можешь подробнее рассказать как вывел валета?

Подсоединен на выход поворотников.
В настройках канал выхода на поворотники, переключил на кнопку валет.
Поворотники как понимаешь не задействованы, при тревоге не мигают.
Крышку блока при вставленном шнуре УСБ не закрыть, обмотал из.лентой что бы не попадала пыль внутрь блока.

Добрый день!

Подскажите, пожалуйста. Выбираю сигнализацию с прогревом и автозапуском на новый Nissan Qashqai, 2012 года выпуска. Сегодня местные спецы посоветовали обсуждаемую систему. Как думаете, нормально будет работать на такой машине? Может быть есть опыт именно с кашкаями? И еще, действительно ли в новой прошивке появилась возможность интервального запуска? Для меня это важно - зимы у нас холодные. И по поводу тарифа для сим-карты - достаточно ли дешевых исходящих СМС или она еще будет голосом звонить?

Заранее спасибо!

Уважаемые форумчане,

подскажите почему может не работать передача смс с пандоры?
денег на симку вроде кинул, через голосовое меню настроил номер симки на базовом блоке

настроил отправку смс практически на все события - ничего не приходит! запрос баланса на симке по команде 100* тоже ничего не дает, хотя сигналка рапортует о том что баланс ушел.
В голововом меню есть настройка "Номер для баланса" - что это? USSD-команда или номе телефона куда баланс присылать?

leal, интервальные запуски добавлены.

Добавлено через 5 минут

rus000,
Ответ на один вопрос - http://manuals.alarmtrade.ru/19/urov...nnyih-nomerov/
По второму вопросу - номер владельца вбит через +7...?
Отсылка СМС разрешена для данного тарифа?

Прошу помощи!!!

машина глохнет при движение ( могу 300 метров проехать и заглохнет, бывает 5 км проедешь не глохнет) и на автозапуске глохнет
и ничего не пищит.... не звонит и не пишет.
(к примеру - если еду без метки пищит 5 раз и глохнет).


Установщики голову сломали не работает!!!
Все при мне делали:
Перепрошили с новым лодером
перепрописали метки (когда подхожу к машине светодиод моргает зеленым-опознал)
перепрописали реле ( стоит в разрезе на форсунки)
выставили обороты
Реле блокировки в салон (к блоку) даже вывели для теста ( думали что сигнал не роходит) - тоже самое
Включен антихайджек.

+ еще глюк при срабатывание тревоги по любому датчику сигналка звонит на телефон
иногда когда я звоню на сигналку трубку снимает но в ответ тишина.

Помогите советом.

pepbbs, других блокировок нет? Попробуйте замкнуть блокировку (радиореле) и поездить - будут ли наблюдаться такие симптомы? При автозапуске через какое время глохнет?

других блокировок нет.

пробовали отключать реле ..... с автозапуска заводилась и не глохла, но на машине не ездил ( собстнно потом прописали реле)
- для теста поставиши максимальную чувствительность ..... завели с автозапуска ...... потрясли реле ( для того чтобы датчик понял что как бы машина поехала)
далее убрали чувствительность на минимум ..... автозапуск тресем реле машина не глохнет -по времени долго не тестили так ..... может нормально завестись и не заглохнуть.

из сервиса выехал доехал до дома - не заглохла..... запустил автозапуск на тест 20 минут отпахала - все ок..... далее поехал в какбак доехал нормально поставил на охрану ..... далее по телефону запустил автозапуск.... выхожу ..... не заведена..... ну а далее 3 раза глохла при езде с переадичьностью в пару минут ..... потом перестала... доехал до дома ..... автозапуск .... 2 минуты молотит и вырубается.

при автозапуске глохнет примерно как и при движении - через пару минут. (на 102 второй странице товарищ по беде на лексусе с теми же симптомами)

а что подскажите с глюками отзвона по тревоге (сбрасыванием) и тишиной в трубке придозвоне ???

pepbbs, изредка, при дозвоне, в трубке тоже тишина. Смирился. Перезваниваю снова - все работает. Про автозапуске учти, что при снятии с охраны двигатель работает всего 1 минуту и глохнет, независимо от запрограммированного времени работы.

