В личку скинул email. Отправьте на почту.

TexPitStopauto, подскажите пожалуйста как бы ,Вы, сделали, по пунктам.

Проще будет глянуть настройки. Может где-то ошибка затаилась. Скиньте файл на почту.

Добавлено через 10 минут

Fedor352, смотрите почту.

Такое возможно только в одном случае: ты подключаешь систему УСБ кабелем, выбираешь из списка справа систему и делаешь настройки. Правильно?

Добавлено через 1 минуту

Возьми управление для реле с тонкого коричневого провода в шлейфе идущем на РМД модуль.

[


Возьми управление для реле с тонкого коричневого провода в шлейфе идущем на РМД модуль.[/quote]

А с CH2 не получится реализовать мою задумку?

Добавлено через 9 минут

TexPitStopauto, ответил на почту

Получится, но с такими познаниями и вопросами, лучше возьми с уже готовой логики

Спасибо. Согласен с Вами по поводу моих познаний. Но ведь не все родились специалистами. А мне интересно попробовать разобраться в вопросе. И если Вам не трудно, подскажите пожалуйста алгоритм действий по настройке данного канала под мои задачи. Ещё раз спасибо.

Подключаем Usb ...вводим пин ... Открываем студию ... Студия сама находит сигу ... Выставляем код модели ... Нажимаем на сохранить . Так делаете ?

В таймерных каналах его выключите, а в пункте 3.2 назначьте ему логику Зажигание. Всё!!!

Попробую.Спасибо.

Смотрел я его настройки. СН-2 в таймерах не назначен. Более того, я настроил выход так как ему надо и скинул файл настроек. Только не понятно, получилось ли у него залить его в сигналку или нет.

Я что еще заметил, на канале CH4(желто-белый провод) который тоже СAN 2 (его настройки не трогал) ТАК ЖЕ, ВСЕГДА Висит "-". Может че-то где включено?

Добавлено через 1 минуту

не получилось,

Так подключитесь уже, в конце концов, через USB, произведите необходимые изменения и закройте вопрос.

Сенсей, параллельно возникает вопрос, для чего разработчики создавали П.О, которое не работает?
Я про "пандора спец"

Удовлетворительная работа приложения может ещё зависеть от смартфона.

Бесспорно. Самый главный вопрос который меня сейчас терзает: Постоянный "-" на канале который нигде и никак не назначен, это так и должно быть???

Так не должно быть, но так может произойти, если пальнуть канал какой-нибудь китайской релюшкой у которой ток потребления больше 250 мА. Мы же не знаем какую реле ты подключал?

Вот как. Тогда засада. Эти два канала ( CAN 2) после установки никуда не подключены. Я( очень, очень честно) ничего кроме контрольки не подключал.

Я в 484 посте дал рабочий совет. Дальнейшая переписка бессмысленна

Спасибо за помощь!!!

Я открываю студию. Включаю соеденение по юсб он открывает окно и в сиге ререхожу в режим програмирования но сигу он не находит автоматом.... не одну не другую он автоматом не определяет.

Всем добра! Ставил сегодня DX-9X на Nissan Qashqai 2014(J11), АКПП, старт-стоп. бензин. Всё хорошо, но возникло пару вопросов. 1) При автозапуске, при снятии с охраны с брелка Пандоры, авто глохнет. Если открывать со штатного брелка или с кнопки на ручке или багажнике, авто продолжает работать и можно сесть в заведённую машину. Slave режим включен. 2) При посадке в авто можно ли как то реализовать, что бы авто не глохло при нажатии на педаль тормоза и начала поддерживать зажигание без нажатия педали? Сейчас происходит так: Автозапуск ->открытие со штатки или кнопки ->нажатие педали тормоза(авто глохнет)-> старт-стоп, завелись и поехали. Как то можно победить, что бы без глушения? Практически все настройки связанные с этим в аларм-студии перепробовал, не получается никак) И с контролем педали тормоза и без(без контроля тормоза, конечно же не глохнет, но и руль не разблокируется). Паркинг по CAN почему то не видит. Подключение запуска без RMD(3 зажигания по минусу), контроль зажигания и повороты по аналогу. Может кто чем поможет? Чёрт с ним с глушением при открытии брелком, можно и кнопкой с ручки открыть, но глушить и сразу же стартовать имхо не дело) ПыСы: Недавно ставил на Джилли Атлас, старт-стоп, там без проблем пошло, открыл с брелка, сел в авто, два раза старт-стоп и поехал. Но там педаль тормоза не видит по CAN, видит паркинг.

