Прикрепляю файл с моими настройками. Честно говоря затрудняюсь ответить как реализован обходчик иммобилайзера. Пробовал несколько вариантов, больше всего смущает, что когда ручник поднят на брелке моргает значек {P}, а когда опущен он пропадает...

Ссылка на файл с настройками: https://yadi.sk/d/GxBt6ltKUXqPFw

подкиньте кто то прошивку v8.57 (автомобиль в таблице lexus is250 2008 (usa))

Владислав12345, пожалуйста:

https://yadi.sk/d/WxquHTDV-u8OPw

спасибо, но не подходит, не в тот топик влез? система 3910 обходчик 2.0, прошивка с буквой b (2115 авто)

Прошивки 8.57В не было в природе. Есть 8.53В и 8.62В

Раз нужна 8.57, значит 8.53 не актуальна, поэтому держи 62-ю

Ребят, никто не смотрел настройки? Может ошибки где есть?

Нельзя так выкладывать настройки! Там и номер системы, и пин код, и ваш номер. Ну да лано, что сделано, то сделано. При поднятии ручника происходит перехват зажигания? Попробуй в пункте 3.1 перенести крестик в Inp5 с тормоза на нейтраль.

Ну что же, придется всё сменить, теперь буду знать.
Как должен происходить перехват зажигания? При этом кстати мне кажется, что условия программной нейтрали выполняются, так как когда вынимаю ключ двигатель всё еще работает. Но опять же 4 сигнала при постановке на охрану как будто что то не выполнено или не закрыто. Сейчас попробую произвести изменения в пункте 3.1

Тогда ещё и с педали тормоза убрать крестик и в 5.1 запретить тормоз по кану, чтобы исключить влияние тормоза.

Подскажите какой типо-размер пинов на разъемах Х9 и Х10 используется в системе DXL5000new? Спасибо

Подскажите пожалуйста, есть 3940 (по кажется 7.93), на канал CH4 подключено кодовое реле BM105d.
Есть желание в систему добавить HM-06. Можно ли для этого использовать тот же кодовый канал CH4?
Для этого достаточно просто выбрать его как кодовый И для HM-05 в AlarmStudio?
Или требуется использовать отдельный кодовый канал для HM-05?

Подскажите пожалуйста, кто в курсе какой внешний датчик температуры используется в DXL5000new? Старый перестал работать и выдает нули. Из-за это каждый раз включается догрев двигателя, потому что сига думает что на улице 0, а там 30-35 тепла. Старый разобрал, но при разборке все надписи повредились...

Может использоваться как проводной датчик из коробки, так и датчик (или датчики) с дополнительного подкапотного модуля. Я бы сперва подключился бы к сиге, посмотрел что в настройках назначено на него. Дальше уже копал бы, в зависимости от ситуации. Или модуль подкапотный менять, или задействовать другой датчик - переназначить. Либо установил бы проводной датчик (при его отсутствии), либо его заменил бы (что маловероятно все-таки).

Там был установлен подкапотный проводной датчик, купить такой у нас в стране не могу, так как отдельно от сигнализации не продается. Електрик пытался разобрать датчик который в обжимной клемме (он там залит чем-то был), но датчик покрошился и прочесть маркировку термоелемента нельзя.

Вот нужна только маркировка термоелемента который в проводном датчике.

Искали в интернете там данные разнятся есть как DS18B20 так и DS18S20.

Откройте инструкцию по установке на 3910 или на 3910 про . Там написано какой датчик .ds18 ....

https://alarmtrade.ru/wp-content/upl...O_20180327.pdf

Это а какой стране, если не секрет?

Сделал, теперь срабатывает программная нейтраль, Машина закрывается с одним звуковым сигналом. Но при попытке автозапуска срабатывает сигнализация, причём штатная и Машина не заводится

Добавлено через 9 минут

Указал корректный выход для обходчика, теперь сигнализация не срабатывает, но стартер не крутит

Добрый день! подскажите как настроить работу антихайджек в движении? а то бывает подъехал семьей в магазин и с меткой ушел, а в то время пока ты в магазине срабатывает антихайджек, блокирует работу двигателя... метку оставлять каждый раз в машине не вариант...

Пункт 8.2.1 включить через алармстудию

Ребят, подскажите пожалуйста в каком направлении дальше копать?

проблема после смены прошивки
 

добрый день всем!
хайлендер 2014
сменил прошивку пандоры 5100 на 8.64 для безключевого запуска
все функции работают по can
но машина не хочет заводиться
только поворотниками мыргает
что не так делаю??
помогайте
:-[ :-(

а способ подключения дз старый остался? подробней распиши что вообще делалось, например, если авто с кнопкой и раньше обход был по пассивному показу штат ключа, то надо хотя бы запретить авто с кнопкой, убрать крестики с асс и игнишен1, назначить минусовой стартер, подключить к защелке- slp и т.п.