Добавлено через 7 минут

По поводу отзвона по тревоге - настраивается в лоудере тип оповещения по требуемым событиям - смс, звонок или ничего.

pepbbs, тахометр подключен и прописан? Когда в режиме АЗ машина глохнет, то зажигание выключает или так и стоит с включенным?

Опыт эксплуатации. Установлена на ВАЗ 2114.
Проблема при снятии с охраны: в плотной куртке (метка в кармане), приходиться стоять около автомобиля и ждать когда снимет с охраны, в пуховике снимается с 5 метров.
При наборе на номер сигнализации, периодически в трубке тишина при повторном наборе нормально.
После того как машина стояла всю ночь, а под утро ниже +1, при автозапуске срабатывает сирена (датчик движения) иногда при повторном запуске машина работает без сработок, а иногда невозможно запустить - постоянные сработки. Попробую решить проблему снижением чувствительности датчика движения.
Когда необходимо заглушить двигатель немедленно, опустив ручник, очень сильно раздражает, что сигнализация включает 4-ре раза зажигание, у меня у тачки мозги "дымят" от этой процедуры. Хотелось, чтобы в следующем обновлении предупреждение о выключенном ст.тормозе предупреждала аварийка или звуковой сигнал!
Когда включаешь микрофон в телефоне с трудом что-то можно услышать. Сомнительный атрибут без фильтров шумов.
В целом сигнализацией доволен.

Отвратительно работает у тебя сигналка.
Из всего что ты написал, у меня только метка плохо определяется, скоро заменю на 3900.
Все остальное работает без сбоев.
За 5 месяцев эксплуатации никогда не дозванивался два раза до машины, у тебя сим-карты одного оператора?
Автозапуск работает отлично, стартер не передерживает, тревог никаких не включает, в общем все работает отлично.

Да действительно операторы разные.
Сработка датчика движения при запуске как я предполагаю возможна из-за того, что я поставил чувствительность на максимум, а когда авто запускается, на холостых вибрация сильнее на холодном двигателе. Я думаю можно отнестись с пониманием - авто не новое и российского производства.

тахометр подключен и прописан. ( если обороты не записывать то глохнет моментально при автозапуске)

в А3 зажигание выключает ( при автозапуске после того как глохнет иногда опять пытаеться завестись )

Добавлено через 33 минуты

:mad: :mad: :mad:
в моем случае сводится вот к чему машина стоит в сервисе 5 дней.
разбираться во всех глюках и эксперементировать с заменами блоков и реле ....... уже не хочеться
в связи с этим вопрос если ее демонтировать и отдать продавцу вернут ли деньги ???

Сим-карты одного оператора ставь, это рекомендует и производитель.
Чувствительность датчика снижай.
У меня чувствительность датчика движения -70.

Подскажите каким образом и к чему крепить блок сигнализации? И вопрос по поводу чувствительности датчика удара у кого как? Сигналка интересная по ПО очень сырое.

pepbbs, радиореле меняли? Подключено реле на постоянку или на зажигание? В настройках тип подключения совпадает с фактическим? Если подключено на зажигание, то вероятно кратковременное пропадание с него питания, тогда может быть такая история....

Добавлено через 4 минуты

Pahanych, микрофон надо перенести в другое место, метку желательно носить на поясе в чехле, чувствительность ДД обязательно надо уменьшить.

реле не меняли - так как другого нет.
а вот по поводу питания от постоянного тока или от зажигания сказать ничего не могу, ибо не электрик
не понимаю как отличить питание от зажигания от постоянного ( видел что подсоединялось реле с проводами в жгу который идет на форсунки)

вопрос--- ток который выходит с генератора это питание с зажигания, а питание с аккумулятора постоянное так чтоль ???

Это скорей всего ответ на все твои глюки. Нельзя брать питание с форсунок ,бензонасосов, бобин ... . Если это так то забудь про существование этого сервиса.

pepbbs, постоянное питание присутствует всегда, а от зажигания соответственно только при включении зажигания. Разберитесь с вопрос подключения радиореле, а также обязательно согласуйте тип питания фактический с тем, что установлено в настройках.

