YuriyK,
http://manuals.alarmtrade.ru/categor...dora-dxl-5000/

Mixaaci, Спасибо. Жаль, что разработчик поленился PDF файл сделать, а приходится постоянно на сайт лазить, чтобы инструкцию почитать.
Вот нашел в командах 156* включение предпускового подогревателя. Получается к сигнализации можно подключить Webasto? Подскажите, можно подключить Webasto или нет?

Здравствуйте друзья!
автомобиль форд мондео, 2012, акпп, 2,0 экобуст, штатной сигналки нет,
безключевой доступ, запуск с кнопки, лобовое стекло с электрообогревом.
требованя к АС: автозапуск, турботаймер, закрытие стекол, складываение зеркал при
постановке на охрану. Да, еще планирую поставить замки на капот.
ПОдскажите пожалуйста: насколько дружественна будет П5000 к данному а/м (наличие возможных конфликтов)
1) насколько П5000 сможет выполнять требуемые функции?
2) повлияет ли стекло с эл.обогревом на уровень и качество связи с АС
3) стоит ли рисковать и ставить П5000, если ближайший сертифицированный установщик находится в 500 км от моего гоорода
или копить денежку на эвакуатор?
4) покупать ли чемодан для ношения всех брелоков, кстати, а сколько их надо будет носить с собой?
5) как будет реализовываться автозапуск?
6) Какой будет алгоритм снятия/постановки на охрану, т.е. последовательность действий моих и АС.

Пока, вроде бы, все. Заранее всем благодарен за обстоятельные ответы.

Установили DXL 5000, Kia Sorento 2012, МКПП, дизель. Не удаётся оживить турботаймер. Автозапуск работает, а турботаймер нет. Перепробовали с установщиками разные настройки, глохнет двигатель после постановки на охрану. Программная нейтраль по ручнику. Еще нюанс, временно не подключен обходчик иммобилайзера (пока нет лишнего ключа, автозапуск проверяли методом расположения штатного ключа около антены иммо). Подключение по CAN, обороты для автозапуска берём с CAN.
Кто сталкивался подскажите куда копать, установщик взял паузу на подумать. Пока езжу без ТТ :(

Турботаймер настроен как интеллектуальный или с фиксированным временем работы? Интеллектуальный включается далеко не всегда, только при высоких оборотах в течение длитльного времени. Вообще условия для включения турботаймера - минимум минута работы двигателя и хотя бы однократное изменение состояния на входе ручник/паркинг.

Для турботаймера обходчик иммобилайзера не нужен . Pandora собирает информацию с датчика температуры(своего), тахометра, ручника (АКПП), педали тормоза, сколько по времени работал двигатель и на каких оборотах ,только патом Pandora принимает решение о включение турботаймера.

озвучу свою т.з.:
у меня примерно тоже, но отличие - 2010 г.в. дизель и есть штатная сигналка.
прикол в том, что знакомый с экобустом проблем не испытывает, по-крайней мере никак я.
так вот:
1. смотря какие требования. мои выполняет частично - ДЗ работает через раз (в лучшем случае), куча нюансов для этого. повторю - у знакомого без проблем
2. говорят, что влиет. мнеже ставили за зеркало - проблемы есть, однозначно. у штатки проблемы если и были за 2 года, то за эти 2 месяца проблемы с П5000 их затмили.
3. сейчас - я бы не стал так рисковать. для меня проблема 10 км до представителя доехать.
4. чемодан - громко сказано, а вот от гирлянды не избавиться - факт. но в понятиях АТ - это норм.
5. это лучше скажут установщики. я же у же сказал - работает у меня через раз. если не сработал, то включается сирена, смс и звонки, которые в свою очередь в пятницу я несразу отключил уже даже заведя двигатель.
6. там долго описывать. что конкретно нужно? снимать точно быстро не получиться если хотите защиту.

