Спасибо еще раз.

И сё-таки вопрос остается открытым - кроме режима экономии GSM, в каких случаях система перестает быть доступной, и по каким причинам?

p.s. подбираюсь в теме к 700-му посту %)

Да не за что :)

Может быть либо глюк симки, либо глюк прошивки, третьего не встречалось.

Сим карта замерзла например, это так навскидку причина.
Или связь устанавливается, а система молчит - причина не известна.
У тебя оператор и в системе и в телефоне один и тот же?

Ну... Глюк симки я исключаю, т.к. на неё перым делом и подумал - и заменил её.
Если третьего не встречалось - это немного обнадеживает, т.к. прошивку как раз собираюсь на след. неделе обновить)
Операторы разные, связь не устанавливается совсем - говорит, что телефон абонента выключен.

ОK, сегодня попробую подключить downloaer - тогда уже будем посмотреть)

Ещё раз возвращаясь к желтому(№9) и к оранжевому(№4) проводам:)
Появляется ли плюс на оранжевом проводе №4, если на желтый провод №9 не подается плюс, а провода от сигналки подключены к замку зажигания параллельно? Авто в охране, подается команда 123*.
Другими словами, желтый провод имеет какое-либо отношение к оранжевым проводам?
У меня желтый провод при ДЗ отключен от базового блока. ДЗ нет:(
Возможно, на ДЗ влияет другая причина. Скорее всего, не запрограммирована нейтраль.

В общем перед подключением Downloader'a снял АКБ и вытащил/вставил sim-ky.
Система стала отвечать на звонки 8-)

Но в программе, как и следовало ожидать никакой экономии gsm включено не было.

Будем на след. неделе пробовать сменить прошивку.
Надеюсь - поможет.
А то неохота как-то каждые два дня оставаться без автозапуска и на морозе лазить под капот - отключать клеммы(((

igbqjy, Ваше упорство по истине достойно похвалы! Но если столько времени никто не дает полноценного, нужного именно Вам, ответа, то может проще проверить (выполнив все программирование и соблюдая все условия АЗ) и сделать некоторые выводы самому?
От себя по желтому проводу: проверялось еще осенью. Машина в охране, метка в зоне, запущен аз, я сидя в авто проворачиваю ключ в положение зажигания, ей пофиг. Ни какой реакции не было. Зажигание вразрыв. Я об этом писал на форуме, сейчас искать лень...

Гы, да я бы довно всё посчупал ручками, но дело в том, что Теперь проводим лечение удалённо:)
Интересует связь желтого и оранжевых проводов, когда соединение проводов к замку зажигания в параллель, но при этом желтый отключен от зажигания.

Добавлено через 3 часа 21 минуту

Когда в разрыв, вопросов нет, так все и задумано производителем. А вот когда подключение в параллель, то штатно желтый провод подключен к замку зажигания. Но в этом режиме срабатывает цифровое реле НМ-05 и дополнительные замки капота открываются.
Собрал схему, когда при параллельном соединении желтый не подключается к замку зажигания. Смущала фраза из "Инструкции по подключению ББ системы" :- Провод "9" (желтый) (Зажигание) подключается к замку зажигания или другому проводу, на котором появляется +12В в момент включения зажигания и не пропадает ни при каких обстоятельствах до момента выключения зажигания.
Поэтому и не давал покоя этот вопрос. Сейчас могу доложить, что желтый провод МОЖНО отключать в момент АЗ\ДЗ при ЛЮБОМ подключении. Теперь цифровое реле не срабатывает при параллельном подключении, что и требовалось.

после смены прошивки возникла проблема, не прописываются метки, до прошивки метки работали.
каков вообще алгоритм?
захожу в прописывание меток, светодиод горит зеленым, вставляю в метки батарейки (метки моргают красным диодом), еще раз нажимаю валет.
И метки всеравно не прописаны, сначала слала смс попытка прописи метки, потом перестала почему то.
Сирена и радиореле еще не подключены.

Метки новые? В прошивке пункт разрешения работы с метками 3900 выставлен?
При привязывании метки сирена пикает.

нет метки старые, пункт разрешен, клемму сдергивал.

так а может наоборот выключить пункт, раз метки старые? Или он и раньше с этими метками был включен и все работало?

Добрый день.
Сегодня прошил систему до 2.36 и обновил голосовую прошивку.

Здесь упоминали о том, что в данной прошивке реализован интервальный автозапуск.
Но ни в Лоадере, ни в голосовом интерфейсе я не нашел способа программировать интервалы.