Добрый день, уважаемые участники обсуждения. Присматриваюсь к Pandora DXL4300, хочу поставить ее на свой автомобиль VW Golf 5, а у вас тут отличная дискуссия. Хотел бы открывать двери штатным брелком, а ставить снимать сигнализацию с помощью метки. Вопрос мой заключается в следующем: хочу подключить автозапуск и управление предпусковым подогревателем (Гидроник), хватит ли мне выходов сигнализации для такой установки? Моих знаний не хватает чтобы разобраться по инструкции и схемам пандоры, а установщикам доверия нет, к ним без самостоятельного изучения предмета подходить страшно.

спасибо очередной раз - действительно вбил настройки через +7... и запрос баланса в виде *102# оповещение заработало

Выяснил питание взято именно с форсунок. попросил перекинуть для теста на аккумулятор.

Для себя всетаки хочу понять а почему нельзя брать с форсунок

При работе форсунок возникает много электрических "шумов" которые очень мешают работе радиореле. И если говорить откровенно то рвать питание форсунок самая простоя и легко диогностируемая и легко исправимая блокировка. Время обхода от 30сек. до нескольких минут, часто угонщики сразу подают в такие цепи постоянный плюс(10сек).

tray4, в Вашем случае лучше использовать Pandora DXL3700, в ней каналов точно хватит и встроенный CAN имеется. На 4300 придется докупать CAN и каналов маловато.

Да про кан в курсе, планировался к покупке фортиновский безключевой обходчик, там еще и кан в комплекте даром идет. Ну хочется вот родной брелок у машины оставить и второй с собой не носить :)

tray4, а что Вы хотите получить от бесключевого блока Fortin на Вашем авто?

salkazanoff, обход иммобилайзера безключевой хочу и кан раз в 4300 его нету, судя по его инструкции по кану он читает все то же что и пандора и в качестве обходчика подключается без проблем.

Идея была в том, что машина отдельно с родным брелком,сигнализация отдельно. Раз уж нормально(как родной брелок) на гольфы ни одна сигнализация не встает (то с багажником проблемы, то лючок не закрывается, то safe lock не работает, то закрой одним, открой обоими брелками, то успей зажигание включить) меня такое раздражает, а установщики в нашем городе судя по предварительному прозвону скажут то невозможно, этого машина не умеет, так и должно быть. Сигнализация по сути нужна для автозапуска, запуска гидроника и минимальной видимости охраны( сигнал если откроют граббером и уедет не так быстро как могла бы, если грамотно поставить радиореле) 4300 за такую цену подходит как нельзя лучше под эту задачу + имеет 2 весомых преимущества управление на неограниченном расстоянии с телефона и отсутсвие брелка. Какие-то такие мысли.

Тогда лучше спросить у установщиков, как они будут ставить и хватит ли им каналов...возможно какой-то функцией придется пожертвовать...(например аварийкой). Кстати коробка какая?

Учитывая что в сигнализации есть датчик движения, неплохо было бы добавить возможность «блокировки дверей при начале движения». Думаю реализация не очень тяжелая, а функция очень полезная.

mangup, Коробка автомат. Хм без аварийки даже лучше будет по моему мнению. Похоже что таки хватает выходов.

В таком случае да)

Уважаемые форумчане!

обновил голосовую прошиву на версию 2.33 обнаружил следующие глюки
1) ручной автозапуск (789*) ранее работал, сейчас перестал - говорит команда недоступна
2) автозапуск по суточному таймеру не стартует по выставленному времени, хотя голосовой информер говорит что "включен автозапуск по падению напряжения, включен автозапуск по суточному таймеру в такое-то время". Машина стоит на охране, время запуска проходит - ничего не происходит
3) при установке параметров голосовых сообщений и смс, после изменения состояния вкл/выкл голос начинает произосить подряд весь звуковой ряд (слова) прошитые в сиге. Что за бред?
4) войти в режим программирования интервальных запусков у меня не получилось - голосовое меню доходит до 6*-запуск по интервалу и опять начинает произносить все слова подряд, т.е. в режим интервальных запусков не получается зайти

просьба прокомментировать может я чего не так делаю

Всем доброго времени суток.
Купил dxl-4300 в сентябре, с того времени внимательно читаю эту ветку. Сигнализация еще в коробке, жду новые метки, тогда и буду ставить. Решил обобщить для себя подчерпнутые из форума знания.
Хочу реализовать следующие функции (поправьте если ошибаюсь и много хочу).
1. Использовать режим HF
2. Дистанционный пуск двигателя
3. Дистанционный пуск предпускового подогревателя
4. Реакция поворотников на срабатывание сигнализации
5. Зоны капот, багажник, двери на один вход через диоды
6. Обходчик штатного ИММО подключить на выход включения зажигания (спс. wiseboa)
7. Включение видеорегистратора при срабатывании сигнализации
8. Кнопку валет вынести из блока
Реально?
PS Машина toyta 2000 г. без can-шины, АКПП.

