Обновить прошивку
 

Подскажите, где в Москве или Калуге модно обновить прошивку и сколько это $?

Регион40, в Москве это можно сделать в AT-сервисе стоить будет если только поиск и "откапывание" модуля... если Вы знаете где находится базовый блок и можете его демонтировать самостоятельно - привозите, запрограммируем бесплатно. Не забудьте напомнить мастеру чтобы сперва сохранил настройки!

Спасибо за ответ, но вот модуль-то и не хочеться "откапывать" - только "закопал" его! Говорять можно запрограммировать через кабель, идущий к РФ-модулю (у местных, вроде, нет переходника на него)????

Подскажите пожалуйста,как настроить чувствительность шок-сенсора? а то вот сегодня поставил наконец сигналку, если пинаю по колесу-срабатывает предварительный уровень. начинаю сильнее машину дергать-ничего не происходит. дошло до того,что я её просто раскачивать начал. но и шок-сенсор молчит,и датчик наклона тоже.
датчик наклона стоял на уровне 35. я поставил 50(правда при этом перепостановку не делал, но вроде эти настройки сигналка приняла), но результат остался преждним.
И сразу ещё вопрос. предварительный, и основной уровень шок-сенсора отдельно настраиваются. или они каком то образом связаны?

Читал, что датчик наклона не реагирует на раскачивание ветром, алгоритм такой, что не сработает и на плавное изменение наклона на таящем снеге. Проверял - поддомкрачиваешь на 5-7 см. (при температуре +20град) и тревога, а так качай, ни качай - нет. Правда у меня датчик наклона отдельный, и Пандора 1000, еще при температуре ниже -5град. почему то чувствительность увеличивается так, что тревога через каждые 0.5-1 час. Чуть нажмешь вниз на крыло буквально на 0.5 см. и тревога. На зиму отключаю. Обменять датчик не отказались, но сказали у них всех так.

какого производителя?


а причем здесь Пандора? она за чувствительность доп.датчика не отвечает.
зависимость чувствительности от окружающей температуры - это проблема производителя датчика.

хм..ну хорошо.а как с датчиком удара быть?=)

регулировать, при условии жестко закрепленнонго блока, все работает корректно на 100%

один из временных вариантов, пока не появятся полноценные чехлы.....

не получается картинку вставить

научился )))))

вы меня не поняли.
я что-то не нашел в инструкции,как его настраивать. мож конечно пропустил. тогда страничку укажите, ну либо так расскажите=)

На всякий случай сохранял себе.

skyrat
Пандора2500 может с брелка регулировать чувствительность датчика удара?
Может я не внимательно прочитал инструкцию, не могу найти как с брелка регулируется датчик удара. С помощью кнопкой валет нашел, а с самого брелка нет. Могу только регулировать датчик наклона выбрав его в меню брелка.

stotten
Датчик регулируется:
1. Встать на иконку молоточка путём нажатия кнопки F
2. нажать кнопку2 (открытия) на 3 сек. (3 биппа)
3. Вы в режиме настройки - нажатиями кнопки 1 - увеличиваете чутьё, кнопкой 2 уменьшаете. кнопкой 3 переключаетесь между осоновной и предупредительной зоной.
4. 1-но сек. нажатием кнопки 1 (закрытие) отправляете настройки в базовый блок.

Спасиба, теперь разобрался=)

Повышеное потребление тока
 

alarmtrade

В технических данных на сигнализацию указан ток потребления в режиме охраны не более 20 мА, а у меня 40. В чем причина?

У меня возникло два вопроса.
1. Должна ли так "тормозить" связь?
Ставлю машину на стоянку и иду домой(450 м). Связь пропадает в квартире. Когда иду на стоянку связь появляется в 100м от стоянки. ("Снеск" по дороге делаю постоянно). Я определил что реально связь обрывается в 400м от стоянки. Иду в эту точку и стою. Где-то через 3-5 минут появляется связь. Соответственно и пропадает связь с задержкой пока я не поднимусь в квартиру.
2. Стоит ли пробовать переставлять RF-модуль в машине, чтобы дотягивала связь до дома? Сейчас установлен как на рисунке в инструкции по монтажу - на черной сетке. Это случайно не метализированное покрытие? (FordFusion)

стоит, поставьте на чистое стекло, без шелкографии

Я не уточнил что как раз в этих 50 м расположена милиция. Может ли она влиять своими передатчиками на связь сигнализации?

А мне вы поставили на шелкографию, непонятно. а другим советуете обратно. (мазда 3, 15 апреля)

я советую попробовать,
шелкография на разных машинах по разному влияет на сигнал, если есть проблема в дальности. то почему бы не попробовать?
не стоит мерять всех одинаково :-\

Сегодня после всего лишь где-то 3 месяцев эксплуатации померла батарейка в DXL 2500. Duracell был, родной... После замены батарейки слетело время.
Странно, т.к. в Старлайне А8 батарейка с таким же режимом эксплуатации у меня стабильно жила полгода. Режим - поездки раз в неделю по выходным, ну где-то от 6 до 10 закрытий/открытий... По утрам и вечерам - CHEK. Брелок постоянно мигает зеленым, но отключено оповещение при пропадании связи. (т.е. не пиликает лишний раз и не тратит энергию...)
Перед смертью батарейки пропала подсветка. Непосредственно помирание выглядело так,что я решил проверить датчик предварительного удара и пнул авто по колесу. Пропищало. Далее успел открыть авто и все... брелок погас... Перед этим, честно говоря, не обращал внимания, но вроде как индикатор батарейки на брелке показывал все время полный заряд... Прошивка 2.140

Если бы там тоже был диалог и брелок что то вычислял, тогда было бы странно.

