ol_ti,
Спасибо! Вы Молодцы! Всегда очень оперативно даёте ответы. Так держать!

Уже почти села батарейка в брелке. Сегодня решил купить на замену аккумуляторную батарейку, а они все не на 1,5В а на 1,2В. Собственно интересуюсь, можно ли использовать такие батарейки и как долго они будут держать?

На 1,2В - это аккумулятор, который можно заряжать, батарейки на 1,5В

Холостые обороты (читаются по КАН) прописывать нужно?

Для отсечки стартера при запуске и интеллектуального турботаймера - да нужно. Если нет ни того,ни другого, то и прописывать не надо....

Я в курсе :) Перефразирую вопрос: можно в брелок ставить аккумуляторы на 1,2 вольта вместо батареек на 1,5?

Брелок предпоследней версии находится у меня на тестировании. 2,5 месяца. Показывает полный заряд! Аккумуляторы не пробовал.

Я не знаю моно ли... Но использую аккумуляторы на 850мА. Заряжаю раз в 2 недели.

Можно использовать АКБ, но брелок будет только 2 палки показывает.

А тогда каким пунктом это делается?

Спасибо! Общался с техническим директором Барс-Сервиса, консультировался. В салоне предложили замену сигнализации на такую же или любую, даже другого производителя, или возврат денег. Согласился на такую же новую. Замена произошла 21.03.11 г. С тех пор сигнализация работает безупречно. Демонтированную обещали отправить на завод-изготовитель для выяснения причин.
Спасибо, изделием доволен.

Добавлено через 5 минут

Подскажите, какой жгут используется для прошивки, прямой USB-miniUSB или с каими либо встроенными конвертерами? Например от mp3-плеера подойдет? В автосалоне не приветствуют ковыряние в настройках под страхом снятия с гарантии, может поэтому сказали, что требуется не просто шнур, а специальный, называемый программатор. Сервисмены запугали зря? :-\

Добавлено через 7 минут

Похоже был брак. Сейчас после полной замены все О'k.

Кабель, простой USB-miniUSB

Добавлено через 1 минуту

Я програмировал с WinXP. На висте у меня почемуто прога не работала, хоть и запускалась, но выскакивала ошибка, приложение не закрывалось, но связи не было. На семерке не пробовал.

У меня на семёрке работает на-ура.

Тоже на Win 7 работает!

Я залил прошивку 1.10 и после этого при постановке/снятии в охрану перестали мигать поворотники. При поиске машины на стоянке мигают, и при открытии багажника мигают.

У вас же С4? какой код модели стоит? Похоже на то, что у вас включен пункт IV-3.5 - управление штатной охранной системой - при включении данной функции Пандора действительно не производит световое сигнализирование, считая, что это должна делать штатная охранная система...

Проверьте состояние данного пункта и если он разрешен - запретите его...

КАкие особенности установки Pandora 3210 на Camry Hybrid 2007
года.Какие функции могут не работать?

Вопрос актуален!!!

Запись оборотов двигателя таблица 2 пункт 16 (смотри интерактивную инструкцию на сайте).

Grisha,
Спасибо!

ol_ti,
А что не так с версией прошивки 1.10? Надо ждать сюрпризов? Как то её резко сняли с файлсервера и открытого доступа.

Меняем ее на новую версию, равно как и в модели DXL 3500 - в новых прошивках выходит критическиое обновление касающееся работы аналоговых концевиков. В новых прошивках повышен порог определения 0/1. Данное обновление критично в случае подключения системы по аналогу, в том случае если концевики на концевиках автомобиля не "чистый" минус или плюс.

В новых же прошивках система будет лучше и четче обрабатывать такие ситуации...

Здравствуйте. Вопрос уже задавался, но немного по другому.
Имеется абсолютно новая пандора 3100. В связи с переездом и всеми вытекающими лежит она пол года. Единственное - у рф модуля был оторван один провод (брак), который я сам спаял и у карточки стерт код.
Можно ли и с какой доплатой поменять ее на 3210?

ol_ti,
А можно нормальную прошивку для 3210, у которой брелки не теряются?
Спасибо!

А с 1.15 теряются?

критическая часть обновления касается только порогов обработки аналоговых входов. а так, в каждой прошивке масса доработок и улучшений всегда :-)

особенно во сигналках второго поколения CAN (3210, 3500, 3700). они по объему и сложности программы уже не уступают современному мобильнику средне-высокого уровня. так что "фиксить" всегда находится что :-)

перед установкой системы на машину, очень рекомендуем, по возможности, прошивку обновить. однако, говорить о неработоспособности системы без обновления в любом случае, не стоит. мы неработающих систем не выпускаем! перед постановкой прошивки в производство, она проходит весь цикл предусмотренных испытаний и тестов работоспособности.

просто "совершенству нет предела", со всеми вытекающими последствиями :-)

Я ждал что в этой прошивке исправят контроль багажника в таймерных какналах.
Мне нужна функция Подуровень III-7.12 – включение канала(ов) блока настроек №2 при закрывании капота или багажника.

