Установил систему Pandora у официального представителя указанного на сайте http://www.alarmtrade.ru
Полностью подтверждаю отрицательные отзывы об этой компании.
Система глючная, часть функций не работают, дозвониться в поддержку практически невозможно, севис вообще никакой.

Добавлено через 4 часа 53 минуты

Подскажите, может у кого есть доступные контакты алармтрейда? Телефоны поддержки сбрасывают, на мейлы не отвечают. Отправил запрос через сайт, пришло подтверждение на почту что вопрос принят, но ответа так и нет.

Есть у кого нибудь еще контакты?

Yevgeniy,
+7-495-981-34-78
+7-495-981-34-79
+7-495-660-98-31

Звоните завтра, с 9 до 18

странно....вот сколько раз звонил - всегда дозванивался с первого раза (бывало и по нескольку раз в день) - звоню на 8-800-700-1718. Чего не скажу об Ультрастар - в течении дня пытался дозвониться 16 раз.......

три дня выходных позади, господа

Причина, видимо, все же в качестве связи. Вчера вообще ни одна команда не проходила, а сегодня утром наудачу попытался, и блокировка двигателя отключилась с голосовым потверждением по телефону. Повторно пробовать блокировать не рискнул:-\

Спасибо!
Дозвонился.
Наверное выходные были

Добрый день. Подскажите как правильно подключить фортин эво ол к пандоре 5100?

Валерий777, проводами

Ну надо же. :-| На новом Хендае i30 я цеплял Фортин как обычно- 2 кан-шины и TX, от дата-кабеля задействовал только питание а Пандору 5100 цеплял саму по себе не используя AUX- Пандоровцы отличаются неполными инструкциями по монтажу своих изделий. Есть более грамотные советы?

Валерий777, вот тут есть всё необходимое для Вас.
http://manuals.alarmtrade.ru/pandora...immobilajzera/

Вам нужно соединить между собой 4-ре провода от разъёмов Пандоры и Фортина. И всё.

Здравствуйте коллеги,
у меня Pandora 5100 (это которая 5000 new), ЕСТЬ несколько вопросов которые меня интересуют, помогите разобраться плиз:
1. Непонятен алгоритм работы Пандоры при постановке авто на охрану и снятии с охраны (при открывании/закрывании дверей). Функция Пандоры «Свободные руки» отключена. Постановка и снятие осуществляется нажатием кнопок на брелоке. Машина Тойота с кей-лесс (т.е. заводится без ключа). Ношу с собой два брелока, один – штатный Тойтовский, второй – Пандора. Опишу случай. Закрываю дверь и ставлю авто на охрану нажатием КНОПКИ на пульте Пандоры, двери закрыты, авто на охране. Отхожу от авто. Далее, подхожу к авто, - штатный брелок видит, что я приблизился и ОТКРЫВАЕТ ЗАМКИ дверей. Если потянуть за ручку дверей, двери открываются, а Пандора при этом включает сирену, НО при этом НЕ блокирует двери.
Уязвимость, странность и непонятка по-моему заключается в том, что хваленый плавающий код Пандоры, который нельзя сграбить и подобрать вообще не выполняет своей функции в данном случае. Он просто не нужен грабителям/злоумышленникам, так как достаточно взломать штатную систему охраны Тойоты (а как мы все знаем, это делается достаточно просто) и проникнуть в авто. Потом открыть капот, отключить сирену и начать искать и обезвреживать блокировки Пандоры.
Было бы логично, УПРАВЛЯТЬ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ, ставить под охрану, И снимать с охраны КНОПКАМИ с брелока, а не только отключать брелоком шумовой эффект сирены.
Скажу еще проще, я не хочу, чтобы замки дверей открывались по команде со штатного брелока Тойоты, А ТОЛЬКО ПО КОМАНДЕ ОТ ПАНДОРЫ (с брелока или приложения в телефоне), но как это можно сделать? Пандора 5100 так у всех работает на Тойотах или только у меня одного? Или это вопрос к конкретным установщикам, которые могут сделать как угодно клиенту?
2) Второй вопрос – каковы оптимальные настройки чувствительности датчиков удара, тревоги и т.д.? Проблема следующая:
Все датчики были настроены примерно на 60%. Но после того как коты безнаказанно истоптали весь капот, я поднял уровень датчиков до 100% чувствительности. Чтобы сигналка их шугала в следующий раз. При этом выяснилось, что при 100% чувствительности я вчера не смог завести двигатель дистанционно с Пандоры.инфо, по причине – «Тревога по срабатыванию датчика движения», приложение писало мне «Останов двигателя аварийно». И при чем тут датчик движения? При возврате чувствительности на 60-70%, двигатель дистанционно завелся. Но теперь коты опять будут устраивать танцы на капоте.
Как сделать так чтобы и двигло заводилось и чтоб коты не плясали джигу на капоте??? 0_0

