Возникли проблемы...
Первое в системе не отображается номер системы... при этом события отображаются верно, но изменять настройки нельзя.
Второе - в системе появилась "педаль тормоза" со значком "!", но что это понять не могу???

Коллеги, несколько вопросов.
1. На сайте https://p-on.ru/ отключил всю передачу данных от сигналки на сервер. Но сигналка сама в произвольное время раз в сутки передаёт какие-то данные на сервер. В детализации расходов появляются 2 строки - первая 30 КВ, через 3 секунды вторая строка - 225 КВ. По моему тарифу за первое подключение денег не берут, а за второе берут. У всех так? Можно как-то отключить эту передачу данных от сигналки?
2. Если отключу передачу данных у оператора, то сигналка будет работать?
3. Чувствительность датчиков - выставил чувствительность всех штатных датчиков сигналки на 100% - они сразу сработали - и удар, и наклон. Уменьшил все до 75%. А какую чувствительность лучше выставить по вашему опыту?

если включен пункт запрет снятия без метки -то хорошо-бы выставить время считывания метки не 5 секунд,как по заводским настройкам,а 1-2 секунды,батарейку конечно ест -но не критично

У меня теперь каждый день-два зависает.
Раньше клемму скидывал, теперь, как писали выше, через кнопку Valet сброс делаю. Уже достало, если честно.

Добавлено через 1 час 49 минут

В соседней ветке прочитал, что проблема, можно сказать, массовая.
Надо обновлять прошивку.
Но для этого нужен "свисток".

Требуется помощь... продолжение
не заводится машинка из-за радиореле!!! С охраны и в охрану машина ставится меткой, при этом при постановки в охрану сирена 4раза пищит...

Здравствуйте. У кого-нибудь была ситуация, что время на Pandore отстает от текущего(с течением времени отставание увеличивается), хотя в настройках системы в пункте VI-4.7 "Синхронизация времени/даты при помощи GSM-cети" стоит значение - разрешено?

а вы можете поподробнее описать ситуацию с названием авто и установленного комплекта +реализованых режимах сервисного функционала установщиком.
почуму из за радиореле? - обычно при движении оно срабатывает(если логику его не меняли)
2) лампа индикаци дверей есть?, тухнет на табло при закрытии,?,.концевик капота не замыкает?, лампы стоп сигнала горят? (если акпп), ручник индицируется на панели при затяжке (если мкпп)? а может габариты ещё видит по кану? начните с этого. если все зоны пандоры неактивны при постановке (и по кану и по аналогу) то косяк железа, хотя с новыми (после 3700 - замкнутый вход на капот на одной и на двери надругой) такого неповстречал ещё и не слышал.
зоны по радио - активности или неактивности радиореле непредусмотренны железом для возможности выхода такого предупреждения на сирену
есть правда ещё маленькая вероятность, по части качества монтажа, замыканий и отпаданий контактов, правда эта тема ближе Старику, он в ней понятней и познавателней разложит, если увидит и пожелает

Добрый день друзья, прошу помощи:
авто ниссан теана j31 конца 2007 года, пандора 3910 установлена в конце ноября 2013 года
Раньше ставил на сигналку машину, приходил и если что то надо было в багажнике открывал его сигналка не орала, а сейчас при открытии багажника она срабатывает и орет. Сменил только прошивку на самую последнюю для постоянного он-лайн соединения.
Куда копать, какой пункт править в настройках?

Добрый день! Когда прошивку меняли какая версия была А или В? Проверьте код модели авто, для версии А код должен быть 2317 в этом коде отсутствует Slave-режим по багажнику, для версии В код должен быть 2312 и там есть Slave-режим по багажнику! Проверьте настройки Can-шины v-4.3.

AutoStudio.Александр спасибо за ответ, у меня плата была 1 версии и там всего одна прошивка, была 2,14 стала 3,08

В любом случае проверьте какой код модели стоит и настройки Can.

ПОМОГИТЕ !
Автомобиль Ауди А7 2013 г.
Активировал функцию "свободные руки" . Но появились проблемы со светом ((
Если поставить свет в режим "авто" , то в темное время суток после выхода из авто габаритные огни не отключаются ! При это если закрыть с штатного ключа всё тухнет ! Тоже самое поле автозапуска , габариты горят .
Может активировать двойной импульс закрывания ? Что делать ?

Чем слейв режим не устраивает?

