Может не видит программную нейтраль по кану?Хотя до этого всё видела.Как по аналогу подцепить ручник?Так сказать для проверки?Авто с МКПП.

В пункте 3.1 назначь нейтраль на любой свободный вход, под номером входа есть буквы NO, нажми на NO станет NC. Провод физически подключать никуда не надо. В настройках автозапуска поставь тип коробки АКПП. Для проверки этого будет достаточно.

Так же для проверки работоспособности выходов можешь назначит на каналы зажигание и АСС логику закрытие ЦЗ, тогда при постановке в охрану должны включится коротко цепи АСС и зажигания, ведь реле подключены.

Да реле подключены. Попробую.

Безполезно.Зажигание и АСС тоже не включаются.

Выложи текущие настройки

https://drive.google.com/open?id=1vh...u48k8qi_si0ZtA

Добавлено через 18 секунд

https://drive.google.com/open?id=1hV...k9byooSw1YBkbg

Добавлено через 20 секунд

https://drive.google.com/open?id=1Sk...Uk0SUwrFgoY30w

Добавлено через 48 секунд

https://drive.google.com/open?id=1Pa...Gf7hK3h_iKkkxQ

Добавлено через 1 минуту

https://drive.google.com/open?id=1Pa...Gf7hK3h_iKkkxQ

Добавлено через 19 секунд

https://drive.google.com/open?id=1Dc...E80GEApVSwHq-g

Добавлено через 19 секунд

https://drive.google.com/open?id=1l4...wg6qRaNcNeEleA

Добавлено через 21 секунду

https://drive.google.com/open?id=1Sk...Uk0SUwrFgoY30w

Добавлено через 15 секунд

https://drive.google.com/open?id=16m...Gb2NuIhQRXAQ9g

Добавлено через 20 секунд

Как то так

В студии есть кнопка "Сохранить в файл" только настройки GSM сотри. Эти настройки нужны, а не фото отдельных страниц.

https://yadi.sk/d/l__jh1wcNvxzIQ

Добавлено через 5 минут

Spec-yug, Ну что как там по настройкам?

Завтра гляну, сегодня нет возможности

Хорошо.

Друзья, подскажите пожалуйста.
Почему нельзя поставить в активную охрану с одного нажатия в мобильном приложении, а снять с активной охраны можно с одного?
Замаялся прожимать каждый раз два раза!!!

Запретить 2.2.1, 2.3.1, 2.3.2. 2.3.4, 2.4.1, 3.3.1. разрешить 5.2.3, 5.3.5, 1.6.9, 1.8.1 Проводной 1, 9.4.2 если надо управление через приложение. Каким каналом нажимается сцепление? С 3 входа убрать багажник, иначе сейчас система должна ругаться на его открытие постоянно.
9.1.2 и 9.1.3 прописать MTS

Пока вроде всё. Для проверки хватит. Если сомневаешься в том, спалил ли каналы при коротыше или нет, то назначь на другие выходы. Их все равно много.

Самое главное, сначала переведи систему на 4-й уровень программирования и подержи кнопку валет 4 секунды нажатой. После этого загрузи сохраненный файл настроек, измени согласно моей рекомендации пункты, повторно обучи холостым и ключу на 3 и 17 уровнях соответственно, потом сядь в машину, поставь в охрану, выжми ного сцепление и произведи запуск.

Что значит на 4 уровень прагромирования? Это через 1111?И каналы пробовал другие, ни фига, тоже самое. Хотя до этого все работало, при поднятом ручнике машина работала, закрываешь она через 2 минуты глохла(турбо таймер).

Добавлено через 1 минуту

Да, на 3 входе ругается на богажник. Тут я ступил, пробовал на 1 и 2 вход, ноль.

Добавлено через 2 минуты

У меня разъёма х9 нету, туда пины вставляю. Когда их достал с 3 и 10 канала(хотя питания не было на сигналке), каратнул на какой то канал, релухи защелкали и все, потом ни чего не стало работать, имеется ввиду каналы.

Добавлено через 7 минут

Сцепление обманка стоит через сопротивление 400 ом и диод в сторону сигналки, на 4 канал.

Активная охрана - это не основной режим.
При активации данной опции энергопотребление охранной системы увеличивается.
Данный режим отключается после активации через 24 часа.

4 у вас кодовым назначен, а не обычным. Измените логику, иначе на нем морзянка идёт.

