Я предлагал в корне поменять запросы. Пока машина на охране, Пандект раз в ... сек посылает команды метке. Метка услышав базу, переходит в режим обмена и посылает свои ответы каждые ... секунд. Далее база, услышав метку, сообщает ей об этом. Они начинают интенсивный радио обмен. И по уменьшению задержек можно понять, приближается ли владелец.
Значения "у машины" можно было бы прописать.
После снятия, все уходят в режим энергосбережения.

После выключения зажигания действовать по такому же алгоритму. Т.е. сначала интенсивный обмен, после потери ответов от метки (или после определенных задержек) - постановка на охрану.

PS: Почему Пандект не любит мосты и автобусы с грузовиками??
Просто только на мостах или когда рядом автобус у меня теряется реле...

а у меня такая проблема, 3100+600, HF- полный. Часто бывает такая ситуация, отхожу от машины например в гараже за ворота и тут же возвращаюсь, в итоге машина на охрану ставится, но не снимается, на 600 индикатор зелёный но машина в охране,
Лечение: достаю брелок (от Пандоры) из сумки и снимаю руками, или вытаскивать батарейку из метки, или отойти от машины до потери метки и снова вернуться тогда снимается с охраны.

пропадания меток больше не было. Но реле до сих пор стабильно отваливается, при нахождении на мосту или рядом с автобусом. Повезло, что еще не стоял в пробке на мосту, рядом с автобусом :)
Понятно, что надо менять местоположение реле. Но меня мучает вопрос, почему так? :)

А где реле, и где база?
я ставил так далеко и в таких трудных местах 25 версию и без проблем...не понимаю откуда такие траблы!

Я пока очень доволен пандектом, проблем ни разу не было и видит он брелок немного дальше чем 590, посмотрим как будет зимой, 590 зимой в -16 при пуске двигателя рвал связь а иногда рвал при включении зажигания, но думаю всё будет отлично.

База на стекле, у зеркала заднего вида.
Реле, мой косяк, забыл спросить где стоит. В любом случае, под капотом.

Просто очень интересная трабла по проявлению. При потере реле достаточно тронуться, проехать метр-два и все опять штатно работает.

Сегодня стоял за автобусом. Если в метре от него, реле теряется. Если в двух, все хорошо...
Ну и с моста съезжая, реле каждый раз теряется.

Для Zaj2004. Радиоволны в данном дапазоне, имеют особенность распространятся гораздо дальше над водной гладью и на возвышенности.
В связи с этим- имеем более насыщенное радиополе (от разных источников 2.4 ГГц) на данной частоте. Что неминуемо сказывается на уверенном приёме радиосигнала при диалоговом обмене кодированных команд. И как следствие - пропадание команды "уверенная связь" или (мой брелок, моя метка и т.д).

Ну нужно тогда смотреть где реле, и на всякий случай - хорошо ли сделаны соединения...

В чём может быть проблема: при работе иммобилайзера Pandect IS-600 в штатном режиме происходит следующее:
- при работающем двигателе (в движении, при остановке и стоянке) на многофункциональном информационном дисплее авто появляется символ ˝автомобиля с закрытыми дверьми˝, затем на панели приборов появляется символ треугольника с восклицательным знаком и происходит разблокировка дверей.
Причём разблокировка происходит не всегда после появления символа ˝автомобиля с закрытыми дверьми˝.
Какой-либо закономерности происходящего установить не удалось.
При переводе иммобилайзера в режим технического обслуживания, никаких нештатных проявлений, НЕ ЗАМЕЧЕНО.
Авто Toyota Auris, установки IS-600 заводские.

Проблема IS-600 v.26 с автозапуском от сигналки отдельно установленной.
Грубо говоря на машине стоит отдельная сигнализация с автозапуском и стоит пандект-600 на блокировку ДВС.
если метка есть с зоне видимости - автзапуск работает без проблем!
но как только метки нет то все машина заводится и глохнет через 1 секунду.
остальные попытки сигнализации сделать автозапуск - такая же фигня - машина не заводится. Если в момент запуска включить метку - машина заводится без проблем.

Проверено вроде все остальное - грешить остается только на пандект.
пробовали включать чуствительность реле минимальную, как бы грешили на то что думает что есть движение, но нифига не помогает.
такая же штука и с запуска от ключа, если метка без батарейки заводится и глохнет сразу, потом только через 15 сек заведется.
с меткой включенной - все ок и с ключа и с сиги.
куда копать ?
уже не знаем что думать.

Добавлено через 6 минут

Да и еще вопрос, стоял по умолчанию режим Антихайджек, сменили на Хайджек+ по водительской двери, поставили звуковое оповещение, при включении зажигания и при движении раз в 7 сек моргает зеленый светодиод, что это значит? в документации нет такой информации.
а до этого просто мограл зеленый 1 раз и все больше не моргал, если все ок.
сейчас как но нозит это, так как весит на стекле блок, ночью неприятно ехать, все время моргает