такая же проблема. где смотреть предохранители?

TOMAHAWK X5
 

Здравствуйте, подскажите как прошить брелок(тот который без пейджера), все делаю как написано в инструкции не получается, два брелока (с пейджерами) программируются а сервисный не хочет, хотя до этого работал нормально.

Ищите блок сигнализации предохранители в 10см. от блока.

всем доброго времени суток,тоже озадачился покупкой сигналки,присматриваюсь к tw7100 и 7000 отличаются ли они чем то кроме антенны,если что нибудь по лучше в этой же ценновой категории?интересуют только сигалки с обратнной связью.

tw d900 не делает повторных попыток запуска , что делать . до этого год работала нормально , не считая мелких глюков . а ещё в режим программирования не хочет выходить , наверно хана

LR-950LE
 

Здравствуйте,

У меня два вопроса.

1. Барахлит автозапуск. Следую инструкции и нажимаю соотв. кнопку. Издает 4 чирипа и пишет SP. Хотя я не прошу заводить двигатель, а хочу поставить на автозапуск. До недавнего времени все работало.

2. Сигнализация совершенно случайно и с разной периодичностью издает длинный чирип при заведенном двигателе во время езды или стоянки. Может часто случаться, может реже. Логики никакой не видно. Парктроников нет.

ещё новинка d900 : теперь окна перестала закрывать , вернее стала закрывать при отпирании .

отчитываюсь о проделанной работе: сигналка d900 (ставил сам год назад ,работала отлично) спутала все настройки скорее всего из-за зарядника аккума летом с музыкой на даче (превышение напряжения), поэтому стала глючить сверх меры (даже сбросила половину настроек). Контроль запуска по маслу пропал видимо из-за изменения параметров кондёров , высохших за это лето. переделал на тахо - все заработало отлично .с перенастройкой свой гемор : в инструкции столько ошибок и опечаток что почти всего добивался опытным путём (проб и ошибок). Итог d900 работает отлично , но требует или отличного установщика или навыков пользователя в установке и настройке

Добавлено через 1 минуту

Добавлено через 13 минут

Всем : здесь ответа не дождётесь , ищите сами по форумам гуры спят

сигнализации TOMAHAWK
 

в модели TW-9030 вышел из строя транзистор антенного усилителя , к сожалению на нем не видно маркировки ( толи 6GE , толи 6F-) , подскажите чем заменить . спасибо

2SC3357, проверьте ещё индуктивный элемент у коллектора и "ключ" p-n-p в блоке от 4-го вывода разъёма для кабеля(шлейфа) модуля связи. А то сгорить опять.

Доброго всем времени суток! У меня такая проблема. Решил вот поставить сигнализацию на ВАЗ 21124 Поставил, работают, замки, сирена, срабатывает на открытие дверей, заводится дистанционно. Но вот заводится лишь когда программируешь на автоматическую коробку передач, при программировнии на ручную коробку, при выключении зажигания двигатель глохнет и дистанционный запуск не работает ни автоматический ни безопасный. К замку зажигания подключены провода:
Красный +12В - питание замка зажигания
Желтый - включение зажигания
Черный/желтый толстый и черный/желтый тонкий в разрыв цепи стартера.
Контроль работы двигателя подключен к лампе давления масла, при заведенном двигателе "+ 12" при заглушенном "0"

Все условия запуска выполняются, ручник поднят при работающем двигателе, двери не открывались, датчики не срабатывали.
Сигнализация Tomahawk TZ-9030

помогите поставить tz 9020 на калину люкс... :confused: намудрил что уже запутался совсем.. в большей части интересует подключение цз.. куда и как и силовой колодки.. ОЧ БЛАГОДАРЕН

Добавлено через 23 часа 36 минут

день за днём разбираюсь, вопрос!
1. почему она заводится тока на автоматической коробке? на механику програмирую не хочет.
2. куда кинуть провода на отпирание и запирание и каким образом это сделать?
3. где найти провод концевика двери водительской? (правую переднюю нашол, задние тоже, всё работает а вот с передком не могу разобратся..)
Калина люксовая, блок стоит новый с тремя разъёмами под колодки, но колодок всего две x1 x2

Да да первые проблеммы у нас одинаковые, провод контроля работы двигателя поцеплял на лампу давления масла не работает, потом на генератор - тоже не работает, ;( ;( ;(

Здравствуйте!
Сигнализация TOMAHAWK TW-7000. авто ваз 2106.
собирался поменять группу контактов на замке зажигания. отсоединил клеммы. пыжился-пыжился не снял замок. плюнул. поставил клеммы на место. И началось:
замигала сигнализация, защелкало все как при поворотке, начал шкалить тахометр, на брелок поступает сигнал о состоянии авто, с брелка не стабильно стала работать- то закроется то нет. через день пришел в гараж подключил все, вроде нормально открывает-закрывает, ключ повернул опят та же песня, да еще и срабатывать сигнализация стала, чуть не оглох в гараже. посмотрел предохранители, один поменял, остальные нормально. что делать ума не приложу. может в сигнализации что-то отгорело? помогите, пожалуйста!