какое совпадение, у меня тоже батарейка прожила 3 месяца. Эксплуатация 2 раза в неделю

Да, у меня тоже родная батарея 3 месяца прожила. Тоже сначала пропала подсветка, а потом брелок отключился. Индикатор при этом показывал полный заряд. После того как включил брелок (со старой батарейкой), индикатор заряда показал уже разряд (мигал). Так что, имхо, этот индикатор только для проформы... А вот реально разряд виден по силе подсветки хорошо - с пустой батареей подсветка тусклая.

Прошивка 2.150 Разрешена опция I-7.4 (Запирание дверей при начале движения и отпирание при выключении зажигания)
При начале движения двери закрывает, при выключении зажигания не происходит отпирания ЦЗ
Ранее при прошивке 2.140 работало правильно: закрывался при начале движения, открывался при выключении зажигания (или отключении турботаймера)
(включен интелектуальный режим турботаймера)

Igor S, Все проверили с разными прошивками, в разных комбинациях... и параллельно и с разрывом - всё работает - ищите ошибку... может быть зажигание не так настроено? мож. ТТ? система честно отрабатывает описанный алгоритм, выдавая импульс закрытия.

Закрытие работает исправно, после смены прошивки перестало работать открытие.
Реле зажигания1 подключено параллельно

Igor S, в настройках изменили состояние подуровня II-7.10 ? на параллельное?

Здравствуйте, собираюсь приобрести ладу приору и установить на нее DXL2500. Я сам с Украины (Николаев), сигналку заказывать буду в Киеве (продают ваши представительства там, в нашем городе нет), устанавливать будут в Николаеве и, в связи с этим (и не только) есть ряд вопросов:
1) на местном сервисе, скорее всего, опыта по установке таких сигнализаций нет (с учетом отсутствия их в продаже и предлагают ставить sheriff). Могут ли возникнуть проблемы в правильной ее работе, необходимо ли мне самому приобретать доп.оборудование для программирования?
2) какое еще доп.оборудование я должен приобрести к сигнализации, если в приоре есть штатный иммобилизатор (датчик объема, я понял что надо купить)?
3) в нашем городе много мест, где приходится парковаться на уклоне, не будет ли срабатывать сигнализация при постановке на охрану (срабатывание встроенного в DXL2500 датчика наклона)?
4) стоит ли устанавливать дистанционный запуск двигателя и как обходить штатный иммобилизатор?

обычно не надо. но если очень хочется - тогда можно.


датчик объема отдельно покупать надо.
если иммобилайзер активирован и будет реализован автозапуск двигателя - необходимо модуль обхода иммобилайзера докупить. если АЗ не будет, тогда модуль обхода не нужен

нет. при постановке на охрану, встроенный датчик принимает положение автомобиля за 0 и от него уже ведет контроль за изменениями

это уже решать вам.
что делать с иммо - см. выше

Ребят, подскажите!

1. Концевики дверей у меня коротятся на "массу", но когда все двери закрыты, на контакте присутствует порядка 9 вольт(через светодиод индикатора дверей), ничего ли не будет с сигналкой, если на 11 контакт идет подпор 9 вольт?

2. Прочитал на упаковке, да и на самом главном блоке, что прошивка у меня версии 2.450, а тут по форуму читал, то таких цифр не видел, только меньше, да и на сайте нету такой. Как это понимать? 0_0 Может на Украину идут другие цифры?

3. Нужно ли для актуатора багажника ставить дополнительное реле, а то по схеме написано что встроенное реле на 15А, поидее его с головой?

Заранее благодарен!

С первым и третьим вопросом разобрался, остался второй вопрос.

И ещё. Возможно ли поменять местами тихую постановку\снятие охраны и со звуком, чтобы по короткому нажатию была тихая постановка\снятие, а по долгому со звуком???

последние версии идут с такой прошивкой.


вряд ли

ciber, поменять, без изменения программы брелока нельзя. Программа брелока меняется только у нас на производстве. Версии с таким алгоритмом, который Вы хотели бы видеть, у нас нет. так что, извините, придётся с мириться с таким положением дел.

stotten,
касательно вашего последнего ответа
А в будущих версиях возможно предусмотреть выбор алгоритма?

А разве последняя не 2.150? И если нет, то что нового в 2.450 и когда она была выпущена?

сегодня привезли мне сигу,на ней тоже 2.450
в паспорте написан выпуск март
скажите последняя ли это прошивка?

это последняя.
описания пока небыло

S800, в DXL 2500 произошла смена процессора на более экономичный - Atmega 324 Поэтому и появилась прошивка 2.450, полностью идентичная прошивке 2.150, только под другой процессор. Сейчас все платы выпускаются с прошивкой 2.450. Но, при необходимости, дополнения будут выходить под оба типа процессора. Будем осуществлять поддержку так же как и для 2ххх моделей DeLuxe.

ок. теперь все понятно стало.