Не получается дозвониться до сигналки на основной номер
 

В чем может быть дело - звоню на основной номер сигнализации (Пандора 4400), дозванивается, идет звук соединения и все - тишина. Пытаюсь ввести команды - тишина. Через некоторое время - идет сброс звонка.
При этом без проблем захожу в голосовое меню под гостевым доступом, но оттуда команды не выполняются.
Всю голову уже сломал...

Здравствуйте. Сегодня ставили DLX4400 на Ford Mondeo 2012 гв. Кнопка старт стоп. При дистанционном запуске система заводит авто и через 20 секунд глушит, т.е. подает второй импульс на кнопку. НЕ могу разобраться с чем это связано. Контроль пробовал подключать по тахо через кан, аналоговый, по напряжению - бесполезно. Обороты хх програмировал. Помогите пожайлуста.

Не входит в режим программирования
 

При подключении к компьютеру через usb-кабель блок переходит в режим программирования без проблем.

При подключенном блоке в машине — сигнализация никак не хочет переходить в режим программирования. При этом:

• LED-индикатор подтверждает принятие цифры
• После ввода 4-х цифр не моргает поочередно зеленым-красным, а так же однократно моргает красным и все. Любое нажатие на valet сопровождается только однократным морганием индикатора.

Автомобиль Opel Vectra C. Все подключения сделаны верно. CAN-шина подключена. Корректно встает в программную нейтраль для автозапуска.

Режим программирования нужен для записи холостых оборотов — это возможно сделать только при программировании на самой машине (есть ли возможность сделать это через телефон?).
В чем может быть дело? В инструкции написано, что в автомобиле переход в режим программирования после выключения зажигания. Может быть каким-то хреном сигнализация видит, что зажигание не выключено?

Здравствуйте! Поставили 4400 на Ford Focus 2 2010 года выпуска. Подключение по CAN.
Есть несколько моментов, которые не удается настроить. Алгоритм такой:
1. Постановка на охрану при пропадании метки.
2. Метка в зоне видимости, открываем со штатного брелока- паника.
(Приходится сначала поставить на охрану штатным брелоком и только потом снимать). Попытки смены кода результата не дали.
Еще один момент. Не настроить открытие багажника в «слейв” режиме.
1.Стоит в охране.
2.Открываем багажник кнопкой на брелоке-паника.
Подскажите, куда копать?

Не срабатывает ЦЗ
 

Форд Мондео4 управление ЦЗ по САН шине, включена функция свободные руки, примерно 1 раз из 10 не срабатывает ЦЗ при пропадании метки, хотя на охрану встает, т.к при открытия дверей работает сирена. В чем может быть причина?

Тойота РАВ4, 2008 г.в, система бесключевого доступа.
В последнее время стали приходить два вида смс:
1) замените батарейку в метке
2) тревога.охр.зона: ДУ
С первым все понятно, просто сменить батарейки в метках (хотя сигнализация новая, метки в работе 2,5 месяца)
Со вторым смс по тревоге ДУ что-то не понятно, с чего вдруг оно стало приходить и что обозначает (в описании не нашел). Когда приходит смс авто стоит на охране.

AlexM44, 2.5 месяца - нормальный срок) обычно даже раньше приходится менять ее

ДУ - это датчик удара,либо загрубить в настройках либо поменять расположение блока сигнализации

При подключении контроля двигателя по аналогу, в настройках нужно отключить контроль по CAN. Сам когда-то парился с этим . :)

При подключении по аналогу всегда этот сигнал отключают в CAN.

KIA Sportage2012, кнопка метки не снимает штатную сигнализацию. Если снимать со штатного брелка то slave режим работает хорошо.
Управление штаткой по CAN включал - не помогает. В результате проблема с автозапуском - когда машина заведена через АЗ штатный ключ не снимает с охраны и метка не снимает тоже. При открытии двери штатка орет клаксоном. В техподдержке ничего не сказали.
Помогите советом.

Машина вероятно с обычным ключом, не с кнопкой старт-стоп, поэтому не управляет по кану штатной сигналкой.
Я делал так:
1.Программируем канал при условии включено зажигание по событию снятие с охраны, подключал его в аналоге к отпиранию ЦЗ. Импульс 0.5с.
2. Разрешаем снятие хендс фри по метке,
3. Запрещаем управление штаткой.
Получаем всегда снятие с охраны в свободных руках, но цз открываем штаткой (ключ так и так доставать ведь). А при автозапуске цз открывается при снятии с охраны по метке.
Непонятно, штатка орет и при автозапуске если открыть дверь??

