Hitman30975, не парься. Просто отец твой либо ямы ловит на дороге либо тормозит резко. Первое более вероятнее. Так что пускай он либо по тише едет либо ямы объезжает. Логика обработки события Авария пока не отлажана в 5000 так что не обращай на это просто.

Подключался к сигнализации, поменял номер телефона сигнализации. Посмотрел настройки GSM и GPRS. Все что нужно разрешено, настройки точки доступа GPRS прописаны.Функция трекинга включил. Не понял что за функция Экономный режим GSM?
Похоже стало заходить теперь корректно, неужели из за отключенной функции трекинга не давало полноценно зайти на сигнализацию с инет сервисов? И вратце как голосовую прошивку поменять на новую? Так же как и основную? У всех кривовато отображается сайт сверху на уровне пункта "Осталось подключений к сигнализации:__ "? У меня по этой надписи идет линия от менюшки.

http://manuals.alarmtrade.ru/19/urov...gii-i-sredstv/
связи между трекингом и вход в сигнализацию нет, скорее дело в настройках или сайт был на доработке..

Добавлено через 1 минуту

нормально отображается...
А зачем..?

У меня прошивка стояла заводская 4.04, но голосовая 1.19F303, когда на сайте лежит более свежая. Все разобрался-голос прошивку поменял. Спасибо за ответы!

в голосовой прошивке 1,22 добавили только новые команды для систем 4200/4300...

Накопилось еще несколько вопросов.

1. Замки на капот:
- В режиме ТО они всегда открыты будут ?
- Можно ими вообще как-то управлять? Например не вижу смысла в постоянном открывание, при включение зажигания ..

2. Часто ли вам звонят непонятные номера на сигналку ? У меня симки всего неделя, номер никому не давал, а уже кто-то "ошибается"..

3. По умлочанию постановка/снятие с охраны по GPRS отключено, значит ли это что при включение этой опции надежность системы падает ? Были случаи перехвата/эмуляции GPRS трафика ?

во время движения капот должен быть разблокирован, а то в случае ДТП бывает его клинит...

Добавлено через 1 минуту

редко, но бывает..возможно раньше этот номер принадлежал другому владельцу..вот и звонят по привычке..)
случаи такие неизвестны, по-умолчанию запрещено только снятие с охраны по GPRS...и эта защита на случай подбора/кражи логина/пароля от сайта...

mangup, о .. понял, спсб :)
А по поводу режима ТО ? замки должны открыться и не закрываться ?

замки откроются конечно же и не закроются.

Вышла прошивка 4.11.

Если отключить GSM, трэки будут писаться ?

Добрый утро/день/вечер коллеги.:-)

Несколько вопросов по DXL5000:

1) на странице 33 руководства по эксплуатации DXL5000 написано, что проверить количество брелоков в системе можно по количеству "оранжевых" вспышек индикатора при каждом включении зажигания. Собственно на чем (на каком приборе) нужно и можно смотреть эти самые "оранжевые" вспышки если на брелоке диоды только зеленого и красного цветов?

2) Всегда ли при нахождении в зоне видимости брелоком машины должны гореть иконки "RFM-интерфейс" и "уровень приема RFM-сигнала" непосредственно на брелоке с ЖК-экраном ? Потому, что у меня они не горят, но вспыхивает зеленый индикатор, что мол связь с машиной (блоком) есть и корректно отрабатываются все команды посылаемые с брелока.

3) Не работает у меня отправка системой СМС-сообщений о балансе (ну на самом деле от других источников событий не приходят тоже но пока видимо они просто не срабатывали). Дозваниваюсь на систему, в голосовом меню набираю 100*. Барышня говорит, что команда выполнена и сообщение о балансе отправлено. Но сообщение не приходит :-( . Номер запроса СМС о балансе ввел в режиме программирования как указано в руководстве по эксплуатации (стр. 48). У меня МТС и номер баланса *100#. Номер запрашивающего баланс равен номеру владельца системы но сообщения к сожалению не приходят. :-( (в переписке на форумах встречал, что это может быть и-за какого-то сервисного номера. Для DXL5000 такой единицы для настройки вообще не вижу)

На светодиоде, который установлен в салоне а/м, который моргает красным в режиме охраны. Как правило он устанавливается на переднюю стойку или на приборную панель


Нет, иконки гореть постоянно не долэны. Ваш брелок работает так, как и должен работать.

Нужно проверить правильность ввода сервисного центра СМС-сообщений.
Это пункт V-1.6 таблицы программирования. Это делается через программу DXL Loader при подклбчении к USB-порту блока сигнализации

Благодарю andrew_s_78.

Добавлено через 37 минут

Коллеги ! А самого описания программировании системы DXL5000 на оф.сайте нет (как например это сделано для DXL3700)

http://manuals.alarmtrade.ru/categor...dora-dxl-5000/

Ориентируясь на какую модель DXL можно настраивать DXL5000 ?

Эта система настраивается только с ПК

Ясно.

Теперь на фф3 читается уровень топлива8-)

mangup,
Может глупость спрошу, но интересно. А на кой мне данные о топливе от сигналки, есть же бортовой комп. Или лёжа на пляже в Ибипте я буду проверять не слил ли кто-нибудь керосин?

