Хрена там... у меня отображает только включеный 3й канал на прогресбаре и никакого таймера или циферок по остатку АЗ нет...
Так же скорость на сайте ВРЁТ, сегодня ради эксперимента скачал прогу спидометра на смарт, запустил и по GPS замерял максималку за поездки. В одном случае скорость по проге спидометра - 66кмч, по сайту 61. Вторая 62 по проге, 57 по пандоре... разница стабильно в 5км/ч
Так же не работает SLAVE постановка/снятие на хайлендере 2011-2012, оно вроде по КАНу должно получать сигналы, но чота как-то никак...

Snkku, а почему считаете, что врет Пандора, а не Ваша программка?

потому что даже визуально скорость не та )) могу другую програмку поставить, могу навител запустить для проверки, со спидометром расхождение у меня примерно в 5км/ч с прогой и в 10 с пандорой, не чудеса ли?))

Snkku, На глазок определяете разницу в скорости на 5 км/ч, чудеса действительно!

"Вам шашечки, или ехать?"© Почему-то думал, что назначение сигнализации вытекает из её названия 0_0 .
Во-первых, для измерения скорости обычно пользуются спидометром (который тоже ВРЕТ)
Во-вторых, для ТОЧНОГО определения скорости используют специальные измерительные комплексы, а никак не GPS :)
В-третьих, радуйтесь, что занижает. Если что - покажите гайцам, мол я не превышал :-\

на глаз я разницу в 10км/ч увижу ))) чай не первый день за рулем... если верить пандоре, то я по городу могу спокойно ездить со стрелкой на спидометре за 70

если шашечка врёт, зачем за неё денежку платить? имеем 2 девайса с GPS, теоретически которые должны выдавать ОДИНАКОВЫЕ значения :)) возьмите кто-нибудь ради интереса проведите тест. Мои тесты выявили разницу в 5км/ч с одного источника информации, ради интереса поставлю другое ПО, ну и на крайняк запущу навител
PS: если б мне нужна была шашечка, поставил бы 3700 + пандект

Это тоже самое что и претензии клиентов:" Почему у меня часы на брелке отстают?"......

не, уважаемые, если б часы стоили 10 баксов, это был бы бред, а если часы стоят 2000 баксов, то это не бред :)) вы хотели отзывов, получайте. А то все ваши доводы сейчас сводятся "не нравится, не пользуйте", или в контексте "Радуйтесь, что вообще что-то сделали", некрасиво господа... Вы почему-то считаете что пандора - это такой некий идеал во всём и работает мегаотлажено и не может врать. Вместо того чтоб кидаться пустыми словами, подтвердили бы фактами, что система отдает верные данные. Пока факты только за мной

Snkku, а почему при АЗ у тебя показывает третий канал?

вопрос к установщикам ;)) возможно Subaric800 ответит на данный вопрос

кстати да... чойта я не подумал

замер №2, навител + другой спидометр, макс. скорость 61.3 км/ч, пандора 55км/ч

Не факт. Может они из платины с брюликами, а механизм г.:(

Ни в коем разе так не считаю.

С фактами не поспоришь, но система НЕ МОЖЕТ и НЕ ДОЛЖНА, в этом случае, отдавать верные данные и не стоит требовать от неё невозможного. Погрешность измерения есть (и будет) ВСЕГДА. Требовать от GPS показаний скорости с точностью до 0,1 м/сек (при точности определения координат НЕ МЕНЕЕ 10 м) все равно, что использовать солнечные часы в качестве секундомера.
Для примера: Любой измерительный прибор имеет определенный класс точности и при проверке его проверяется не точность показаний, а именно погрешность. Проще говоря, ВРЕТ, НО В РАЗУМНЫХ ПРЕДЕЛАХ.

Похоже она усредняет скорость - например сегодня во время обгона у меня скорость на несколько сек была около 100 - а на треке я увидел 72 ;-)

Удивляет позиция производителя - вместо того чтобы подробно изложить все аспекты работы системы - заставляет пользователей производить анализ и строить предположения.

так от неё миллиметры в миллисекунды никто не требует, прошу разобраться почему у системы разлёт стабильно в 5 км/ч, ладно бы скорость плавала, но она стабильно отличается на определенную цифру. При этом данные с одного источника информации, но вот только 3 программных продукта показывают результат на 5км/ч больше, чем один - пандора. К тому же если учитывать разлет спидометра авто и скорость по GPS, которая так же отличается примерно на 5км/ч, мб ещё из-за того что колеса не родных размеров, то расход с алармой получается аж в 10 км/ч.. это существенно +- 2-3 я б даже вопрос не поднял... Мне конечно нафиг эта точность, но хотелось бы корректной работы системы. Одним словом - не критично, но неприятно

Добавлено через 2 минуты

у меня по навителу показывало среднюю 32км/ч, по сайту 15... там где я ездил 140, было 120 отсилы... а позиция производителя похоже сводится "пользуйте что есть и не вякайте", а то понимаешь ли обращаются с неверным временем на брелках к ним...

