Совершенно верно.
Mangup, вы ошибаетесь, при ХФ легко ставится на охрану, просто пищит что открыта или дверь или багажник.
Я же писал выше, может ставится и сниматься по многу раз, пока возле машины крутишься...в итоге под конец этой чехарды непонятно включена охрана или нет.
Лечил так: бросал метку на панель, что бы не было чехарды.

ставится, пищит что открыто но ставиться

А вы меняли батарейку в метке на новую, хорошую, как я советовал?
Где установлен блок сигнализации, ничем не экранируется?
Просто по идее, если блок ничем не экранируется, батарейка свежая - то ставиться на охрану должа при приличном удалении от авто, а не когда вокруг него ходишь. По крайней мере так написано в инструкции, да и люди некоторые пишут об этом.

Батарейку сразу поменял, блок ничем кроме пластмассы не экранируется.
На этой Хонде кузов так называемый хэтчбэк, т.е. багажника по сути нет.
И тем не менее просто стоя сзади машины, система вставала на охрану.

Сигналку купил, стенд вчера собрал, вечером выкопаю с антресолей генератор для имитации сигнала тахометра и осциллограф, будем исследовать :) до чего приятно снова паяльник в руки взять как рабочий инструмент, вместо калькулятора:))

Обязательно посмотри как сигналка реагирует, и реагирует ли вообще, на сигнал тахометра амплитудой около 5В. По Тойоте человек интересовался тут, в ветке.
И вообще какую амплитуду сигнала воспринимает нормально, а какую нет.
Очень интересно пофик ли сигнализации на инвертированный сигнал тахометра.

инвертированный сигнал или нет абсолютно пофиг должно быть, потому что вход по определению должен реагировать на фронт сигнала (положительный или отризательный). а такие фронты будут по любому, инвертируй сигнал или не инвертируй.

Вот про амплитуду вопрос интереснее, вероятнее всего там просто вход микроконтроллера без каких-то усилителей используется, а КМОП логика определяет переход сигнала из 0 в 1 и обратно по уровню половины напряжения питания, так уж она устроена по своей сути. Поэтмоу если там пятивольтовый микроконтроллер, то пятивольтового сигнала на входе ему хватит для переключения, а если 12-ти вольтовый - то нет. Проверим )

На сайте есть прошивка 2.22 кто знает что в ней пофиксили?

В тех. поддержки сказали, в новой прошивке оптимизировали противоразбойный алгоритм, в части определения порога движения для блокировки двигателя.

и все?
а где подробней почитать чего изменино и добавлено