Ребята,разобрался,на стартер помимо бело/черного надо сажать еще и бело/красный.Сейчас все заводится с автозапуска отлично.Вопрос:стартер крутит заданные 4 секунды,хотя двигатель заводится за одну,в какую сторону копать?:-[

Обучить холостым, проверить пункт минимальное время вращения стартера.

Контроль зажигания в аналог ...

А как ещё ???

Зачем оно нужно? Я могу понять если бы с ЖСМ была система, водители ездили и нужен контроль.
Тем более вопрос "А какой провод подключать?" - это просто вышка. На схеме указан нужный провод.

просто чтоб все работало, а не показывало постоянно 0, посмотрел схему, бело-синий... спасибо!

слэйв режим
 

Авто Outlander 3 с ключом. сигнализация используется в слэйв режиме, постановка снятие кнопками ключа. активирована штатная сигнализация. иногда после снятия с охраны авто с заведённым двигателем случайно нажимается кнопка постановки на охрану на ключе при открытой двери. штатная система и ЦЗ ни как не реагируют, ведь дверь открыта, а пандора встаёт на охрану и показывает что дверь открыта, при нажатии педали тормоза начинает кричать. как-то можно отключить возможность постановки на охрану с открытой дверью?

Вариантов 2:
- перечитать статусы слейва в Кане и если возможно, то подправить прошивку.
- выделить 2 свободных входа от сигнализации и организовать аналогом слейв закрытие.

с правкой прошивки я явно не совладаю..
у меня вообще закрытие дверей сигнализация не выполняет, я не подключал к ЦЗ. она выполняет функцию автозапуска и удалённого контроля.

kosty, Ну можно в таймерах написать такую штуку...
действие1- снять с охраны
условие 1 - при открытых дверях И при включенном зажигании
событие 1 - постановка в охрану
и будет сниматься, если случайно поставили...

т.е. при каждой постановке на охрану, она будет смотреть не открыты ли двери и не включено зажигание , если и то и другое присутствует, то будет снимать с охраны.. а как быстро это срабатывает? идея мне нравится.

Должно прокатить... срабатывать сразу будет.

Снова приветствую!Сигнализация отказывается закрывать двери при начале движения,при этом во время отключении зажигания двери открываются.Также отказывается работать турботаймер.
При этом автозапуск работает,двери при постановке на охрану блокируются,при снятиии-открываются.Машина на автомате.Уже все настройки перерыл,даже с помошью шнурка к телефону подключал(Pandora спец),htpekmnfnf yjkm/

Подключиться по блютуз и сделать скриншот состояния во время движения, именно движения. Фото сюда показать.

К сожалению у меня пандора dx90l без блютуз,в приложении возможно только сохранить файл настроек в формате dxs.Он чем-нибудь поможет?

возможно, главное как подключено. нейтраль случаем не на постоянке?

Параметр "Нетраль всегда присутствует" стоит в "разрешено",попробовать отключить?Провод на ручник не подключал отдельно.

ну похоже из за этого , чтоьбы закрывалась по сенрвиз фукнкциям системе надо видеть изменение статуса нейтрали, осуттствие активного статуса на переходе с парка

Спасибо,попробую завтра,вполне вероятно,ибо при первой установке турботаймер и закрытие двирей при движении работало,затем начал настраивать автозапуск и турботаймер с блокировкой дврей перестали работать...)

Я к этому подводил вас, именно нейтраль всегда присутствует не даст закрыться дверям и сработать турботаймеру. Посудите сами, зачем это делать, если машина стоит на паркинге и никуда не едит.

добрый вечер, подскажите кто в теме, поставил на пассат б6 данную сигнализацию, и столкнулся с проблемой- как только засыпает can шина, перестает работать автозапуск, на брелке мигает значек Р, когда can шина не спит то запуск без проблем проходит. Как побороть эту проблему?

нейтраль аналогом сделать

посадить inp 4 на постоянный минус, правильно понял? мкпп

skif57, если контроль ручника сделан аналогом, то нейтраль можно на массу посадить

Понял, спасибо за ответ!