Повторю только - знакомый с экобустом - не парится вобще. я парюсь - мягко сказано.

добавлю - закрытие сткол без проблем. складывание зерка - это также как и закрытие стёкол - штатное.

DenisDS,
дополню:
п.4 - к штатному брелку добавляется брелки Пандоры и Пандекта (Пандект - немного больше батарейки 2025).

но вроде как можно сделать и без штатного. но штатный всё-равно нужен - тамже личинка есть.

Salavat_, перенастроили систему?

да, открываться стало быстрей вроде. (2 дня выходных получше)
хотя у представителя вопрос был - а нафига тогда вобще метка нужна мне.
ну это вопрос к АТ - нафига они мне её всучили.
мне она только мешает.

но всёравно продолжает сигналить и по падению напряжения и по зажиганию.

но убедить представителя выключить мне это - у меня не вышло.
он стоит на своём, твёрдо - заряжай АКБ.
хотел я ему этим АКБ съездить по голове, но сдержался покачто.

Добавлено через 5 минут

причём он (представитель) готов ждать Пандору, а не готов ждать когда двигатель заводит.
ну т.е. привык он сразу - зажигание включил, заводить - а фиг ему. авто сделано железно - не даёт. и надо видеть его ступор - как так, зачем?

ну иди спроси у представителя авто "почему" я же у тебя, представителя сиги спрашиваю "почему я её должен ждать".

короче - бесполезно.

что значит быстрее, открываться должно штатным кейлесом, а уж на его задержку пандора ну никак не влияет, даже ЦЗ управляет штатная в такой реализации...


представитель что-то дубу дает, что значит зачем? чтобы пандору Вы брелком не снимали, а работал ХФ...

когда желания нет ни у владельца, ни у установщика/представителя, то тут да, дело заходит в тупик. у меня почему то нет проблем с штатными кейлессами, всем кому сделал - довольны.

Maze,
ну да - вроде быстрее стало. хотя мягко говоря он смотрел на распечатку с широко раскрытыми глазами. покачто - быстрее. хотя открытие замков сигналкой тоже оставили. на всякий случай. если будут клацать 2-й раз - пофиг, лишьбы задержки сесть не было.

ХФ (пандоровский) мне нужен только на закрытие. и только для резерва. я в обычных условиях пользуюсь штатным ХФ. вот это тоже я долго ему объяснял. он мне что-то про Фольксваген, про ещё что-то,...

Если Вам нужен ХФ только на закрытие, то открытие Вам по слейву нужно делать, тогда защиты от пандоры никакой... Или опять к старому варианту возвращаться, с снятием только при обнаружении метки - Вам не подойдет...

Должно быть не быстрее, а сразу, ведь снимаете вы Штаткой, никак пандора об этом не узнает и не вмешивается в процесс, т.е. если все равно есть задержка - это уже косяк вашего кейлесса... пандора сама по себе снимется по ХФ, за периоды выставленной задержки и не заоорет на открытие дверей соответсвенно...

проблема с открытием надеюсь решилась. Спасибо за это!

его вопросы - ну подошёл, подожди - чё те влом чтоли... меня доконали.

и его же встречные - а нафига ждать при заведении двигла?


вобщем ладно это - фиг с ним, надеюсь решено наконец.

мне теперь с запуском нужно сделать, чтоб запускалось.
вариант зарядить АКБ даже не упоминайте - когда я сажусь в авто, я завожу без проблем. почему сига не даёт мне тогоже самого?

Добавлено через 1 минуту

да, говорюже на этом и порешили. пандора снимается по ХФ очень хреново - я могу не дойти а она открывает. ну игде безопасность хвалёная?

Добавлено через 2 минуты

у штатного ХФ 5 антенн (двери и багажник) и он открывает только с той стороны, где подошёл. это идеальный вариант.