Удобно очень с HF .
То есть вы предлагаете отключить функцию "свободные руки" ?
Моя проблема со светом по другому не лечится ?

Управление штатной охранной системой включите.
Но мой совет пользоваться слейвом. Сенсоров на ручках нет?

Сенсоры в ручках есть , но они не активны так как отсутствует оция keyless entry .
Что касается включения управления штатной системой , мне бы не хотелось её включать проще свет выходя выключить . А просто активация двойного импульса на закрытие не поможет ?

Нет, чтобы включать те или иные функции нужно знать, чтл они делают, если вы включите двойной импульс закрытия у вас ничего не произойдет, т.к. Разрешено управление просто ЦЗ, фактически имитируя кнопку в салоне.

Ясно , тогда буду просто выключать свет перед выходом из машины. А функция " свободные руки" у меня работает великолепно. Не намерен от нее отказываться . Спасибо за консультацию.

Может не совсем в тему, но выберите правильный тариф. Вернее правильные опции. В личном кабинете опсоса Вы не новичок, повидимому. У меня МТС, вырублены все опции, сам добавил бит смарт промо А. 30 руб в месяц реально получается. + достаточно дорогие смс, если сработка бывает. И из региона если не выезжать :) При всем этом, кстати, трекинг включен.
з.ы. 225 кб - многовато, у меня значительно меньше. 30-70. И не через 3 сек - так вообще не бывает, а раз в час сеансы (по детализации).
По вопросу 3 - 75% примерно самое то, но наклона в настройках почему-то нет. Хотя один раз такая сработка была.

Скажите, кого посоветуте из установочных центров перепрошить nav, работает совместно с данной сигой? Ставил совсем недавно у дилера. Ну и уже есть вопрос по конфигу сигнализации, вроде ответы нашел, но очень хочется для начала посмотреть процесс реконфига.
Установочный центр Москве ищу...

может "управление штатной системой охраны" поможет со светом?а вообще световая дорожка настраивается с приборки по моему,и даже если лень читать мануал то более 5-ти минут светится не будет,а через 20-отключатся все штатные потребители...по моему опыту...функция V-3.5 -разрешено
и + II-3.2 или I-5.11 пробуем и экперементируем

Добавлено через 18 минут

а в большинстве авто "гладко" получается крайне редко! и с вопросами по-чему не работает ,особенно после ТО приезжают с завидной регулярностью!-просто на ТО не спрашивая владельца "заливают" новое ПО для авто(по инструкции),а ОНО не совпадает с изначальной прошивкой авто по которой и была установлена сигнализация(им за это нормо-часы накручивают)меняем-прошиваем-корректируем,я ведь не в оффициалах работаю-по этому бесплатно;d

destrakt, вы только себя читаете? Про управление штаткой уде предложено, товарищ не желает.

Добрый день!
Планирую устанавливать Pandora 3910. Авто Toyota c бесключевым доступом Smart Entry & Push Start.
Предполагаю работу сигнализации в Slave режиме + выставить запрет снятия с охраны по Slave в отсутствие метки. Штатный ключ не закрывает двери при запущенном двигателе.
Вопросы:
1. Можно ли через Pandorу реализовать запирание/открытие дверей и охрану по нажатию кнопки метки или звонку при выходе из авто с запущенным двигателем?
2. Можно ли использовать аварийное отключение иимобилайзера при ТО, чтобы не прятать метку в авто? Будет ли система охранять периметр с откл. иммобилайзером? Будет ли сниматься с охраны при установленом запрете снятия с охраны в Slave без метки? Не будет ли глушить двигатель по датчику движения?
3. Насколько защищает штатная система Smart Entry от несанкционированного проникновения в авто. Штатный ключ опознается автомобилем на расстоянии около 1м от авто, достаточна ли защита от считывания и копирования?

Добавлено через 48 минут

4. В руководстве Pandora 3910 кратко описан Кодовый иммобилайзер с использованием штатных элементов управления.
Как он программируется и что блокирует? Блокирует ли запуск двигателя до ввода кода или как метка учитывается лишь при начале движения?

Добавлено через 8 минут

5. При запущенном предпусковом подогревателе можно ли реализовать его автоматическое отключение при снятии Pandora с охраны, т.е. при открытии авто штатным ключем по Slave?

Мне через кнопку vallet хватило 2 дня потом опять зависло.
Что такое свисток?
У меня время в системе показывает -4 часа от реального. Как испавить?

