Что за нюанс? :) Кстати, этот вариант хорошо работает только если чтение статуса дверей идет через кан? Или по аналогу тоже, но с дополнительной развязкой?

Да без разницы, откуда двери читаются. Тем более, что доп.каналом подкидываю дверь по аналогу (на вход концевика). А нюанс такой..... вчера спалил его, как то не задумывался об этом раньше - если дверь не закрывать, то и антихайджек не включится. Т.е. открываем дверь - метка опросилась и находится еще в зоне действия. Дверь не закрываем. Для сиги больше нет события опроса метки. Далее, по факту пропадания метки запирается замок капота и доп.канал подкидывает импульс на концевик, но сиге то пох уже - дверь открыта и она не видит этого импульса. При закрытых дверях все ок - доп.канал как бы открывает/закрывает дверь и опрос запускается снова. А вот вышеописанную ситуацию надо продумать и найти решение - мож движение добавить, педаль тормоза...

Pandora 4400 на Yaris 2006
 

Всем привет.
Хочу самостоятельно поставить Pandora 4400 на Toyota Yaris 2006 (механика). Правильно я понимаю что для базового подключения по кан-шине достаточно прицепить только 2 проводка к диагностическому разъёму, и два на питание?
А остальные провода нужны только для подключения автозаводки и на отпирание дверей, которое почему то не идёт через кан?
Думаю использовать её в режиме слэйв и без сирены. В этом случае отпирание замков и снятие с охраны будут происходить командой с ключа, и лишние провода никуда цеплять не прийдётся?

В авто я новечёк, до этого обходился только мото. На сколько вообще актуальна автозаводка для машин с механикой? Летом вроде смысла нету, а зимой ради прогревки салона оставлять машину в ручнике и нейтрали говорят рискованно.

А разве опрос метки не происходит ПОСЛЕ закрытия двери? В мануале написано: "при включенном зажигании, каждый раз при открывании/закрывании двери иммобилайзер опрашивает брелок по спец.алгоритму." Если опроса после закрывания нет - это явный косяк. А учитывая большой радиус работы меток это становится вдвойне важным.
Я при случае постараюсь проверить сам, но хотелось бы знать именно алгоритм работы AHJ из первоисточников, а не результаты чьих бы то ни было тестов. Но четкого описания нигде не видел.

Добрый день, установил 4400 на honda cr-v 2008г. Вроде все устраивает , глюков минимум, хочется иметь внешний термодатчик на двигатель. Вопрос : кто-нибудь выносил встроенный термодатчик под капот ?
Нужен ли экранированный кабель ? ,
какой датчик там стоит ?
Возможны ли сбои из-за наводок на длинный провод под капот ?

Здравствуйте.
Возникла такая проблема: при сканировании авто (Шевроле Каптива) на ошибки был выявлен код неисправности DTC B1440 (Несоответствие входных цепей ведущего устройства режима питания). В ходе поиска причин, на форуме каптивоводов было найдено следующее описание: Ошибка B1440 - ошибка по питанию замка зажигания, причина неправильно установленная сигналка, установщики подключили сигналку без шины CAN и в итоге ЭБУ считает каждый запуск машины некорректным. Метод лечения - переустановить сигналку с использованием CAN модуля.
И действительно при физическом отключении сигналки ошибка не появляется. Вариант подключения зажигания: параллельно. Установлен обходчик для дистанционного запуска.
Установщик пока вариантов решения проблемы не нашёл. Может кто то уже сталкивался с такой ошибкой и знает решение?

Крик души
 

Президент Украины Петр Порошенко заявил, что страна ежедневно тратит $6,3 млн (100 млн грн) на спецоперацию на юго-востоке Украины, передает ТАСС.
Как же я устала от всего этого! Господи, когда же это все закончится?! Простите, если не в тему, крик души!

Janicerak, деньги Американские, приказы американские, большая доля вины собственного народа Украины что допустили майдан. Надеюсь в России американцам не удастся народ сподвигнуть на революцию

карту установки совсем не судьба посмотреть?

Вы про эту: http://manuals.alarmtrade.ru/pandora...lyucheniya-5/?
Её установщик смотрел. Или есть специальная карта установки 4400 на Сhevrolet Сaptiva 2008 г.в. 2.0 АКПП? Тогда ткните плиз носом куда смотреть.

Здравствуйте!
Уважаемые форумчане подскажите после морозов пропадает дозвон на сигу, дня через 2 востанавливается, перепрошили на 1.96, с дозвонами вроде настроилось, но не встаёт в охрану послейву при нажатии на родной ключ, пришлось перестраивать на свободные руки и ещё стала сама себе слать какие - то смски, как от этого отделатся, в какую сторону рыть?
Спасибо откликнувшимся заранее.

DXL 4400 Хочу через телефон заглушить машину на ходу командой 666 *, а в ответ сигнал "ошибка". Помогите!

Ошибка это как? Голос говорит "нет такой команды"? Вы главный абонент?

Ничего не говорит , только системный звук " запрета - ошибки " . Я главный абонент. Записал этот звук , его можно скачать-прослушать здесь: http://www.ex.ua/138265736798

Наблюдаю такую странность. Сигнализация сама себе отправляет смс-ки по ночам. Обычно в промежутке 0ч.04м. - 0ч.06м. Периодичность непонятна. То раз в неделю , а то и чаще. Что это может быть?

