Форум по автобезопасности -
автосигнализации

igbqjy, Ваше упорство по истине достойно похвалы! Но если столько времени никто не дает полноценного, нужного именно Вам, ответа, то может проще проверить (выполнив все программирование и соблюдая все условия АЗ) и сделать некоторые выводы самому?
От себя по желтому проводу: проверялось еще осенью. Машина в охране, метка в зоне, запущен аз, я сидя в авто проворачиваю ключ в положение зажигания, ей пофиг. Ни какой реакции не было. Зажигание вразрыв. Я об этом писал на форуме, сейчас искать лень...

__________________
http://skb-auto.ru

Гы, да я бы довно всё посчупал ручками, но дело в том, что Теперь проводим лечение удалённо
Интересует связь желтого и оранжевых проводов, когда соединение проводов к замку зажигания в параллель, но при этом желтый отключен от зажигания.

Добавлено через 3 часа 21 минуту

Когда в разрыв, вопросов нет, так все и задумано производителем. А вот когда подключение в параллель, то штатно желтый провод подключен к замку зажигания. Но в этом режиме срабатывает цифровое реле НМ-05 и дополнительные замки капота открываются.
Собрал схему, когда при параллельном соединении желтый не подключается к замку зажигания. Смущала фраза из "Инструкции по подключению ББ системы" :- Провод "9" (желтый) (Зажигание) подключается к замку зажигания или другому проводу, на котором появляется +12В в момент включения зажигания и не пропадает ни при каких обстоятельствах до момента выключения зажигания.
Поэтому и не давал покоя этот вопрос. Сейчас могу доложить, что желтый провод МОЖНО отключать в момент АЗ\ДЗ при ЛЮБОМ подключении. Теперь цифровое реле не срабатывает при параллельном подключении, что и требовалось.

после смены прошивки возникла проблема, не прописываются метки, до прошивки метки работали.
каков вообще алгоритм?
захожу в прописывание меток, светодиод горит зеленым, вставляю в метки батарейки (метки моргают красным диодом), еще раз нажимаю валет.
И метки всеравно не прописаны, сначала слала смс попытка прописи метки, потом перестала почему то.
Сирена и радиореле еще не подключены.

Попробуйте выключить метки 3900.

А вообще, у меня тоже метки не хотели сегодня прописываться после прошивки с 2.21 до 2.36.
Вернее одна метка - сразу прописалась, а вторую я минут десять включал/выключал, пока сирена не подала сигнал о том, что метка найдена.

Добавлено через 2 минуты

Если не сложно - объясните подробнее, пожалуйста.
Дважды прослушал все команды через 9*
Не нашел пункта, где программируются интервальные запуски...

метки 3900 выключил, теперь мои вроде прописались, и сиреной пищала, и при включении зажигания светодиод мигает 2 раза, но при потере метки режим охраны не включается. При прописывании пришли 2 смс "попытка прописать метку"

Прошу прощения за глупый вопрос, но...
Режим HandsFree включен?

включен, в пункте режим слейв оба пункта запрещены
с телефона машина на охрану ставиться и снимается без проблем

Метки новые? В прошивке пункт разрешения работы с метками 3900 выставлен?
При привязывании метки сирена пикает.

нет метки старые, пункт разрешен, клемму сдергивал.

так а может наоборот выключить пункт, раз метки старые? Или он и раньше с этими метками был включен и все работало?