Михаил .я поставил 5215 авто запуск не настраивал теперь багажник работает сига молчит всё ок и где искать проблему.

Пока ничего . Возвращайте 5214

Добрый вечер! Летом поставил сигнализацию пандора DX9X с автозапуском, взамен умершей томагавк. Все было хорошо, за исключением того, что не смогли настроить запирание дверей по скорости движения. Меня это в принципе не напрягало, так как привык что при торможении запираются. Пришла зима. Стал пользоваться автозапуском, работает без нареканий пока, но двери начали как то запираться через раз при торможении потом перестали вовсе. Когда заводишь с автозапуска, а она стоит у меня по времени и утром и вечером, сажусь в машину зажигание тормоз и ничего, магнитола врубается все работает но двери открыты. И когда подходит конец времени автозапуска (стоит 15 мин) брелок начал пищать что типа скоро заглохнет и время автозапуска истекло. Что с ней делать? вроде на гарантии. Могу я сам ее как то подправить или надо ехать на профсоюзную где ставили? Спасибо.

Лучше на провсоюзную прокатись

Доброго времени суток! Прошу помощи.
Сигнализацию установили более года назад, все работало четко, но в последнее время начались проблемы. Изначально думал, что проблемы с автозапуском, исключительно утром отказывалась заводится, три попытки, стартер щелкает и все, с ключа заводится с пол оборота. Далее, в течении дня, автозапуск работает исправно. В очередное утро решил сесть в машину, попробовать запустить с автозапуска, но с ключом в машине. Подхожу к машине, снимаю сигнализацию со штатного ключа, открываю дверь и срабатывает сигнализация, отключаю ее брелком. Потом опять в течении дня все работает четко. Что это может быть?

Ovodov, ну для начала напишите какое авто, будет чуть проще...
По поводу, сработала сига, так скорее всего, батарейка подсела в метке..или телефон не определился.

Toyota Camry 2015 USA
Метка и телефон не подключен, только брелок.
В брелке батарейку поменял в первую очередь.

Холостые пропиши или минимальное время прокрутки стартера поставь 1с. Не хватает импульса в 500 мс на SLP.

Про холостые не понял, а минимальное время прокрутки стартера увеличивал. Но думаю дело не в автозапуске, так как когда хотел сесть в машину и попробовать автозапуск, при снятии охраны со штатного ключа, на брелке замок не открылся и сработала сигнализация. То есть где-то пропадает связь. И это только утром, после ночи, и не каждый день.

как же перехитрить этот багажник ?

гранта комплектации люкс-престиж, максимальная что можно только купить на механике

победил ! пункт 5.2.4 опрос концевика багажника запретить и багажник открывается со штатного ключа сингалка молчит всем спасибо за помощь.

Ну да ну да .. Открыл багажник ... И никто никуда не идёт .

Из салона откройте .... Какой результат ?

я просто не нашёл другого решения багажник открывается только кнопкой его только ломать надо чтоб туда попасть и там перегородка в салон . может попробую подключиться по аналогу на кнопку в двери ?

по аналогу не получается тревога срабатывает по концовику.

У вас же система DX-9X?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, машина skoda rapid 2020 года. Установлена pandora dx90. После автозапуска не работает стеклоподемник, если завести с ключа все работает.

Нужно разрешить пункт "Глушить двигатель при снятии с охраны".

Спасибо за ответ. Позвонил в тех поддержку, сказали выйдет новая прошивка в течении квартала и все исправят. До этого момента только так как вы и сказали. Либо глушить мотор после автозапуска нажатием на тормоз.

