а какой смысл на гибриде контролировать запуск ДВС? он же может и вообще не запуститься. Нужно контролировать только появление надписи ready на приборке

Подскажу только что USB шнур можно оставить в блоке соответственно нужен будет валет для входа в режим програмирования...
Каналы можете назначать по любому алгоритму доступному в меню"настройки входов и выходов"...
Посмотрите в таблице статусов и команд что она может видеть и делать через Кан ,если ,например она управляет замками то этот провод можете использовать для обходчика...
Канал 5 использовать для обхода можно.

Добавлено через 9 минут

В том то и дело!
Что по кану она видит контроль только когда ДВС заводится,соответственно пандора делает попытки(жмёт на кнопку)
Приходится отключать все контроли или я на приусах подключаюсь к лампе чек на приборке.
А на rx450h такого сигнала я не нашёл...
Хотелось бы чтобы либо через Кан был оптимизирован контроль для гибридов,либо по аналогу но с задержкой в 10секунд.
Если на гибриде включен климат на плюсовую температуру тогда он в любом случае заводит ДВС иначе как ему нагреть антифриз???

Так уже кое что,спасибо. Еще вопрос ,назначаю канал на обходчик-он автоматически будет раньше зажигания появляться или нужно в насторойках каналов регулировать задержку заж или ранее включение канала ?

Автоматически.

Спасибо,завтра попробую все на "столе".Если что вернусь с вопросами;d

А можно еще вопрос
Если есть метка
Она контролируется сигналкой 4400
Если я вышел из авто с меткой и она заведенная (на заправке или еще что)
Есть время опроса (настраивается)
Сигнализация по опросу увидит что нет метки сделат действие ?
Или только если машина поедет?
Это вопрос к тому что в авто сидит жена, на улице холодно зима, вышел колеса посмотреть или на заправке
Чтобы не глушить

Конечно блокировка произойдёт только во время попытки движения авто и то если у вас будет установлено доп.реле блокировки IS121 ну и включен режим хай джек...

Нет, работает только IS-121

Добавлено через 3 часа 21 минуту

В принципе и сейчас можно организовать с задержкой по датчику масла, но один допканал потратится и одно допреле.

Добавлено через 39 минут

Если включен антихайджек и блокировка аналоговая - машина заглохнет. Если блокировка с помощью радиореле IS-121 - тогда машина заглохнет при попытке тронутся без метки. Если антихайджек запрещен, то машина продолжит работать в любом случае...

Доброго времени суток господа !
Кто нить может подсказать,как в 4400 контролировать,что она по кэну увидела,а что нет ?
Брелока с ЖК нет,по ГСМ-у она не расскажет..... Как быть ?
Как контролировать статусы дверей,движки,ну или ручника на худой конец ?
На брелочке всё видно было,если например не правильно запрограмировал.

Александр, подождите немного, все будет)
статус тахометра и зажигания, а также активность и правильность выбора кода на CAN шине можно увидеть по светодиоду.

Добрый день!
Собрал сигнализацию 4400 на столе, но никак не могу прописать в нее обходчик DI-03. С телефона ставлю на охрану, делаю попытки ДЗ. При отключенном обходчике на СН4 (прописан как выход - кодовый канал (обходчик)) при поступлении команды 123* появляется на некоторое время -12В. В спокойном режиме -4В. При подключенном обходчике -1,15 В и все, больше никак не реагирует. Плюс обходчика включен постоянно на +12В. Пробовал и с перемычкой J1 в обходчике и без. Таймерный блок №10(К): СН4 - разрешено, условия включения - "только в охране", события вкл - "при попытке запуска двигателя", условия выключения - "только в охране", события выключения - "при удачном старте двигателя". Пробовал и с включенными таймерами и с выключенными. Кто-нибудь может что-то посоветовать?

