wiseboa, а какая у Вас машина?

а можно поподробней ?

звонил вчера в сервис сказали 3 раза пикает это плохая связь с меткой, предложили поменять батарею, что собственно и сделал,ехал домой вроде все нормализовалось.

попутно еще вопрос если в процессе езды машина потеряет метку к примеру села батарейка, что произойдет? вопрос к тому, при езде по кольцевой на обгоне что может произойти в данном случае.

У тебя противоразбойный режим что ли включен??
Ну дык попробуй, по ходу движения вынуть из метки батарейку, как раз именно сам и узнаешь что будет, из первых рук как говорится

При включенном Anti-Hi-Jack ,при потере метки, блокировка двигателя наступит, когда обороты двигателя упадут до холостых (если они прописаны). В крайней прошивке (v2.22)этот алгоритм дорабатывался.

Тойота-Авенсис, но думаю что от машины это не зависит. Для меня главное - что перестала закрываться, когда к багажнику отходишь, бОльшего радиуса действия уже и не нужно пожалуй

Подскажите пожалуйста: на какой выход подключать обходчик иммобилайзера?
Все выходы заняты! Может можно куда-то параллельно ткнуться?

так мы же не знаем чем у вас заняты остальные выходы... но мне кажется что параллельно можно ткнуться только если какой-то выход используется для НР блокировки, а это редкость.
Поэтому лучше докладывайте, куда вы умудрились все выходы потратить, найдем где сэкономить можно было

Мне почему то кажется, что обходчик цепляется к выходу зажигания CH5 (по умолчанию) или даже нет, к выходу стартера CH6, т.к штатному иммо нужно вроде только во время зажигания распознать ключь.
потому как других свободных каналов нету, бюджетная система)

логика иммобилайзера от машины зависит, кому-то нужно наличие ключа во время включения зажигания, кому-то - во время прокрутки двигателя...
Если на выход назначить функцию "обходчик иммобилайзера" то на него подается "0"примерно за 2 секунды ранее подачи +12 на выход "Зажигание". Снимается же "0" с этого выхода примерно через 5 секунд после того как удачный запуск был распознан. Так что логика не повторяет сигнал ни на выходе зажигания, ни на выходе стартера. Мне кажется что проще все же свободный выход найти и назначить его как выход на обходчик, не верится что это нереально.

wiseboa, ммм тагда может выход поворотников? там минусовой, слаботочный выход, так в программировании может можно указать только во время ДЗ использовать его как обходчик иммо,а после успешного запуска как обычно для габаритов, либо если нет, назначить что бы не мигали поворотники, а горели постоянно, и паралелньно подключить обходчик.

просто других свободных каналов по схеме, нету...