по пункту 1 - необходимо дать правильное ТЗ установщику (вот это самое, которое Вы изложили выше). это конечно будет стоить допденег. а сам он видимо решил инициативу не проявлять.
по пункту 2 - только экспериментально. так что Вы на правильном пути. Но сильно не огорчайтесь, если не получится настроить идеально. особенность продукции, так сказать, преобразование Фурье и все такое :)

johny_2000, Эту настройку я видел конечно. Вряд ли так все просто.

dirall, по пунктам

1. Пандора не может запретить штатной системе открывать двери без вмешательства. Иногда это бывает сложно, иногда очень сложно, редко- невозможно.
Пандора при этом продолжает охранять периметр автомобиля, именно поэтому Вы слышите сирену при открытии двери.

2. Настроить так, чтобы реагировало на котов на капоте и не было ложных сработок думаю, почти невозможно. И это невозможно не по причине тех реализации в пандоре, а вообще малореально на любом железе

Валерий777, там не только настройка есть, но и схема подключения.
Именно так просто. У меня так подключено, всё работает.

Получается, что Пандора охранять то охраняет, как может, НО при этом ДВЕРИ ОТКРЫТЫ. Двери можно открыть [штатной пукалкой] штатным ключом.

При настройке чувствительности на 100% у меня за неделю не было ни одного ложного срабатывания! Но появилась проблема - останов двигателя из-за срабатывания датчика движения.
Я бы понял, если бы срабатывал датчик удара, например от детонации при запуске двигателя или из-за шума при том же запуске, но ПОЧЕМУ датчик ДВИЖЕНИЯ? Машина же при этом не едет!!! Ёмана!
Какой из показателей нужно снизить в настройках, чтоб умерить прыть именно датчика ДВИЖЕНИЯ?

- Дополнительный датчик
Предупредительный уровень

или

- Датчик движения
Тревожный уровень

dirall,
У Вас опять каша в голове, по пункту один, Вам уже ответили, это возможно но это не базовая установка, оф дилер тойоты такие вещи в базе не делает, и соответсвено не обещали, реализовать можно, убив радиоканал штатный, когда пандора в охране...

Насчет второго пункта - это нереально, датчик удара не будет срабатывать на царапание капота.

Датчик движения регулируется в тех же настройках(датчик движения тревожный уровень), если на автозапуске по-прежнему он будет срабатывать, то это другой разговор, пока о нем не будем.

Спасибо, что откликнулись.
1) А можно приехать к вам и доделать?
2) Какова цена вопроса и сколько займет по времени?
3) Много потребуется переделывать?
4) И какие это повлечет последствия, например не будет открываться багажник с кнопки штатного брелка? Не будет работать штатный иммобилайзер, или еще какие-то нюансы?

Если цену не хотите называть, то напишите пожалуйста в личку.
А то я чувствую, что машина НЕ защищена. 0_0

PS Артем, скажите пожалуйста, насколько Пандора установленная "стандартно", как у меня, менее эффективна при защите авто, по сравнению с тем вариантом установки, если убить штатный радиоканал? Я дилетантски предполагаю, что в разы!!!

У вас сделано достаточное количество блокировок и радио-реле спрятаны глубоко.
Замок капота и гарант на рулевой вал, Вы не хотите, т.е. расширение спектра защиты, но тем ни менее, "защитить" хотите...

Если Вам важно мое мнение, то в Вашем случае толку ноль от блокировки штатного радиоканала, у вас нет брони стекол, разбить стекло без сработки датчиков - дело 5 секунд и так же изнутри открыть дверь.

Хочу, почему же не хочу. И поставлю.
Я просто хочу добиться максимального КПД каждого из элементов защиты.

