Увеличить время между включением зажигания и запуском стартера, смотрите мануал на сигнализацию. В 3000 это пункт II-3.5.

Я думаю в моем случае это не поможет т.к автомобиль заводит дополнительный блок а не 3000.3000 только подает сигнал на него (в доп блоке настроек нет )


Ещё одно уточнение с моей стороны, срабатывание этого датчика происходит только после ночной стоянки ,а так если в течении дня пользоваться ДЗ то всё без проблем даже если машина простоит возле офиса часов 6.

РТУТЬ,
Хм. А извлечь 577 из машины (УТРОМ) и положить его куда-нибудь, где нет вибрации: салон, земля? Естественно нарастить провода. :-\ и попытаться выполнить ДЗ.
Эмпирическим путем понять или это к вибрациям такая чувствительность или что-то иное, например зависимость от температуры или еще что.

Вопрос к пользователям Пандекта: довольны ли Вы работой этого иммобилайзера и рекомендовали ли б Вы его?
Сейчас выбираю между Бастой 911 и Пандэктом 577/590 и честно говоря беолее склоняюсь к Басте.

BigBrother,
А что вы хотите от 577/590 ? Какие вообще требования ?

Требования вполне обычные - нужен надёжный иммобилайзер для защиты от угона авто, который не теряет метку.
Сигналка будет Пандора 3100, автозапуск и режим "свободные руки" не нужны.

Если автозапуск не нужен, то смело берите 590 и ставте в том месте, где температура не привышает 60, а лучше в салон и жестко на моторный щит...

Если сравнить Пандэкт 577/590 и Басту 911 какой будет надёжнее и мекту не теряет??

Честно говоря в нете не нашёл про Басту столько негатива типа потеря метки, глюки и т.п. сколько есть про Пандэкт.
Я в иммобилайзерах/сигналках не спец, поэтому читаю что пишут люди использующие тот или другой деваиз, понимаю что процентов 50-60 это реклама, но и правдивый фидбэк есть.

Возможно Баста не такая популярная и распространённая но негативных отзывов почти нет.

Не теряет 590 метку, а вот связь блока и реле при нагреве теряет...

Берите 590 последних выпусков, и ставте как я сказал выше, я иммо доволен, если бы не геморрой с которым столкнулся... Знал бы сразу в салон поставил

Не совсем понял что Вы имеете ввиду нужно ставить в салоне? И реле и блок?
Но ведь если реле в салоне то мне кажется что это увеличивает риск угона авто в разы, чем если реле в подкапотном пространстве защишённым замком капота. Поправте если не прав.