Еще раз спасибо за указание на правильный путь! :-) До кнопки добрался, но, посмотрев на кучу выводов у кнопки и необходимостью искать схемы и т.д. решил вернуть машину на доделку установщикам сигнализации. Итог: кроме того что по кану *не мигает*, к кнопке не подключить, в виду того что кнопка в отжатом состоянии замыкает минус, в нажатом плюс, в Пандоре как понял, нет распознавания такого режима аварийки. Итог - подключение напрямую по аналогу, через доп. реле.

уважаемые сенсеи...

и всё таки можно получить ответ ?

http://www.alarmforum.ru/114878-post1971.html

III-12.8 разрешить.

Ребята, подскажите, пожалуйста, почему не ставится прошивка версии 5.35, хотя блок произведён в июле 2011 года?

точно в июле? по серийнику проверяли, печатти в инструкции)

Roid, точно, только по печати в инструкции. :)

При этом, v.9.36 залилась нормально.

хм... не подскажу, боюсь соврать

А подскажите вот такое в версии 4.10 добавили:

- 1217 Kuga, добавлена температура салона по CAN

Это что она теперь будет считывать показание по КАНу для автозапуска по температуре, или же может также выводить на брелок значение? А то, я не поставил датчики температур. :-|

А, это вроде только для 5000.

Dmitry, будет на брелке показывать значение температуры. не только для 5000, а и для семейства 39ХХ. но вещь в принципе бесполезная, в этих сигналках в самом блоке стоит температурный датчик

Roid, ясно. Спасибо!

разрешено! с этой настройкой проблема тоже существует

III-10.6 разрешен?

конечно!

Прошу помощи ! Сигнализация 3210, машина ауди а6 с6 2009 года. Установщик не может включить 2-х шаговое отпирание дверей. Говорит (как я его понял) , что эта функция поддерживается по аналоговому каналу , а моя машина в таком виде эту команду не понимает. Говорит , что возможно эту функцию можно включить через длинный код , но мне не хочется вмешательства в инженерное меню. Остальное всё вроде бы работает (дожим стекол , отдельное отпирание багажника , автоматическое запирание). Прошу подсказать , можно ли что-то сделать с этой проблемой. Спасибо!

alemel, у Вас, судя по таблице, оно вообще должно работать по КАНу, даже без управления штаткой (в отличии от моего случая, вот тут: http://www.alarmforum.ru/forum12/thread6411-162.html). Тоесть такая функция поддерживается, мой совет Вам, для начала, залить самую новую прошивку, т.к. у меня сейчас всё заработало как надо, до этого были глюки всякие (причём, как на 3210, так и на 3500), хотя я каждый раз обновлял прошивки, да и машина уже не новая...
Я на 99% уверен, надо поиграться с настройками просто.
Также сделайте, так, как я у себя его активировал. В Пандоре 2хоткрытие на выкл. (IV-4.3), а в компе машины оставляете его. Или наоборот, надо поэкспериментировать...

Dmitry, на ауди только пункт пошагового включить надо

подскажите как запрограмировать выход ...надо чтоб на проводе появлялся минус при снятии с охраны и исчезал при постановке?

Попробуйте так:
1. назначьте канал
2. III-2.5 разрешите
3. III-3.2 и III-3.8 разрешить
4. III-4.1 и III-4.8 разрешить

Если ошибаюсь, поправьте.

peit, у меня сделано так -

- III-1.1 - III-1.12 (выбираем канал)
- III-2.6 - РАЗРЕШЕНО (включать на неограниченное время) - выключается только по событию выключения, либо по команде с брелока
- III-3.2 - РАЗРЕШЕНО (при снятии с охраны) - событие включения
- III-4.1 - РАЗРЕШЕНО (при постановке на охрану) - событие выключения

Раализовано управление кнопкой багажника - в режиме охраны кнопка неактивна.

LexStav прав) в старых моделях условия выставлять не надо. достаточно только III-2.6, III-3.2, III-4.1 разрешить. ну и канал выбрать)

Тойота Королла Спасио 2001 г.в., Пандора 3210.
1. При открывании с ключа (дистанционно) загорается подсветка салона, а при открывании с сигнализации - нет. Можно это исправить?
2. Пошаговое открывание дверей возможно реализовать или нет?
3. Сворачивание зеркал при постановке на охрану - только через дополнительный модуль, наподобии тех, что продаются на алиэкспресс (типа такого - http://www.aliexpress.com/store/prod...3069609.html)?
4. Автоподъёмник стёкол (на машине водительское - с функцией "auto", остальные - без) реализовать возможно тоже только по предыдущей схеме? Когда устанавливали, сказали, что на моей машине модули управления стеклоподъёмниками бесполезны, как раз из-за того, что только одно из 4-х стёкол с функцией "auto".