Добавлено через 2 минуты

Дополню немного Владимира, плюс на балансе личного кабинета должны быть деньги и соответствующие настройки в правилах. А иначе это только самоуспокоение, что активная охрана включена)))

Автозапуск пошёл. Но... Есть такое. 1:при запуске на дисплее ключ висит охранной системы(хотя машина работает) 2:нету поддержки зажигания, сразу глохнет.

4 можно на зажигание повесить тоже наверное. Подцепил его как по схеме.

Уважаемве сенсеи.
Спасибо за комментарии.
Понятно что режим не основной, понятно что электропотребление повышеное, понятно что деньги нужны.
Но не понимаю, почему нельзя этот неосновной режим вынести отдельной иконкой.
Для меня он основной, и каждый раз по два разв вгядываться в могитор встала в охрану первый раз и встала ли в активную охрану второй раз - надоело.
В приложении отдельных иконок даже под какую то хрень наделано, с для активной охраны -нет. Бред Пит какой-то...

Походу дело в ручнике. Машина тупа не видит ручник почему то.

Нужна помощь с 3910 pro
 

Добрый день. Возникли проблемы с сигнализацией 3910 pro, установленная на Мазда сх-5. Летом обнаружил проблему в том, что машина заглохла при включении скорости (перевод селектора в d). Я её завёл и поехал. До декабря ничего подобного не происходило, в декабре случились неединичные случаи такой же ситуации, при этом я выяснил, что проблема в положении метки ( при нахождении её на панели приборов все исправно, при перемещении в заднюю часть авто она начинает глохнуть при включении скорости), смирился с этим (если глохла, то доставал метку, заводил и ехал), но вот недавно ситуация усложнилась- положение метки не влияет на работу сигнализации- глохнет постоянно ( 5-6 попыток тронуться неуспешные), прочитал, что можно отключить метку через телефон и команду 998*+пин. До сегодняшнего дня помогало, а сегодня и это не помогло, я через телефонное программирование сначала отключил антиограбление, а потом и иммобилайзер, с третьей попытки машина поехала, доехал до дома, заглушил, опять завёл и попробовал тронуться- опять заглохла. Машина стоит на подземной стоянке (телефон не берет), поэтому при выключенном зажигании ввёл пин код через валет, завёл и включил d, она не заглохла.
Для информации- машина с охраны меткой снимается ( двери открывает и звуком оповещает), когда глохнет, то никаких сигналов и звуков не издаёт, когда с телефона ввожу 998 и тд или через телефонное программирование никаких звуков и сигналов, только система оповещает что функция отключена, при вводе пин через валет были световые и звуковые оповещения. После запуска двигателя на Р машина работает сколь угодно долго. Ошибок или неисправности Авто не обнаружено. Установщик хочет поменять метки, но я же через телефон отключал их и не помогает, и вопрос, отключение меток через валет/телефон как долго: до постановки на охрану меткой или пока я не включу их через телефон/валет

1. Это нормально.
2. Так и будет, ведь мои рекомендации сводились к проверке. Сейчас в настройках АКПП и нейтраль NC. Значит с выходами всё хорошо. Возращай МКПП и убери нейтраль NC, должно по кану начать подхват по ручнику.

Добавлено через 1 минуту

На зажигание не стоит, переназначь на обходчик, а не кодовый обходчик.

Spec-yug, благодарю, вроде все заработало, на автомате конечно. Но мне кажется все дело в ручнике, тупо по кану не видит. Будем кидат по аналог. Я так понимаю на любой вход и назначить нейтраль?Обходчик иммобилайзера назначить сцепление?

Пункт 5.2.3 должен быть разрешен. Если всё равно не увидит ручник, то канал 3 уже назначен на нейтраль. Надо только NC заменить на NO и вперёд.

Spec-yug, спасибо за помощь.

Все заработало. Тупа не видела сигналка ручника по кану. Назначил на 3 вход и все. Спасибо ещё раз. Всем удачи.

конечно в утиль! пандоре то лиж бы продать...m/

ну подскажите хоть кто нибудь...
ну просто техподдержка у Пандоры ну совсем не любит общение...

Добавлено через 4 минуты

парни стоит Pandora DXL 3945 Pro версия. значит если ее завести с брелка по автозапуску и через секунд 5 подойти к машине, и сигналка увиит метку и снимет с охраны, то машина глохнет. почему? проблема именно в том что завел и подошел к машине через секунд примерно 5 (ну по пути машину заводим идем и садимся). тоже самое происходит если с брелка или метки снять. после запуска ДВС и до снятия с охраны секунды две разница...
не должно же так быть? что можно в настройках поменять? зима не хочется стоять вдалеке от машины и выжидать время чтобы подойти к ней и она не заглохла.