"Общим недостатком использования любой радионавигационной системы является то, что при определённых условиях сигнал может не доходить до приёмника, или приходить со значительными искажениями или задержками" (Википедия)
Может влияет место установки модуля (антенны) GPS? Наверняка он спрятан под обивкой панели, навигатор же Вы не прячете.
Ради интереса завтра попробую сравнить свой TEXET с Пандорой. К сожалению туристический Garmin оставил осенью на даче :(

мобильник в первый раз лежал в подстаканнике, там, уверен, прием похуже антенны за тонким металлом ;) жду результат тестирования ;)

Snkku, повторюсь еще раз, система показывает среднюю скорость на опреленных участках, поэтому пиковых скоростей на ней не будет, попробуйте некоторое время ехать с одинаковой скоростью и сравните показания спидометра-навигатора-пандоры.

Добавлено через 33 секунды

и я о том же

Добавлено через 49 секунд

очень сложно изложить ВСЕ аспекты работы системы, к тому же периодически вносятся изменения...

я читал что писали про среднюю, но потом как-то эту "среднюю" обсмеяли и сказали, что скорость пишется каждую секунду(предлагали мышкой по треку поводить), какая средняя скорость может быть за секунду?? можно поподробнее как система вычисляет среднюю скорость за секунду?;) имхо усреднёнка нужна только при подсчете за всю поездку, а во время её - актуальную(конкретно текущую) :) но это пожелание )) будет желание, сделайте пожалста, а то средняя за поездку получается средняя от средней.. в итоге фигня

PS: что за прошивка 3.73?

и мне тоже интересно,что за прошивка 73 ))
может вопрос не в тему, ето так, для профилактики, как говорится 7 раз отмеряю 8-)
данную модель можно полностью весь функционал по аналогу подключить?

по идее да :) не всяк автомобиль поддерживает КАН

я так понимаю наверное такое как уровень топлива без кана не получишь (конечно елси в днном авто поердаётся по кану)

некоторый функционал без CAN недоступен (например slave или уровень топлива), все остальное - без проблем, моя машина тому свидетельство.
экспериментальная8-)

Добрый вечер.
Может подскажите, почему я не могу настроить номер владельца телефона на этой сигналке?
Пробовал и 7903******* и 8903******* - все равно требует ввод пин-кода.
Посмотрел в инете - мой номер определяется как +7903*******.

И еще вопрос - не рабоатет GPS. Значок GPS постоянно моргает на брелке, координаты определить не может, время соответственно тоже. Скорее всего накосячили при установке. Вопрос -где могли?
Спасибо заранее.

Забыл:
Версия ПО: VER3.64 DXL-5000 r23
Версия голосового ПО: 1.19F303

Сравнил показания навигатора Texet и Пандоры.
На прямом ровном участке скорость по спидометру 70 км/час, по навигатору - 64-65, на сайте p-on - 62-64.
Максимальная скорость по спидометру - ?, по навигатору - 70,3 на сайте - 64.
Средняя скорость по навигатору - 35,5 на сайте - 32
Пройденный путь по навигатору - 18,8 км на сайте - 18,4
Время по навигатору 31 мин 17 сек на сайте - 34 мин
Учитывая, что основное назначение Пандоры это сигнализация и, следовательно, точность показаний ниже (1 км/час против 0,1 у навигатора) считаю результат вполне удовлетворительным .;-)

ладно )) спишем на то, что там "средняя" ;)

Она действительно средняя :) . Сегодня специально ездил с большим количеством поворотов и даже с разворотом. В результате некоторые углы СРЕЗАНЫ. Отсюда разница в расстоянии 400 м. Получается, что я ошибался когда считал период определения координат равным 1 сек.:-| Он больше, но насколько - не знаю:-\ , а показания скорости на треке каждую секунду являются РАСЧЕТНЫМИ.
Теперь про разницу во времени. По моим ощущениям трекинг включается сразу после пуска двигателя, а выключается при его остановке, т.е. сел в машину, запустил двигатель, включил навигатор и поехал. Приехав на место, выключил навигатор, выключил зажигание, вышел из машины (работает программная нейтраль), закрыл машину брелоком (двигатель остановился). Вот и разница во времени 3 мин.
В общем итоге получаем меньшее расстояние за большее время и, как следствие, меньшую среднюю скорость.
При том, что данные по трекингу в Пандоре носят СПРАВОЧНЫЙ характер, данные неточности считаю вполне допустимыми.. Для более точных показаний существуют навигаторы ;-)
P.S. Чуть не забыл. Средняя скорость в движении (по навигатору) получилась 40,6 км/час, т.е. Пандора считает среднюю скорость с учетом всех остановок (светофоры и т.п.)