Важно.
Спасибо.
Буду думать о необходимости "блокировки штатного радиоканала".
И все-таки по ценам и срокам сориентируйте пожалуйста.

dirall, датчик удара отключается на момент запуска, в отличии от датчика движения

Всем добрый день.
Вопрос по трекингу.
Почему он показывает более низкую скорость движения?
Например, я ехал на определенно участке местности со скоростью 83 км/ч (показывал навигатор и регистратор), а в трекинге скорость в этом районе не превышала 60 км/ч.

ок, буду знать, почему же в мануале не написано про свойства сиги? как то это странно...

dirall, читайте инструкцию, страницы 22-23:-\

Добавлено через 3 минуты

iAndrey, на прямых участках дороги сигнализация берет меньше опорных временных точек местоположения, скорее всего вы ехали со скоростью 83км/час не большое расстояние, а сигнлака усреднила скорость между контрольными точками

Не стоит отключать штатную сигнализицию пусть себе работае твы можете ей и не пользоваться. Просто поставте дверные блокираторы конвертинверс работающие от пандоры (цена с установкой 12500р) и комплект" гирлок" который блокирует коробку передач под капотом и сам капот от пандоры ( 15500 руб с установкой)!

johny_2000, нет схемы. По ссылке 11 ничего не происходит.

Сергей И., дверные блокираторы, ИМХО, бред. только если стекла бронированные..)

Подскажите если 5000new в личном кабинете и приложении показывает трекинг, события, и состояние авто но:
1. НЕ подключается к авто.
2. Температура в салоне и за бортом вроде как не совсем актуальная.
3. При снятии с сигнализации до установки Пандоры в салоне включался свет а при постановке он медллено гаснул. После установки Пандорры такого не происходит.


С чем могут быть связаны данные косяки?

страницы 22-23, там написано про "программную нейтраль" и "дистанционный запуск двигателя" :-\

Добавлено через 12 минут

Это стоимость еще одной Пандоры 5000 new (правда без установки)!!!
А может быть проще и дешевле отключить штатный радиоканал и таким образом повысить безопасность авто и увеличить КПД сиги?
Я что-то не пойму, все уже поотключали штатные радиоканалы или установили дополнительные приблуды, как советует Сергей И., или просто никто не запаривается по этому поводу? 8-)

dirall, вы все таки прочитайте внимательно, наткнетесь на слова о "шок-сенсоре". он и есть датчик удара. там же и нарисована пиктограмма о которой вы спрашивали

А как это убережет от попадания в салон?
Автор вроде эту проблему хочет решить. Блокировка радиоканала бесспорно отличное решение, но применяется как дополнительный рубеж при комплексном подходе.

Что вы понимаете под комплексом в данном случае? Наклеить пленку (забронировать), замки на капот поставить, а что еще можно предпринять?

чаще- не запариваются, поскольку отключить штатный радиоканал
на вашей машине эту процедуру можно отнести к категории "не очень сложно" :)
Но для не санкционированного проникновения останутся еще личинка в водительской двери и бьющиеся стекла.

А какая польза есть в штатном радиоканале? Что я потеряю когда его отключу? Открывание багажника со штатного брелка или что-то еще? Может штатный иммобилайзер?

Вы машину с бесключевым доступом зачем купили?? Наверно это сделано для удобства, чтобы не вынимая ничего из карманов, подойти, сесть и поехать. Пользуйте систему в слейв-режиме. Хотите заблокированный салон - установите штыри, как Вам писали выше.
Блокировка радиоканала в отсутствии метки - полумера. Ни кто не отменял личинки и стекла.8-)

Выскажусь по поводу блокировки штатного радиоканала. У меня правда 4400, но суть та же.
В общем я для себя сделал выводы, учитывая что мои предыдущие авто вскрывали уже раз 6-7, нужно просто соблюдать правила элементарной гигиены :) , про которые постоянно забываешь, (типа ценные вещи на виду, мол я же на только на минуточку отойду). Но вспоминая с какой легкостью был вскрыт мой старый старлайн B9, я решил все же лучше блокировать штатный радиоканал в отсутствии метки. Можно было еще и поводок личинки снять, но тогда, если вдруг, что с аккумулятором, в авто уже не попасть. Тоже и со штырями в дверях. Аналогия: если я боюсь микробов, я могу конечно в ОЗК ходить, но как то это не удобно. :) Мне нет надобности превращать машину в сейф, мне просто нужно сделать так, что бы моя машинка стала менее привлекательной для нехороших личностей. Да и как правило есть куча альтернатив по соседству. 8-)