Добавлено через 4 часа 17 минут

А у кого-нибудь работает 4400 с DI-03? Кто-нибудь прописывал его на "столе", или надо только на машине при настоящем запуске. И напишите плиз алгоритм прописываеия обходчика, а то может я неправильно делаю.

В инструкции описана процедура приживления - перемычка как раз для приживления и есть.

В инструкции к DI-03 написано два раза вкючить зажигание. Включал, но ничего не происходит. Да, собственно при включении зажигания, на обходчик ничего и не идет. В инструкции к 4400 написано, делать попытки АЗ/ДЗ. Делал, релюха не срабатывает. Может из-за того, что схема собрана на столе, без подключения к CAN, нагрузке. Я поэтому и спрашиваю, на "столе" кто-нибудь приживлял DI-03 или надо только на подключенной сигнализации к машине.

Кан здесь не причем, надо смотреть настройки канала - при правильных настройках, при запуске на канале сначала пробежит цифра (если встать контролькой), а потом должна "висеть" масса

романыч48, немного оффтоп, но предупреждаю сразу что фортин как бесключевой обходчик на европейских мицубах не работает!

АSX - америкос,у них на рынке он Оутлендер Спорт называется . Я пока не пробовал-морозы(машина не приехала). Да и ни чего страшного если Фортин не пойдет,попробовать надо. Хорошо что не забываете про меня,спасибо!.

романыч48, на этой машине отлично работает XpressKit DBAll

К сожалению в наших краях не найду...Через интернет заказывать не хочу(не люблю).

Уважаеммые програмисты/разработчики добавьте функцию глушения двигателя при снятии с охраны, очень надо.

MST, будет очень скоро

романыч48, на америкосе должен работать!

Вот! Попробую,отпишу.
12plus, а как бы пообщаться,буду на днях в Воронеже.

Установил 4400 на авто (Suzuki grand vitara). Подключение по CAN, slave-режим. Выходы аналоговые: зажигание, стартер, зажигание 2 через реле. Входы: капот, зажигание (кстати не понимаю зачем вход сиги Зажигание-желтый провод сделан отдельным, если все равно он соединяется с выходом сиги CH5 Зажигание-оранжевый, или я что-то не понимаю). Обходчик DI-03 так и не смог приживить. Подключил, встал контролькой на входе. В момент АЗ всегда проскакивает кодовая посылка, затем то появляется постоянный минус, то нет. В чем причина не понятно. И с перемычкой и без. Такое чувство, что перемычка вообще никак не влияет. Вроде бы 5 удачных попыток, а потом БАЦ одна без постоянного минуса. Думаю - глюк. Опять несколько удачных посылок и может быть до 4-х неудачных. Целый час наверное эксперементировал, но так и не определил зависимость, понял только, что работает очень не надежно. В чем причина? Установил фунцию "Закрытие дверей при начале движения, открытие при выключении зажигания". Сначала двери закрывались метров через 300-600 после начала движения, затем вроде бы стали быстрее, практически сразу, но бывает все равно иногда проедешь метров 50-100 и только потом закрываются. Почему? А при выключении зажигания вообще не открываются? Очень порадовало, что при АЗ, двери открываются с кнопки на двери (keyless) и со штатного брелка, говорили, что может не работать на заведенной машине

Добавлено через 5 часов 0 минут

Про желтый провод (вход зажигания) вопрос снимаю, разобрался.

Доброе утро.
Отдал в воскресенье утром машину Qashqai 2011, без keyless на установку pandora 4400+Pandora DWM 502+Pandect IS-121+Pandora HM-05+Fortress Lock. Установить Slave режим.
Устанавливали 2 дня, забрал в понедельник поздно вечером.
В итоге возникли сложности с подключением модуля комфорт. Необходимо было настроить управление со штатного ключа. Чтобы при поставке на охрану закрывались окна и шторка люка. Теперь при постановке на охрану штатным ключём, модуль комфорт срабатывает, закрываются и окна и шторка, но так же он срабатывает и при движении когда ЦЗ закрывает двери. Подскажите как правильно подключить и как настроить канал, чтобы работал корректно, только при постановке на охрану?

