Бред. а зачем было 3910 ставить, если нужны брелки?
По деньгам меньше и не было других сигнализаций.

Ничего не будет. Умная программа не даст этого сделать! Тебе нужна прошивка от 3910, а установщика после таких заявлений лучше обходи кругом.

Какой лучше программой прошивать? И какой ставить код для Шевроле Круз 2014 года выпуска 1313 или 1319 ?

Лучше Аларм Студией, а по кодам зачем менять если у тебя уже стоит?

радиореле для 3910
 

Добрый день!

подскажите, пожалуйста, какое радиореле выбрать для DXL3910?
в продаже я вижу RR-100 и RR-101
причем последнее написано, что пришло на замену RR-100
но список поддерживаемых сигнализаций есть только у RR-100

У меня стоит задача не дать завести машину при отсутствии метки.
это связано с тем, что машина дизель (Mitsubishi Pajero Sport 2014г.в)
и дизель не так то просто заглушить разрывом одной слаботочной цепи.
Двигатель будет колбасить при отрыве разных датчиков, но он будет работать :(
тем более, что автопрогрева нет и не нужен

Для 3910 только RR-100
RR-101 - то же, но с обновленным протоколом 2,4ГГц для более новых систем.
Блокировка - это задача и творчество установщика.

а можно этим реле на 3910 реализовать блокировку при заводке?
(именно принципиальная возможность сигналки и реле есть? без привязки к машине.

(с электрикой дружу, сигналку программирую сам. Хотя ставили установщики. Но я стоял над душой :) )

В любом современном дизеле возможно реализовать блокировку так, что бы двигатель заглох, т.к. все современные двигатели управляются электроникой, но в каждом случае, подход индивидуальный, иногда рвать несколько цепей. И готовится к стиранию ошибок из ЭБУ после срабатывания блокировок.

Добрый день.
Немного поправлю коллегу
RR 101 только для Пандект 670

Да, сорри, я подумал про RR-102 которое идет с обновленными системами Pro серии/

Было точно также, только у меня солярис, но это практически одно и то же. Поехал в другой СТО, там спецы перетрясли соединения, сейчас работает аки часы даже после ночи в -20. Короче, первоначальные установщики накосячили с подключением. С подключением я имею ввиду плотность контакта, а не то, что не туда воткнули. Также в другом СТО мне сделали отображение уровня топлива, ну и до кучи ещё NAV-03 поставил - вообще красота!
Так что надо ехать в другой сервис, где есть специалист, имеющий сертификацию Пандоры (хотя мне тоже пришлось раза три съездить).

1. При автозапуске фары так и будут загораться, поскольку авто думает, что завел водитель. У меня также после глушения не отключались габариты, приборка. Отписался в Пандору, мне ответили что надо сделать, потряс сервисменов и теперь после глушения двигателя всё отключается нормально. Если нужно. найду в почте ответ из ТП как это сделать.
2. В новых прошивках вроде про это было, то бишь поправили.

Буду благодарен.
Перед установкой прошивку обновил на последнюю 8.20.

P.S.
ооо уже вышла новая прошивка и Studio

Тоже хотел бы посмотреть ответ из ТП. Чтобы передать его своим сервисменам.

Авто Lexus RX350 2006 / Pandora 3910 + GSM glonass / подключена по аналогу, так как CAN подключение не возможно для этого кузова
вопросики:
1/ не магу нарыть фото-инструкцию как подрезать антену
2/ при включенном - I-6.2 Режим AntiHiJack. - как добиться того чтобы машина пока стоит на Р без движения при включенном зажигании не гасла и не ставилась на охрану
=== пример ===
приехал с ребенком в магазин, холодно, оставил ребенка в машине с заведенным двигателем, вышел из авто, закрыл авто меткой, метку естественно унес с собой! машина должна оставаться заведенной! если вдруг ребенок захочет покататься и переключит рычаг из положения Р начнется поиск метки - метки нету - мотор заглох! а когда я вернулся с меткой - открыл авто - сел поехал!
3/ пробовали ставить значения для handsfree
поиск - 5 сек
потеря - 2 сек
я еще не пробовал, но логика подсказывает что это может быть оптимально - если кто пробовал - отпишитесь плиз

