотрено производителем

Друзья! Вопрос по закрытию окон при постановке на охрану. Авто тойота королла. Скажу коротко, не закрываются. А вот при работающем двигателе, если ставить авто в охрану, закрываются. Как сделать закрытие окон при обычной постановке в охрану?

Помогите плиз ,решил я подключить видеорегистратор к пандоре , чтоб включался при тревоге на 2 минуты , и тригерно управлять с брелка.
Настройки Выбор канала блока №2:
Выбор таймерного канала CH3
Триггерно командой с брелока разрешено
Пауза перед отключением разрешено
Время включения 2 минуты
Работа канала блока №2 (События включения)
при срабатывании тревоги разрешено
Работа канала блока №2 (События отключения нет)
Время паузы перед отключением 2 минуты
Что получается , при запуске по 3 кнопке с брелока канал включается примерно на 2.45 и вырубается , хотя в инструкции написано что "включает таймерный канал(ы) на неограниченное время, а второе нажатие выключает." Как с этим боротся ? Так как мне надо чтоб по тревоге канал включался на 2-4 минуты и после вырубался, а с брелока можно было включать на неограниченное время.
Система : Пандора 3210 версия 4.21 , 5.0 не заливается хотя дата выпуска февраль 2012.
Спасибо

Это супер! Спасибо за ответ. Можно такой же простой ответ на все части вопроса - а именно почему он срабатывает от фонаря и поможет ли прошивка?

как вариант, подавать зажигание на пианинку во время постановки на охрану:
запр-ть доп на постановку на 10-15 сек и привязать к реле, которое будет подавать плюс (после диода в разрыв штатного провода) на провод зажигания пианинки, если конечно зажигание туда приходит аналогом а не иммитируется цифрой

Если подключено по аналогу - тогда как правильно сказали - подкидывать зажигание при постановке.

Можно ли выйти из заведенного авто и поставить на охрану?или сработает блокировка двигателя?

можно, не сработает, датчик удара будет отключен, но двери остануться под охраной - при их открытии двс заглохнет и сига войдет в тревогу

пандора 3210, прошивка последняя, VW Caddy 2008 , поключена по CAN ... код 1111

при снятии с охраны прктически никогда не открывает штатный ЦЗ, но иногда бывает что открывает, эту редкую закономерность отловить не могу
ну я пользуюсь для открытия закрытия штатным клюём, брелок сигналки висит только как пейджер , то не особо напрягает но всё же почему не открывает штатный ЦЗ при снятии с охраны???

а ещё было пару раз что открыл машину со штатного ключа, открывать двери - а сигналка как заорёт.. тоетсь "слейв" режим не сработал

как с таким бороться ?

протокол в проше может так тупить, попробуйте прошивку другую (постарей)

где брать старые (стабильные) прошивки :confused:

pandora3210 установлена на Кашкай. подключена по CAN. управление светом подключено по аналогу к аварийке.
разрешаем пошаговое открытие ЦЗ, запрещаем управление светом по CAN. Получаем работающее пошаговое открытие и сигнализацию габаритами и противотуманками в дополнение к аварийке.
запрещаем пошаговое управление, получаем только сигнализацию аварийкой.
что делаем не так? как убрать габариты?

А что за прошивки?я никогда с этим не сталкивался.их нужно постоянно обновлять ?

Если все работает, обновлять прошивки не обязательно. Обновления найти можно здесь :

http://www.alarmtrade.ru/service/manual/
http://www.alarmtrade.ru/prog/Pandor...story(txt).txt

Добавлено через 20 минут

Старые прошивки можно скачать на Файл-сервере (требуется регистрация).

http://www.alarmtrade.ru/fileserver/

Привет!

Ситуация следующая:
Subaru XV подключена по CAN

В последнее время раза четыре брелок отваливался от сигналки.
На сигнал открытия, закрытия автомобиля получаю сигнал о том что нет связи...

Пробую заново прописать брелок, но либо что-то не так делаю - либо получаю опять сигнал о том что нету связи...

Прописываю брелок так:
ВВожу пин валетом, раз жму на валет получаю один короткий пик сигналки и после этого жму одновременно три конпки на сигналке...

Если долго и нудно вганять сигналку в сервис режим и выходить из него, связь появляется, но не понятно в какой момент....

Что подскажете?

попробуйте другой код модели - например 1113. В настройках разрешено управление штаткой?

Проверьте кабель РФ-модуля - может в нем плохой контакт - там провода очень тонкие, часто бывает при установке повреждаются

В Subaru XV по CAN-у только чтение.... Управления нет... Там недоканшина стоит :)

да я уже поставил 1113 - проблем поубавилось!

за 5 дней пока не словил ни одного глюка с непостановкой или неснятием с охраны по slave режиму
а со снятием с охраны брелком пандоры интересно получается, уже замки открывает, НО только передних двух дверей, замок задней сдвижной двери и замок на задних раскрывающихся дверях остаются закрытыми

напоминаю, машина: грузовой VW Caddy MAXI 2008


вот мои настройки:


по поводу старых прошивок на файлсервере, зарегался, но пока ещё:
Администратор еще не разрешил вам просмотр папок.

да кстати, когда при снятии с сигналки брелоком пандоры задняя и бовокая дверь остаются закрытыми , садясь в машину как только включаю зажигание - они отпираются! :)

Можно ли использовать с 3210 мобильное приложение?и если можно,то что для этого необходимо?

Конечно можно надо только поменять DXL 3210 на Pandora DXL 5000 или Pandora DXL 5000 NEW .
Приложение "Pandora info" и сайт www.p-on.ru предназначено только для работы с системой Pandora DXL 5000. http://www.alarmtrade.ru/service/manual/

Поржал.всегда восхищался юмором разводило мастеров.мне вот в угона нет сказали,что возможно использование.ну да ладно.