Привет
В машину поставили сигналку 3945 и дали основной брелок что бы пользоваться, таскать два брелка (один от машины, один от сигналки) неудобно да и основная функция которая мне нужна это автозавод работает с телефона намного лучше чем с брелка, то появился вопрос как сделать так что бы брелок положить дома, а к ключу прицепить только метку, при этом что бы машина могла закрываться и открываться при работающем двигателе.
Тость я хочу ходить с ключом от машины и меткой, открывать/закрывать с ключа, а с метки открывать и закрывать только заведенную машину (ну или хендсфри)

Р.С.
Конечно при этом было бы хорошо что бы на охрану машина ставилась также пандорой

А что Вам мешает пользоваться меткой как брелком?
Только если у Вас активирована функция иммобилайзера или стоит запрет снятия с охраны в отсутствии метки, цеплять метку к штатному ключу не стоит, так как теряется весь смысл в настройках, описанных выше.

Да я как бы понять хочу что сделать надо, метки у меня в коробке лежат без батареек, мне просто достать одну метку, вставить батарейку и можно пользоваться или надо какие то действия осуществить с ней?
Как проверить наличие функции иммобилайзера?


Ну это я условно, метку можно и к документам положить или еще куда нибудь.
Хотя тоже будет небольшое неудобство так как заведенная машина закрывается только с сигналки, штатка начинает жаловаться при попытке закрыть с нее

epharmon, если метки родные, из комплекта, ничего дополнительно делать не нужно. Они уже привязаны к сигналке.
Функция иммобилайзера у Вас не активна, поскольку метки лежали дома.
А метку, для удобства, можно повесить, например, на связку ключей от дома.

Для пользования метки Вам нужно только вставить батарейку и при помощи кнопки на метке ставить на охрану и снимать с охраны.

Режим хендс фри я бы не советовал использовать на этой системе, так как работает он не очень адекватно, потому как дальнобойность метки очень большая.

А вот антихайджек активировать не помешает. А также активировать функцию "запрет снятия с охраны в отсутствии метки).

Не пиши глупости. Система 3910 выпускалась с 2013 года, пришло время менять линейку. Обновления будут ещё какое-то время, я думаю год или два. Но те новшества, которые доступны для новых, более мощных процессоров на блютуз системах, не подходят для старых систем. В плане криптостойкости проблем у 39-й серии нет.

Вы же не предъявляете, что прекращена поддержка и обновления для windows Wista, XP, или iOs3/4 и т.д. Почему производители авто меняют поколения и модели, этот ряд можно продолжать долго.

Поэтому отставить панику, всё у нас хорошо. У меня самого стоит 3910 Pro, и пока я не собираюсь её менять)))

Добавлено через 5 минут

С 1 февраля, при выборе Тойота/Лексус и разрешении слейв, автоматом включается запрет на снятие без метки на всех системах блютуз. Это правильно и логично, учитывая уязвимость штатных систем, перед ретранслятором. Этим шагом, Алармтрейд исправляет косяк установщиков, которые забывают включать этот пункт.

Spec-yug, ценю Вашу осведомлённость, но прежде чем писать комент к чьему-либо сообщению, изучите всю переписку.
Речь идёт о системе 3945. А автор сообщения писал о том, что до сих пор пользовался системой не используя метки. Они лежали дома, в коробке.
Без обид...

TexPitStopauto, я всё прочитал перед коментарием;) Поэтому писал просто так, для общего развития)))

Спасибо за инфу, но немного не в тему.

Большое спасибо!!!

Я так понимаю антихайджек включается командой 888*, а вот как включить "запрет снятия с охраны в отсутствии метки" я не нашел или данную функцию могут включить только установщики?

Ну почему же? Скачайте и установите на Ваш ноут программу Alarm Studio, при помощи USB шнура подключите сигналку к ноуту и активируйте соответствующий пункт.

Spec-yug, если есть знакомые инженеры прошу уточнить у них статус работ по форду (мондео 5 и эксп) - будет ли поддержан штатный ДЗ? Старлайн то сделал, значит технически это возможно.

Я уже не говорю о том, что в коде "Мондео" система работает некорректно, как я писал ранее, а саппорт просто не отвечает на мои письма.

вы бы указали какое сообщение ранее было .