Какое напряжение на выходах основного блока Can 2 и выход багажника???

попробовал, условие поставил просто при открытых дверях.
не работает. неважно ставишь на охрану с брелка или нажимаешь закрыть на ключе при открытой водительской двери, встаёт на охрану и пишет, что дверь открыта. с охраны не снимается.
нужно ли делать выбор канала и если нужно то какой?
выбрал блок таймерных каналов 1, дальше выбрал выбор действие 1-снять с охраны, условие срабатывания действия 1 -при открытых дверях , событие срабатывания действия 1 - при постановке на охрану

Паузу перед действием 1 поставь 1 секунда

Добрый вечер!
Поставили pandora dx9x с автозапуском на Skoda Octavia A7 1.8 автомат, с обходчиком и клонированным чипом. Сейчас при автозапуске на заведенной машине при снятии с охраны глохнет двигатель. В настройках есть пункт - не глушить двигатель при снятии с охраны - попробовал и действительно не глохнет, вставляю ключ, поворачиваю до включить зажигание и на тормоз - поехал попробовал не глохнет.
Вопрос :
1. Можно ли так оставить или это не безопасно ( установщик сказал что нежелательно так)
2. При этом варианте никаких сигналов нет как в Старлайне типа 3 раза пропищал и поморгал, так и должно быть?

And1, если нет проблем со стеклоподъёмниками после аз/дз или это не проблема, то можно так оставить.
Вы просто видимо не заметили что они не работают, это особенность на шкодах при использовании бесключевого обхода.

Не помогло

не в паузе дело. логика другая нужна. противоречия в событиях, тайминг определения события еще не успевает переключится (бред неаверно написал, но чтото типо того происходит ). по идее должгно работать, но снятие по событию постановки у меня тоже ломалось, выкрутился аналоговым входом по статусу цз,

Только что попробовал - всё работает. Без ключа в зажигании на тормоз давишь и сразу глохнет. При вставленном ключе при включенном зажигании всё нормально продолжает работать и можно ехать. В дальнейшем не может в движении заглохнуть и включиться сигналка ? Никаких опознавательных знаков как в старлайне при включении зажигания и нажатия на тормоз нет (так и должно быть?)
Непонятно был перехват на чип ключа или продолжает работать на клонированном чипе в коробке обходчика

я не про перехват спрашивал а про стеклоподъёмники после автозапуска если не глушить

Все стеклоподьемники работают тоже

And1, похоже на то, что обход сделан через копию родного ключа. В любом случае можете спокойно ездить с перехватом после АЗ/ДЗ

Похоже что так, Спасибо!

Добрый день.
Кто сталкивался с установкой сигнализации DX 9X на автомобиль Ларгус Кросс 2020 года, отзовитесь. Интересует возможность реализации мягкой посадки на данном авто.
В настоящее время данный функционал работает очень странно - после снятия с охраны, поворота ключа зажигания и опускания ручника авто может заглохнуть через три секунды, а может и продолжить работать. Такое может повторяться через раз, а может и три раза подряд сработать нормально, а на 4 раз заглохнуть (Например, вчера утром после снятия с охраны авто не заглох, и можно было продолжать движение, но в обед авто заглох. Сегодня утром авто опять не заглох. В общем, какой-то рандом). Второй ключ при установке не использовался. Функция "Глушить при снятии с охраны" отключена. Устанавливал у оф представителей.

Мягкая посадка на Ларгусе возможна, необходима переделать способ обхода иммобилайзера на "Рено/Ниссан имокей" переподключить для этого имокей с 36 пина на 16 пин. При обучении подключить только зеленый провод в параллель, а после обучения разорвать провод зеленым и белым (зеленый в блок, белый в проводку). Обучение проводить вторым ключом без кнопок (это важно), после обучения выполнить клонирование.
После этих манипуляций будет мягкая посадка и диод на панеле не будет гореть, даже без разрыва 32 пина.

Спасибо!