по поводу задержки запуска в 4300 я писал (и не я один) на форум очень давно. но за место прошивки, вышла 4400.
будем надеятся, что не придется ждать долго

Добавлено через 3 минуты

по морально-идиологическим соображениям, она мне тоже не подходит. но спасибо за совет

Slen, вот видите. Решение есть, но по каким-то причинам оно Вам не подходит и Вы предлагаете перекроить один и без того успешный продукт.

Вопрос немного не по теме - кто-нибудь проверял автозапуск по напряжению? У меня, правда, DXL 4300, но у DXL 4400 может быть такая же проблема, в соответствующей теме написал (про 4300), но там пока ответа нет, а здесь смотрю много спецов собралось - может кто и проверит на экземпляре со склада, а может кто сталкивался.

Проблема такая наблюдается не у меня одного, значения при этом у всех разные, но отличные от 11,5В по умолчанию (но не может же быть в этом дело), у меня, например, стоит 11В (у других читал 12В), при просадке напряжения приходит смс, но вот автозапуска не происходит, не делается даже попытки запустить двигатель...

в таблице нужно разрешить запуск по просадке напр.
по умолчанию он запрещен

В системе два порога - один для извещения - в первой таблице, второй для запуска - во второй таблице.

В том-то и дело, что разрешен АЗ по напряжению, но он не работает...

Просто оба порога выставлены у меня на одно значение (может в этом причина?)...

возможно вы меня не правильно поняли, 3900 мне не подходит: по цене, из-за кнопочных брелков, из-за реализации а/з отдельным релейным модулем.
я же уже писал, мне подходит именно 4300 с контролем свечей накала. другие варианты ,- "не вариант". либо центурионы

Slen, может Вам вообще новую систему изготовить? Лично для Вас? :)

По 3900- включаете HF, не подключаете RMD и у Вас- 4400, даже больше каналов :)

А вот по поводу денег- не подскажу, тут только работа помогает.

А что говорит система при звонке про автозапуск?
Он вообще включен? (команда включения 789*)

Говорит, что включен автозапуск по напряжению, напряжение автозапуска 11,0В...

можно купить самолет, для передвижения по городу. а что бы не было необходимости в получении летных прав, можно ездить на нем только по проселочным дорогам. а что бы не мешали крылья - отркзать их. одно и то же что предложили вы сделать с 3900.

и я уже говорил по поводу того, что мне нужен контроль накала свечей и не нужен can.
казалось бы, вы навязываете то, что мне вообще не совершенно нужно.
изготовьте специально для меня dxl4300 с контролем свечей накала ;)

Подскажите по GPS. В обзоре написано что возможно подключение приемника NAV03(которого вроде еще нет нигде).Как система передает координаты -по запросу через смс?Те кто ставил -в инструкции написано про приемник что-нибудь?

Нет, они друг на друга влиять не должны, если при звонке система говорит что запуск включен, тогда возможен такой вариант, что либо не дожидаетесь - система должна минимум 4-5 минут видеть такое напряжение, чтобы не было случайных запусков при кратковременно просадке.

Если система действительно должна видеть просадку напряжения некоторое время, тогда дело скорее всего в этом - я когда тестировал, ждал не более двух минут, спасибо за подсказку, будем проверять...

Slen, я говорю Вам о том, что Ваша просьба- единственная на форуме. Ждите пока производитель обратит на нее внимание. Или не обратит.

А пока Вам остается либо строчить в форуме либо купить уже готовое решение.

приведу вам цитату с восьмой страницы этой ветки, но не могу сказать точно, что он ждет прошивку именно с той же функцией что и я. и скажу вам, что вы во многом заблуждаетесь, или много не понимаете.

Slen, этому человеку нафиг не нужна эта функция. У него 5000ая.

Продолжайте писать на форуме. Вижу этот вариант Вы и избрали.

