vohashaman, Разрешено ли управление штаткой, машина с кнопкой старт\стоп?

нет...там если не включать АСС то и зажигание не включится....да и на машинах VAG такие эксперименты к хорошему не приведут... в моем случае пришлось отключить штатную функцию autolock/autounlock чтобы замки не открывала при выключении асс...и включить эту функцию в сигнализации...так намного корректнее работает при АЗ...

Сегрдня ставил 4400, включил закрытие ЦЗ при начале движения, так оно работает даже при выключенном зажигании 0_0

...а как вы проверили эту функцию при выключенном зажигании?? машину вручную перекатывали?...да и замки она открывает именно при выключении зажигания...

_Korg_, можно в руках потрясти сигналку, не обязательно машину катать

1.вы либо ниразу ничего не ставили, либо придуриваетесь:
2.причем тут как она их открывает?

система была подключена через переходник к OBD для проверки возможностей, блок пошевелил, ЦЗ закрылся ....

Maze, даже после того как пару раз включить/выключить зажигание наблюдается такой эффект?

все понял,ступил....я даже и не догадался проверять эту функцию при выключенном зажигании...будем знать..

Нездоровая ситуация, нужно поправить...

Добавлено через 2 минуты

Зажиганием клацал много раз, т.к. настройки приходилось менять много раз.

вопрос делитанта : Есть у этой модели микрофон для прослушки салона ?

Добавлено через 1 минуту

и есть какой нить интерфейс под популярные ос на телефон ?

Добавлено через 13 минут

а и ещё :)
когда позвонил в установочный сервисный центр то сказали что реализуют запуск с аналоговыми реле на машину пассат б7

Добавлено через 19 секунд

по КАН это не сделать ?

Всем привет!!!
Интересует вопрос- если к сигналке не цеплять is121 а блокировку сделать НР, машина запустится без метки(брелка), открытие по слейф(допустим) а метка в другой куртке. Или чтоб это заработало обязательно нужно is-121.

Если аналоговая блокировка, и пандоhe не снять с охраны - не запустится с ключа, с запуска ясно - запустится.

121 к слейву отношения не имеет, если метки нет, и включен слейв, пандора снимется, но если включен антихайджек, то с началом движения заглохнет через 60сек, если блокировка аналоговая, если блокировка от 121, то заглохнет сразу.

Спасибо!
На днях наверно буду ставить, клиент задавал вопросы, сам её не ставил, там где работаю закупать не хотят, ставим пандорки только клиентские.
Надеюсь остальное удасться победиить.

- микрофон есть
- интерфейса нет, управление кнопками телефона во время звонка
- по кану пока решения нет, ближе к середине/концу года бесключевой обходчик idatalink будет заводить все VAG по кан

Всем привет!
Забыл кое что.....
Мне для запуска надо
стартер-есть
зажигание1-есть
зажигание2- нет, нужно с задержкой в 5-10 секунд
АСС-видел, сделаю
как правильно поставить задержку на зажигание2- через 10 секунд после включения зажигания? или при удачном старте?
выключение -после выключения зажигания( либо отработал положенное время, либо заглушили)
при одновременной подачи питания на оба зажигания машина не запускается, на других системах обходил по разному.

программировать канал таймерный.
учтите также, что АСС включается до зажигания.

Alex013, элементарно. Любой канал настраиваете

-только в охране
-после включения зажигания
- задержку выставляете нужную

Спасибо!

спасибо за ответ ! :) понял, я так понял сыровата она ещё
альтернативы есть какие нибудь ?
уложится хотелось в 20 тр вместе с установкой, + гсм

mi4asib, прямых альтернатив нет если вам нужна и метка иммобилайзера и gsm и автозапуск, 4400 по сути уникальна в своем роде и вполне доработанная система

Запуск по Кан фольксвагена нет ни на одной системе

Из альтернатив можно рассмотреть starline A92 can + starline m20/m30
В этом случае у вас не будет метки иммобилайзера, зато будет программа под android и iOS с которой можно управлять системой и отслеживать передвижение автомобиля

Подскажите какие манипуляции необходимо произвести с новой сим-картой перед установкой её а Пандору 4400 ,а то что-то немогу найти где об этом бы писалось в инструкции?

Народ,кто нибудь ответит по поводу W211 и can? Разработчики выбрали позицию молчать.Просто это называется вранье,больше это ни как не назовешь! Что не кто не ставил сигу на такую машину?

Никаких манипуляций не нужно, главное что бы это была активированная,рабочая симка

На w211 не ставил, но на С-купе 2000года ставил как-то, официальной поддержки нет, но путем перебора всех кодов от мерседеса, нашел с которым все полностью работает, в принципе на ваш w211 тоже какой-нибудь код должен подойти

спасибо большое,от души прям !!!
уже думаю, ну шут с ним :)
если тратить бабло так тратить :)
пандору 3900 + на капот замок + имобилайзер
кроме пандоры ничего больше рассматриваю, низнаю почему, принцип наверно

ЗЫ так то не совсем это просто выбрать сижку :)

Ребят, не подскажите, уже ставят сирены DS-730 с сигналкой 4400 ? На предыдущей машине стояла сирена DS-530, но на мой взгляд она была достаточно тихой, а хочется, чтобы сирена действительно была сиреной!
Новинка DS-730 заявлена вроде как уже более мощная и громкая...

