Тогда поеду обратно в Автостудио, пусть проверяют, как они там всё установили..
Спасибо за ответы и привет Краснознаменску - был я там у вас на КС ,))

если он вылетает, перепрошивка не помогает...только замена блока....

.........................:-\

Смотрели схему на авто! На салонный блок нет постоянного плюса! А по поводу логичности, японские авто самые смешные имхо. ;-)

Добрый день!

В ноябре 2011 уже спрашивал про Renault Megane 3 и Пандору. Сейчас продолжение.

Исходные данные: автомобиль Renault Megane 3 (5 дверный хэтчбэк, комплектация Dynamic) с чип-картой "свободные руки" и сигнализация Pandora DXL 3210 (версия прошивки 1.36).

Проблема: при постановке на охрану с брелка Пандоры не запирается лючок бензобака. Лечится только запиранием со штатной чип-карты, а после постановкой на охрану Пандорой.

Вопрос: подскажите пожалуйста как можно решить эту проблему?

Оно то так, про японцев - но ИМХО - закрыть авто то нужно ;-)

И да - "салонный блок" - это что имеется в виду?
За закрытие дверей отвечает блок CAN дверей, как правило - водительской отдельно и остальных - может одним блоком, может - несколькими.
Этот же блок может быть комбинирован с так называемым блоком "комфорт" (как правило комбинирован), который в свою очередь отвечает за ЦЗ, доводчик стекол, обогрев и управление зеркалами - это в "минимуме". Висит все это дело в разных авто по разному, как вариант - может такое быть, что модули управления ЦЗ висят в низкой, а вот "комфорт" - в высокой шине, есть еще вариант задейстовать вообще K-line :-)

Фактически у меня есть подозрение, что вы говорите бро блок освещения салона - это даже не блок я вам скажу, а просто бит настройки GEM котрый подает свет в тех или иных случаях, отмечу - как правило, но не факт - он опираеться конечно на концевики дверей по шине CAN. Но модуль GEM должен отключать бортовое питание после останова авто и закрытия дверей, реально - потухла шина или нет видно во многих случаях по активности бортового ПК ну и конечно сканером сниф шины ;-)

на данном авто Пандора по CAN ЦЗ не управляет, его подключают по аналогу и как правило на салонную кнопку открытия/закрытия дверей. с этой кнопки лючок бензобака не закрывается. соответственно надо искать в данном авто другой вариант подключения управления ЦЗ, чтобы закрывался также и лючок. дистанционно это не решить..

Привет, ну почему... а если Slave?

Slave как вариант - хорош, можно поставить только закрытие по slave, а открывать уже пандорой...правда интересно - разблокируется ли с нее лючок...?

В машинке L200 называется ETACS, расположен под блоком предохранителей в салоне. Он много чем управляет и в частности работой замков...