Всем привет, возник вопрос по Pandora DX9.
Когда машина заведена в режиме прогрева, штатный брелок авто GM Cobalt не срабатывает, открыть авто можно только с пульта сигналки и это хорошо.
Но вот вопрос, как блокировать открытие багажника со штатного брелка, когда машина находится в режиме охраны ? Кнопки открыть/закрыть двери пусть останутся рабочими. Настройку делаю через Pandora BT софт с андроид телефона. В режим программирования тоже заходил но не нашел такого пункта.
Кто сталкивался подскажите ? Спросите для чего нужно, все просто кнопка открытия багажника на штатном пульте уж больно легко нажимается, когда в кармане куртки находится. Хочу избежать этих случайных нажатий.

dimanich77, вообще штатный пульт обычно только рядом с машиной берет. Вам придется разрывать какой-то блокировкой провод к замку багажника.

http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v...9e73ab7cbd.jpg

Grants fl 2021 сигналка dx9-x подключена аналогово не по Can. Прошивка обновлена до последней. Проблема в том, что с брёлка и с телефона открывает багажник только когда машина открыта. Если она на охране, команда проходит в пустую, только мигает аварийка.
Вторая проблема в том, что если включено зажигание то цз закрывает водительскую дверь только, если зажигания нет, то все двери. Но если в аларм Студио поставить закрытие дверей при вкл. Зажигании, то закрывает все 4, а если поставить например закрытие по началу движения, то только водительскую.
В чем дело? Всё остальное работает нормально

Потому что установщик лентяй, подключил управление багажником на провод от кнопки открытия багажником, а она не активна, когда ЦЗ закрыт. Можете проверить и убедится лично.

Потому что автовазовские инженеры идиоты, на новых Грантах сделали так, что при включенном зажигании не работает ЦЗ. Установщик реализовал управление ЦЗ так: с сигнализации закрывается и открывается только водительская дверь, а микровыключатель установленный в водительской двери управляет остальными 3 дверями, аналогично тому, как вы обычным ключом через личинку или с помощью пипки на водительской двери. Можете сами проверить это утверждение: сядьте внутрь и подергайте за пипку на двери водителя сначала с выключенным зажиганием, а потом с включенным.

вообщем подразобрался я немного в матчасти... То что установщик, **дак, это стало понятно с первых дней пользования сигналкой.
Проблему с дверями я решил благодаря вот этому видео:
https://www.youtube.com/watch?v=GUjGwh21AHM&t=10s
Тут чувак подробно разжевал почему такая шляпа происходит, и что это не сигналкина вина, а инженеров автоваза. Сообственно сам метод показанный в видео показался немного варварским, не хотелось колечить проводку, посему сделал как описано было в одном из комментариев с 5 контактным реле.
Теперь все дверки закрываются и открываются не зависимо от зажикания, как с ключа, так и с брелка и т.д.
Но появилась проблема, теперь когда ЦЗ закрывается, у меня сразу же открывается багажник, а после него закрываются пассажирские дверки, уже темно, некогда было разбираться, завтра буду думать.

А по поводу багажника, я тоже понял что он висит на ЦЗ, посему всё что нарыл в интернете, это перекинуть провод сигналки от того места куда его подключил лентяй, к зелёному с чёрной полоской проводу идущему по порогу к багажнику, естественно через реле и заодно верну убранную заводом в FL кнопку багажника. в теории должно всё заработать, кроме вежливой подсветки при включении зажигания, но её исправлять я не буду, мне наоборот так больше нравиться

+ к кАрме

Вернёмся к моей ситуации, причину открытия багажника при закрытии двери я нашел, оказывается я перепутал провод канала, и подключил не тот. У них цвет очень похож, а я заканчивал уже все в темноте, вот и не заметил. Но сегодня уже все переделал все работает как положено.

А что касаемо второй проблемы, установил кнопку открытия багажника, сделал все через реле, И все это дело подключил к проводу идущему по порогу замка багажника, также подключил и управляющий провод сигнализации. Но результата не добился, все работает прекрасно если центральный замок открыть, если его закрыть то ничего не происходит, даже не срабатывает реле. Пытался различные способы подключения попробовать, но ничего не вышло. И тут я пришел к выводу что при отключении центрального замка где-то на замке багажника появляется плюс, поэтому при подаче минуса он открывается, а когда центральный замок закрыт, этот плюс посей видимости пропадает. Видимо придётся качать схемы электрики гранты и изучать как организовано питание замка багажника.