XAPU3MA, уже писали,если програмируете с телефона надо вводить *79-------

как уже написано выше, вводите через + (если с телефона, то вместо + вводим * )
и прошивку системы обновите - будет лучше работать)

Добавлено через 1 минуту

Вы на машине из помещения выезжали?

mangup, на LCP 150 чтобы двери закрывались на работающем двигателе (ТТ) только аналогом решается? DXL-5000 3.71 все по CAN. может в экспериментальной допилили?

так вроде ж добавили давно, какой код модели ставите?

так он вроде там один 2114. замки щелкают, но видимо туда-сюда и остаются открытыми.

может вопрос и банальный, а двери при этом все закрыты?

:-\ не первый год замужем))). на охрану встает норм. ручник опущен, но это вроде тоже не причем... алгоритм ТТ выполнялся. минуту на драйве, потом паркинг, выход, закрытие с первой кнопки - на охрану встает, замки щелкают. отношу ключи в сторону (и штатный в том числе), подхожу - двери открываются - орёт. т.к. клиент был загружен информацией по работе сигнализации "под завяз", сказал нах не надо ТТ))). а я вот теперь не сплю.

Добавлено через 1 минуту

не может быть из-за того что метка не "ушла" из зоны видимости? hands free включен в обе стороны.

Добавлено через 5 минут

еще вспомнил, статус ЦЗ в кане запрещен....

так перед тем как отойти двери все-таки закрываются или просто щелкают?
пока метка не потеряется и не пройдет 15 секунд, открытие по HF не произойдет....

Список ошибок:
Внимание! Обнаружена ошибка в системе безопасности DXL 5000 дающая возможность уехать на автомобиле без метки!
Перевод системы в режим "Валет", когда все охранные функции выключены, с брелока, переводит в такой же режим и иммобилайзер даже при отсутствии метки. Что дает возможность угнать автомобиль, украв только брелок. Данный вид угона очень распространен в крупных торговых центрах, где угонщики работают в паре с карманниками.
Данная ошибка обнаружена на системе с ПО VER3.68 DXL-5000 r23. После перевода в режим "Валет" система открыла замок капота, и дала мне возможность спокойно уехать, хотя метки я с собой не имел.
На мое обращение в службу поддержки с означенной проблемой, я получил ответ: "В системе 5000 режим Валет можно включить с брелока только при наличии метки. Иначе RF-модуль в режим Валет не ставится, ставится только Пандора." Повторное обращение осталось вообще без ответа.
Просьба к пользователям DXL 5000, проверить и отписаться, с указанием версии ПО, о результатах проверки.

а) Таймерный канал не обрабатывает события «При закрывании капота/багажника», «При открывании капота/багажника».
б) Не работает переход в охрану по кнопке «Валет».
г) Не работает настройка чувствительности датчика наклона ни с брелока, ни с сайта. В программе же нет даже такого пункта.
д) Полноценно не работает снятие с охраны по метке, режим «Hands free».
е) Перенесено в список пожеланий, так как разработчик считает это нормальным. Не дозвониться с моих дополнительных номеров при выключенном гостевом доступе.
ж) На сайте в поле второго номера для экстренного вызова дублируется первый номер телефона.
з) Решено. Утверждается, что в новых РФ блоках это исправлено, но тем не менее. В старых блоках изменение режимов работы защиты от захвата приводит к потере связи с брелоками. Управлять сигнализацией возможно только по телефону или с сайта.

Что хотелось бы:
а) Доделать то, что уже задекларировано, но или вообще не работает, или этим невозможно пользоваться.
б) Перенесено в ошибки. Общий режим «Валет» для сигнализации и иммобилайзера.
в) Закрытие замка капота при постановке на охрану, а не по выключению зажигания.
г) Настройка чувствительности датчиков в сервисном режиме без вала сообщений, звонков и т.д. и т.п., а не в режиме охраны.
д) Более тонкая настройка таймерных каналов. Наличие длительности сигнала 0,8 секунд, отключение датчиков при работе канала, большее разнообразие в типах сигналов…
е) Настройка датчика наклона.
ж) Настройка иммобилайзера из программы.
з) Фильтрация событий на сайте по типам.
и) Каждому событию – уникальную иконку.
к) Указывать на сайте расшифровку обозначений, например, что значит красный кружок на треке?
л) Установить в профиле на сайте по-умолчанию пункт "Автоматическое подключение к сигнализации" в "выключено".
м) Полное описание системы. Как работать с дополнительным брелоком, с иммобилайзером.
н) Четкие пошаговые инструкции по записи меток в систему.
о) Перевод в режим технического обслуживания изложить более развернуто.
п) Четкие рекомендации о способе и месте крепления базового блока. А то любят установщики отвечать на все претензии: «А это особенности Вашей машины».
р) Опциональный внешний датчик удара.
с) Иметь возможность дозваниваться с моих дополнительных номеров, вне зависимости разрешен или запрещен гостевой доступ.

Vladik, завтра проверю.

Видимо с дальностью брелка придётся поработать.

Спасибо, надеюсь, что в Вашей экспериментальной это уже исправлено.

Если Вы про ошибку, то в режим "Валет" входил сидя в машине.