Привет!

Еще раз я и на этот раз я не отстану :) Так как изза сигналки 3 часа не мог выехать на рыбалку так как сигналка тупо не снималась с охраны, а карточка с пином стояла в комнате где спит маленький сын :)

Итак ситуация такова:
Сигналка работает то пол-дня то день в нормальном режиме, а потом тупо теряет связь и не ставит и не снимает.

После снятия пином начинает работать нормально, потому думаю с радио модулем все ок.

Если не ставится на охрану заганяю ее несколько раз в сервис режим и она оживает. При чем если пробуеш вызвать ее кнопой с радио модуля в момент когда свзь пропала, то после прихода в чуство - вызов на брелок приходит....

Прошивку обновил до последней - не помогло....

Машинка Subaru XV по кану.

Привет!
Обновил прошивку на 5.01 и термодатчик стал показывать неправленую температуру, пришлось откатится до 4.09, у кого нибудь были проблемы с термодатчиком на прошивки 5.01?

Здравствуйте.
Код 1213(Мондео 2011г.), подключение по КАН, штатной охраны нет, прошивка 5.01. DXL-3210

Вопросы:
1. Иногда, при постановке на охрану звучит двойной сигнал, как при снятии с охраны (двери закрыты, переключатель света -выключен). Не критично, но почему?

2. При разрешении пункта IV-3.5 Управление штатной охранной системой происходит управление указателями поворотов через КАН. Отпадает необходимость аналогового подключения для управления последними, но при этом разрешается действие пункта I-9.14 Отпирание дверей при снятии с охраны, т.е. при снятии с охраны открывается ЦЗ, хотя запрограммировано - Запрещено . Подскажите, как без аналогового подключения управления указ. поворотов оставить действие пункта I-9.14 приоритетным, что бы ЦЗ не открывался при снятии с охраны?. Возможно это можно будет реализовать в следующей прошивке.?
Пробовал разные комбинации в программировании, не получается.

Система запрограммирована так:

IV-4.1 Slave режим при постановке на штатную охр. Разрешено

IV-4.2 Slave режим при снятии со штатной охр. Запрещено

IV-3.1 Управление Ц.З. Разрешено

IV-3.2 Управление указателями поворот Разрешено

IV-3.3 Управление замком багажника Разрешено

IV-3.4 Функция комфорт (закрытие окон при постановке на охр.) Разрешено

I-9.14 Отпирание дверей при снятии с охраны Запрещено

Спасибо.

Здравствуйте
Машина киа соренто. сигналка 3210. Ставил дилер киа "стрим-авто"
Месяц было всё нормально. Потом начались "плавающие фокусы". Ставишь на охрану, проходит 30 секунд и сигналка начинает орать, что открыт капот, открыта дверь или багажник (а то и всё сразу). Открытие и закрытие указанных капота, дверей или багажника никак не влияет на ситуацию, т.е. постановка на охрану не удаётся - опять через 30 секунд сигналка начинает орать. Иногда помогает завестись и отъехать на пару метров. Иногда и это не помогает. ...а иногда может встать на охрану нормально.
Поехал к дилеру. Проверили концевики. Нет проблем. Машину оставил им на несколько часов. Вернули, сказали что поменяли какой-то блок. У них на площадке на сигнализацию встала нормально. Уехал. Приехал домой - опять тоже самое. Ставишь на охрану, начинает орать по якобы открытому капоту и багажнику вместе. Выключил сирену. Завёл. Заглушил. Закрыл. Поставил на охрану - начала орать по якобы открытой двери. (Все двери закрыты, стёкла подняты, всё 10 раз проверено-перепроверено).
Очевидно что дилер не разобрался в причинах.
Что это может быть?
Спасибо.

К сожалению не видя что и как подключено ответить на данный вопрос не представляется возможным.

Т.е. вы предполагаете всё-таки неправильное подключение, а не неисправность системы? ...просто тогда не понятно почему первый месяц всё безукоризненно работало.

по опыту больше к этому склоняюсь, но может быть всякое.
Заменили они какой блок тоже было бы интересно узнать. Так то в вашей машине все просто. Показатель что все работало месяц, два, год не о чем не говорят. Не качественная установка может и через 2 года аукнуться.

RF модуль стал не воспринимать оба брелка в жару в воскр. Снял штатным ключом + секретным пин-кодом. Прописал заново брелки. Всё нормально. Вчера тоже нормально было (машина на жаре). Сегодня в обед на жаре опять перестал считывать сигнал с обоих брелков. Спасло опять перепрошивка.
Что может быть с RF-модулем при жаре? Брак? Полгода как стоит сигналка - проблем не было. Пандора говорит на гарантийную замену RF- модуля.

Что может быть, кто знает? На другой машине тоже пандора с таким же RF - проблем нет.

Эта проблема была год назад, но её решили тогда. Возможно RF из старой партии Вам попался. По любому замените его и проверьте версию прошивки блока. Если вдруг ниже 1.15, то обязательно обновите. Возможно я запамятовал, но с прошивкой 1.09 требуется замена и блока.

На коробке написано 4.09 версия ставили в середине февраля. Коробка не лежала, сразу от производителя была.

А что конкретно может в блоке RF глючить?

по какому коду подключались? и кан брали обычный с диагност. разъма или где комфорт (за блоком предов). хотя гоню это с 12-го
прошивку для начала можно катануть на постарей, тогда проще будет понять кто гонит - протокол кана пандоры (а также железо - кан модуль) или это импровизация мастера (что мало вероятно)