Добавлено через 4 минуты

Пришлось отключить сигналку по команде 998* так как при снятие в режиме slave сработывала тревога и приходилась кнопкой от pandora снимать с охраны еще раз. Что нужно в настройках заменить?

spb, какая тойота то?

Maze, огромное спасибо!!!!

Maze, каюсь-грешен,не серчайте на неопытность пользователя форумом

Я перестал сбрасывать уже.
"Свисток" - это программатор RMP-03.

Подробно о проблеме в этой теме: http://www.alarmforum.ru/forum12/thread10764-5.html

Да не за что, звоните если что :-)

Обновил прошивку на последнюю, правда не обновлял прошивку NAV-03 (по причине отсутствия RMP-03).
Заводил двигатель - глушил двигатель. Координаты по нулям.
Попозже попробую передернуть NAV-03 Valet'ом.

Valet не помог. 3 раза и бестолку - координат нет.
После откидывания клеммы - появились. Посмотрим как долго проработает.

по моему опыту-когда координаты по нолям - то просто не видит спутников,работаю в двух разных боксах и ни в одном GPS не работает,присылает смс по запросу все ноли,если выгоняю авто-присылает повторное смс с координатами, так и проверяю на улице,
может дело в неудачном расположении NAV-03? не пробовали другое место?
когда ставлю "головы" с навигацией частенько приходится перемещать GPS антену,иногда хватает и 10 см а иногда и назад авто приходится тянуть-машины с обогревом лобового стекла и тонировкой могут сигнал внутрь не пускать(ЭКРАНИРУЮТ),как вариант,еще действительно попробовать прошить NAV ,повторюсь что если координаты нулевые-работает но не видит спутников

Есть за что! Все работает так как хотел :) параноя со снятием с ключа тоже ушла :) может когда-то пройдет параноя с автозапуском 0:-)
Мне очень нравится, что любое снятие с охраны завязано на метку...

С видимостью спутников проблем не было. Проехал пару километров по городу. Проверял в разных местах, в том числе и на открытой местности - по нулям.
p-on.ru показывал, что определить координаты не удалось.
В итоге откинул клемму - координаты появились.
Посмотрим завтра, зависнет или нет.

Интересно все-таки, обязательно ли обновлять NAV-03 или пока достаточно обновления ББ?! :)

Немного опишу как у меня было, координаты залипали с ночной парковки и все дальнейшие события шли с этой координатой, как и запрос 500*. Может поможет с ответом шить и что шить

ну год назад я однозначно приговорил-бы к шить причем все!,читая форум -третий день в сомнениях...ставил подобных систем немало,в последнее время как-то не обращались клиенты с подобными проблемами,на что думать не знаю...премьер наш задумал недавно глобальную переделку-слежку рунета,телефон мой лагал пару недель не по детски и заряд не держал-думал аккум,ан нет перестал лагать телефон -стал аккум держатся,...паранойя?связь может и есть но абсалютно недоказуемая:confused: есть еще мнение что на свежих прошивках что-то не так с алгоритмами,короче пока своих клиентов буду в лес слать на юг при желании перепрошиться-если все работает>:o

Не спец в Пандоре, но про прошивку любого оборудования, работает/устраивает и не надо эксперементов... Не работаюшие координаты заметил случайно... может многие тоже на пион не заглядывают...
И то кстати не заметил бы если в офисе не посмотрел, паркуюсь на одном месте. У брата на 5000new такая же история

попробую завтра техподдерку попытать на предмет...интересно самому,больше в смысле меньше работать бесплатно,да и перед людьми стыдно -деньги они исправно требуют с клиента(и не маленькие)-а я даже скидки не могу сделать -отслеживают! могу только косячки-недоработачки их выправлять ...хотя и менеджер у меня тоже еще тот спец(но хоть учится)что написано пообещал и его работа на этом законченна...а вопросы все ко мне -то-ли криво поставил,то-ли не умею ничего,может ленив(а ведь ленив:-p ),поспрашаю...

У меня было собственно тоже самое.
Перепрошил ББ, координат не стало совсем.
Передернул клемму, появились.

Из соседней темы:
Так что, для тех, у кого нет RMP-03, надо шить ББ.
У кого есть - и то, и другое.

Вы уверены, что хотите чтобы рядовые пользователи как я это читали? ;)
Открою тайну, для пользователя (рядового) виноват тот с кем проще связаться :) это я как бывший руководитель тех. поддержки одной компании:)