Не реально, если лезть к предохранителю ББ, разбирать торпеду, тогда уж чуть дальше и сам ББ. Холодно уже для экспериментов такого плана, пистоны и пластик ещё попутно наверняка поломаю.

Может были у кого похожие симптомы, почему не "засыпает" и почему так "скачет" ток ? А там дальше копать буду... по 2 раза в месяц таскать домой аккумулятор на зарядку, ну это мягко говоря не дело.

ну вобщето такие вещи как предохранители, даже охранной системы, должны быть в доступном месте, просто скрыто они должны распологаться, пусть в укромном, но разумнодоступном месте, если мы не сторонники нз блокировок.
по скачкам тема вообщето была адекватна только на тамогочивых (брелоковых) системах (контроль обратной связи по рф), могу только предположить, что у вас наверно жпс ещё стоит? который засыпает только через пару часов, вообщем, раскажите какая комплектность у вас, будет понятней

Комплектность уже описывал, ЖПС не установлен. Subaru XV штатный кейлесс + Пандора 3910 , блокировки все на данный момент отключены ( отключены именно провода блокировок ). Всё доп. оборудование тоже "физически" отключено.

Таким образом фактически рассматриваем только всё штатное + основной блок 3910.

Насколько сложно заменить сим карту в блоке?схема где установлена есть.но это опять торпедо разбирать?

ок, затра кину, кинь в личку мыло, я тебе на него файлик закину8-)
прошивка обновлена была при установке)

Заменить не сложно, не сложнее чем заменить симкарту в телефоне.
Блок - да , наверняка установлен так, что без разбоки торпеды не добраться.

После замены симкарты ОБЯЗАТЕЛЬНО поменять номер ( вбить новый ) в настройках сигнализации, иначе некорректно будет работать, есть описание процедуры в инструкции.

Ну посмотри какая версия сейчас, может уже новее есть

НЕТ.
Да.
Да.

GFoxery, понял, чисто по бб рассуждаем по потреблению,
ест 3910 от25 до 40 милиапер/ч, замерял на столе както, но здаётся мне, что при выходе/входе из зоны приёма, а также втупления по жпрс при попытках передать инфу на сервер потребление мозгов бб возрастает до 120 -150ма.
у тех товарищей, у кого отключен жпрс, по причине ненужности, такого потребления нету.
ради интереса отключите в алармстудии (временно) жпрс и посмотрите показания утечки
я не являюсь работником пандоры, мне также интересно как и вам разобраться по возможности досканално во всём

GFoxery,
а при замене симки и перенастройки ,,
обязательно программатор покупать или достаточно юзби кабель обычный
и скачать студию на сайте
:confused:

Добавлено через 1 минуту

да, достаточно, кабель идёт в комплекте и выводится в доступное место при установке системы

вот про кабель и не знаю
заныкали скорее
а обычный пойдет ??распиновки одинаковые же ??

и при замене симки сохранить как нибуть старую конфигурацию можно чтоб если что в зад вернуть все
или там все просто
спрашиваю - первый раз полезу :-[

ну позвоните вашим мастеравым, обязаны сказать где юсб. если себе оставили - просто необходимо предъявить, хотябы, чтоб больше так не делали.
подойдет конечно обычный переходной: на одном конце мини usb - папа (втыкается в блок), на другом мама-обычный usb, удобней конечно сразу папу, чтобы без переходных кабелей в ноут втыкать.
при замене симки и обязательном при этом отключении питания базового блока, настройки ещё ни у кого не слетали (то же самое, что клемму с аккума перескинуть). конфигурацию настроек просто можно и нужно сохранить через программу алармстудия и подключения компа/ноута к юсб интерфейсу сиги. http://alarmtrade.ru/prog/Pandora_Al...117_151016.zip
https://www.youtube.com/watch?v=6SCJGwmrRfo

В том то всё и дело, ЖПС у меня нет. На данный момент всё поотключал кроме основного Блока Пандоры и всего штатного. Штатное + блок Пандоры показания быстро скачут от 0.08 до 0.14 , почему так много и почему скачет напряжение непонятно.

Так же являюсь обычным пользователем, но чем дальше тем хуже и хуже, то мобильное приложение не работает, то режим хендсфри устраивал подставы, теперь пришла очередь аккумулятора.

Больше всего обидно, хотел современную продвинутую сигнализацию без заморочек, не пожалел денег, получил не совсем то что обещал производитель, уже больше 1,5 лет и всё никак настроить не получается :) то одно то другое... Хорошо что не взял 5000-ю , а то бы совсем обидно было.
Ну а так по 2 раза в месяц таскаю домой аккумулятор на зарядку, соседи наверно уже смеются :) ждут что я буду делать когда бахнут морозы...

Может конечно так совпало, но по моим оценкам жрать аккумулятор стало после перехода на PRO приложение, сначала подумал может алармтрейд там что то настраивает ...
Постоянный онлайн был включен всегда, до перехода на ПРО часто пользовался активной охраной, аккумулятор держал, проблем небыло.

