Здравствуйте, уважаемые форумчане! Не пинайте сильно, если написал не в ту тему!На авто стоит сигнализация DX-9X v. 3.07 произведена в апреле 2019 года. Возникла необходимость во втором брелоке и был приобретен d010. Привязать к сигнализации​ его так и не получилось. Родной комплектный брелок d010 привязывается без проблем, а новый после нажатия 3 кнопок и издания одного звукового сигнала сообщает об отсутствии связи. У родного брелка отображается канал 6 и версия 75, а у нового канал 1 версия 78. Я так понимаю, что система его не видит как раз из-за работы на другом канале или засада в версии?

Два раза мимо)))

Все D-010 не зависимо от версий имеют один и тот же радиотракт. Проблема у вас в том, что нажатие кнопок нужно проводить под определенным углом, поэтому не получается нажать ИМЕННО 3 кнопки. Пробуйте ещё, обязательно получится.

Вопрос снят! Обновил ПО основного блока и модема, после этого брелок привязался с первого раза!До этого как только не крутил и не нажимал! Всем удачи!

Это хорошо, новое ПО хуже не сделет)))

Значит получилось нажать кнопки правильно.

Вам тоже удачи!

добрый день пандора dx9x подскажите пожалуста как сделать 5канал чтобы при снятии с охраны включался а при постановке отключался . уже 2 недели ламаю голову если можно алгаритм работы .

baton, я Вам ещё позавчера ответил в другой теме:

http://www.alarmforum.ru/forum12/thread15309-6.html

Здравствуйте. У меня такая проблема Поставил Pandora 9X на Nissan Patrol (Y62) Все работает закрывает, открывает но есть проблема. запускаю с кнопки машину и хочу закрыть с пульта машину. Она закрывается но на сигналку не становиться и потом не открывается с брелка сигналки и с пульта машины. Что может быть где я допустить ошибку мог? Когда завожу с сигналки всё работает и закрывает и открывает... Я не чё понять не могу.

Двойной импульс закрытия /открытия.как вариант .

Пробывал.... он не как не реагирует вообще!
Главное Что он закрывает при запущенном двигателе но не какой реакции на открытие двери....
Он же после запуска с пульта работает нормально. Всё закрывает всё открывает.

Конфиг в студию ...

[/quote]В смысле настройки? Я их на комп не скидывал. Я все настройки выставлял по стандарту как на мэрседес. Только изменял конфигурацию по карте установки.Там запуск аналогом почему-то. Ставил на него же Лоджи кар все работало по кану и запуск и всё остольное почему пандора так себя повела не пойму....

Мерседес ... Ниссан .. Х класс что ли ?

до этого ставил пандору на Мэрседес ML lll (W166) Все встало как положенно. На нисан поставил логикар всё работало по ккан шине, хозяин захотел поставить пандору поставил, по карте монтажа с AlarmStudio. Все заработало но на заведённую машину с кнопки старт стоп она не открывает машину, только закрывает.А если заводишь с сигналки всё работает нормально.

Имеется такая проблемка: при снятии с охраны брелком сигнализации (slave не подключен), долго срабатывает цз. При этом похоже, что длительность зависит от количества машин вокруг. На пустой парковке от нажатия кнопки до открытия дверей 3-5 секунд, после большого тц можно ждать очень долго (после секунд 20 уже сам открываю штатным брелком).
Куда копать? Авто Лада Веста.

Вопрос закрыт. нашол причину в настройках.

Сегодня при запуске приложения на телефоне "Пандора Спец" предложили обновить прошивку, согласился. примерно на 70% произошел какой то сбой, и после этого сигнализация перестала работать, кнопка валет горит постоянно красным, не на что не реагирует, отключение питания не помогает. Все сигналка сломалась?

Через валет и отг ..

Помогите Весту с автозапуска запустить пожалуйста. Автозапуск только с ключом в замке зажигания запускается. Обучение провел, клонирование тоже. СН6 использую на педаль тормоза, все работает. Проблем, ошибок никаких не было, остальные функции работают. Веста 18г. с РКПП. Функции все проверил.

Точки подключения - фото сюда, файл настроек сюда, версия ПО тоже, потом уже будет помощь.

Зачем ch6 ?