ну по 4 пункту они не правы, если кнопки силовые. ставится модуль. если бы все были авто - даже модуль не понадобился) только жменя из 8 диодов

Ну там есть нюанс - если доводчик в блоке кнопок, то проблем нет (в зависимости от реализации, я либо просто диод ставлю, либо релюху с кондером). А если доводчик вод.стекла физически в корпусе мотора подъемника - то мотор разбирать надо. Не всегда это возможно. Да и мало кто возиться с этим хочет.

Такой доводчик поможет решить проблему - http://www.aliexpress.com/item/Upgra...437033046.html ?

не надо. Рвем провод K/L-line на мотор. Контролер в моторе будет считать что зажигание включилось. Подаем сигнал на кнопки- поехало наше стеклышко.

LexStav, нууу... на авто с 4автоматами делал через диоды. там как раз доводчик в моторах в каждой двери. на мотор идет 5 проводов. 2 из них это постоянные 12В. третий - подьем, 4 опускание, 5 доводчик. на 5 проводе появляется импульс когда кнопку на два щелчка вниз или вверх нажимаешь. я просто подавал импульс на 3 и 5 провода одновременно и все работает.

Добавлено через 43 секунды

з.ы. может это у меня просто древняя машина попалась...

Roid, ну я встречал несколько разных вариантов (машины 90-х - начало 2000-х), когда всего 1_авто. Не всегда получалось (когда доводчик в моторе) через диод - стекло либо не поднималось, либо рывками.... Видимо нужно было так делать, как сказал ATi, -

что без авто, то по силе, водительское - авто - иммитировать одновременно массу на ручное и авто (через 2-диода) на плате кнопок, если надо жигу подавать на пианино - допом в разрыв через диод или реле
косяк возможен когда авто по силе, мало кто думает о считывателе оборотов

Привет всем !!! у меня такой вопрос! на брелке когда машину заведешь иконка замка показывает открыто . снимаешь брелок закрываешь дверь ставишь на закрытия замки щелкают . но на иконки замочек открыто!!(дверь закрыта) как сделать . или есть возможность сделать чтоб иконка показывала закрыто ????8-) 8-)

partosik, так и будет - вы просто запираете и отпираете ц.з. Если вам нужен режим охраны с заведенным двигателем, то нажимаете одновременно кнопки "постановка в охрану" и F.

Хочу поинтересоваться:
Как я понял при двухсекундном нажатии кнопи f на брелке срабатывает второй таймерный канал и должно происходить следующее, отлючается датчик удара после чего можно открыть багажник с брелка, правильно? у меня этого не происходит, нашел серый провод от сигнализации (CH1) он обрезан, начинаю открывать багажник со штатного брелка-ключа машина начинает кричать, какие коды надо прописать на канале ch2 чтобы не включалась тревога при открытии багажника?
Ну и раз уж я тут начал спрашивать заоодно хочу разобраться почему не загораются на брелке извещение о том что не выключены габаритные огни как написано это в мануале, в каких случаях вместо сирены начинает орать автомобильный клаксон (просто подключал реле дополнительное на складывание зеркал при постановке на охрану, и учился програмировать сигнализация в режиме тревоги начала сигналить), должна ли машина глохнуть если я ее поставил заведенной на охрану (I+F) затем открыл дверь (сидел внутри) и последнее как включить функцию поиска (если например хочешь найти машину на огромной парковке у торгового центра)?

ВладимирСПБ, по багажнику никак, только если цеплять на канал с уже предустановленной логикой. выбор канала в меню I-12.*
ну и работать будет естественно от секундного (а не 2хсек) нажатия на F

А как по умолчанию запрограмирован канал ch1?

отпирание багажника.

не, это я понял, как запрограмирован этот таймерный канал?

При нажатии на кнопку F в течении 1 сек. канал активируется на 0,8 сек.(это заводская установка).

ВладимирСПБ, он запрограмирован жестко не в таймерных каналах а в общих настройках. логику канала менять нельзя

Установка датчиков температуры
 

Можно ли поставить два датчика температуры (салон, двигатель) на 3210? Брелок-то 2 температуры возвращает, а вход вроде как один. Подскажите, пожалуйста.

ат говорят что второй привязать нельзя (3210-3700), хотя гдето, наверно на 5000 старой на кнопку валет вешали, питание соответственно отдельно берётся
это на старых сигах логика предусматривает парраллель, аздесья уже не так (пожалели железа) не будет два видеть правильно