Jonni, 8.2.2 в Pandora Alarm Studio

[quote=Jonni;155767]Авто Lexus RX350 2006 / Pandora 3910 + GSM glonass / подключена по аналогу, так как CAN подключение не возможно для этого кузова
вопросики:
1/ не магу нарыть фото-инструкцию как подрезать антену
2/ при включенном - I-6.2 Режим AntiHiJack. - как добиться того чтобы машина пока стоит на Р без движения при включенном зажигании не гасла и не ставилась на охрану
=== пример ===
приехал с ребенком в магазин, холодно, оставил ребенка в машине с заведенным двигателем, вышел из авто, закрыл авто меткой, метку естественно унес с собой! машина должна оставаться заведенной! если вдруг ребенок захочет покататься и переключит рычаг из положения Р начнется поиск метки - метки нету - мотор заглох! а когда я вернулся с меткой - открыл авто - сел поехал!
3/ пробовали ставить значения для handsfree
поиск - 5 сек
потеря - 2 сек
я еще не пробовал, но логика подсказывает что это может быть оптимально - если кто пробовал - отпишитесь плиз[/QUOTE



]не мучайте себе мозг, на этой системе вы не добьётесь доброго хф, по слейву снимайте с запретом без видения метки

А зачем блин тогда меткаи это все ставилось за 550€?

включаем слейв, ставим запрет снятия без метки, задавливаем штатный радиоканал по её проподанию.
Вы все равно за ручку беретесь, что бы дверь открыть - по сенсору отработатет штатка пока линивчик рядом, а его закостылит пандометка. хф только на новых системах можно нормально насттроить.
вынужден признать, по 5100 и 39 и 2 и 3 некрасиво по хф развели, кто интересно по гистерезису тему толкал, пообщаться бы

Так у меня нет безключевого доступа/ кнопочек в ручках.

Всем Доброго дня. У меня такая проблема:думаю поставить на свой авто 3910(Ниссан Тиида 13 г с без ключевым доступом),но почитав на этом форуме возникли сомнения по поводу того что данная сигнализация будет нормально работать на моём авто,в частности в слейв режиме.Ставить буду естественно не сам(у сертифицированного установщика) так как в электронике ни бум бум.:confused:( Прошу извинить если не в ту тему написал)

Все будет работать.
В Пандоре запрограммировать слейв и запрет снятие с охраны при отсутствии метки, тогда без метки если кто откроет, сигнализация оповестит. Метку носить отдельно от ключей, на случай если украли\перехватили ключ.

Вот цитирую:
Второй вопрос - это у меня в машине отпирает замки после глушения двигателя. Ну вдруг у кого тоже.

Добрый день. Прошу помощи специалистов. В машине Шевроле круз 2014 года с сигнализацией 3910 находится второй ключ. Хочу поставить обходчик иммобилайзера Fortin. Какую модель лучше всего взять? И стоит ли? И если брать то что еще необходимо взять к нему чтобы подъехать к установщику с полным комплектом?

Добрый день.
Для Вашего автомобиля подойдет EVO-KEY, но в любом случае нужен программатор и требует наличие программы FlashLink Manager версии 3 и выше.

Grisha, сколько у Вас будет стоить установка этого? Если можно в ЛС

Отправил.

За 6 дней отпуска панда высадила аккум с 12,5 до 11,4 вольта. Температура на улице от -15 до +1 по нарастающей. Бяка. Хотя вчера было 12,0, сегодня уже 11,4. Температура +1 и снег с машины слез. У нее мозг отсыревает чтоль у панды? Те за 5 дней на пол вольта и за сутки 0,6 вольта.
Может она так высаживать из-за включенного gprs в системе, но заблоченного через оператора, например?

Зы прошло 2 часа уже 9,9 вольта. Нереально, считать правильно перестала чтоли.

Доброго времени суток.Поставил 3910 V7.99 на Toyota Hilux 2015 Старт-Стоп (2GD-KTV).Подключил CAN на диагностическом разъеме.Видит двери,по отдельности,прописался тахометр,работает по SLAVE,но не работают функции;ЦЗ,комфорт,световая сигнализация.Обновлял блок до версии v824-A-2016018,пробовал подсоединится за панелью приборов(табло,ECU).Машина приехала от конкурентов.Пробовали ставить StarLine M31,ихний спец. сказал что надо ждать обновления прошивки по CAN. Посоветуйте что-нибудь!Заранее благодарен.

Дык по таблице статусов команд нету упрвления в КАН шине данного автомобиля.
Подключайте управление аналогом.

Извиняюсь!

