Какой вопрос то? Схема ж есть.

Цвет и расположение проводов под капотом.

Добавлено через 5 минут

Или спрошу так. Вся сигнализация подключена по карте монтажа из студии, получается что осталось только подключить стартер под капотом?

Цвета не панацея. Лучше считать по пинам в разъеме . Расположение там указано .

Какие то нестыковки в показаниях. То по кнопке подключено, то по карте монтажа из студии.

Насчет только стартера я б не горячился. Сначала ревизия, потом выводы.

По поводу подключения по карте монтажа я просто хотел поинтересоваться что еслиб все было подключено по карте то остался бы только стартер?

Доброго времени суток! Возник вопрос, подскажите пожалуйста, имеется пассат Б6 со штатным догревателем webasto и 3910, возможно осуществить управление им с помощью 3910, чтоб запускать его с телефона или приложения?

Возможно конечно, но скорее всего предпусковой подогреватель придется подключать по аналогу.

Чем будет отличаться подключение по аналогу и по цифре? И почему нельзя подключить по цифре?

В некоторых моделях VW возможно управление предпусковым подогевателем по CAN шине, при условии, что он работает не как догреватель, в этом случае нет необходимости делать подключение.
В Вашем случае, скорее всего нет в CAN шине команд управления, необходимо тянуть провод или к самому преодпусковому подгревателю под капот, либо к модулю таймера который в некоторых случае устанавливается в салоне, либо к штатной кнопке.

Спасибо за ответ! Немного понял суть

Форумчане подскажите пж только у меня не открывается карта монтажа в студии для ниссан теана 33
http://skrinshoter.ru/s/241016/MT6s7tJz?a

Миха там многие карты не открываются или открываются но старого образца

Ясно

Добавлено через 2 минуты

Как ее найти не подскажете?

Путь поиска.
Аларм Студия- Карты монтажа-Ниссан -Teana (J33) жмем на кружочек со стрелкой вниз
Карты хранятся в папке "files" Аларм Студии. Там ее и находим.

Там как раз ее и нету
И на оф сайте тоже нету
Где же Вы ее видите?

сейчас проверил ради интереса. Открыл Алармстудио, карты монтажа, ткнул на Теану J33 и в папке Аларсмстудии появился файл pdf с картой монтажа.
С самого начала после установки Студии, его там нет, вообще нет папки files. Она появится только когда пользователь скачает ту или иную карту.

Все правильно.Если до этого не скачивал, папки нет. Качайте на здоровье и пользуйтесь.

Я тоже проверил, все нормально.

Добавлено через 44 секунды

Можешь дать почту, вышлю скачанную. Если у тебя будут проблемы со скачкой.

А у меня что то не так.... 32 теану открывает а 33 нет!
ashim109@yandex.ru

Господа, подскажите, пожалуйста.
Месяц назад доехал до установщиков и прошил свою 3910 по последней версии, так же попросил убрать иммо по метке (задолбало уже, смс о разряженной батарейке не приходит, а бензонасос не качает), и попросил вместо нее включить "снятие с охраны при наличии метки".
Все было хорошо до недавнего момента, когда машина простояла 2 суток (температура +2 градуса), и пришло смс, что акк 11.4 вольта. Пошел разбираться, думал плафон не выключен, а оказалось все нормально((( До этого проблем таких не было, решил, что это из за включении этой опции. Провел эксперимент, на расстоянии 15 метров положил метку на соседнюю машину, постоял около своей около 15 секунд и снял авто с кнопки на ручке (бесключевой доступ), машина снялась корректно с охраны, значит система опрашивает метку постоянно, получается? Короче опцию я эту сам отключил через аларм студию, аккумулятор сейчас заряжаю и слежу за процессом дальше. Вот все таки, это из за активации этой опции или так карты совпали? Были ли подобные прецеденты?
З.Ы. функция оказалась бестолковой, т.к. в течении 10 секунд машина молчит, за это время можно забрать из авто все, что угодно и закрыть дверь, короче я расстроился(

День добрый.
подскажите пожалуйста новичку в данной проблеме:

Машина Lancer X мкпп, сигнализация Pandora 3910.
подключил питание, кан шину у магнитоллы,2 провода ЦЗ, 4 провода замка зажигания к RMD-5

в итоге машина нормально ставиться на охрану, центральный замок работает, приложение работает, концевики дверей и багажника видит по кан шине, напряжение определяет, работающий мотор и ручник видит.
При попытке запустить автозапуск машина нормально заводиться, нормально работает, но глохнет через 5 секунд, затем делает ещё 2 попытки (заводиться и глохнет через 5 секунд) и приходит оповещение "не удачная попытка автозапуска по техническим причинам" подскажите что нужно поднастроить чтоб машина продолжала работать по времени или до прогрева?
Тахометр "цифровой по кан", единственное я не обучал т.к не поня как войти в подменю программирования. машина стартером крутить ровно столько, сколько надо ( минимальное время прокрутки стартера 0.9с поставил)

Здравствуйте. Подскажите как решить проблему. Ставлю машину на запуск двигателя. Чтобы по звонку с телефона прогреть двигатель. Машина ставится, но дверные кнопки открываются хотя она стоит под охраной.

Вот моя почта.
ashim109@yandex.ru

Это как? Просто ставится автомобиль под охрану. Автозапуск можно по звонку или из приложения. Была такая фигня в автозапуске, что после того, как заглушил двигатель (или он сам остановился по таймеру) - дверные замки открывались. Сейчас есть опция в студии - закрыть замки обратно.

Что кроме базового блока нужно что бы сигналка хоть и примерно видела уровень топлива в баке.?
Сейчас на индикаторе "0"
Туарег 1-ое поколение 2005 v6 бензин 241л/с

Аналоговое подключение требуется.

