Еще я подсоединил ручник ,так как у меня механика и на педаль тормоза кинул провод по схеме.Кан шину тоже подключил,но у меня на кан шине только приборка,видимо она с UCH общается

Добавлено через 3 минуты

Завтра попробую ноутом.Ноут я так понимаю только шнуром надо цеплять.Не просто будет достать блок сиги,я его хорошо замуровал))

Попробовал с ноута. Так и не работает.Отсоединил разъем реле от блока сиги и проверил само реле подав на него питание,все правильно работает.Но блок сиги ни в какую не хочет подавать сигнал на закрытие и открытие цз.

Добавлено через 1 минуту

http://www.alarmforum.ru/uploadimg/i...9d757c9e80.jpg

Вы внимательно смотрели картинку?:

Сравните с вашими настройками.

Только назначьте каналы наоборот СН 7 -- Открыть; СН 8 -- Закрыть.

блин чет недосмотрел.щас попробую поменяю.

Добавлено через 17 минут

Заработало наконец то.Спасибо огромное за подсказку.А то я начал разочаровываться в этой сигналке,думал брак.Но оказалось что брак в голове.

Бывает ;-)

вечер добрый. подскажите, может кому удалось решить... zafira c 2012 года, ключ, дизель. все работает, включая бесключевой обход. но как только изменяю задержку на вкл стартера с дефолтных 2 секунд (ну у нас же дизель), тут обход бесключевой и кончается. :( заводится, работает 2 секунды и глохнет.

Обучение оборотам
 

Подскажите, как на Pandora 9x войти на 3й уровень, что бы обучить сигнализацию оборотам

Добавлено через 1 минуту

Михаил а, Здравствуйте, подскажите, как на Pandora 9x войти на 3й уровень, что бы обучить сигнализацию оборотам

Добавлено через 1 минуту

micado, Здравствуйте, подскажите, как на Pandora 9x войти на 3й уровень, что бы обучить сигнализацию оборотам

Как в инструкции ..


Как в инструкции пин код (1-1-1-1)

Как в инструкции пин код ( 1-1-1-1) ,3 уровень . Запустить двс.. дождаться хх ... Нажать на валет . Вкл выкл зажигание .

Здравствуйте.
Подскажите возможно ли настроить запуск предпускового подогревателя Бинар 5S с команды запуска подогревателя?
Я так понимаю нужно подключаться к единственному свободному каналу СН5 (красно.черный) провод реле. И управляться этот канал будет через удержание 1 секунды кнопки F. Но сейчас на эту кнопку у меня настроено открывание багажника, и само открытие я так понимаю происходит через CAN (еще не проверял подключен ли провод канала CH5 куда-нибудь, но есть подозрение что на KIA RIO 2018 открытие багажника именно по CAN.). Если канал свободен, возможно ли назначить управление этим каналом через функцию запуска подогревателя?

Возможно, только удержание 2 секунды, а не 1

Доброго времени суток, можно ли настроить , чтоб при автозапуске можно было открыть двери не останавливая двигатель? Сейчас приходится либо глушить двигатель, либо снимать с охраны с брелка и ключом открывать дверь. Хонда CRV 3

Подскажите, пожалуйста, ранее пользовался 1870, 3050, 3257, брелоки примерно одинаковые, в 6x 9x другие, поэтому хотелось бы узнать в сравнении:
1) Громче ли новый брелок или ещё тише старых
2) Дальность 868 в теории меньше 433, если помехи не считать, это заметно? Или мощность у новой больше и они равны или даже лучше? Плюс ещё антенна в основном блоке, что тоже влияет...
3) На сколько хватает батарейки, также на 4-6 месяцев или меньше/больше?
4) Брелок на солнце виден или очень плохо?
5) Потребление основного блока вроде бы меньше тех и похоже это единственный плюс над прошлыми моделями?