Перепробовали все коды и все шины,результата нет.Не чего не видит,не чем не управляет.Только после всех манипуляций,в каждом блоке по 15–20 ошибок.Мне больше интересно,почему производитель молчит?

Особой разницы не замечено....Давление больше на уши когда машина в гараже,громкость почти таже.

Подскажите пожалуйста следующее :
-можно ли настроить один и тотже вход,например INP2,как вход
"нейтраль" и "valet" одновременно?
-для реализации функции "турботаймер" достаточно ли Разрешить её
в таблице II-3 или необходимо ещё что-то сделать?
-как правильно производить регулировку встроенных датчиков наклона
и движения?

Вопрос по каналу блокировки:
Все настройки заводские
Между каналом блокировки CH3 вроде и землей тестер показывает напряжение 8 вольт!!!
И даже в момент постановки на охрану и снятие ничего не меняется тупо 8 вольт. Хотя по идее он же минусом управляет релюшкой блокировки.
Куда копать ? Блок сигналки дохлый ?
Проверил остальные каналы управления, такая же ситуация. Пытался их настроить, результат - отсутствие результата, не меняют свои 8 вольт не при каких настройках.

Все остальные функции в норме.

-Одновременно можно настраивать
- достаточно II-3
- значений по умолчанию обычно достаточно, регулировка требуется если происходят ложные срабатывания

Добавлено через 2 минуты

Если нагрузить канал сопротивлением то тестер скорее всего покажет 0 или около того, не обращайте на это особое внимание, сопротивление релюхи все компенсирует
Канал включается при включении зажигания и наличии метки

Про нагрузку понял, спасибо.
Про канал тоже понял, метка с собой в гараже, а вот зажигание не пробовал включать. А для какой цели такую замороку придумали ?

У меня по идее прошивка МОТО была 0,95, думал дело в прошивке, залил 0,94 а она оказалась АВТО, теперь как обратно прошить 0,95 или откатиться подскажите ? На офф сайте нет 0,95 мото прошивки.

На всех пандорах, минус на блокировку подается при включении зажигания(если выбрана НР блокировка). В том же старлайне там да, по другому- снял с охраны- появился минус, поставил в охрану - пропал

Канал связи GSM работает нормально звонит и смс-ки шлёт,но вот при звонке на
номер системы выдаёт неверное время и дату (1 января 7:50)вроде бы как система сасма должна синхронизировать дату и время по GSM ,но что-то нехочет.
Подскажите как в ручную можна выставить время и дату в системе?

Добавлено через 1 час 6 минут

всё нормально по прошествии определённого времени засинхронизировалось по GSM ,дата и время стала на своё место!

Добрый день!
Интересует на vw tiguan с заводской сигнализацией с keyless, установить систему pandora 3900 или 4400 в slave. Посоветуйте что будет корректней работать и использовать функции комфорта ?
Хочу сохранить двух шаровое снятие , подъем стекол , закрытие люка бака, возможность открытия багажника в охране, также хотелось бы под перейти шаткую меткой при открытии ?
Как на пандоре происходит настройки salve, противоразбой, под пора штатки меткой только через USB , через телефон потом не поменять ?
В чем принципиальная разница между 3900 и 4400 для данного автомобиля кроме брелка ?
Скажите на киевском шоссе производят установку ? Насколько качественно производиться установка (хотелось бы выполнить максимально скрытно) , не близка ли она к дилерской ?
Ps если есть мастер с этого установленного центра с удовольствием пообщался и обсудил бы все напрямую.

jack26, http://www.alarmtrade.ru/prog/Pandor...013-03-21).pdf
По ссылке смотрите свой автомобиле, там видно какие статусы и управление поддерживает
Настройки слейв происходят через USB
Настройка противоразбоя - с телефона тоже возможна
Разница между 3900 и 4400 в том что первая может управлять штатным или доустановленным подогревателем

Так как нормальной инструкции пока нет приходится спрашивать у знающих людёй,интересует :
- как в Пандоре 4400 изменеить сервисный пин-код
- как привязать новую брелок-метку в случае утери
- как организованы условия входа и выхода в режим
"Поддержка зажигания"
- как организованы условия входа и выхода в режим
"Турботаймер"
непонятно почему нельзя написать нормальную инструкцию ,например такую как у тойже Пандоры3100 и многие вопросы бы отпали?

viktor64, http://manuals.alarmtrade.ru/12/izme...nopki-valet-3/

Спасибо с брелками -метками и сменой пин-кода разобрался,но остались вопросы
- как организованы условия входа и выхода в режим
"Поддержка зажигания"
- как организованы условия входа и выхода в режим
"Турботаймер"
так как в мануале нашёл только разрешения их включения и продолжительность работы ,а при каких условиях так и ненашел:confused:

viktor64, поддержки зажигания нет
Турботаймер активируется при при поднятии ручника и(или) паркинга по статусу из кан шины, либо аналогово зацепленном проводе нейтрали

Подскажите как работает Пандора 4400 с GPS-приемником Pandora NAV-03:
-как делается запрос на выдачу координат авто
-на какой телефон скидывает координаты на основной или дополнительный
-имеется ли возможность отслеживать местонахождение авто компьютером
через интернет с помощью стороних програм