в 5000-й на треках пишется уровень топлива и формируется событие заправка (позволяет считать примерный расход денег на заправки), но основным фактором стала способность сигналки учитывать уровень топлива при автоматическом запуске движка, тем самым не допуская завоздушенности системы...(на современных авто можно нажить кучу проблем с пустым баком...)

mangup,
Спасибо, доступно и понятно.

подругому: ненужно - не пользуйтесь. кто мешает?
мне хотябы нужно как доп.инфа, чтоб при запуске с пиона знать, естьли топливо в баке и сколько (хоть примерно).

Появились несколько вопросов.Подскажите.Паджеро 4+Пандора 5000 (подключение по аналогу)
1)Датчик температуры в комплектации 1шт., при нажатии на брелке CHEСK у меня показывает температуру салона постоянно 0, температуру двигателя корректно и уровень заряда корректно. Вопрос, температура салона должна показываться или она считывается с CAN протокола и у меня не доступна эта функция или установщик что то напортачил?
2) Стоит прошивка 4.04 я так понял для аналога нет смысла переходить на 4.11?
3) Кто нибудь купил родной чехол на ЖК брелок? Очень хотелось бы приобрести, а то брелок тарабанит по панели при езде, хотелось бы сохранить по макисмуму его.

я так и не смог купить, обзвонил всех установщиков - ни у кого нету, позвонил в алармтрейд 8-хххх
- Оставьте телефон, менеджер с вами свяжется.
До сих пор связывается ..

Добавлено через 37 секунд

а нет списка машин, которые обновили в 4.11 ?

А вы в каком городе находитесь? У нас есть (Омск)

Добавлено через 1 минуту

Дополнительный датчик салона подключить можно ерез вход кнопки Valet. На форуме это много раз обсуждалось, посмотрите

Москва, я просто зондирую (в инете если искать для младших серий есть). Но для 5000 серии думаю там дырок должно быть больше.

Я правильно понял что по умолчанию ни у кого температуру салона не показывает пока не поставишь доп датчик?

Сделал доп защиту ЖК экрана брелка путем нехитрых действий.
Берем бумагу прикладываем к экрану, карандашем или ногтем проводим по кромке экрана намечая границы. Вырезаем, подгоняем. Далее нашел у себя универсальную пленку для экранов мобил (у меня была с клеящейся стороной). Вырезаем наклеиваем. Визуально не заметно, и душе спокойней.

Он полностью отличается. Форма и размеры другие. Отверстий под кнопки нет вообще. Пленка, защищающая ЖК закрывает и кнопки тоже. Защита от были на мой взгляд лучше, чем у чехлов DXL 3000-3700.


Да, именно так.


Ну такая защита только от царапин спасет и несильных ударов по стеклу.

Все понял, тему нашел насчет доп датчика температуры, в принципе он и не нужен, не критично.
А вот где купить чехол в Москве, вопрос :confused:

и в Румянцево были...

Добавлено через 1 минуту

позвоните 8-800-700-17-18 и скажите - хочу купить чехол для 5000-й!))

Мужики, я жутко извиняюсь, что прерываю Ваши непонятные лузеру беседы. Посоветуйте пожалуйста. Беру машину. Хочу поставить Пандору-5000 и два электромеханических замка под капот. Какие будут рекомендации?

Добавлено через 35 минут

Блин. У меня уже репутация +10. Еще прокашляться не успел. )

она у всех новичков +10

Добавлено через 1 минуту

рекомендация одна - поставить все это у профессионалов.
а так выбор достойный, только для управления замками желательно использовать модуль управления замком капота НМ-05, либо радиореле is-125.

Я и собираюсь ставить всё это у профессионалов. Только у меня в городе отказываются замки капота ставить. Придется в златоглавую с оказией. Главное - состыковать установщиков, чтобы они друг другу плохого не пожелали в процессе установки.

mangup, а где можно по подробнее почитать про сие чудо?:) А ещё лучше посмотреть инструкцию на этот девайс.

пока есть только это - http://www.alarmtrade.ru/news/novooeradioupravljaem/
в прайсах есть, значит и в продаже должны быть...

mangup,
Не понятен смысл этого чуда. Растолкуйте, зачем нужно реле блокировки такого размера? Так, до кучи?

это радиореле управления замком капота (на базе НМ-ки) и со встроенной блокировкой. Подходит для DXL5000 и is-650.

mangup, я так понимаю, что IS-125 подключается к 5000 по радиоканалу и зелёный проводок от реле блокировки 5000 теперь нет необходимости тянуть, чтобы работал модуль управления замками капота.

Igoran, его и так не нужно было тянуть. От 122 зелёными проводами скрещиваем с HM05 и вуаля! ;)

Jackque, я про эти провода и имел ввиду. А с IS-125 получается никаких зелёных проводов не надо. Прописал его в пандект и всё работает. Если конечно это так.:)

так и есть. одно время даже хотели комплектовать 5000-ю 125-м вместо 122-го, но что-то не срослось..

mangup,

Это то понятно, но с такими размерами использовать сей девайс, как блокировку - проблемно. Было бы гораздо полезней сделать на 125-й выход на сирену и вход концевика капота (раз уж оно по эфиру общается), и тогда провода под капот тянуть не надо. На некоторых машинках пролезть под капот хреновато.
Кста, лет 10 назад такая тема уже была. Сирена со входом концевика капота и не требующая проводов из салона. К сожалению не помню производителя.