Доброго дня и хорошего Нового Года всем.
Ситуация - автомобиль Lada/простите/Vesta,блок -Pandora DX9X + NAV-9X).Создается впечатление , что рвётся Блютуз-подключение модуля телеметрии к блоку сигнализации
Картина такая
в 19.30 постановка на сигнализацию
потом каждый час /условно/ -прозвон с контролем.
в 22.00 "потеряна связь с сигнализацией"
забиваем болта до утра.
в 8.30 снимаем машину с сигнализации, заводим /греем/ едем/ставим на сигнализацию
в 8.51 приходит push-уведомление "постановка на охрану"
Заходим в историю -в 8,45 телеметрия включилась.
Записи:
19.30
Постановка под охрану( брелком)
19.30
Останов двигателя (автоматически по таймеру)
08.45
Статус ВТ
метка #0
брелок #0
08.45
Старт (где -то на пол-пути)
Сегодня проверил все прошивки , и блока,,и блютуза и телеметрии -всё свежее.
Всю голову сломал себе .
Подскажите, кто что думает, пожалуйста
Из того,что вижу прямо сейчас
В истории
09.26
Стоп *адрес определен*
Постановки на охрану -нет в истории , но машина на охране стоит, телеметрия на звонки отвечает .
На пиктограмме в приложении меняется температура в салоне , но не меняется -двигателя и напряжение
На брелке-картина такая же

12.10 прозвон -потеряна связь с сигнализацией.
Всё время ожидания ,почему-то, не менялась температура двигателя.Ни в приложении, ни при "контроле системы" с брелка.Температура салона -менялась адекватно.
После Автозапуска -данные пошли.Изменилась температура двигателя и напряжение.Телеметрия с блоком связалась , всё работает,всё отображается как положено
%)

Здесь, наверное , необходимо небольшое лирическое отступление.
Веста, Lux Multimedia , 1,6 МКПП 2018 г.
Автомобиль у меня немного странный.Например , при переводе ключа из ON в ACC (приехали, глушим ) -климат контроль не выключается.Нужно ключ в 0 .Потом в АСС если хочешь музыку и прочее , и нормально.Это не баг, не глюк, это фича.Ну, такая прошивка/настройка, не у меня одного и всё такое.Зачем эта информация-ну просто это не так как у всех машин и не так как у многих Вест, возможно это важно.
Я НЕ ЗНАЮ , по какой схеме подключал сигнализацию подключатор , но возможно , тут косяк.
Потому что.
Ситуация с автозапуском следующая.Он не работает нормально
Команда -зажигание-запуск-тревога по нажатию педали тормоза-двигатель остановлен"
А если мы в "расширенных настройках" блока сигнализации убираем "контроль концевика педали тормоза" то автозапуск происходит и отрабатывает , но горит гирлянда "Chek,AirBag,ABS,ESC"+климат не работает и ошибки в памяти остаются , увы -детально не расшифровываются моим ELMом.Стираются и то хорошо.
Вы спросите-а как ты принимал машину?
Дело в том, что если сделать демо-цикл "постановка на охрану-автозапуск-снятие с охраны" до того,как "заснёт" блок климат-контроля (а засыпает он через 2.5 минуты после выключения зажигания п положение 0 ) -всё работает идеально и штатно .Без аварий и Check.
Вся беда в том, блок климат-контроля не просыпается от включения зажигания, он просыпается от срабатывания центрального замка (открытия двери?)
И вот тут у меня 2 варианта.
1.Нюанс с блоком климат-контроля это отдельная карта подключения, про которую мало кто знает
2.Подключатор был немного не в себе при монтаже
А зависание блока телеметрии -это ,скорее всего следствие зависания блока сигнализации из-за зависания CAN (датчик температуры двигателя и напряжение в сети для сигнализации срабатывают "с пинка")
Но увы.На этом мои познания заканчиваются, и потому я и обратился за помощью.У "подключатора" новый год" до 8-го

Чудеса чудесатые ... Мое мнение - что то с массой .. посмотрите напряжение на АЗ .. сколько кажет. ? Бог с ними с ошибками ... Как то не так сама сига/машина работает .

А засыпает он через 4.5 минуты. После постановки .