Кароче я не могу соеденить комп и сигналку по юсб обе сигналки молчат комп видит подключение по юсб а программа не как не риагирует.По блютузу работает с телефоном но в пандора специалист нет мерседесов вообще что делать кто знает?


Все разобрался... Надо было просто почитать.... И обновить дрова на ноуте и всё.Все работает но есть ещё вопрос на мэрсе обязательно замок через замкнутые реле пускать или всёже можно паралельно? Для запуска машины с пульта. Сейчас пытаюсь запустить она мне пишит нет нейтрали....

Обязательно через НЗ реле с двумя группами контактов, нет нейтрали - коробка МКПП осталась в заводском значении. Но что-то мне подсказывает, что обучение ключу и клон не выполнен.

Добавлено через 3 минуты

Чтобы не глушить оставляй второй ключ в машине и переделывай запуск на кнопку и тормоз, при этом сенсор на ручке и ключ перестанут работать в запуске. Других вариантов на Ниссане нет!

На 164 ? Обязательно .

Спасибо, в принципе так и думал, что Ниссан пока с мягкой посадкой не победить.Не, ключ в авто оставлять тоже не вариант)

Поэтому идеальный вариант - включить глушить при снятии с охраны, чтобы избеать ситуации, когда сев в машину нажимаешь тормоз, дергаешь селектор на драйв, а двигатель глохнет. Опять селектор в паркинг, запуск, поехали, но уже со второго раза)))

Ага, скорее всего так и сделаю, чтоб при снятии с охраны любым способом глохла. А может и клиент так как есть захочет, машину только сегодня отдавать) Спасибо!

Тогда делай глушение при снятии и не давай клиенту делать выбор. И мотивация как я сказал выше, либо ключ в салоне и не работающие сенсоры, либо глушение.

Так и сделал, вариантов у клиента нет) Ключ он не пожелал в авто оставлять. Ещё заметил одну особенность, при глушении авто с брелка, зажигание выключается, потом включается и потом опять выключается. Поставил задержку выключения АСС на 0 (2.1.18), стояло 7 сек, всё равно включаться на полсекунды. Не критично 8-)

Все всем спасибо. Все сделал через рэле. Все работает. Заводит глушит...Клон ключа сделал. Единственное не работают зеркала и стекла не подымаюца при постаноке на сигналку а так все работает.

Ребят ставлю разные сигналки на разные машины. Не ругатесь но буду спрашивать если что.

Спрашивай, по Пандоре ответим и поможем по возможности.

Здравствуйте. установлена сигнализация Pandora DX 9X, через CAN, авто Mitsubishi ASX. комплектация авто с ключом. Как можно через сигнализацию самым простым способом реализовать кнопку старт-стоп вместо ключа (или либо ключ либо кнопка)?

Никак не можно.

а че, иногда приезжают модные пацаны на жигулях))) он все равно замок проворачивает чтоб не заблокировать руль, а потом гордо жмет кнопку))) с алишки...

Вот тут - https://youtu.be/IsvByAjbPcw

Описано про возможности СтарЛайн. А вот на Пандоре значит так сделать нельзя, конкретно про кнопку? Блокировка лиятнокой это же не проблема, сами понимаете.

Уровень топлива
 

Подскажите пошагово процедуру калибровки уровня топлива. Подключил корректно. Канал освободил. Пункт разрешил. А калибровка не заносится. Пишет 0%

Стару только осталось флаг сделать с надписью "гибкая логика" и всем его раздавать, т.к во всём остальном, дырявая как носок у бомжа.

Парни, я не установщик, но в электронике разбираюсь. Вопрос такой, поставили мне вчера DX-9x, у меня два водителя, мне обьяснили, что супруге могу дать ключ с месткой дополнительной BT760, а мне достаточно телефона в качестве метки, он подключается по блютузу и двигатель не блокируется. Ну вот утром я такой красивый вышел, сел в машину завел, и через 30 сек двиг заглох... и что бы я не делал, телефон сигналку видит, но в качестве метки не работает. пришлось топать за ней домой. приехал к установщикам, говорят бери еще одну метку. Так ли это ?