Купил потому, что с ключом машин был только на тряпочке, в комплектации "без всего", а в комплектации чуть повыше уже шел кей-лесс, чтоб его. Он мне не нужен совершенно, более того считаю это недо-изобретение вредным охмуряловом, а не пользой! :-\

Пандора 5000 new в слейв-режиме глючит по-черному, тут на форуме есть темы на этот счет. Пандора открывает-закрывает, открывает-закрывает, открывает-закрывает, открывает-закрывает, открывает-закрывает, открывает-закрывает, открывает-закрывает, КОГДА человек просто передвигается по офису или проходит мимо в 30 метрах.
Если к кей-лкссу добавить еще и слейв-режиме, это будет апофеоз!
Мне такого щастья не надо! :-|
Тем более, что я ставлю и снимаю авто с охраны КНОПКАМИ на брелке Пандоры (отказавшись от слейва)!
Нахрена мне это автоматическое дублирование (открытие дверей штаткой) при НЕснятой охране!!!???
И это называется "базовая установка" сиги Пандора 5000 new!!!
Либо я что-то не понимаю, в чем меня хотят тут убедить, либо нежелание установщиков установить сигу по-человечески называется - "базовой установкой"? :confused:
Считаю, что при такой реализации сига теряет свою эффективность процентов на 50%.

Не совсем понял эту фразу.
То есть можно заблокировать штатный РАДИОканал, на то время, пока авто не увидит метку? И не обязательно полностью его (штатный РАДИОканал) убивать??? Если так, то это хорошая новость.
Скажите как это сделать? Кто возьмется сделать? Цены, сколько по времени?

Посмотрите на это с другой стороны: получается, что кроме "личинок" и "стекол" мы оставляем уязвимым еще И штатный РАДИОКАНАЛ!!!
Злоумышленник - выбирай любой из способов, который нравится.
При этом - "лчинки" это вандализм, требующий в последствии ремонта.
Разбить "стекло" тоже сомнительный вариант, - ремонт, шум, осколки, да еще и рожу можно отморозить при езде (в этой стране полгода зима). Да еще человек едущий без стекла глубокой осенью или зимой может привлечь внимание Гайца или мента.
А открыть замки штатным радиоканалом просто прелесть, ни шума, ни пыли. Угонщики же не дебилы, они выберут менее травматичный и более эффективный вариант.
Я один так думаю??? 0_0

Добавлено через 18 минут

Как это сделать?
Тут все молчат как партизаны!

dirall если у тебя тойота, то думаю ничего сложного. Я не установщик, а сисадмин, мне одного вечера хватило. Найди свою машину в любом онлайн каталоге, найди где расположен типа этого - RECEIVER, DOOR CONTROL. У меня оказался на левой задней стойке, значит смотрим левую кик-панеь. Потом тупо выдергиваем фишки по одной, как только перестал работать радиоключ, значит уже в этой фишке ищем питание на ресивер. Ну а дальше реле и свободный канал. Любой более менее грамотный в электрике установщик справится за час. Но мне проще оказалось самому сделать, чем найти грамотного. :)

вай-вай! какой маладэз!
но надо сказать что так не со всеми авто :)

а вот по этому поводу -" либо нежелание установщиков установить сигу по-человечески называется - "базовой установкой"? "
примите мои искренние сочувствия - к сожалению это в большинстве случаев так.
сначала "базовая" установка, а потом "а че вы сразу то не сказали что вам нужно" :)

Спасибо. Описанным Вами способ выше отключает радиоканал полностью, я так понимаю. А для того чтобы "блокировать штатный радиоканал в отсутствии метки" (а хочется реализовать именно такой способ), нужно делать по другому? Правильно?
Второй способ, про которому - "блокируется штатный радиоканал в отсутствии метки" хочется для того, чтобы иметь возможность управлять дистанционно дверью багажника (откр./закр.) со штатного пульта.
Но наверно это можно реализовать и с пультом от Пандоры?
Короче говоря, одни вопросы, а ответов нет...

Добавлено через 4 минуты

Люди, человеки - напишите в личку, кто сможет доделать сигу!!!