Как Вы смогли настроить эту функцию? Меня уверили, что открыть машину и снять с охраны, при работающем АЗ возможно только с метки, либо с телефона! SergWS подскажите пожалуйста, как настроить, чтобы можно было снять машину с охраны штатным ключем? Просто цель такая, что хочется метку убрать в документы и не доставать её.

Ещё заметил, что не всегда штатным ключём ставится в охрану сигнализация, приходится несколько раз открыть закрыть и только потом раздаётся сигнал, что машина встала на охрану.Это можно исправить, может уменьшить какой то интервал?
Также и при снятии с охраны, чтобы открыть машину приходится постоять около неё от 3-10 сек и только после этого при нажатии на открытие, машина открывается.

Ещё вопрос, есть ли какое нибудь информирование о том что АЗ сработал? А то например машина стоит не в прямой видимости, с тел. отправил команду на АЗ и не известно завелась она или нет.

Возможно ли реализовать функцию: закрытие дверей при нажатии на педаль тормоза, когда зажигание включено?

Подскажите пожалуйста ответы, хочется получать удовольствие от использования продуктов Pandora, а не подстраиваться под них.

5) при работе с GSM контроль канала на помеху или отсутствие сигнала
Я правильно понимаю, если заглушен сигнал GSM, тревога на тел.владельца не поступает? :-(

да, как и в любой другой GSM-охранной системе, кроме Pandora 5000, у которой ест функция "активная охрана" http://pandora5000.ru/activesecure.html

Видимо следует назначить отдельный канал, и в таймерных настройках прописать условия вкл. - только при выключенном зажигании, события вкл. - при постановке на охрану.

Добавлено через 13 минут

Сам думал, что работать не будет. В форуме про 4300 отвечали, что надо колхозить с проводами, что-то подавать только в момент АЗ. Ничего специально не делал. Подключение по CAN. Зажигание подключено по аналогу параллельно, желтый с оранжевым проводом сиги на Зажигание1 авто. Назначил CH2 как Зажигание2 и через реле к Зажиганию2 авто. В настройках CAN включен опрос практически всего, управление тоже практически всем, что поддерживает машина (см. на сайте Таблицу статусов и команд). Собственно и все. ОООчень наслаждаюсь доступом keyless!!! Забыл про брелки и метки )))

Добавлено через 55 секунд

У Вас зажигание по CAN, может по этому?

Добавлено через 3 минуты

Или включить SMS о запуске. Или еще раз перезвонить, скажет, что двигатель запущен. Было бы конечно удобнее, если бы не кладя трубку при удачном запуске барышня говорила, что двигло запущен.

Добавлено через 2 минуты

Тоже видимо через таймерные каналы, весь вопрос как будет работать? При каждом нажатии тормоза щелкать замками? Есть штатная в сиге функция - закрытие при включении зажигания, открытие - при выключении.

Спасибо, большое за подробные ответы. Поеду к установщикам порекомендую попробовать сделать, как вы предложили.
При включении зажигания не очень удобная функция, так как завёл машину вышел почистить от снега, сел а двери она уже сама не закроет. Вышел кто из машины открылись двери/дверь, поехал дальше и опять двери она не закроет.

Подскажите пожалуйста, как сделать кнопку Valet выносную, если её нет в комплекте? Отдельно она вроде не продаётся.

Так на это есть функция - закрытие при начале движения, открытие при выкл.зажигания. Даже при остановке, сам открыл, вышел зашел не глуша, опять поехал, снова закроет.

Добавлено через 2 минуты

Купил у установщиков сигнализации. Можно в магазине радиодеталей подобрать какую-нибудь нефиксирующуюся.

