Уважаемые инженеры Alarmtrade.
Раз уж Вы приняли решение и переделываете прошивку Pandect (за что отдельное Вам спасибо), то, может быть, имеет смысл предусмотреть режим блокировки иммобилайзера не жесткий, а прерывистый, с увеличением времени блокировки вплоть до полной.
Его в некоторых иммо называют "режим имитации неисправности двигателя".
На некоторых авто при потере сигнала брелок-иммо (если уж это произошло), или при угоне, - такой режим блокировки позволил бы не потерять управление авто при движении на большой скорости.
Но конечный результат- остановка авто был бы достигнут меньшим риском для целостности авто и окружающих (других машин и пешеходов).

Догадываюсь, что такой вариант блокировки можно было бы сделать не меняя конструктива иммобилайзера, т.е. прошивкой, соответственно, без лишних материальных затрат производителя.

Может функция и не особо необходимая, но ведь Pandect претендует на роль не просто лучшего иммобилайзера, а эталонного по функционалу/цене/качеству, почему бы не добавить в его арсенал еще и режим мягкой (безопасной) блокировки.

Да спасибо за идеи. Мы уже такой вопрос поднимали во время очередного обсуждения функционала. Может быть не в 477, но в 475 точно появится ;)

Опаньки :-))
А что это за новичок 475 ?
Приоткройте, пожалуйста, завесу тайны.

Кстати, хоть ветка и названа "Pandect 477", а ту самую прошивку с измененной логикой опроса метки внедрять только в 477 будете?
Или и в 470 тоже?

Vlad_2108, Нет. логику опроса метки изменять не будем - логика останется прежней. основное направление - работа иммобилайзера с модулем управления замком капота. Ну и попутно сделаем ряд улучшений в связи с последними тенденциями ;)

А про 475-й pandect - так мы уже сообщали о том что готовим его к производству - это будет иммобилайзер+модуль управления замком капота в корпусе модуля HM-05. С множеством приятных особенностей, функций и возможностей. Предназначено устройство для установки в подкапотное пространство, корпус герметизированный.

stotten,
я правильно Вас понял:
режим постоянного непрерывного опроса метки в движении авто в ближайшее время меняться не будет?

Все-таки есть сложность в создании прошивки с более гибкими настройками? Имею в виду предоставление возможности самостоятельного изменения Пользователем/Установщиком логики опроса метки по вариантам:
1Вариант - опрос непрерывный (тот что имеется сейчас),
2Вариант - опрос непрерывный, НО БЕЗ опроса в движении (за его необходимость высказывались многие),
3Вариант - опрос при начале движения без режима АнтиХайДжэк (имеется сейчас).

Эти 3 варианта в одном иммо очень трудно реализовать?
Если уж все-равно меняете прошивку (из-за модуля HM-05), убейте двух зайцев, добавьте еще и такой вариант опроса метки.
А добавите режим мягкой (безопасной) блокировки - вообще цены 477-му не будет :-))

нет! сейчас есть постоянный опрос и одноразовый. движение не причём. ни в одном ни в другом случае в. Опрос связанный с перемещением автомобиля будем реализовывать в следующей модели. В этой прошивке только замок капота, а то пока будем писать модернизированную прошивку появится необходимость ещё и спутники искать - так прошива и не выйдет :)

"Заноза" - это новая торговая марка продукта от самого производителя. Раньше продавалась под торговой маркой фирмы-перекупщика и распространителя под названием "Барракуда-ТТ".

Когда можно будет купить обновленный Pandect 477? Есть необходимость приобрести его до 6-7 апреля.

не могу обещать. но скорее всего. Вам это удастся. Сейчас все готово - ждём только производство (чтоб собрали. зашили. упаковали) я думаю что за 2 недели они какое-то количество выпустят.

Уважаемый Stotten,
ответьте, пожалуйста на 2 вопроса:

1) Какие еще измения войдут в обновленный 477, который сейчас готовится к выпуску?
Т.е. в нем изменится только алгоритм работы с замком капота или будут еще какие то плюсы ?

2) Если вами было принято решение изменить алгоритм работы с замком капота в 477, то будет ли такое же измение алгоритма в 470 ?