Добрый день!Очень нужна помощь,помогите пожалуйста разобраться,заранее всех откликнувшихся благодарю!!!
Установлена система Pandora DXL 3910
Мои вопросы по ней:

1.После как я в «Настройках» - «Передача данных», ВЫключила «Постоянное соединение», связь с автомобилем была утеряна и теперь я не могу ни через приложение, ни через Интернет сервис Pandora, изменить ни какие настройки, пишет «Настройки не приняты». А мне бы хотелось и датчики настроить и уведомления….
Подскажите, пожалуйста, добрые люди, в чем проблема, что могло случиться? (Ранее все работало).

2. Так как я не могу завести «Личный кабинет» в Мегафоне (симку зашили в машину, а про пароль узнать забыли) и посмотреть движение средств, то подскажите пожалуйста, за что могут происходить списания? За неделю 100р улетело, у меня тарифный план «Переходи на НОЛЬ», но там без абонентской платы, т.е ТАКИХ списаний быть не должно…

3. При включении «Трекинга» не показывало местоположение моей машины, подскажите пожалуйста, почему?

4. Можно еще сразу уточню по датчикам, какие оптимальные цифры нужно выставлять? : (Датчик удара/Дополнительный датчик/Датчик движения/Датчик наклона)

Позвоните на систему, дождитесь пока та снимет трубку. Наберите команду 753* (подключение к серверу). Когда связь восстановится - можно бутет включитьобратно постоянное соединение.
Для трекинга нужен GPS- приемник Pandora NAV-03., который для 3910 является оцией. Приобретается отдельно. Вам устанавливали?
Оптимальные настройки такие:
Датчик удара:
Пред.уровень 65%
Чувствительность 40-50%.
Доп. датчик ( опция). Его нет. Значение можно оставить любое.
Датчик движения 75%.
Датчик наклона 60-80%.

Добрый день! Интересует следующий вопрос: сигнализация периодически (может один раз в день, а может и 10 раз в день) отправляет смс сама на себя! Подозреваю, что это может происходить после того как теряется связь!
Можно ли как-то отключить это??

Отключить синхронизацию времени.

Vetos - спасибо человеческое за ответ!
Команду 753* набирала,с машиной связь появляется,но после того,как пытаюсь сохранить настройки, пишет "Настройки не приняты" и связь опять теряется...

GPS- приемник Pandora NAV-03 конечно же не установлен,спасибо,что просветили, а то "специалисты", которые мне все установили, сказали, что все настрою,как мне надо, через интернет-сервис, хоть бы предупредили,что бы "Постоянно соединение" не трогала:-(

За цифры по датчикам, отдельное спасибо, вот бы еще их выставить (((( так ведь и не сохраняются ((((

Мне вот еще интересно за что деньги списываются с симки....:confused:

За интернет.
23 пакета по 60-80кб в день с округлением до МБ. Итого около 200р в день на интернет.

Растите бАльшие! :)
Тогда нужно с помощью ноутбука подключится к сигналке по USB и через программное обеспечение (Alarm Studio или DXL Loader) разрешить пункт "постоянное соединение".
На примере выглядит так:
Alarm Studio

DXL Loader

Можно попросить тех же установщиков, что бы поправили настройки, если не разберетесь сами или нет в хозяйстве ноута или вам не показали где разместили USB в процессе установки сигналки.
С помощью того же ПО на ноуте...
0_0 Ниче се цены на трафик у оператора. Мне этих денег при постоянном соединении хватает на 2,5 - 3 месяца (МТС Украина).

Все зависит от конкретного тарифа. При помегабайтной тарификации стоимость МБ 9р. Если брать тариф с минимальным пакетом траффика(либо подключать тарифную опцию), будет много дешевле.

Основном вопрос - зачем вообще было менять штатную СИМ? После того, как в блоках начали ставить симки МТС, все проблемы со связью ушли. Расход на "штатной" СИМ около 600р в год.

Спасибо еще раз за разъяснения, придется ехать к установщикам....
Спасибо,очень выручили @}->--

Добавлено через 46 секунд

Спасибо за ответ,теперь все понятно!

Расскажу на своем опыте, у меня правда МТС, но думаю в Мегафоне такая же фигня есть. У меня второй, основной номер тоже МТС и после НГ слетел пароль от симки сигнализации, а чтобы его заново получить нужно пол машины разобрать, чтобы добраться до симки. Вобщем я пошел в офис МТС и написал заявление об объединении личных кабинетов основного и доп номера(они оба естественно оформлены на меня). Мне добавили услугу Мои номера и теперь в личном кабинете основного номера отображаются оба и соответствено обоими ими могу управлять.