Застрелиться))) Подключение элементарнейшее, где там можно было запутаться? Рисуй схему как и что подключал.

Добавлено через 3 минуты

Открытие багажника - черно/зелёный провод в пороге водителя. Подключение силовое в разрыв.

Добавлено через 3 минуты

Если есть Пандора Специалист на телефоне, то нажми Конфигуратор настроек - загрузить из конфигурации, выбери гранту комплектация норма/комфорт Монтажная карта. Там указан нужный провод и вконце схема с подключением реле.

Так и подключено. Давай рассудим логически, и возьмём элементарное, без сигналки, реле и кнопок, тупо подав минус на чёрно\зелёный замок должен открыться, так и происходит, если ЦЗ открыт, а если закрыт, реакции нет. Минус при ЦЗ закрытом какой то особенный ?

Вот https://www.drive2.ru/l/547063385863226245/ 1 в 1 делал по его статье

Прочтите ещё раз и посмотрите картинки . Тупо там не минус на зелёный /черный подаётся . И к тому же в разрыв. А если не в разрыв ... Тупо БУБД (или цбкэс) ппц придет ).

У меня в косе нет зелёно чёрного провода вообще, установщик в салоне подключился к оранжево белому, напрямую проводом от сигналки который даёт минусовой импульс, это чёрно-коричневый для DX9-X. Если померить тестером, на нём появляется импульс когда нажимаешь брелок или кнопку на багажнике при открытом ЦЗ. А по статье с драйва, чувак там подаёт плюс в разрыв через реле

Без реле и просто подача минуса - это провод от кнопки с крышки багажника, а не силовой провод на актуатор. Вы не верно нашли провод в пороге.

Возможно, была такая мысль, но почему тогда к ней и подключился установщик? получается делал на отъе*****, и где тогда зелёно черный, я специально размотал сантиметров 30 антискриповой изоленты чтоб чётко поискать его в косе

У дх-9х нет черно-коричневого провода ни в одном разъёме. Вы случайно не дальтоник? Может поэтому нет черно/зелёного у вас в пороге?

Добавлено через 2 минуты

Именно на отъе****

Нужно снять обшивку в багажнике и посмотреть какого цвета провод подходит к актуатору, найти этот провод в пороге и померять на нем напряжение в момент нажатия кнопки открыть на крышке, либо в момент открытия с сигнализации. На нужном проводе проскочит импульс +12В относительно массы.

Добавлено через 1 минуту

https://alarmtrade.ru/wp-content/upl...X-9X_Shema.pdf там нет черно-коричневого провода

Извиняюсь за опечатки, конечно же я имел ввиду черно-красный провод. И я думаю вы всё таки правы. Мне тут на другом форуме человечик написал в личку, что на комплектациях Люкс-Престиж, провод по которому идёт плюсовой импульс Оранжево-розовый, так как зелёно-черного действительно нет, у него была какая то проблема с багажником, и ему пришлось столкнутся с поиском этого провода, я завтра тоже посмотрю, если такой есть, то думаю всё заработает

UPD. Проблема решена, оказалось оранжево коричневый в этой косе, на нем был плюсовой импульс, ну а дальше все пошло гладко, работает теперь всё как надо. Я не автоэлектрик, поэтому меня сбило с толку кривое подключение установщика

Отлично, главное результат)))

Привет! Подскажите пожалуйста можно ли как то откалибровать показания заряда аккумулятора? Раньше что PandoraBT, что брелок показывали точный вольтаж, но после последних манипуляций в режиме программирования, стало показывать вольтаж ровно на волт меньше. Мультиметр на аккумуляторе показывает норму, и БК машины тоже, а вот пандора на вольт меньше. Хотя последние манипуляции что я делал, были связаны с ЦЗ и Багажником. Физически ничего не трогал. Лада гранта люкс-престиж 2021

RejectedVjih, через Pandora Спец или при 12,0В в режиме программирования команду Check с брелока

Или через спеца выставить напряжение которое показывает показометр в данный момент .

Пандоры спец нету на IOS, а вот при 12В это как ? надо аккум высадить до этой цифры ?