Без кнопки старт-стоп, обычный ключ.
Да штатка гудит при автозапуске при открытии двери.
В выходные еще поэкспериментирую.

С хендсфри не хочу связываться, либо сирена будет пикать каждый раз, либо не понятно снята охрана или нет. Бывает рядом с машиной приходится меткой потрясти чтобы обнаружилась. Особенно на не свежей батарейке.

Прошу помощи! При прошивке через RMP-03 блок завис. Светодиод горит постоянно красным. На любые манипуляции не реагирует. Как вернуть работоспособность?

Вопрос снимается- справился с проблемой!

Установил Пандору 4400 на Peugeot Partner 2011года,но возникло
пару вопросов:
- немогу реализовать блокировку ,а именно ,назначил в настройках выходов выход СН6+
как Блокировка NC ,т.к. необходимо чтобы на этом выходе присутствовал + всё время и
пропадал при срабатывании тревоги,но после указанных выще настройках плюс на
выходе СН6 непоявляется,подскажите пожалуйста ,что делаю нетак?
-хочу так же реализовать через выход канала СН5+ дотяжку окон плюсом ,т.к. на
данном авто отсутствует функцуия комфорт ,подскажите пожалуйста как это можно
сделать в Пандоре 4400 ,а именно как правильно настроить этот выход для реализации
даной функции?

если канал назначен как блокировка, то сигнал на нем появляется только при попытке запуска (по зажиганию), для того чтоб постоянно сидел + надо програмировать как таймерные канала IV функция, по окнам тоже самое, можно по времени ограничить сигнал.

Добрый день.
Подскажите, пожалуйста, 4400 не ставит автоматически на охрану если забыл сам закрыть дверь. В настройках это стоит (не стоит только перепостановка на охрану) Авто Ауди А6 С7.

Подскажите пожалуйста.
Включен режим Hands Free на постановку и снятии с охраны.
При неработающем двигателе машина постоянно ставит и снимает с охраны хоть метка и находится постоянно в автомобиле. Батарейка в порядке.
Что может быть причиной?

Не забивай голову, такой алгоритм работы, не Вы 1 и последний - такой вопрос поднимаете, у меня так же, спецы сказали что ни чего нельзя сделать.

Добавлено через 9 минут

Не забивай голову, такой алгоритм работы, не Вы 1 и последний - такой вопрос поднимаете, у меня так же, спецы сказали что ни чего нельзя сделать.

Вчера получил SMS от 4400 "Ochered soobsheniy perepolnena", что это может быть ? История событий прослушанная по телефону пустая.

Обновите ПО до актуального с сайта АТ, выходило много прошивок с оптимизацией GSM-канала.

Добавлено через 26 минут

Если у вас машина с ключом - то Пандора штатку не снимает - нельзя сделать этого по КАН

Добавлено через 3 часа 58 минут

Можно подробней, что значит если забыл сам закрыть дверь? Постановка активируется после закрытия дверей - в этом и суть алгоритма...

Скажите а как поменять основной номер владельца в системе?
Как войти и дойти до меню параметры телефонов я знаю.
А вот именно при вводе телефона как написано в инструкции (+7-xxx-xxx-xx-xx)
нужно долго держать в телефоне клавишу "0" что бы был символ "+" и в этом случае система говорит что введен "НОЛЬ". Как быть?

вместо + жми *

Люди добрые подскажите.
Машина ниссан ноут 2013 г. Сигнализация подключена по can-шине ,еще заведен + с зажигания.
Ставил сам. Стоит второй сигналкой и включены свободные руки.
Есть такой неудобный глюк-ставишь родную сигналку на охрану-уходишь от машины-все ставится и снимается без проблем.
Если же не ставя на родную сигналку выйти из машины,стоя в метре от пандорры начинаются постоянные включения отключения,на нажатия брелка не реагирует совсем после срабатывания, даже садишься в машину она продолжает названивать ,что меня обидели.Бывает также когда просто сидищь за рулем. Из-за этого не ставлю ни реле ,ни сирену(берегу и свои и чужие нервы).Сбрасывается только постановкой в охрану родной сигналки , постановкой на охрану пандорры и последующим снятием обеих.
Батарейка свежая, брелок она точно видит, так как светодиод реагирует,прошивка последняя. Автопостановка на охрану отключена.
Ткните в направлении куда плясать.
И к пандоровцам -было бы неплохо иметь расшивровку сигналов светодиода,морганий поворотниками и гудков сирены при снятии ,постановке на охрану в инструкции. Если я не нашел ,то где это написано?

palyth
Как вариант-оставить только "свободные руки"-постановка. Режим "снятие" отключить. Тогда при потере метки должна "встать в охрану", а сняться "родной сигналкой".