Поставили сигнализацию Pandora DXL 4400, но сказали, что при автозапуске разблокируются замки дверей и машина остается не закрытой.Нужно ехать к официалам и отключать какую то функцию работы замков в машине.Машина киа сид св 2012.Хочу спросить, это корявые установщики или особенности авто.Говорят тоже самое на солярисах происходит при автозапуске.

если быть точнее, то не при автозапуске, а после глушения в режиме охраны. Есть штатная функция закрытия замков при начале движения и открытия при вытаскивании ключа из замка зажигания. На моей предыдущей Elantra не был подключен сигнал ключ в замке и все работало замечательно. Возможно и на Киа поможет тоже самое...

Добавлено через 7 минут

Зависит от настроек чувствительности встроенного датчика движения, реагирует на ускорение.

Добавлено через 16 минут

во-первых можно настроить звонок владельцу при удачном запуске, во-вторых можно назначить SMS при удачном запуске, ну и в третьих после подачи команды 123* можно подождать немного, не кладя трубку, а потом нажать # - система заново проговорит состояние системы, в том числе запущен двигатель или нет.

Добавлено через 2 минуты

- и будет ЦЗ щелкать постоянно, особенно в пробке очень приятно...и вопрос как скажется это на ресурсе дверных замков...
Закрытие по началу движения вполне подойдет для Ваших целей, после открытия дверей при повторном начале движения двери также будут закрываться.

Добавлено через 40 секунд

закроет.

Спасибо, всем за ответы. Остался только вот этот вопрос, это такая работа сигнализации или недоработка сигнализации?

Надо смотреть, как подключено и по какому коду.
Вам лучше обратиться к установщикам.

Получается, это не корректная установка?
Сигнализация при правильной установке должна без сбоев вставать на охрану, когда двигатель не заведён и я нажимаю на штатном ключе, закрыть?
Просто сейчас ЦЗ двери закрывает, но сигнализация не всегда пикает и встаёт на охрану, приходится нажимать опять открыть и снова закрыть, после этого раздаётся сигнал, что сигнализация встала на охрану.

надо проверить подключение и настройку, без этого невозможно делать какие-либо выводы.
Но вставать в охрану должна сразу.

Сегодня кажется понял почему не встаёт на охрану сразу. Происходит всё так: Например я привёз ребёнка в сад, приехал, заглушил двигатель, вынул ключ, закрыл вод. дверь, обошёл машину, забрал ребёнка с детского автокресла, закрыл зад. дверь. За это время успевает погаснуть освещение машины, отключается питание всех потребителей видимо в том числе и сигнализации. На Ниссане можно не выключать ни ближний свет, ни габариты, всё само гаснет когда ключ вытаскиваешь. Нажимаю кнопку закрытия на штатном брелке, ЦЗ закрывает двери но сигнализация на охрану не встаёт. Пробую поставить на охрану с телефона, абонент вне зоны доступа, сигнализация обесточена. Нажимаю открыть ЦЗ, двери открываются, питание подаётся, нажимаю закрыть ЦЗ двери закрываются, сигнализация встаёт на охрану. Можно ли подключить сигнализацию, чтобы питание на ней не пропадало?

Это жесть. Если у Вас пропадает питание на сигнализации, то как она вообще охраняет после постановки на охрану и обесточки. Или вы идете по ложному следу, или "корявые" установщики. Плюс на питание сигнализации берется тот, который никогда не пропадает. А при поставленной охране через несколько минут светодиод сигнализации моргает? Попробуй проверить датчик удара в охране через несколько минут после постановки.

Самое интересное, что если она встала на охрану то питание есть. И автозапуск работает и охраняет. Но вот если изначально не встала на охрану, то и с тел. не поставить, а только подойти к машине и по нажимать открыть закрыть.

И ещё вопрос, посмотрел тут на подключение внешней кнопки Valet получается она подключается к выносному светодиоду? Если так то подойдёт любая кнопка, просто подключить к тем же проводам от светодиода?