можно поподробнее-подключил DXL 3210 к ХР, поставил программу DXL Loader, комп блок не видит и СОМ порт не определяется, а в инструкции плавный переход от USB к FM модулятору. Какая нужна программа, чтобы работать с DXL 3210 по USB?

RafalL, pandora DXL loader v. 1.12

RafalL а сервисный код вводили?

Я обычно использую следующий порядок подключения:
1) включаю Loader;
2) подключаю сигу к USB;
3) вводу сервисный код (как для входа в программирование).

Loader автоматически опознает модель сигналки и показывает ее серийный номер.

Все, можно работать.

Проблем не было ни на ХР, ни на 7-ке.

win7 не видит сигналку. сом порт не определяет. сервисный код не просит. Что делаю не так?

пин код в ведите

1) win7 и не покажет никак сигналку;
2) с портами тоже никаких окон (сообщений) вызить не должно;
3) сервисный код (пин) и не должен запрашивать.

Включаете программу Лоадер - далее подключаете USB (сигналку) - далее нажимая на кнопку на сигналке либо на кнопку Valet вводите сервисный код (заводской 1-1-1-1, если при установке сигналки меняли, то тот который Вам сделали) - все, в правом верхнем углу Лоадера появляется модель и серийный номер сигналки - можно работать.

Спасибо. Вечером попробую.

Добавлено через 8 часов 55 минут

Получилось, благодарю!

Александр, огромное вам человеческое спасибо! Весь форум облазил, много вопросов видел по прошивке, но пока ваше разъяснение не прочитал так ничего и не получалось! Спасибо за вдумчивое и толковое разъяснение!

Появилась в нашем городе в продаже эта модель. Подскажите, что она может контролировать и чем управлять по CAN шине. Автомобиль MITSUBISHI PAJERO IV, если не затруднит, то хотелось бы иметь эту информацию и по другим автомобилям MITSUBISHI, работаю в автосалоне.

Судя по отзывам, обычной батарейки (конечно, не за 15 руб.) должно хватать на несколько месяцев. То есть ток потребления в дежурном режиме - очень небольшой. А аккумуляторы, даже из последних (Ni-Mh, Li-Ion) все-таки какой-то ток саморазряда имеют. Вполне возможно, что этот ток саморазряда будет соизмерим с током потребления брелка. В итоге (с учетом начального заниженного напряжения аккумулятора 1,2 В вместо 1,5 В у батарейки) брелок должен очень скоро показать, что пора менять элемент питания. Во всяком случае, на цифровом фотоаппарате у меня было именно так.

Добавлено через 21 минуту

1. На предыдущей машине у меня автоматически запирались двери (после включения зажигания) - некая борьба с барсеточниками. Я к этому привык, и сейчас на DXL3210 решил сделать еще удобнее - разрешил пункт I-11.2 "Запирание дверей при начале движения и отпирание при выключении зажигания". И, к сожалению, ничего не изменилось. Трогаюсь, разгоняюсь - двери не запираются. Возможно, еще что-то надо сделать?
Прошивку пока не менял, какая версия стоит - пока не знаю (в салоне, где брал машину, отказались сообщить, где установлен базовый блок, и даже место установки кнопки Valet указали неверно). Хорошо, что опыта хватило и кнопку сам нашел.
2. Еще один маленький вопрос. В интерактивной инструкции на сайте в разделе "Охранные и сервисные функции", пункт "Запирание/отпирание дверей" сказано: "Запирание и отпирание дверей можно производить принудительно с брелока без постановки на охрану при включенном зажигании. Для этого при включенном зажигании необходимо коротко нажать кнопу 1 - двери при этом закроются, а нажатие кнопки 2 откроет замки дверей." Попытался сделать это при работающем двигателе - брелок пикает, но двери не запираются.
3. Можно ли сделать, чтобы при "Постановке на охрану с работающим двигателем" (Кнопка 1 + Кнопка 3 одновременно) с включением охраны одновременно запирались двери?
Спасибо!
А вообще - сигналка классная! Молодцы разработчики! Хоть что-то мы еще умеем делать...

Добавлено через 1 час 29 минут

Во избежание недоразумений (аналогичных моему, когда я пытался настроить открытие багажника по кнопке "F" в режиме охраны), по-моему, лучше дописать в инструкции необходимость настройки связанных функций. Например, только благодаря уважаемому Олегу Тихонову (ol_ti) я узнал, что при запрете контроля дверей при открытии багажника (I-5.14) необходимо разрешить дополнительный импульс запирания после закрытия багажника (I-13.13).
И хотелось бы все-таки pdf-версию полной инструкции.
С уважением,

Не путайте других. одно с другим не связано.

Я не собираюсь кого-нибудь путать. Но разве это нормально - снимаю с охраны багажник, он отпирается, я его захлопываю, система встает на охрану, а дверь остается незапертой? Конечно, это касается машин именно с пятой дверью, а не с классическим багажником, но ведь таких тоже много.

тогда старайтесь высказываться аккуратнее.

вот для этого и служит процедура настройки сигнализации. Машин с "классическим" багажником тоже много.