А если я ее поставлю слейвом, включу запрет снятия без метки-она так же дергаться будет или нет?

«Slave режим» предпочтителен – добавит комфорта и удобство пользования. «Hands Free», как уже упоминалось на этом форуме, лучше в городе не использовать - большая вероятность помех и неустойчивой работы.
Попробуйте настроить систему таким образом:
Включить полноценный «Slave режим».
В настройка CAN разрешить все функции, которые поддерживает Ваш автомобиль.
«Hands Free» запретить.
Запрет снятия без метки.
Метку настроить «поиск-3 сек., потеря- 15 сек.».

Добрый день!
Если «Hands Free» запрещен, то на что еще влияет настройка времени поиска и потери метки?

"Уровень I-7 Настройки 2,4 ГГц
I-7.4 Время обнаружения метки.
Заводская установка – «5 сек.». В данном подуровне настраивается время в течение которого
радиометка должна находиться непрерывно в зоне опознавания, для ее определения.
Параметр отвечающий за логику работы радиометки.
I-7.5 Время потери метки. Заводская
установка – «30 сек.». В данном подуровне настраивается время в течение которого
радиометки не должно находиться в зоне опознавания, для того, чтобы система считала
метку потерянной. Параметр отвечающий за логику работы радиометки."

Доброго времени суток.
Есть ли возможность установить DXL4400 на Kia Sportage 2.0D 2013 SmartKey и реализовать турботаймер и Slave режим?
Спасибо.

X_Trail007, есть возможность :) + еще добавить бесключевой обходчик что бы все ключи остались на руках и слейв при заведенном двигателе работал

Как будет это всё выглядеть на х-трейле(дизель, с безключевым доступом), какой лучше поставить без ключевой обходчик, чтоб работали выше описанные функции.

А как это реализовать?

Подключение нужно сделать по силе, к зажиганию, аксессуарам, тогда штатка будет работать и при включеном зажигании пока отрабатывает турботаймер, но АЗ будет возможен только с бесключевым обходчиком

Добавлено через 5 минут

На счет х-трейл не уверен что будет бесключевой доступ работать на заведенном авто, можно спросить у тех поддержки
Обходчик советовал бы idatalink, он не вешает ошибку иммобилайзера в отличае от fortin

А при таком подключении будет ли вставать на охрану штатная сигналка, если да, то когда она будет вставать в охрану? АЗ не нужен. Можно ли не подключать АСС?

На счет х-трейл не уверен что будет бесключевой доступ работать на заведенном авто, можно спросить у тех поддержки
Обходчик советовал бы idatalink, он не вешает ошибку иммобилайзера в отличае от fortin[/quote]
У нас в городке открыли АТ установку - но установщик говорит - только работаю с фортином, больше ни кто не работает с Пандорами - что предпринять подскажите.

vid, спросить у установщиков, ставили ли они на ниссаны фортины, есть ли ошибка иммобилайзера(желтый ключик горит начинает на спидометре) сам последние пол года отказался от фортина, может они и поправили прошивку

Спасибо.

Устанлвил Пандору 4400 на Пежо Партнер 2008 года,все подключилось нормально,слейв пришлось подсоединить по аналогу,но интересует вопрос по метке-брелоку,а именно сама метка -брелок видится Пандорой с метров 12-и ,а вот ставить и снимать сигналку с кнопки брелока-метки можно только с 3-4 метров,при большей дальности светодиод на брелоке-метке начинает светиться
,при нажатии на кнопку ,в половину своей яркости и соответственно команда сигналкой непринимается.Место расположения самого блока менял,рясстояние от него до металла немеее 30см,батарейки тоже ставил новые Дюрасел ничего непомагает,подскажите в чём может быть дело7

Все хорошо с фортином на ниссанах. Уже давно. По работе кейлесс на заведенной не помню. В любом случае, если использовать нормальную систему со статусами метки, можно отпирать автозапущенный авто без проблем.8-)