после АЗ 14,0 -13,9 , к машине никаких претензий не было вообще , про "бог с ним ,с ошибками" -не согласен :-d они и потом горят, после запуска ключом ,и не уходят сами ,по поводу сна -диод ЦЗ на кнопке гаснет 1.5 минуты , экранчик блока климат-контроля гаснет через 2.5 минуты. когда засыпает блок комфорта -я не знаю ,возможно и через 4.5 минуты.И возможно , блок климата и блок комфорта это одно и то же у меня , я не очень компетентен в этом вопросе , да и это не важно , наверное
Сейчас что имеем
машина заглушена в 12.32
при остановке -V=13,9, двигатель +65,салон +3
сейчас у нас 13.58
V-12.9 , двигатель +65, салон +1
связь с блоком есть
Напряжение и температура двигателя не меняются в "режиме ожидания" -пока пусть он так называется.Ни в приложении ни в брелке
Если сейчас я заведу автомобиль, не важно каким способом , и данные сразу изменятся на верные.Напряжение "пойдет" , температура двигателя покажет сколько надо и по прогреву будет расти.Как только заглушу -эти параметры "застынут"
UPD
Напряжение изменилось на -0,1 V , значит работает .Температура -неизменна.Машина на улице, -1 и ветер.

Температура из Can ?

Файл настроек ? Прям сюда .

Двиг точно из CAN , салона-ставишь с CAN показывает - , потому переставил на "внутренний датчик"
5 сек, кое что ещё проверю
сейчас сниму с охраны ,открою дверь -посмотрю, изменятся ли показания температуры
Снят с охраны-поставить без эмоций
Открыл-закрыл дверь -без эмоций
Зажигание включил -показания двигателя сразу изменились
Подскажите, где и как раздобыть "файл настроек" есть Pandora Specialist на планшете , не могу сообразить

Расширенный монтаж ... Сохранить настройки. .. наверное так .

.. Бог с ним.... Иногда не очевидные вещи приводят к очевидному результату .


Мужик приходит к врачу и жалуется на постоянную головную боль. Врач проводит тщательное обследование, проверяет все анализы, проводит консилиум, и в результате, после месяца всяких тестов, рентгенов и анализов, сообщает больному: — От вашей головной боли можно избавиться только одним способом: вам придется ампутировать яйца. Больной в шоке. Но, делать нечего, терпеть дальше он уже не может, соглашается на операцию. Ампутировали. Действительно, головная боль прошла. Спустя некоторое время, этот мужчина решает пошить себе костюм у хорошего мастера. Портной, взглянув один раз на мужика, говорит ему: — Так-так, у нас тут 40-ой размер воротника, 42-ой размер рубашки, 43-й пиджака, 44-й брюк, и 40-ой размер трусов. Мужчина восхищенно отвечает: — Вот это да! Надо же, почти все правильно определили! Вот только трусы я всю жизнь ношу не 40-го, а 39-го размера. — Этого не может быть! Если бы вы носили трусы 39-го размера, то они бы сильно давили бы вам на яйца, и у вас от этого постоянно болела бы голова...

Вопрос решается подключением ЦЗ по аналогу, вместо CAN

вот
а что касается притчи ...ну потому и ищем помощи у "портных" , ибо "доктора" -любители ампутаций.
Я уже предвкушаю , что будет , когда я верну машину на доделку.Она (сигналка) у него сразу не пошла.Начнем с того, что он её ставил 2 (два) дня. Ну и результат -вообщем то читаем.Я или пешком буду ходить неделю , или разругаюсь в пух и прах

Все ровно .. датчик температуры Двс - убрать из Can .. на аналог его .

А с ошибками -подключение смотреть . С массой что то не то .. как мне кажется.(провода дистанционно не проверишь ) . А что касается 2 дней . .. ну не самое долгое время ...

Для проверки запуска на этих машинах : +,-, кан , сила на замке . Контроль зажигания на замок . (Стартер на бцм - в зависимости от комплектации) .и всЁ. Ошибок быть не должно .

Добавлено через 8 минут

Все ровно .. датчик температуры Двс - убрать из Can .. на аналог его .

