А печка вначале работает от зажигания, что идет на стартер что ли?

Смотрю на карту установки, там установщик подписал, что ACC (CH6) на IGN2 идет. Этот канал в сиге назначен как ACC. Пробовал переназначить как Зажигание2 - безрезультатно.
Обходчик (CH8) не переназначался, как есть, так и есть.

Вы установщик ? Или пользователь ?

А что на замке подключено ?

Товарищи-специалисты, подскажите, можно ли в данной сигнализации программно отключить сирену вообще? Нашел только чтоб в режиме Тревоги кричала, но а что если я хочу на полный беззвук поставить? Это реализуемо?

Откусить. Выключить в назначениях . (Входа /выхода ).

Я пользователь... Ну вобщем направление ясно - надо добивать установщика.

Просто на некоторые вопросы вы не сможете ответить. Только установщик .

Доброго времени суток. Ребята, подскажите пожалуйста. Поставил данную сигу на Lexus GX 470 2005 года, американец. Установщик говорит, что центральный замок будет открываться только после заводки или же штатным ключом, мол это проблема американцев, типа замок в спячку уходит. Также не моргают поворотники при открыть закрыть. И при автозапуске, память руля не срабатывает, даже если вставил ключ. И еще автозапуске, даже если вставил ключ, после 15-ти минут прогрева, даже если я буду уже ехать, сига пищит, типа заканчивается время прогрева. Это косяк установщика или так и будет?

спасибо!

может оффтоп, но.

в Пандора Онлайн показывает уровень топлива ноль. а Пандора БТ показывает корректно. в чем может быть причина?

Как данная сига? Глюков нет? дальность норм?

Нормальная. Нет. Норм.

Spec-yug, Приветствую, подскажите пжлст, как тут правильно реализовать ЦЗ, управелине по двум проводам (-) машина honda stream rn1 2001г.

Назначить два канала: один открыть ЦЗ, второй закрыть ЦЗ и подключить на соответствующие провода в машине.

Это да, брать от кан2, или багажник и бипер? просто 150ма на кан2, и 200ма багажник бипер, и нужно ли какие то дополнительные штуки вешать, или как обычно циплять и все

А вы возьмите мультиметр да замерьте потребляемый ток.

https://forum.ugona.net/topic56714.html просто пишут некоторые про залипания и т д, вот и возникают вопросы

Добрый День, Товарищи эксперты! Вероятно вопрос стандартный, но ответа в теме так и не нашел. Все в авто делаю сам, но вот решился на приобретение сигнализации, сам побоялся накосячить, решил дать ребятам подзаработать в сервисе, итак, 9XDX (по аналогу) установлена 2 недели назад, расскажу предысторию, после установки в установочном центре проверили все системы, работу приложения, всё работало, довольный поехал домой. На утро (относительно холодное), двигатель запустился со 2-го раза, но думаю не беда, холодно же, АкБ просел чутка, ладно, подхожу к машине открываю брелком, снимается с охраны, но ЦЗ не открывает, паника все дела, открыл штаткой. Записался на диагностику в тот же сервис, дня 4 мучался с симбиозом брелок сигналки/штатный, то открывает, то нет. Отдал 6т.р. за установку, и что-то прям недовольство и разочарование постигло. С работы в назначенное время сорвался в сервис - ВСЁ работает! Рассказываю - пожимают плечами, мистика какая-то! Приехал на работу обратно, вечером запускаю с АЗ - опять эта история, только теперь вообще не открывает уже (было периодически), неделю мучаюсь. Начитался тут про ремень, про приложение. Приложение проверил, вроде всё ок, не упустил ничего, с ремнем махинации провел - безрезультатно. Дохлый АкБ? Батарейка в штатном ключе? Или горе-мастер? Прошу помощи, ребята! Грустно и куча переживаний по этому поводу, деньги не малые потратил, а тут такое... Машина FAW Besturn B50 (Мазда 6GG) 2013г.в.

Crazy2048, Думаю, что ЦЗ висит на проводах CAN2, и надо либо убрать его с этих проводов и проверить как будет работать (но не думаю, что каналы остались свободные) либо подпереть к +12В эти выходы резисторами 1-10кОм, ибо выходы эти косячные. Завод со второго раза может быть и из-за дохлого акума, конечно и нефик экономить а поменять... Обходчик, видится мне, поганый может быть еще и/или установлен криво, рекомендую заменить на пандоровский если не он установлен, ну и игрища с количествомм витков на замке и расположением ключа в обходчике никто не отменял, но думаю, что обходчик кривой...

