Одну метку в две базы прописать нельзя - при прописывании генерируется новый ключ шифрования, а старый сбрасывается.
А одновременное нахождение "своей" и "чужой" метки, с очень большой долей вероятности, не вызовет проблем, т.к. скважность при передаче сигналов очень высока и вероятность попасть в один временной интервал у двух меток мала, да еще есть и разделение по частотам

Непонятно почему и зачем вам прописывали метки при установке - они с завода прописаны, для профилактики пропишите обе заного!

Две метки от различных баз работать рядом будут - каждый день так езжу!

вот это вполне меня устраивает :)
я думал что метки будут мешать друг другу,
потому и хотел прописать их в оба блока , чтоб возить 1 метку

Прописать не выйдет, выше уже DmitryS об этом рассказал! Работать две будут, база не будет воспринимать непрописанную метку...

ни кто не сталкивался с такой проблемой: Авто Toyota Corolla 2010, база на салонном зеркале, реле вживлено в блок предохранителей, так вот при включении дальнего света раздаётся 3 -х кратный сигнал, при переключении на ближний сигнал пропадает. Дальний свет галоген, ближний-ксен, что может быть?

Какие страсти, реле дальнего в этом же блоке? или в другом? звук точно не 5кратный?

наводки от штатной электрики или просадка напряжения питающих цепей пандекта от ксенона

скорее это, чем наводки...

уже поставлена куча 600-х......ттт, ноу проблем, даже при глубоко закопанных реле.

Скорее всего 5 кратные, как то прям сложно так определить на слух, причём бипы появляются строго через интервал времени примерно в 30 сек после включения дальнего света, до этого база стояла на приборной панели бипов не было, после переноса на зеркало появились. Блокировки двигателя не происходит т.е. можно двигаться с бипами сколько угодно.

Версия не 22?
5 бипов - потеря связи реле и базы, питание реле с какой цепи?