В отчётах вообще нет ни каких баков.
И информации по уровню тоже нету.
Ума не приложу что ещё настроить... Всё вроде как положено настроил, а БАКОВ нет!!

Информация по уровню топлива должна отображаться в красной рамке (см.скрин).
То что в зеленой рамке - это дополнительные баки, которые требуют доп.подключения и следовательно добавления ручками.
С этого момента поподробней, пожалуйста.
По коду модели 2121 - написано: заводская калибровка. Это означает что хватило бы обозначить хотя бы две любые точки уровня топлива в баке, например, позвонив на систему и отправить DTMF команду когда полный бак. И вторая команда, когда пол-бака или четверть бака. После этого калибровать уже не нужно. Pandora с завода "уже в курсе". Единственное что не помешает - это выставить на всякий случай объем бака в литрах, на сайте настройка.

Если правильно подключено, то должно показывать в процентах. Только надо сделать так - выкатать бензин до лампочки, предварительно узнав в тырнетах сколько в вашей модели остаётся при этом бензина в литрах. Приехать на заправку и ПЕРЕД заправкой отправить калибровочное значение в ПРОЦЕНТАХ от полного бака. Затем заправиться до полного и отправить калибровочное значение 100%. Всё, в процентах должно показывать.

А чтобы настроить отображение остатка топлива в литрах, мне пришлось завести-таки бак. Там в настройках бака есть галочка "Главный бак автомобиля", поставить её. А ПЕРЕД этим в меню "Администрирование", в пункте "Тарировочные таблицы" я создал таблицу, в которой указал соответствие процентов от 0 до 100 с шагом в 10 и соответствие им топлива в литрах, т.е. 0 - это 0л, 100% - это емкость бака, остальное легко считается самостоятельно. Далее, при создании бака я в Категории "Датчики" указал "Источник" - "CAN/Аналог", "Таблица" - выбрал созданную ранее тарировочную таблицу.

У меня трабл с подсчетом расхода-бак настроен,отображение в литрах. Штатный бк и если просто по чекам считать расход,показывает заявленный для авто в 12 литров. Пандора же показывает постоянно 19-20 литров. Подключена по кан. Может где еще нужно настроить?

Что я только не делаю, в отчётах пишет что НЕТ БАКОВ!!!
Хотя Бак есть.
пост 5681

Nasty, бортовой компьютер считает расход постоянно - в движении и когда авто стоит на холостом ходу, грамотно распределяя расход. Пандора считает расход не мудрствуя лукаво - делит расход бензина на пройденное расстояние без учёта холостого хода. Соответственно имеющаяся разница - это потребление бензина на холостом ходу. Сюда же будут относится все ошибки GPS, тогда как БК считает расстояние по колёсным датчикам.

kolag07, удалите все баки, таблицы и прочее. Сохраните, выйдите из учётной записи. Потом зайдите и настройте всё по-новой.

Я конечно не эксперт,но у меня была похожая ситуация.Вылечилась путем сброса клеммы с аккумуляторной батареи. Установщики лазили и меняли блок, а питание не сбросили. После сброса, все заработало.

Андрей88, не, у меня просто что-то накосячили с подключением (вернее, активацией) при установке, что-то поковыряли в программе и заработало)
Теперь вот думаю довести уж до конца и сделать датчик наружной температуры и уровня топлива.
Правильно я понимаю, что для температуры воздуха нужно будет ставить реле RHM-03 или 06?

А вообще,хочу выразить огромную благодарность за помощь и консультации TexPitStopauto,очень помог. В процессе пришлось самому разбираться в подключении сигнализации,так как установщики просто потратили месяц моего времени. В итоге: не подключена вообще педаль тормоза, в настройках стояло чуть ли не все по кану, хотя больше половины подключено по аналогу. Подключения по аналогу задействовали вместо штатных выходов,дополнительные, при этом их не запрограммировали.Временной интервал на включение зажигания и прокрутка стартера 2 сек.(Бензонасос просто не успевал утром накачать систему) Вывод: сигнализация отличная, с огромным функционалом и большими возможностями, но просто необходимы прямые руки. После переустановки все работает идеально!

может баки не работают потому, что у меня GSM приёмника нет?
эксперты ответьте может такое быть?
пост 5681

Ребят подскажите. Сегодня установил данную сигнализацию, правда про версию на Hyundai ix35 2010 года, с кейлессом и кнопкой старт/стоп. Штатными средствами Пандоры подключить Автозапуск не удалось, техподдержка тоже не помогла. Сказали потому, что авто чешской сборки и не смогли считать ключ, поэтому пришлось ставить обходчик Fortin F1. Собственно все работает и Автозапуск, и мягкая посадка и даже свет гаснет после АЗ. Не устраивает только одно - не работают штатный брелок и кейлесс во время автозапуска. Можно ли это как то исправить? У самого Sportage 3 и кейлесс пашет во время АЗ, правда обход сделан по LIN

Скиньте VIN в личку.

Вроде скинул, буду благодарен за помощь

Всем привет. Kia Ceed 2013 - перед автозапуском, авто моргает ходовыми огнями, вопрос - можно перенастроить систему на моргание указателями поворотов? Всем спс.

Доброго времени суток.

Кто подскажет, почему в последних студиях все Kia/Hyundai подключаются в разрыв LINом для обхода? Хотя по i40 например в карте монтажа осталось без разрыва, а в студии с разрывом... ничо не понятно, зачем усложнили) или ошибка?