разочарован дальностью сигналки. У Всех так ловит от машины макимум меторв 100 в городе?

А Вы ожидали 1500м в городе ? Зря. Чудес не бывает.
Плюс многое зависит от места установки.

Подскажите как правильно настроить чувствительность датчиков. Сигнализация DX-6X срабатывает на любой шорох.
Через приложение по BT установил везде 0, через брелок тоже ноли пришлось выставить.
И почему настройки чувствительности в приложении и брелки не пересекаются?
Сейчас поставил режим М, на J каждые 2 часа срабатывала, причем сразу всеми датчиками удара, наклон и движения.

Алгоритм F и датчики 20-25

А нав ( gsm) есть ?

Gsm нет.
Такое ощущение что срабатывает датчик наклона, после включается аварийная сигнализация и на её щелчки срабатывают все датчики удара.

Добавлено через 3 минуты

И ещё уже дважды сигнализация не успела за снятием в слейф режиме, дверь открылась а с охраны не снялась.

При постановке на охрану Пандора пишет, что дверь багажника открыта но это не так. БК авто пишет, что дверь открыта только если она действительно открыта вообщем БК работает верно что даёт право откинуть проблему в авто, но вот где копать не понятно сигнал с концевиков идёт по СAN . Что может быть не так?

Inp 1 - он же и вход багажника и imokey1.

В имокей выключить контроль по аналогу.

Добавлено через 3 минуты

При такой настройке сигнализация срабатывает всем чем возможно, постоянно.
Машина во дворе частного дома, дорог и внешних шумов рядом нет.
Куда копать?

Добавлено через 20 секунд

При такой настройке сигнализация срабатывает всем чем возможно, постоянно.
Машина во дворе частного дома, дорог и внешних шумов рядом нет.
Куда копать?

По умолчанию пин 1 порта IMMO KEY/ (INP 1) назначен как "Вход "Багажник"".
Вам необходимо в настройках входов снять крестик напротив "Багажник".


Если блок закреплён жёстко, попробуйте алгоритм М с настройками:

1.1.1 - 55
1.1.2 - 22
1.1.3 - 8
1.1.4 - 51

Разумеется, это не шаблонные данные. Донастраивать нужно по конкретному автомобилю.

Проблема в том что установив 10 везде получил много ложных срабатываний. В итоге везде опять поставил ноли. При-том что в брелоке то-же в настройках 0.
Блок закреплен за торпеду стяжками.
В истории по Б.Т. даже событие вылезло яма

При каком алгоритме?

Сейчас установлен М с другими даже 0 не спасают.

Скриншоты истории, машина стоит на месте.

А конкретно чувствительность в цифрах можно глянуть?

Так не срабатывает

Разница между тревожной и предупредительной 5-10 единиц .

Стяжки это супер ... Если провода в натяг ....такое тоже может быть .

На 70 срабатывает на лай собаки в 10 метрах от машины. Или просто сходит с ума и не умолкая срабатывает постоянно. Хотя пару раз по 3-4 часа стояла молча.

Добавлено через 1 минуту

Завтра доберусь до блока и попробую перезакрепить.

А можно сначала фото блока, до того как перезакрепите?

Приветствую вас форумчане. Хочу установить данную сигу на свой автомобиль Рено кенго 2007г.в.правда карты установки на мой авто нету. В автомобиле нет центрального замка,прикупил моторы отдельно они двух контактные. Так же приобрел пару пятиконтактных реле для реализации ЦЗ. Через какие выходы сиги мне лучше организовать управление центральным замком?Сильно не пинайте,раньше этим не занимался.

www_lad, а почему не используете реле R1 и R2 из релейного модуля, входящего в комплект сигналки?

их назначение мне если честно непонятно. они как я понял работают также как пятиконтактные реле,но еще не разобрался можно ли это организовать

Добавлено через 2 минуты

програмно питание отключить можно? например подать ток на открытие и отключить питание.

Можно.


Поясните :confused:

я про то что бы питание на мотор подавалось не постоянно .у моих моторов нет концевиков. получается я R1 и R2 могу использовать для открытия и закрытия ЦЗ без дополнительных реле?