А с ошибками -подключение смотреть . С массой что то не то .. как мне кажется.

Русские буквы в имени файла ... Андроид ругался ))).

Спасибо . По датчику понял , переставлю ,
а "масса" ...:D всё. Тут мои знания закончились , могу только интуитивно -посмотреть по карте монтажа подключения "массы" и проверить? Ибо, если я правильно понимаю, "масса" блока отвалится-картина будет совсем не такая ?
В любом случае спасибо

Подскажите, достаточно ли подключить открытие/закрытие ЦЗ по аналогу слаботочкой 200mA? Или нужно через реле? Хонда CR-V III

Нет ,не при чем тут датчик температуры двигателя по CAN
Все то же самое ,только температуру не показывает :-)
Остался последний вариант -завтра на столе запитать оба Блока в чистом виде и посмотреть ,отвалится ли телеметрия через 2.5 часа

Причем - вы когда ключ , тык мык в положение off ,данный по мотору прекращают идтить .. на некоторых машинах с задержкой . Соответственно данные фиксируются . Потом зажигание включается показывает более менее реальное значение ... Которое начинает рости с прогревом .

Ну как один из косяков монтажа-безусловно .Но на отвал блока телеметрии не повлиял

На данный момент ситуация такая -оба блока подключеные к 12 В и к друг другу пролежали почти сутки на столе.Всё работает штатно, весело и здорово.Ничего не отваливается , все определяется.Завтра с подключатором будем искать , что, где и как он наподключал , раз в машине это работать не хочет. %)

Привет всем. RMD-8 с DX9x будет работать? Ни кто не пробовал? Входов очень не хватает.

Всем доброго времени суток. Есть вопрос pandora dx9x на калина 1 2010 год комплектации норма встанет?

Конечно встанет

Здравствуйте. У меня четыре вопроса, автомобиль Vesta 2019г комплектация стандарт

1. Что это за провод, где он и для чего?
2. Это для активации Slav режима?
3. Под капотом есть концевик, он не распознается по Can?
4. Это доп подключение стартера, обход защитного реле?

1. Разреши блокировку по кану и забудь про этот провод.
2. Просто забудь что видел эту картинку.
3. По кану видит прекрасно, откуда это в схеме не понятно.
4. Этот провод есть не на всех комплектациях, но если он есть, то подключать обязательно иначе стартер не включится при автозапуске.

Благодарю, значит все правильно понял!) До чего дошел прогресс, 5 проводов врезал и автосигнализация с автозапуском установлена)))

Добавлено через 11 минут

Уважаемый, Спец, пары СН7 и СН8 можно будет перенастроить на управление видеорегистратором (выкл при постановке на защиту;вкл при срабатывании сигнализации)? И как я понял они будут выступать управлением в реле питания видеорегистратора

А зачем сразу оба канала?

СН7 если не ошибаюсь постоянно замкнутый, его можно на отключение регистратора в момент постановки на охрану,( не повредит ли реле это, долгое время в разомкнутом состоянии, если оно конечно не бесконтактное), до меня дошло :-d , по этому же каналу включается при снятии и срабатывании сигнализации:-d

Добавлено через 1 минуту

Я боялся что две логики на один канал не посадить.

День добрый. Уже видел подобный вопрос, но без ответа. Повторюсь:
авто: Civic 5D 2007г. Dx 9x, подключен по CAN, ЦЗ по аналогу, багажник по аналогу (по кану ругается что открыт все время)
Топливо по аналогу, паркинг висит на ручника.

Обучение оборотам проходит, но показывает 2 RPM если добавить газу меняет на 3-4-5 RPM, что делаю не так?(действую согласно инструкции, пин, 3 пункт, жду устойчивой работы, жму один раз слышу 1 сигнал, глушу, заводу эффект тот же 2 RPM) соответственно перекручивает при автостарте.

Заранее спасибо

По оборотам не бери во внимание, раз система видит изменения в зависимости от положения педали, то этого достаточно.
По багажнику надо убрать логику багажник с входа INP1, он используется для бесключевого обхода.

А то что перекручивает стартером, не даёт покоя...