AlexKYR, подстройка времени и даты

Установил Pandora DXL 4400, все необходимое работает, но с реле IS 121 непонятки - при вкл зажигания приходит сообщение "нет связи с радиореле". Куда копать? Реле дали в нагрузку к сиге, почему то нет никаких маркировок что это 121 или другая модель. Как его идентифицировать? При подключении питания и перемещения, реле рвет цепь но тут же возвращается в нормально замкнутое состояние...

Добавлено через 2 часа 16 минут

Пробовал сейчас подключить новое 121-е реле, ситуация та же. Значит дело не в реле...

filk24,
А Вы его прописали?

Похоже нашел в чем причина, прописывать релюшку нужно кнопкой валет, а я думал это с компа сделать можно ((

filk24,
Угу

Всем привет!
Помогите, пожалуйста, советом.
Дано:
- Renault Duster
- Pandora DXL-4400
Комментарии:
- событий ЦЗ в шине CAN нет
- slave-режима в CAN тоже нет
- т.е. имеем чисто аналоговое подключение
Какой функционал хочется реализовать:
- Замок открывается со штатного радио-ключа только если рядом с машиной находится метка, если метки нет, замок не открывается, но может открыться механическим ключом
- Если открыть замок без метки(механически) - срабатывает тревога - еще до открытия двери
- При закрытии ЦЗ любым ключом, система становится на охрану
Не нужные функции:
- автозапуск двигателя - таким образом, у нас есть свободные входы-выходы.

Если вышеописанный функционал можно реализовать, подскажите, пожалуйста, какие изменения необходимо внести в схему:
http://manuals.alarmtrade.ru/pandora...klyucheniya-5/
И подскажите по нюансам программирования.
Заранее огромное спасибо за помощь!

godlike,
Делал Ваши хотелки на другом Рено, тож без КАНа, но на 4300i. Всё реализуемо, но не своими силами. И зачем Вам 4400 на Дастере?

Ага, помогите, пожалуйста, подробностями, ставить буду у оф-дилера(гарантия), сомневаюсь в его квалификации, хотел ему принести "ценные указания":D
Почему 4400 - все просто, 4300 в наличии нигде не было, пришлось брать ближайшую по функционалу - кстати у нас на них цены +- одинаковые.

Тогда забудьте про свои хотелки.
А слёт с гарантии это обычная страшилка всех дилеров.

Совсем никак?:(
Подскажите, тогда хотя-бы, нужны ли нестандартные коммуникации(не такие как на схеме по ссылке выше?).
Программно то можно потом к специалисту заехать настроить.

вам нужен толковый сторонний установщик

Понятно, надо подумать, как решить с диллером.

Да.

Подскажите как настроить открывание центрального замка в режиме HANDS FREE ("Свободные руки")? Закрывание происходит, а открывания нет. В настройках 1-8 выставлено "Двойной импульс открывания и закрывания всех дверей", иначе и закрывания не происходит.
В Slave-режиме (управление со штатного брелока автомобиля) все работает как надо.
Авто RAV4-4

Скажите, при команде с телефона 666* чем происходит блокирование - радиореле или запрограммированный аналоговый выход?

Разобрался, блокирует обе цепи.

1. не удается решить проблемы описанные ранее http://www.alarmforum.ru/136522-post1206.html в связи с этим подскажите где можно посмотреть схему подключения зажигания (автозапуска) на дизельное авто. В картах установок chevrolet captiva и opel antara судя по всему описано подключение для бензинок, запуск происходит сразу и не позволяет отработать свечам накаливания.
2. при сработке предупредительного датчика удара не моргают габариты (подключены по аналогу, при сработке тревоги мигают как положено), так и должно быть?

А пункт II.2-12 не смотрели?


Да.

Смотрел, там выставлено значение в 15 сек, но при подключении зажигания как на картах установок, сигнализация на этот параметр не реагирует. Изначально у установщика было подключено по другой схеме, но при том подключении сканер выдавал ошибку по замку зажигания.

Привет Всем!
Подскажите, пожалуйста, метки в комплекте прописаны в базовом блоке, или их надо прописывать самому?

Johnxx, прописаны

Спасибо.

Подскажите, пожалуйста, назначенией следующих опций при программировании сигнализации через Uploader 3.08
1) Разрешить использовать алгоритм Постановки/Снятия с ручкой управления
Что это за алгоритм?
2) Использовать RMD вместо доп. датчика
Что за доп. датчик и для чего использовать?
3) Отключать доп. датчик при работающем двигателе
4) Отключать доп. датчик при открытии багажника
5) Отключать доп. датчик во время работы радиоканала

Заранее спасибо!

P.S. И еще сигнализация не отправляет СМСки - только звонит - в чем может быть причина?

1 . этот алгоритм используется например на мотоциклах - выжимание сцепления при обнаруженной метке ставит или снимает с охраны
и вообще эти настройки не от этой сигналки

По алгоритму - спасибо. По настройкам - если не верите, могу показать скриншот Uploader 3.08:)