Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Боюсь моего образования не хватает для понимания, чем это поможет? Но Вы можете предложить производителю внести Ваше ноу-хау в инструкцию по эксплуатации. Будем считать, что проблему с брелоком мы с Вами решили.

О сайте.
Для смены логина оказалось надо вводить и новый пароль, даже если Вы не хотите его менять. При смене логина пункт про автоподключение сам поменялся на "ON". А вот цвет так и не удалось задать.

О сигнализации
Хотелось бы иметь возможность отключать датчики при работе таймерных каналов.
Очень слабый звуковой сигнал при пропадании метки. В совокупности практически невидимого сигнала индикатора мне кажется это опасным.
Идя к машине, получил сообщение на брелок о срабатывании тревоги на расстоянии 400 метров по прямой. Зданий между мной и машиной не было на протяжении всего пути. По телефону получил сообщение об этой тревоге где-то за километр.

в DXL 5000 сознательно понизили мощность брелка и системы до разрешенных законодательством 50 мВт. применив при этом новый скоростной трансивер. другие производители тупо поднимают мощность, что приводит только к "заси...анию" эфира. и добиваются при десятикратном увеличении мощности, максимум двукратного увеличения дальности. и в системе с GSM логично применение не очень дальнобойного канала брелок-сигнализация. и самый весомый аргумент: не нравится 5000, пройдитесь по рынку и купите лучше))))))

Я написал ровно то, что написал. Информации о ее дальнобойности я не встречал, поэтому счел уместным сообщить о реальном расстоянии, на котором брелок получил сообщение. Никакой оценки дальнобойности данной сигнализации я не давал. Более того, я вообще не вижу большого практического смысла в большой дальнобойности. В этих брелоках меня в первую очередь привлекает наглядность информации.
Но где мне ходить и что покупать позвольте решать самому. А то, что я сам не могу сделать, я озвучил в предыдущих сообщениях, если Вы можете помочь, то буду благодарен... Хотя конечно приводить "весомые аргументы" проще.

вы с этих слов начали.... и продолжили в том же духе. вот и ответы.

Не очень понял, что Вы имели в виду. Только начал я на несколько дней раньше.
Вы считаете мое мнение предвзятым? Не укажите в чем? Я должен радоваться от того, что провел целый день около машины из-за ошибок разработчика? Сейчас не лето, да и есть дела по-важнее, чем пляски с бубном.
Или может быть мои замечания вызывают в Вас столь сильную антипатию, что, даже зная ответы, Вы не готовы их мне озвучить?
И тема называется "Чего мы ждем в Pandora 5000", а не "Что мы ждем от пользователей Pandora 5000". Я написал, что я ждал. И надеялся на адекватный ответ, а не в стиле "квасного патриотизма" отписки.

А есть ли способ самостоятельно поднять силу?

Vladik, можно поподробнее че там за решим плюсовый??? Уже интересно стало.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

На сайте p-on на трекинге стали отображаться "движения" машины ночью по стоянке

У меня за период сегодняшней ночи с 18.05 до 19.25 она проехала 70 м, потом до 24 часов еще 151 метров. А до утра еще 144 метра.

Я так понимаю это погрешности измерения координат. Раньше эти изменения не отображались, теперь это "перемещение" видно в списке и выделено красным цветом.

Максимальная скорость на одном из таких движений аж 11 км/ч.

Может быть погодные условия???? У меня такое бывает, когда машина в гараже железном. Вообще был удивлен, когда в гараже и она спутники находит.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

моя тоже по ночам ездит
спутники видит в боксе-перекрытия железобетонные.

Моя по столу не ездит почему-то