Для загрузки используете новую версию программы-загрузчика, v.2.1.5.6
Сначала сохраняете все настройки системы в файл.
Далее загружаете в систему новую прошивку 2.33, после этого загружаете в систему новую голосовую прошивку, которая находится в папке "firmware". Там их две, одна для 3900 серии.
После этого загружаете в систему все настройки из файла, сохраненного ранее.
Не забываете все записать в систему, кнопка "Записать".
Пробуете как все работает.

правильно я понял что берем лоадер отсюда
http://alarmtrade.ru/prog/Pandora_DX..._v_2_1_5_6.zip

затем ставим это прошивку 2.33
http://alarmtrade.ru/prog/PandoraDXL...0-18)(pld).zip

где искать голосовую прошивку я не понял из размещенных на сайте есть только эта
http://alarmtrade.ru/prog/PandoraDXL...4-18)(bin).zip
но это версия голосовой прошивки 1.22 от апреля 2012 и в архиве к сожалению нет папки firmwear

Голосовая прошивка находится в самой программе Лоадер.
Распаковаваете архив Лоадера, внутри 3 папки и файл запуска программы.
Папка "firmware", в ней 2 прошивки.
"flash_123f361" - это голосовая прошивка для 4300.

теперь понятно - спасибо!

Здравствуйте. Имеется Suzuki Grand Vitara со штатным иммобилайзером и управлением ЦЗ с помощью радиобрелка (2 кнопки) или с помощью маленьких кнопок на наружных дверных ручках (при наличии радиобрелка) - режим "свободные руки". В машине также двухступенчатое открытие дверей и запуск без ключа (но не кнопка старт-стоп, а крутилка, которая поворачивается только при наличии радиобрелка. До этого на другой машине стояла 3700 - "ноу проблем". В этой машине ОЧЕНЬ понравился бесключевой доступ и запуск (брелок всегда в кармане, подошел - нажал кнопочку на двери - открылось - сел, завел крутилкой, поехал - красота. Хочу установить автозапуск, обязательно с GSM. Поскольку поворот крутилки возможен только со штатным радиобрелком, я так понимаю, что его даже после установки сиги придется носить с собой. Поэтому если установить 3700, надо будет носить два брелка. После прочтения форума закрепилось мнение установить 4300 в режиме Slave + HF. Алгоритм: штатный радиобрелок и метка в кармане. На охрану ставим кнопочкой на двери (не надо оглядываться когда отходишь от машины, если включен только HF). Снимаем с охраны HF (включен режим снятие только с меткой, чтобы нельзя было открыть, вернее снять с охраны, граббером штатного брелка). При этом +HF нужен для открытия машины после АЗ, остальные варианты открытия после АЗ трудоемкие. Вроде бы все устраивает. Вопрос: открытие по HF двухступенчатым не сделаешь, будет окрывать сразу все двери? Для оргнанизации АЗ на крутилке не требуется ли каких-нибудь специальных настроек, как для старт-стоп? Правильно ли вообще я все сформулировал для своих требований (автозапуск, GSM, свободные руки, доп.иммобилайзер) и подойдет ли мне 4300 или что-то не удастся сделать?

brlg, пункт номер 7 как делать собираетесь? В 4300 нет настройки каналов по событиям.
По всем остальным - посчитайте, хватит ли Вам каналов.

Добавлено через 5 минут

SergWS, возьмите лучше 3700, поставьте в Slave-режим, а на снятие с охраны назначьте звонок. Это будет оптимальным вариантом для Вашего авто. Будете пользоваться штатными кнопками, а при заведенном двигателе снимать с охраны брелоком Пандоры. 4300 боюсь не хватит для грамотной установки того, что Вы хотите на данный авто. Плюс hands free в некоторых местах может работать с некоторой задержкой, а когда на улице к примеру дождь идет это очень некстати...