Может кто-то подскажет?
Спасибо! :)

прошивка была 2.21 вроде, и что т я вообще не помню был ли там этот пункт.
в момент записи метки при горении зеленого светодиода батарейки просто вставляются в метки поочереди?
и пишутся ли метки если валет выведен на ручник?

Интервалы программируются с телефона.

Попробуйте выключить метки 3900.

А вообще, у меня тоже метки не хотели сегодня прописываться после прошивки с 2.21 до 2.36.
Вернее одна метка - сразу прописалась, а вторую я минут десять включал/выключал, пока сирена не подала сигнал о том, что метка найдена.

Добавлено через 2 минуты

Если не сложно - объясните подробнее, пожалуйста.
Дважды прослушал все команды через 9*
Не нашел пункта, где программируются интервальные запуски...:-[

Ferio, программирование интервалов с телефона post #1362

Спасибо большое!
Завтра буду пробовать!

метки 3900 выключил, теперь мои вроде прописались, и сиреной пищала, и при включении зажигания светодиод мигает 2 раза, но при потере метки режим охраны не включается. При прописывании пришли 2 смс "попытка прописать метку"

Прошу прощения за глупый вопрос, но...
Режим HandsFree включен?

Хочу попробовать подключить режим слейв, паралельно с хендс-фри. Чтобы работали оба режима, свободные руки и слейв, мне надо выходы каналы СН-2 и СН-3 назначить обновременно и входами в слейв? Вроде так здесь говорилось? И второе, чтобы открытие по слейву происходило только тогда, когда присутствует метка, мне какой режим выставить в лоадере 1-5.1 "разрешено" или "запрещено"?

включен, в пункте режим слейв оба пункта запрещены
с телефона машина на охрану ставиться и снимается без проблем

Да, все правильно - одновременно назначаете и входами и выходами, а вот одновременно сделать и хендс фри и запрет снятия без метки не получится ) - если метка определится то и слейв не причем - система сама снимется с охраны - заставить два алгоритма работать вместе нельзя - они логически противоположны )

Проблема с непостановкой на охрану решена, новая прошивка имеет оч странный алгоритм работы. Повесил двери капот и багажник на один канал, один канал хотел оставить для чегонить полезного. Так вот если на канал капота\багажника ничего не назначено машина на охрану не ставится! повесил пока туда кнопку валет, теперь все работает.

Да это понятно. Непонятен великий и могучий:)
Что в лодыре поставить в пункте 1-5.1 "разрешено" или "запрещено", чтобы в слейве снималась с охраны только при наличии метки?
Там так фраза построена, что и тот и другой ответ подходит:)

igbqjy, есди Разрешено- запрет снятия при отсутствии метки включен, т.е. не будет сниматься в слейве без метки.

Все очень логично. Хозяин будет снимать и так и сяк, что первее наступит, а вот если ключик родной сграбят, то без присутствия метки уже не откроют по слейву...

I-5.1 надо разрешить, тогда без метки сниматься с охраны не будет.

ничего насчет новой прошивки не слышно?

если на сайте нет - то не слышно. :)
А что в 2.36 не устраивает?

просот обещали выпустить свежую с поддержкой меток 4400, и т.д, что б доставить все собрать и забыть

и вот это

сегодня посетел утром глюк уже 2 раз система не принимала входящий звонок и не присылала смс по событиям скинул клему на 5сек и все потом стало нормально прошивка пока старая 2.22 времени пока нет обновить
что может быть ?

Машина с АКПП? Ты задействовал канал "нейтраль" и канал "тормоз"?
Просто я из этих двух каналов оставил один и алгоритм работы подобрал правильный - все работает. Один канал у меня остался свободен.
Двери и капот/багажник висят на своих разных каналах.

машина с МКПП, нейтраль и тормоз задействованы, просто сигнализация не ставится на охрану когда один из каналов двери или капот\багажник не задействован

народ колитесь у кого так было что нужно снимать клему АКБ чтоб заработал модуль gsm

этого еще надо ждать...вряд ли в этом месяце будет...

У меня.
Только этого было мало - приходилось еще и sim-ky вытаскивать...

а на какой прошивке на старой или на новой?

Прочитал все 200страниц. 4300 еще не купил, но собираюсь. По функционалу подходит.
Одного понят не могу. Не уже ли всех устраивает тот факт, что при звонке на сигналку она не требует пин в обязательном порядке, даже с основного номера. Или хотя бы сделать такую возможность, а пользователь уже сам решит, нужно или нет.
(Думаю ни для кого не секрет, что номер звонящего можно подменить.)