Приветствую всех, машина БМВ е39 механика, стоит LR-950 LE, когда пытаюсь запустить машину с пульта, не заводится-зажигание включается, и делает как положено четыре попытки крутить стартером т.е. слышу звук сидя в машине как вместо кручения стартером издается четыре попытки жужжения, но не крутит.

Сигнализация работает полностью но центральный замок не срабатывает с брелка, ни закрывает ни открывает. С ключа работает. Нужна подсказка как вылечиться.

Добавлено через 22 минуты

С брелока не закрывается и не открывается центральный замок. Но функции сигнализации все работают. Tomahawk TW-9020

Если данная проблема возникла в процессе эксплуатации - первым делом см. предохранители в жгуте ЦЗ (зеленый, синий провода). При условии, что ЦЗ подключен к силовым цепям - выгорание предохранителей весьма вероятно.

Подскажите, кто знает, как мне подключить отдельный аккумулятор к автосигнализаци (отдельно питание сигнализации, которое бы не зависело от оснавного АКБ. Аккумулятор хочу поставить 12В 7А)
чтоб она не отключалась при авто запуске? По утрам при морозах во время атозапуска в системе падает
напряжение до 9,5 вольт (из за стартера) и сигналка отключает автозапуск (типа замыкание в цепи), но с ключа заводится, стоит АКБ 55 ач, на японца
другие АКБ (мощнее) не подходят по размерам, пробывал, нужен только родной!
Сигнализация Томагавк 9010. Если можно то вышлите схему!
За ранее благодарен!

Для решения данной проблемы есть 2 пути:
1. Подключить дополнительный АКБ на тонкий красный провод силового разъема запуска (естественно, с развязкой диодом)
2. Разобрать блок, найти конденсатор 300 мкФ по +5В и заменить его на 1000-1500 мкФ (данный вариант более бюджетный, чем доп. АКБ, а работать будет не хуже)

Подскажите. Когда включаеш автозапуск машина работает 2 сек. и глохнет и так 2 раза. Здесь выл такой вопрос на 2 стр. но ответа я ненашел. Подскажите кто знает.

Добавлено через 8 минут

Здравствуйте!!!
сигналка TOMAHAWK LR950LE
авто хонда цивик рс японец. три прошлые зимы не знал проблем с автозапуском
подогрев по заданной температуре работал как надо
сейчас настали холода и появилась проблема
когда двиг остывает до температуры срабатывания подогрева срабатывает сигнализация, как будто вскрыли авто или жестоко пнули и орет пока не отключишь. причем если нажать кнопку багажника ну т.е. опросить состояние происходит то же самое. если же попробовать запустить с брелка издает 4 чирпа и усе типа небудалось причем издает сразу не включая зажигания и не пытаясь запустить. если брелком открыть машину и тут же закрыть то срабатывает 3 чирпа типа дрерь или багаж забыл закрыть, токо их никто не открывал. даже если открыть и запустить ключем авто и дать поработать мин 3-5 заглушить то при закрытии происходит тоже самое. А вот если сесть и проехаться ну прогреть получше то становится все норм и закрывается норм и с брелка заводится без проблем. но это до следующего остывания. причем ставил уже подогрем при -5 та же проблема. снял концевик с капота, отрезал датчик темп на движке проблема не уходит.Акум в норме, с ключа завод без проблем. что могло случится? ведь ничего с сигналкой не делал

Система не контролирует работу двигателя (не видит сигнал тахометра или датчика давления масла). Необходимо проверить подключение серо-черного провода 18-пин разъема и(или) выставить в таблице программирования соответствующий схеме подключения способ контроля заведенного двигателя.

здравствуйте подскажите пожалуйста сигналка tomahawk tw -9030 на брелке сигнализации не высвечивается \индикация работы передатчика брелока-пейджера \даже когда находишься рядом с машиной в чем проблема плиз

Похожий глюк, прошлую зиму носил в антистатическом пакетике.Если и вырубится то носил в кармане куртки пока не оживет, обычно за день оживал.Сейчас вот жду когда оживет.А что с кварцем идея не нашла продолжения?

Обращаюсь к Гуру. Подскажи в чем дело: при утренней попыткке завести с автозапуска у меня сгорает предохранитель центр замка. у меня ниссан примера 11 с томогавком 9010.

что бы это понять нужно знать как у вас подключена сигнализация..... видимо не правильно и есть ошибка в монтаже.