авто с кнопкой, способ подключения не менял
до перепрошивки штатный ключ прятал под панелью, ставил на охрану и заводил брелком пандоры

чтобы заработал тойотовский запуск, надо назначить минусовой выход стартером, подключить его к среднему контакту на защелке руля (SLP), запретить кнопочный тип авто, убрать подключения к педали тормоза и кнопке или снять с них соответствующие назначения. разрешить в 2.3.8 обход по кан и обучиться на 17-ом уровне.

а имитацию присутствия своего ключа, через кан интерфейс, технологически не получится реализовать

"надо назначить минусовой выход стартером"
это где можно сделать?

в программе алармстудия https://alarmtrade.ru/service/prog/

сильно не пинайте
как сделать

Добавлено через 5 минут

При вводе зажигание выключено.
Выход из программирования включением зажигания

Спасибо большое . Удалил сообщение - разобрался.

не видит приложение и не соединяет с телефоном
 

Доброго времени суток!

Сильно не казните, не нашел по тексту, ситуация следующая:
1.) После смены номера не отображается в приложении, новых сигналов не поступает, один раз приложение ожило на час и снова нет реакций, нет связи с авто через приложение.
2.) После двух недель работы после смены номера начались траблы, звонок проходит но отвечает примерно один раз в 50 звонков.
Ну и проблема при морозах свыше 15 градусов на утро брелок не видет машину. стоит ее завести и через минуты 2-3 брелок издает сигнал, что машина заведена.
Помогите разобраться

Здравствуйте, коллеги!
Ситуация такая, что куда-то утекает электричество, не могу нормально пользоваться автомобилем.
В авто всего 2 нештатных устройства, сначала грешил на головное устройство, даже был уверен, что это именно оно флудит, но после того, как нашел предохранитель отвечающий за питание головного устройства, и вынимал этот самый предохранитель на сутки-двое-трое, - утечки не прекратились.
Остается только второе НЕштатное устройство - Pandora 5000 New 2013 года, версии 1.0.
Подскажите, есть такой грешок у Пандор или я зря так думаю. Может прошивку поменять на последнюю, это может помочь?
Или надо делать апгрейд сиги на новую?

Если панда кушает , скорее всего прошивкой не победить .
Но вначале необходимо найти виновника жора .

Найди пред Пандоры и отключи для проверки. Вариант утечки штатного оборудования или умерший АКБ не рассматривается?!

Найти предохранитель Пандоры весьма проблематично, так как не понятно на что именно цеплял Пандору установщик.
Умерший АКБ точно не рассматривается, так как поменял за 2 года 3 АКБ, не помогло.

У Пандоры есть собственный предохранитель. Его можно найти, отследив его расположение по проводам от базового блока сигнализации, на расстоянии, примерно 20 см.
Этот предохранитель имел ввиду Спецюг.

dirall, а сколько ток утечки?
У меня на 3700 со всеми устройствами в авто 40-50 мА.

Здравствуйте! С 2013 года на Митцубиши стоит 5100. В последнее время при звонке на систему не срабатывает тональный набор: не работают Команды запуска двигателя, включения режима Валет и тд. В чем причина?

С другого телефона попробуйте для проверки, в идеале с кнопочного

Попробую разобрать панель, может найду.

Добавлено через 11 минут

Вечером приезжаю с работы 12.7 - 12.6, ночь постоит и на утро 12.3 - 12.2, если на выходных никуда не ездить, за два дня 11 или даже до 10 падает. Это сейчас еще тепло, а если морозы, наглухо высаживается, завожу потом с пускача (большой пауэрбанк). З@ебло меня такое положение дел.

Наболело. Еще пару слов о сигнализации Пандора. Мне тут на стоянке открыли дверь в дверь, на моей двери - краска облупилась, ВМЯТИНА образовалась, а Пандора жаде не пикнула.:mad:
Смотрим виде по камерам, нехороший человек бьет по машине ребром двери, садится и уезжает. А эта сука хоть бы моргнула, от удара, так НЕТ, и ничего не докажешь!!!
Зато на работе стоит в подвале и от проезжающих мимо машин истерит и шлет смс, - сработал датчик удара. Приходишь смотреть, ничего не произошло! Сук@!
Списываю только на то, что она с 2013 года стоит, устарела. Может ее поменять на более свежую модель? Подскажите, кто в курсе, на что менять? Сук@!:mad: