Цитата:
|
У меня что то случилось с пандектом. Вчера начал издавать писки по 3 раза с хаотичной переодичностью. Подумал что батарейка. Зменил (2,9В) на новую, но ничего не помогло. Метка мигает при установке батарейки - 3 раза.
Что делать? |
Цитата:
|
пин код набирал, в сервисный режим переходил - не помогает. теперь только клемму скидывать? :(
|
и что вы имеете ввиду под новыми версиями? это начиная с какой?
|
Цитата:
Зачистить контакты. Заменить батарейку. Проверить, не лежит ли рядом вторая метка с севшей батарейкой, убрать ее. |
все пробовал. завтра попробую скинуть клемму.
больше всего удивляет что трехкратные писки издаются совсем хаотично. задерка от 5 сек до минуты например. это точно сигнал о разряде? может что то другое? во всяком случае звук о том что метка найдена во время включение зажигания - есть |
Цитата:
|
это в старой было 2,9. в новой 3,21.
в инструкции написано что звук разряда должен быть с периодичностью в 1 мин.. |
Цитата:
|
три коротких пик-пик-пик
|
Цитата:
|
странно что при входе в сервисный режим и отключении метки эти звуки не прекращаются :(
|
Цитата:
|
Всем привет, нужна Ваша помощь. Имеем пандект 600 вер. 26, элемент питания в метке заменил.
После месяца нормальной работы начало пропадать радио реле 5 бипов с определенным интервалом, после чего блокируется двигатель, происходит во вреия движения, иногда бипы сами исчезают, инодга подсовываю в плотную к приемнику метку, опять же помогает не всегда. Алгоритм работы системы следующий: включаю зажигание, открываются замки капота, после этого запускаю двигатель, сигнала о опозновании метки нет ( но судя по замкам капота, метка опознана), дальше начинаю движение, все нормально. 5 кратный бип может появиться в любой момент и прозвучать один или 2 раза или пишать пока не закроются замки и не заблокируется двигатель, после этого метку тыкаю в впиемник, замки открываются и вперед. Подскажите, где искать, что проверить, люди ставившие систему и представитель продавший ее пока не могут ничего сказать. Спасибо. АКБ отключал. |
Цитата:
|
Цитата:
Еще вопрос, если включить Valet, то исключаем влияние метки, тогда остается связь базового блока с радиореле, при таком режиме работы, так же контролируется связь блока и радиореле или радиообмен не поддерживается в этот момент? Еще вопрос, можно ли перезаписать в базовый блок метки, не трогая радиореле, вернее так, активируя процедуру записи меток, прописанные радиореле не сотрутся? Спасибо. |
Цитата:
Добавлено через 6 минут Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
|
Цитата:
Сегодня начала проявляться закономерность. Включаю зажигание, открываются замки, идет проигрыш мелодии, после этого все работает нормально, глюков нет. Часом позже после поездки, включаю зажигание замки открываются, проигрыша нет, начинаются с разной переодичностью 5ти кратные бипы. Отсюда делаю вывод, что при не нахождении радиореле проигрыша мелодии нет. Под капотом лежит авто тепло, убираю одеяло, при включении зажигания появляется проигрыш, глюки начались после перекладывания одеяла. Теперь начал эксперемент с одеялом, о результатах отпишусь. Неужели одеяло является помехой для 2,4 ГГц. |
На сколько помню ролик программы Главная дорога НТВ это одеяло из "распушенного" метала :) так что вполне вероятно...
http://www.youtube.com/watch?v=JDG7K-zdBZY |
Так же, как и у MMRR (пост в середине декабря) пандект 600 при автозапуске глушит двигатель. Происходит это, если двигатель не горячий. Загрубил чувствительность датчика движения, теперь, когда двигатель не успевает до конца остывать, авто при автозапуске не глохнет. Но вот по утрам, когда в начале прогрева температура реле ниже -15, пандект обязательно заглушит двигатель минут через 10 после начала прогрева. Реле закреплено на корпусе авто с помощью двустороннего скотча. Что делать?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Блокировку мне пока закоротили, если глюки исчезнут будем или менять реле или учится правильно устанавливать. Напоминаю глюк состоит в следующем. Если машина остыла (уже при 0С проявляется иногда) то стартером нужно очень долго крутить чтобы завести, а может и вовсе не завестись, даже с нескольких раз. А иногда заводится с полтыка, что и логично авто - новый. То есть что то блокирует. Закоротил реле Пандоры - глюк остался. Теперь закоротил реле Пандекта. А кстати как проявляются глюк при не правильном подключении 12 вольт на реле Пандекта. |
Че-та хрень. У меня реле пандекта было подключено на зажигание. Никаких проблем не вызывало. Хотя сам недавно удивился, что оно напрамую подключается.
|
Цитата:
|
MMRR, Casper, я вам расскажу, наверное, страшную тайну. Но реле без питания не работает, оно не выполняет функцию блокировки вообще. т.е. в обесточенном состоянии контакты блокированной цепи замкнуты, другое дело, что если воры/злоумышленники всё равно при попытке завода запитают реле, но можно предположить ситуацию, когда это и не произойдёт.
|
Цитата:
|
12 вольт постоянные чтобы ХФ работал...
|
Цитата:
|
Hands Free и как писали выше, независимое питание...
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Цитата:
Если у Вас несенсея пандора вдруг будет подключена не к ББ, а к релюхе, то ХФ на обесточенном реле не сработает.... (я не говорю что так нужно подключать, но по мануалу такой способ есть)  |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вы не уточнили, а начали переходить на личности, причем ещё и необоснованно, и вместо того, что бы сказать как минимум "извини" или что-то в этом духе, продолжаете гнуть свою линию про какую-то запутанность, те кто ставит сам все прекрасно поймут, взглянув на схему, кто просто юзер и вдаваться не будет...
И проблему ХФ я не обсуждал, я ответил на четкий вопрос - для чего нуджно питание ИС-ки постоянное... |
Цитата:
"те кто ставит сам все прекрасно поймут" поверь, не понимают! Поэтому и была моя реакция такая, что лучше как можно меньше отходить от темы. |
Ну если люди кукушкой не соображают и лезут ставить, то можно за них только порадоваться, или попалкать, в зависимости от результата, но на схеме все кристально ясно видно, что кодовый канал есть и на базе и на релюхе... правда есть свои тонкости...
|
Цитата:
Проверьте подключение пандоры, мне когда-то горе-установщики подключили её к ACC. |
| Часовой пояс GMT +4, время: 17:56. |
vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)