КПП - робот, перед АЗ нажать тормоз, используется канал CH6

А зачем нажать тормоз ? Может карту посмотреть ?

Фото точек будут позже, подклюение по CAN на ВСМ, только пины не совпали - поменял местами в отличии от схемы подключения. INP6 - зажигание. К замку зажигания - стандартно.

А зачем мне( или кому другому ) точек вашего подключения ... Вы карту смотрели ?

Куда подключен стартер ( а) ?ch6 уберите от греха .

Смотрел

Добавлено через 1 минуту

CH6 - во первых не стартер. Вы о чем?

Всё подключение - (+) .(-) .контроль зажигания (+). кан . сила на замке . И (-) стартер на бцм . Что у вас не так ?

Добавлено через 2 минуты

Монопенисуально что на нём .. уберите с подключения и назначения , от греха .

Автозапуск только с ключом в замке зажигания запускается. Обучение провел, клонирование тоже. СН6 использую на педаль тормоза, все работает. Проблем, ошибок никаких не было, остальные функции работают. Веста 18г. с РоботКПП.

Подключение по схеме CAN не работал, поменял местами. CH6(ACC) - переназначен как обходчик и подключен к педали тормоза, т.к. без нажатия тормоза авто не заведется

файл настроек

Смотрим карту . Курим. Из симптомов - при аз не крутит стартером . Делает три попытки ? Смотрите мое предыдущее сообщение и карту . С ключём запускается .без ключа - три попытки - но стартер не крутит .
Spec - там проблема с подключением .. и назначением и пониманием ... Так что -первая часть марлезонского балета - созерцание - потом переподключение , настройка по подключению . И проверка. Бинго.


А почему АКПП ? Вы раза три или четыре сказали РКПП. .. а сами ставите АКПП... Не аккуратненько.

Первый раз ставите ?в specialist ..есть файл конфига и карта ... Для тех кто не любит танцевать . Тфу .. созерцать .

И да... Издеваюсь по стариковски .

Пандору да первый раз. На этой же авто ставил шер-хан. До этого на другие ставил все кроме пандора.

Да про РКПП и АКПП - это из-за того что сохранял много раз с разными вариантами. Была РКПП. Тут вы правы. Я их не подписал просто.

С РКПП уже было, как вы понимаете результат тот же.
С ключем без ключа имеется в виду иммо не видит код без ключа, ключ подносишь - авто запускается.

У вас стартер /стартер(а) подключены не так .

З.ы. в любом случае - есть обход /нет обхода -стартер ДОЛЖОН крутится.

Много букв ... В личку телефон .

Спасибо. Буду продолжать пытаться понять ошибку.

Добавлено через 4 часа 54 минуты


Михаилу огромное СПАСИБО! Все правильно сказал. Пандора - супер:-)

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста по вот такому вопросу: установил Пандору dx-9x на автомобиль Toyota Vitz 2016 г. в. с кнопкой старт-стоп. Автозапуск подключил через can tx rx. Почему-то через can не срабатывает снятие с охраны и открытие дверей, постановка на охрану срабатывает. Подставлял сигналку DX-50S - все работает нормально при одинаковых настройках. Еще, при разрешении блокировки по can и во время движения сигналка блокирует двигатель при снятой с охраны сигнализации. При подключении ц.з. по аналогу все открывается-закрывается. Загружено последнее обновление.

Настройки не правильно сделаны.

Почему в дх50 работает а в дх9х нет? Подставлял сигналку на тойота филдер гибрид, где и стоит уже два года дх 50 и перносил с шаблона все настройки на дх9х - та же ситуация - по кан ставится на охрану, но не снимается. Так то, ц.з. подключил по аналогу на 2 кан и все работает, просто хотелось бы разобраться, в чем разница между дх50 и дх9х, я не имею ввиду блютуз.

Два файла настроек . В студию

Вот настройки. Филдер только по кан, даже зажигание. А вот в витцем - по аналогу только. В смысле на филдере дх50 а на витце - дх-9х, Ставил дх-9х на филдер и переносил настройки с дх50 - не работает нормально.

Не .. не пойдет .. файлы в формате " система -машина ." .. и на latin ... Раскладке.

Так может на кановой настройке - разрешить управление штаткой ?

Извращался по разному, такое впечатление, что что-то с самой сигналкой.

А 50 или 50s ?