про вариант из ТопГира я уже говорил - как там с кеёлесом сел и уехал Кларксон, пока владелец с ключом пиво пил

В лоадере порог критического напряжения на ноль ставили?
Если даже так срывается в тревогу, тут ТОЛЬКО один вариант - плохая цепь выбрана для питания блока пандоры, поскольку Вы эту проблему тоже отметаете, веря наслово установщику, диагноз один - заменить блок! Это неправильная работа.

ТТ настроен с фикс.временем, пробовали давать обороты и двигать машину - не работает!

на 0 я ему говорил ставить. он стоит на своём "так нельзя!" поставил на 9,0.
с тестером смотрел падение в сети.

Ох блин.... я не понимаю в чем у вас опять проблема!!!

Сейчас открываете штатным кейлесом, как я написал?? Тогда будет открываться как и хотите с какой стороны надо, пандора вообще тут не причем...

Для этого тоже я советовал отключить открытие ЦЗ пандорой при снятии, тогда если даже она за 1км снимется, двери все ещё закрыты, останется только кейлесом штатным ЦЗ открыть...
Если запретить пандоре открывать ЦЗ при снятии это не значит, что она перстанет им вовсе управлять - второе нажатие на брелке после снятия с охраны так же откроет ЦЗ...

Добавлено через 2 минуты

Можно! Что у Вас за представитель такой тугой? Откуда он????



Добавлено через 1 минуту

Не в сети надо смотреть!! А между массой и проводом питания пандоры - какое напряжение в момент автозапуска!

да нет, с открытием вроде проблем нет (сегодня не видел)

Спасибо за ответ. Вот так, есть желание поставить охранный комплекс, а придется ставить пищалку/открывалку/закрывалку. Печально. каска рулит.

ну там мы не разобрались до конца. ято вобще не разбирался - дал ему и всё.

но говорю - счас вроде штатка открывается и без задержки вроде.

Добавлено через 1 минуту

да то, что можно это ясно, нельзя это по его образованию, так сказать.

Добавлено через 28 секунд

представитель тотже и он 1-й у нас

DenisDS, ставьте 5000 в авторизированном центре и все косяки, Salavat'a из-за того что ставил человек без рук или дилетант.

могу сказать только он снял крышку для открытия акб. где мерил не знаю, но то,ч то он в москоу обучение проходил - факт.

Salavat_, четвертый раз - задержки и не будет вы штатной системой открываете! А цз при открытии пандоры отключить нужно было!!! Блок меняйте, если питание у блока хорошее без провалов.

я перечитаю, подумаю про что там речь, чтоб представителю донести. позже

Он еще глупее чем я думал! Он в момент запуска напряжение смотрел на АКБ, а надо непосредственно на блоке!!!

это точно - позже. без разборки не выйдет вроде

Добавлено через 48 секунд

чтоб на блоке смотреть разбирать нужно - от этого я отказался.

Добавлено через 1 минуту

DenisDS,
я говорю 2 примера - у меня кривой, у знакомого прямой.

но счас я б даже будучи установщик в соседнем доме не стал ставить себе такое.

знакомый пользуется - ноу проблем. ставил он у других.

Если у него нет проблем, а у Вас есть - это не значит, что с пандорой что-то не так! Прекрасный продукт... То что Вам хочется иметь еще не изобрели.

я уже говорил про это - почему я не был просто проинформирован про все эти загогулины.

очередная - это запуск через раз.

и вы думаете у меня какие-то индивидуальные требования, которые требую только я?

ну реально - извините меня за то, что я требуе отсутствие задержки открытия (которое вроде решилось), отстуствие проблем с ДЗ (когда из салона заводится без проблем) и чтобы я мог брелком отключить/включить сигу.

говрюже - в пятницу она орёт/звонит/смсит пока я спускаюсь с утра. в конце сирена заткнулась - сажусь, завожу, а она продолжает звонить.

ну вот за что я прошу прощения-то? скажите мне пожалуйста.