Оказалось, что карты совпали...Качал 1,5 ампера неисправный усилитель, который заменили по гарантии.

Добрый день!
Приобрел обходчик DI-03, планирую сам подключить автозапуск на Toyota Corolla 2014 г.в. (сигн. 3910 уже установлена, кнопки start/stop нет).
1. Я правильно понимаю, что мне нужно по 4-му варианту схемы действовать?
2. Обязательно ли ставить датчик температуры на двигатель? Пока не понимаю зачем он мне нужен. Планирую использовать только автозапуск по звонку.

Добрый день!

DXL-3910 установлена на автомобиле KIA Mohave 2013 г. с кнопкой старт/стоп.
Установлен Webasto Thermo Top EVO с таймером 1533 (яйцо). Подогреватель подключен по LIN-шине. Всё работало на ура.

Реализовали автозапуск, подключив старт через RMD-6 по силе. Обход штатного иммобилайзера выполнен средствами ББ пандоры через LIN-шину.
Пришлось убрать вебасту с LIN-шины, ибо они не уживаются там с обходчиком.

Подпаял провод к пульту вебасты и имитирую нажатие кнопки, формируя отрицательный импульс на выходе RMD CH1 через релюшку. Всё отлично работает.

С пульта вебасты взял сигнал статуса и завёл его на RMD IN1 (контроль свечей накала) в блок RMD-6. Вебаста когда не работает, выдаёт туда 4В, когда заводится - 12В.
Происходит следующее - пандора выдаёт импульс на включение вебасты 2,5сек, та включается после окончания импульса.

Но пандора не видит, что подогреватель включился.
В логе событий в приложении идёт пункт "Включение ППП", затем сразу же "Выключение ППП (автоматически)".

Тип входа прописан как "NO". Вход плюсовой.

Почему пандора не видит статус подогревателя? В какой момент она пытается его считать? Не из-за того ли глюк, что там всегда висит 4В? По какому потенциалу пандора считает вход включённым?
Как делают опытные товарищи?

В продолжение к двум вопросам выше, еще один:
3. Как из разъема x9 (x10) вытащить пин? Установщик (у дилера) сделал все по "фэн-шую" и повыдергивал из разъемов х9 и х10 все незадействованные пины. Молодец, проводов минимум, а мне сейчас не хватает выходов для подключения автозапуска через rmd-5. Хорошо остался у знакомого весь разъем х9, но как от-туда пины достать? Кто знает - подскажите.
Заново пере-подключать полностью весь х9 тоже не хочется, мороки много.

Можете от степлера скобу взять, выпрямить её, а потом сложить как букву U, ей и вытаскивать, вставив между пластиком и пином.

Спасибо! А с какой стороны у пина жало? У наружного края или внутреннего? И если вставлять скобу нужно со стороны разъема, а не со стороны провода, то места там совсем мало, может и не пролезть.

Подключили webasto по цифре на ворой пин разъема, в настройках указали на разрешение управлять по LIN, не запускается, сам вопрос как подключить по аналогу?

Подключение по аналогу подразумевает, что есть управляющий пин на разъеме подогревателя на который можно подать управляющий потенциал и он запустится, либо это можно сделать подпаявшись к кнопке "запуск подогревателя" на плате таймера, либо к штаной кнопке в автомобиле (если такая имеется), тогда можно запускать импульсным сигналом.
Если подогреватель имеет специальную шину W-BUS можно подключится по LIN от Пандоры, по этой же шине Пандора получает статус о состоянии подогревателя.
При проверке работы предпускового подогревателя, обратите внимания на условия по включению\выключению по температуре в настройках Пандоры.

У меня webasto работает как догреватель, кнопок и таймера нет, вот и хотелось сделать чтоб была возможность запустить от пандоры. При установке пандоры кинулы провод от второго пина, условия по запуску выполняются. Реально что-нибуть придумать чтоб запускалась от пандоры?

Нужно выяснить может ли Ваш догреватель работать автономно, без запущенного двигателя.
В некоторых случаях, в догревателях не устанавлен циркуляционный насос, и отсутствует возможность подачи топлива при не работающем двигателе.

У меня не очень большой опыт по предпусковым подогревателям, у нас на юге, это не очень востребованная опция, но насколько я помню, на ВАГах можно реализовать запуск догревателя от Пандоры, лишь бы стоял циркуляционный насос.
На Туарегах точно знаю, если есть догреватель, то с помощью дилерского прибора он активируется как прдедпусковой подгреватель и тогда возможно упраление по CAN.

Кто досконально разобрался с вебасто, просветите:

Хочу, чтобы при автозапуске мотор прогревался вебастой до +15, затем заводился, и вебасто не отключалось.

В настройках вебасты стоит включаться при температуре ниже +5, отключаться +15. А вот пункт "не отключать подогреватель после запуска" не активируется.
И вебасто отключается в +15

А мотор дизельный - на холостых совсем не греется. Как сделать?

peit, все получилось, еще раз спасибо!

Здравствуйте. Недавно обращался со своей проблемой,при включении автозапуска не закрывались кнопки дверей авто, хотя машина была на охране. Разобрался. В настройках автомобиля было выставлено - запирание кнопок автоматически при наборе скорости. Ну и после остановки двигателя они естественно открывались. Исправил. Теперь другая проблема. Открываю дверь на заведений машине по автозапуска идвигатель глохнет. Приходится заводить еще раз. Что можно сделать? Почему так?

Идёте по моему пути :) Я уж на эти грабли наступал. В студии п.2.1.14 надо поставить "Запрещено". Только надо ещё подключить педаль тормоза