я хотел узнать о вероятных причинах, чтоб подсказать электрику, а то они у нас ушлые то время пока будут тыкаться предъявят мне.

это не реально... а что не реально, это косяк при монтаже, исправляется за счет установщика. Как вариант подключили цепи питания к той цепи от которой запитан ЦЗ.

TW 7000 проблема
 

на днях скидывал аккум с клемм чтоб зарядить. После постановки его обратно не могу завести с ключа. Точнее зажигание включается, а стартер никак не реагирует. Что делать?? А с пульта нормально заводится

подскажите пожалуйста поставил сигнализацию Tomahawk TZ-9010 по началу всё работало хорошо,сейчас что то с брелками случилось машина ни как на них не реагирует,или нужно очень долго стоять и пытаться открыть ее

Привет всем!! Люди помогите пожалуйста сигнализация стоит TOMAHAWK-TW5000 ставишь машину на звуковой режим стоит она несколько минут и начинает кричать её выключаешь через несколько минут тока же история и так постоянно! Не знаю что уже делать! ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА :-) :-) :-) :-)

Доброго времени Всем Участникам!!!
TZ 9010 стоит на новой Dewo-Nexsia. Сначало был глюк с индикацией режима замка(на авто замки закрыты, на брелоке открыты) примерно с неделю. Сегодня супруга поехала на работу и как положено поставила машину на охрану, а когда пришла сигналка не работает(открыла просто ключом), аккумулятор почти разряжен (свет был выключен) и с "тарзанки" не запускается (орет благим матом)? Что в таком случае лучше предпринять (авто на гарантии).

известно хоть по какой зоне тревога? брелок с обратной связью есть?
концевики бы проверить все для начала.

Добавлено через 1 минуту

снимайте систему с охраны аварийным способом через кнопку валет(в инструкции написано как это сделать)

подскажите как подключить томогавк 9010 на калину если можно по подробней

Проблема с сигналкой TOMAHAWK-TW9020. После снятия и постановки аккумулятора, началась забава. После постановки на охрану, раздается 3/4 чирпа. И светодиод горит постоянно. После постановки на охрану, через какое то время срабатывает сигнализация и на брелке показывает что машину сильно бьют. Аосле отключения и новой постановке на охрану, это происходит регулярно. Переустановили клемы аккумулятора (сняли получше одели, перезакрутили), все и справилось, закрывалась нормально, светодиод не горел, сигналка не срабатывала. Но спустя 8-9 часов все началось по новой....
Где искать проблему, чувствуется что она где то перед глазами...

Заранее спасибо!

nikolay79, уже ответил в соседней ветке. Сходи на сайт "Ультрастар" производителей StarLine. Там есть раздел "Карты монтажа". Найдешь карту монтажа StarLine B9 на твой автомобиль. Она очень близкий функциональный аналог TW90**. Даже по цветам большинства проводов. Однако не увлекайся - есть и отличия. Внимательно читай описание функции провода там и тут, включай логику, делай выводы и вперед. Учти, что МУЛЬТИМЕТР и УМЕНИЕ им пользоваться вещи при монтаже сигнализации НЕОБХОДИМЫЕ. А еще неплохо бы уметь зачищать провода, делать качественные грамотные скрутки и изолировать их... Да и немало еще чего...;-)

Здравствуйте! Сигналка TW-9030. Попутали брелоки и пытались прописать брелок от старлайн. В итоге родные брелоки затерлись и не хотят программироваться. Сигналка входит в режим программирования брелоков (7 чирпов после нажатия Override есть), а нажатие кнопок на брелоках ни к чему не приводит. Что делать? Машина без сигналки стоит, блин

> Здраствуйте...месяц назад приобрела тамагавк 9010...проездила все
> норрмально было..теперь в последние дни когда еду за рулем и ключ в
> зажигании брелок начинает гореть и издавать звуки типо будильника пи пи
> пи пи пи пи пи пи пи пи много раз так..на самом брелке показывают
> мигание парковочных огней и появляется трубка-т.е вызов водителя..через
> минуту или 2 минуты все прекращается...потом может повторятс яс разным
> интервалом времени.выходила смотрела машину снаружи.на ней это никак не
> отражается огни парковочные не мегают...т.е проблема в брелке...никто не
> знает что это такое.посоветуйте пожалуйста.

посоветую РФ моджуль поменять... на нем есть кнопочка именно она и вызывает данное событие (вызов водителя)... видимо там кнопочка косячит.... ну может и проводку где нить пережало от РФ модуля.

Спасибо...сегодня вот взяла брелок не с дисплеем а который с 4мя кнопочками думаю если проблема в брелке то сейчас не будет ниче пищать..но когда ехала усллышала звук включенных поворотников тик тик тик...и оказывается моргают парковочные огни...блин что ж такое то((?