ну ладно Вы хоть проблему с задержкой помогли решить (хотябы на сегодня). Спасибо уже!

но объяснять проблему с запуском тем, что я должен заряжать акб. я считаю это отговорокой, причём тупой. авто-то из салона заводится тупо.

Добавлено через 3 минуты

я ещё раз повторю - мне он геморный, просто.
знакомому с такимже (примерно) авто - ноу проблем.

ставили у разных. причём я был уже и у его установщиков. они уже в рамках корпоративной этики - не полезли, даже.

вот как есть так и говорю.

Вы свой пост прочитайте вдумчиво! Смешно ей богу!
1. Есть друг у которого все работает
2. Вас должны были предупредить что у вас ДЗ не будет работать?? - это бред, меняйте блок или цепь питания блока
3. Единственный минус из всех ваших проблем - это ХФ и то это индивидуальная проблема и объяснимая!

Maze,
1. да
2. не спорю. проблема заменить счас. в деньгах и времени (моих). уже объяснял.
3. славбог. возможно что штатным я избалован. но мне просто есть с чем сравнивать теперь.

да я с удовольствием, только ближайший в 450 км от меня, если что не набегаешься к нему.

Ну собственно говоря проблема с подключенеим питания или силовыми цепями.... причем тут производитель??? Вопрос к установщику.


Ну вот видите, сами же помойму поняли что проблема в установщике. А другие не полезли не то что из-за корп этики а то что полезут, какой нить косяк вскроется (не по их вине а по вине других установщиков) а виноваты будут в конечном итоге они, в таких ситуациях правелней все снять и заново поставить.

установщик мне сказал - он точно также подключает старлайны (у которых такая проблема была, но очень давно решена вроде как - с его слов) и шерханы.

Добавлено через 47 секунд

это и есть элемент этики корпоративной

Ну что соприть что он и как подключаает... Если он подключает так все это же не значит что оно верно. А то что про старлайны, там другая проблема если что была, связанная она именно с просадкой борт напряжения на стратере, что процу не хватало напряжения, это совесм другая история.

CDriver, я многократно твердил с самого начала - либо проверять питание, что установщик пытался сделать на АКБ (что характеризует его способности), либо менять блок...

Пока этого не произойдет, будем слушать какая пандора плохая и не "додала"

Добрый день, уважаемые форумчане!
Имеется Р-5000 и Киа Соренто, дизель, кнопка. Реализованы ТТ и АЗ.
Алгоритм ТТ: Паркинг-Ручник-Охрана=1 минута работы двигателя с последующей его остановкой. ТТ не интеллектуальный. Но алгоритм бывает нарушается, т.е. все опреации что до = провожу, но после постановки на охрану машина сразу глохнет. В связи с чем вопрос: с какого момнта включается таймер на глушение двигателя? С момента перевода в паркинг, включения "ручника", откравания двери или постановки на охрану? Ведь возможен вариант, что не сразу выбегаешь из машины, а детей вытаскиваешь, или вещи ну и т.д.
Спасибо за ответы.

Maze, вобщем у меня похоже порог напряжения на 9 всёже помогает. но теперь осталось "Зажигание". а именно - смски приходят только с текстом "Тревога. охр.зона: Зажигание".

Это как порешить? или - где косяк?

и снова вернусь к несмолкаемой сирене:
сегодня снова ДЗ не сработал, сирена орёт.
ну я тыкаю на закрыть - сирена продолжает орать, смски/звонки идут.
ну я и открыл - замки открылись (на брелке точно). а закрытие не работает. ни с пандоровского ни со штатного брелка. никак. сирена - вроде заткнулась (уж не знаю - по таймеру своему или по открытию, но закрытие точно не затыкает её).

Почему - скажите это тоже, пожалуйста.

Добавлено через 1 минуту

причём штатный брелок тоже не закрывал штатно (аварийка не моргала).
Пандора на это влияет?