И ещё всетаки гложет вопрос, новости говорят, что все Kia/Hyundai с 2007 года с ключем поддерживаются обходчиком, поддерживается ли ceed 1 поколения и elantra HD? Не добавили случайно?

Спасибо.

А как Вы организовывали обход силами Пандоры?

Подключите по аналогу аварийку и будет мигать ей, в кане её нет.

Не я, в сервисе. Все подключалось по карте монтажа, указанной на сайте Пандоры для данного автомобиля. Не думаю, что обманули, потому что фортин и его подключение мне подарили в качестве компенсации за потраченное время.

Не могу утверждать с полной уверенностью (для этого необходимо увидеть подключения своими глазами), но я думаю что обход иммо организовали при помощи, по меньшей мере, Fortin EVO ALL и запуск по кнопке. Нет необходимости заморачиваться с силовыми подключениями. А при запуске по кнопке, основываясь принципами работы системы SmartKey автомобилей KIA/Hyundai и ориентируясь по карте установки FORTIN, во время автозапуска штатный брелок работать не будет.:(

Ну в смысле, как я ранее писал, штатными средствами пандоры обход подключить не удалось (сослались на чешскую сборку), и в итоге да, поставили фортин.

PS Еще, как ни странно, сигналка в приложении и по звонку отображается как пандора 3970 про

На счёт чешской сборки Вы сами от техподдержки узнали или со слов установщиков?Не станет производитель разрабатывать разные системы SmartKey на автомобили одного модельного ряда, слишком накладно получается.
Кстати, по VIN авто бьётся как изготовленное во втором полугодии 2012 года, а в диагностической программе (GDS Hyundai), так вообще 2013 г.в.

TexPitStopauto, про чешскую сборку и не совместимость от установщиков, а они с тех поддержки по их словам. Ну т.е. они мне звонили после звонка в техподдержка и узнавали чья сборка. Машина да 2012 года, извиняюсь в запаре писал. Есть вероятность, что они не смогли что то подключить или настроить, но предложили мне бесплатный вариант установки фортина, дабы клиент, т.е. я остался доволен. Жаль фортин с кейлессом не работает, но терпеть можно или считаете надо их добивать и сборка не имеет значения?

Я так думаю, что они резину тянули по причине занятости. Не до Вашей машины им было. А когда время стало припирать, по быстрому присобачили фортин (благо имелся в наличии, потому что многие клиенты их демонтируют либо при замене сигналки либо после обновления прошивки и реализации обхода силами пандоры). При использовании фортина сокращается время установки. Не нужно возится с толстыми проводами и места подключения не сильно раскиданы по салону.
Я думаю что Пандоре вполне по силам обойти иммо на этом автомобиле.

TexPitStopauto, А в чем минус фортина? Почему от них избавляются? Пока вижу только один минус - это отсутствие кейлесса, но я не профи в этом деле

Забыл еще сообщить немаловажную деталь - АЗ был подключен по силе силами Пандоры и машина заводилась, если ключ лежал в авто, т.е. подключение я так понимаю верное, а вот сам ключ она считать не могла и выдавала ошибку

Техподдержка знает нюанс реализации запуска "чешской " сборки, странно что не подсказали, мы дистанционно находясь в разных городах запустили такой авто и информация у них осталась, должны были добавить в карты установки.

Минуса никакого нет. Просто организовав обход силами Пандоры, Фортин можно продать.

MST, звонили при мне и там сказали, что они гарантируют запуск только на авто российской сборки. Честно говоря я в шоке от такой техподдержка....я у них покупаю далеко не дешевую сигнализацию, а им мягко говоря пофиг

PS А можно каким то образом узнать эти нюансы, чтобы показать установщикам? Все таки хочется иметь работающий кейлесс

А возможно Фортин не снимать, а пользоваться обходом только силами Пандоры?

Добрый вечер. Имею Ниссан Теана L33 Keyless с установленной 3910 и обходчиком с ключом, после выхода обновления сигнализации в нее как извесно добавили бесключевой запуск и сейчас я хотел бы достать ключ и переподключить ее для реализации АЗ без ключа. Схемы подключения в Alarm Studio на мой автомобиль нет, может кто то устанавливал на такую машину и подскажет как это реализовать?

Добрый. Карта монтажа есть в Студии. Обход по кан. Обучение как обычно, 17 уровень.

Интересует карта монтажа именно бесключевого запуска а не самой сигнализации.

Разрешаете обход по кан. Обучаете . 17 уровень.

Сейчас АЗ подключен к кнопке стартстоп а надо цитирую со студии "Подключение стартера выполнить паралельно штатному реле управления стартером под капотом в блоке предохранителей"......

Стало быть, еще переделывать запуск на силу, коли у Вас сейчас по кнопке.

А еслиб было бы не по кнопке то ничего делать не надо было?

Ревизию все равно нужно делать, что и как подключено. Потом приводить в соответствие новой схеме. Да, было бы по силе- переделок меньше.

Может я чего-то не понимаю.... но в студии написано что надо только переподключить стартер под капотом а про какие другие переделки ни слова.

Нужны еще зажигание,аксессуары и т.д Внимательно посмотрите карту монтажа. Там все подробности, что, куда и как .

С картой монтажа вопросов нет, вопрос о подключении стартера под капотом.... интересует именно это подключение....