Камрады, привеееет!!!!)))
У кого какие мысли по поводу проблемы ???%) %) %)
Пост №4027, страница 403

Коллеги подскажите пожалуйста
сигнализация:
Логин на сайте:
Серийный номер: 400a1ab3
Версия ПО: VER7.67 DXL-3910 r20
Версия голосового ПО: 1.23F361
Номер телефона системы:
Баланс: 79.57 руб (24.10.2015)
Осталось подключений к сигнализации: 476

c 24 октября не работает приложение
но и не работала система
умерла сим карта
приехал к установщикам в середине ноября
они мне заменили сим карту

теперь с телефона работает автозапуск
а с приложения и интернет - сервиса
пишет
что нет связи

в чем может быть проблема?
не прописали новый номер сим карты?

Так файл то присылай

Добавлено через 3 минуты

Приложение то какое - обычное или про? Если про, то скорее не включили постоянное подключение. Если и обычное не пашет, то в случае смены оператора не прописали точку доступа

Lelikus, что то так и не понял как подключиться и сохранить штатные настройки.... (((
втыкал туду сюда кабель, жамкал валет 4 раза, грузил приложение не помогло.... ((((

подскажите, если не трудно.

Значит пин изменен

подскажите по комплекту на фото.
блок с проводами, меток нет (???).
есть карточка с пин и логин.

без меток эта система работоспособна?
его можно обновить до последней версии и использовать как новую?

использовать хотелось бы в качестве автозапуска по кан с телефона и управления со штатного ключа автомобиля Митсу Аутлендер ХЛ.

можно, но лучше поменять у офицалов на новую, доплата не большая, зато блок будет второй версии и карточка неиспользованная.

Теоретически без меток если только в качестве автозапуска, но не как охранную систему. Но думаю лучше прикупить пару меток, запрограммировать их и использовать на полную катушку. Я так понимаю она бу у кого то взятая, так что лучще за 500 р. поменять блок у производителя на новый....тут в теме писали про это

Lelikus, да вроде и нене меняли... Расскажи правильную последовательность подключения и сохранения,)

спасибо за консультацию.
т.о. еще минимум 4000 р. потребуется.
выходит, что за то, что на фото, больше 5-6 т.р. давать смысла нет?

Если Вам нужен только автозапуск, то и дешевле можно взять комплект. А так метка 1700 р. и замена блока - всяко дешевле, чем новая такая же + можно организовать хороший охранный комплекс

Добавлено через 2 минуты

Я же писал - втыкаешь кабель в комп, запускаешь AS, набираешь пин кнопкой валет, если стандартный то 4 раза с интервалом 1-2 с., ввод будет подтверждаться вспышкой светодиода, дальше если подключилось на компе издастся звук подключения нового устройства и увидишь данные по своей машине

о как, а я сначала набирал пин, а потом подключался.
да, по истечении 4 х кратного нажатия на валет сигналка отвечала....
попробую ко всему прочему еще и в режиме другой версии аларм студии...
отпишусь уже завтра о проделанной работе.
ЗЫ звонил в тех поддержку, там сказали почем то что через кан соединение не удастся организовать открытие дверей....(((
надеюсь что они ошибаются.

Ну в техподдержке там тоже еще те спецы сидят )))) вобщем надо пробовать, а вообще конечно от авто и способа подключения зависит. У тебя Соренто 2010? Не думаю, что там со спортеджем большое различие, а в чем то должно еще и лучше быть наверно

Это она оповещала что вы, с кнопки "валет", вы вошли в режим программирования... и находитесь на четвертом уровне. :) Ведь четыре сигнала сиреной было?

от этого будут какие-то новые функции?
в принципе, да, от нее мне нужен только запуск по кан и управление с родного ключа.
дешевле пока не смог найти, если есть варианты, то можно в личку.

Ну тогда меняйте блок за 500 р. - это обязательно, ставьте, а в будущем метки докупите и организуете охрану. Модуль автозапуска наверно можно найти за такую цену, но без установки, а с ней от 10 тыс.

да, именно так и было )
а как нужно? расскажи подробней, чувствую что в голове у меня каша и я не могу понять куда и что....:(

Дык, товарищ klauss все время твердит про автозапуск по CAN-шине... Либо у него уже есть родной, установленный автозапуск от Mitstubishi, которым он хочет управлять посредством 3910... Либо он еще не понял что для организации автозапуска, базового блока 3910 не достаточно. Необходим еще релейный модуль автозапуска. Например, RMD-5,6. И обходчик иммобилайзера тоже.

Во-первых, тебе уже рассказали (товарищ Lelikus).
Во-вторых, вся информация с подробными инструкциями есть на сайте manuals.alarmtrade.ru. Не ленись искать.
Ну и в третьих, что бы не разводить тут эпистолярий, прилагаю нужную для тебя инструкцию (с собственными небольшими поправками), которая избавит тебя от многих вопросов.

Для организации ДЗ/АЗ двигателя Аутлендера XL по КАН модуль RMD не нужен. Также не нужен и блок штатного дистанционного запуска Мицу. Не нужен и обходчик.
Одного базового блока 3910 для этого достаточно.

Да ладно?

Именно так!

Сорри... Не знал.

Vetos, но это если коробка-автомат.
На механике одним базовым блоком не обойтись.

Прокурор, можно добавить 3 обычных реле для стартер, зажигание, АСС , тогда хватит и базового блока для запуска Митсубиси.

Согласен, но для блока v1.0 ещё обходчик будет нужен.