Мне нужна такая же функция, я обратился в техподдержку, посоветовали выбрать другую сигнализацию

pereez, очень правильный совет, ИМХО. Или ждать с моря погоды с туманными перспективами на успех

есть желание в установке данной или подобной охранной системы
есть следующие вопросы для принятия решения в выборе
подойдет ли данная система для моих задач
1) постановка на охрану брелоком штатной охраны или закрывания дверей автомобиля по шине CAN (для автомобиля Opel Zafira B и Chevrolet Captiva)
2) контроль наличия метки в салоне при работающем двигателе - в описании ДА
3) работа управления дополнительным замком капота
4) дополнительные блокировки отдельными реле управляемые по радио или по штатной проводке - вроде ДА
5) при работе с GSM контроль канала на помеху или отсутствие сигнала
6) при работе с GPS я так понимаю внешний модуль - организация передачи данных по координатам - сайт, или как реализовано
7) поиск авто по GSM сотам возможен ?
8) доп канал (2 шт.) для управления Вебасто/Эбеспехер, второй для еще чего нибудь
9) открывание багажника без снятия с охраны
10) при реализации автозапуска - отдельный модуль ? как реализуется обход имобилайзера ? ключ в салоне ? внесение доп имобилайзера в память авто?
11) задержка запуска мотора при установки автозапуска - необходимо чтобы авто при включении зажигания произвело тестирование всего оборудования и уже после запуск мотора.
12) контроль замков двери (пятипроводные) - для понимания открыт замок или нет - очень хорошая штука была на MS-450LAN, срабатывает до того как открылась дверь. И при охране, подключение к замкам авто, данная функция не позволяла открывать все замки. (если дернуть тягу водительской двери, там срабатывает концевик который дает команду центральному замку открыть все двери - то тут такого нет, открывается только та, которую дернули полотном (тягу) и охранка уже сработала до открывания двери).

по данным запросам (кроме запуска и внешнего модуля GPS или внешней антенны для него) мне подходит Маджиксистемс PGSM Спутник
при цене и функционале Пандоры в лучшую сторону, хотелось бы уточнить возможности или может чем дополнить Пандору для получения полного функционала описанного выше.

Спасибо Всем !
прошу сильно не бить - т.к. выбор всегда труден
P.S. сам ставил всегда охранные на свои авто, и есть желание продолжить эту традицию.

1. да
2 нет и это не реализуемо с одной антенной
3 да
4 да
5 нет, тут нужна телеметрическая система с режимом активной охраны (P5000)
6 смской ссылку шлет с координатами
7 нет, по GPS
8 легко
9 только по slave
10 это уже не относится к сигнализации
11 это нафиг не нужно, крутить ключем можно и нужно сразу, ничего ждать не надо, это не жигули
12 нет и не понимаю зачем оно нужно

разве 2 позиция не реализуется "Антихайджеком"?
11 позиция все равно нужна, будь то Жигули или Лексус, дать насосу поработать 2-4 секунды перед запуском для создания давления в топливной, нужно обязательно.

Navigatorr, это вздор. Любая современная машина, произведенная не в Тольятти, запускается сразу. Отвыкайте от жигулевских привычек.

По пункту 2- система не знает в салоне машина или нет. Она знает- на связи метка или нет. Это 2 большие разницы. Правда еще может быть, что автор вопроса его некорректно сформулировал

Уточнение:
2) вы завели авто, едите себе, вас из машины кто то нах.... и сел поехал
система должна контролировать метку в салоне всегда или хотя-бы например при условии открывания двери
если нет - то тогда смысл метки ? - только открывать закрывать дверь ? - не вижу интереса
11) это необходимо для проведения тестирования внутренних датчиков, и системы авто
перво наперво, для понимания какая темп за бортом авто, для понимания составления смеси для запуска мотора, для тестирования еще многих систем.
Попадал на обращение в Сервис на автомобилях Ниссан, при запуске сразу, происходил сбой в системе контроля подушек безопасности
оказалось, что при тестировании подушек, произошла просадка аккум при запуске - вот тебе и ошибка.
А про Жигули - вот как раз там то ждать и не надо :), там нечему тестироваться :), особенно на классике.

добавлю вопрос
13) установка датчика объема - ?
при работе автозапуска - датчик удара отключен, ломай стекло садись и уезжай. (только не надо говорить что нажав на педаль тормоза для снятия с режима Паркинг и т.д. - все занют как аварийно снять авто с парковки)

Спасибо

1. Да - будет работать по CAN
2. Функция антихайджек - есть
3. Есть - нужно дополнительно HM-05
4. дополнительное реле надо докупать is-121
5. функции такой нет
6. Внешний управляемый по 2,4 ГГц - Pandora NAV-03, в продаже еще нет - скоро должен появится
7. только силами сотового оператора и спецтарифов
8. Есть
9. только в режиме slave - по Кану будет работать.
10) доп ключ - в обходчик либо чип ключа в салоне, доп модули не нужны.
11) Можно сделать - есть такой программируемый пункт, но незачем
12) тоже незачем - бортовая система сама проигнорирует кановскую команду, если открыта дверь.

12) мне для информации, хорошая опция в сигналке была.
на нет и суда нет.

Значит получается модуль хороший, вынесенный прием GPS тоже хорошо

Думаю устраивает.
Еще вопрос - сложности с установкой есть ?
а то сам ставить буду.
не хотелось бы время потерять лишнее.
Сам сделаешь думаю лучше чем в месте которое не знаешь.
дело не в деньгах - а качестве работ и отношении к авто которое разбирают и делают.
к тому же сразу буду шумку делать.

Спасибо !

Трудно сказать. Все зависит от вашей профессиональной компетенции как установщика. Я лично - не рекомендую ставить сигнализации самому, если вы не проходили специализированного обучения. Очень часто приходится переделывать результаты такой установки у уже отчаявшегося человека. Но и запретить вам этого никто не может. Машина и деньги - ваши )

В некоторых случаях можно и без чипа. @}->--
Например, посредством Fortin EVO:
http://www.ifar.su/
или
http://ifar.ca/en/products/evo-series/

Бесключевые обходчики не начинаются Fortin-ом и не заканчиваются им :)

Скоро откроем портал, там все будет написано ;)

Так ведь я и написал "например". :)
А когда это можно ожидать? Ну, хотя бы приблизительно.

В течение 2х месяцев поднимем, сейчас контентом наполняем. Дарим хорошие подарки за фотографии инсталляций и будем продолжать дарить.

Будет уйма материала в открытом доступе, фото- инструкции пользователей, форум. Все доступно и бесплатно.

Давайте больше не офф-топить ;) Могу ответить на вопросы в ЛС

Здравствуйте. На каком то форуме увидел, что для DXL-4400 можно вместо реле IS-121 использовать IS-125. Хотя везде написано, что IS-125 только для Pandora-5000. Так ли это? Может уже проверяли при установке или сможете проверить при случае? Идея данной замены в том что IS-125 заменяет по сути связку IS-121+НМ-05 при установке замка капота (ну и удешевляет немного).

Наверно вопрос производителю,сложно ввести пункт глушить двигатель при снятии с охраны?!
Тоже самое и по 3900 модели.

MST, это очень правильное замечание. Скоро добавят

salkazanoff, Было бы отлично.




Сегодня первую поставил на Тигуан с кейлессом,хорошо со старт стопом работает,повторно штатку по кан ставит и т.д.
Скажем так давно ждал такую систему.

Добрый вечер! Вот вопросы: 1. какой канал можно на обходчик взять...просто буду ставить 4400 +фортин на ASX(кнопка,АКПП). 2. Если я назначу 4-лишусь управления поворотами... замки пока трогать не хочу (вдруг надо будет).3. Для запуска с Фортин нужно нажать кнопку (стартер) ,а зажигание 4400 должна только видеть,могу ли я 5 канал изпользовать для обхода? И если можно подскажите что вообще надо в настройках менять(только канал или этот канал еще как то настроить,задержку например) Loader скачал,сигу на столе подключил. Вот изучаю,просто Пандора редкий гость в наших краях. Да ,если с Фортин не получится-будет просто обходчик,просто нет пока инфо по ASX 2013(у канадцев аналог-работает) . Спасибо,Роман.

Добавлено через 8 минут

Еще назрел вопрос: можно ли оставить провод USB и блоке и делать изменения в настройках при подключенном блоке в авто? Для этого получается надо Валет будет сделать?

А ещё хотелось бы чтобы она могла контролировать запуск с задержкой.
Такая функция актуальна на гибридных машинах,так как двигатель заводиться не сразу...
Приходится что то изобретать:(

А запуск какого двигателя ты контролируешь на гибриде? Самой системы или ДВС?

По кану она видет запуск ДВС который заводится где то через 15 секунд после надписи ready на приборной панели,соответственно приходится искать аналог...

А мне ничего не подскажите?