почему это не должен был?

В таблице статусов/команд - прочерки...
https://cloud.mail.ru/public/7P44/DVFZYakCA

GFoxery, так у вас все управление в аналоге же. при чем тут прочерки?)

Растолкуйте мне бестолковому, подключено всё в соответствии с технологической картой Алармтрейда, управление ЦЗ. да , по аналогу ( как и CAN, аварийка , контроль зажигания, контроль уровня топлива, аналоговый слейв ).

Багажник - по аналогу не подключен, это 100%

Например. Машина закрыта и в охране. Нажимаю кнопку открытия багажника на багажнике - не открывается, так как не видит штатного ключа (я вытащил из штатного батарейку).
Тут же отправил команду на открытие багажника с телефона, телефон написал команда прошла " открытие багажника в охране по команде с интернет сервиса " , машина мигнула 1 раз аварийкой, я нажал на кнопку открытия багажника ( на багажнике) - багажник открылся.
В таблице статусов и команд, на XV ничем управления нет , на форестере с 13 года управление багажником+ снятие/постановка на штатную охрану. По картам подключения что XV что Форестер - одинаково.
Это получается пандора управляет штаткой по CAN ? или я что то упустил ?


При всём этом, если пандора закроет по HF штатный ключ внутри машины:
1. На заведённом двигателе кнопкой метки - открывается. Принудительно с метки и закрываются замки и открываются, всё ОК.
2. На НЕ заведённом двигателе и выключенном зажигании - не открывает. Принудительно с метки замки закрываются , но не открываются. Слышно щёлкают но не открываются.

(например: метка в кармане, подошел и положил сумку с штатным ключом в машину (не заводил), закрыл двери, постоял рядом 1- 3 минуты, сработал гистезис мощности, замки щёлк и закрылись. Открыть можно только болванкой от ключа)
Пробовал, кнопку на метке нажимал раз по 10 подряд, и не спеша, и быстрыми нажатиями, и зажимал на 4- 6 секунд. - не открывает.

1-5.3 Не отпирать двери при снятии с охраны - разрешено. ( иначе около дома машина может по HF открыться)

ключевая фраза

Не ключевая, на работающем двигателе закрывает и открывает... А на не работающем - закрывает но открыть не может.

на работающем это управление цз, а на неработающем это постановка и снятие с охраны. разницу чувствуете?

Добавлено через 6 минут

кстати, хулиганам абсолютно плевать закрыт или открыт замок двери, но не плевать в охране или снята с охраны ваша сигнализация. так что управление замком вы отключили зря. запретите снятие с охраны по хендс фри, только постановку.

На не работающем двигателе, подошел с меткой к машине, произошло снятие с охраны по HF двери не открылись ( так как запрещено) , далее пока метка в зоне видимости - кнопка на метке управление ЦЗ. Я думал так.
Ну и даже если это не так, почему замки щёлкают, но не открываются ?
Буду очень благодарен если поможете настроить, чтоб открывались.

Если запретить снятие с охраны по HF , это надо кнопу на метке постоянно тыкать ? Авто кейлесс , ключ и метку неудобно искать, доставать, нажимать кнопки.

щелкает на закрытие. кейлес обычно означает что не надо ничего доставать, достаточно дернуть ручку или нажать кнопку на ручке двери. ставьте запрет снятия по слэйву без метки (пункт 1,6,8-разрешено) всё.

Добавлено через 1 минуту

хенд фри нужно только если нет слэйва. выключайте его нафиг совсем.

Спасибо! Так и ничего не достаю, всё открывается/закрывается исключительно по ссенсорам. + если забыл нажать сенсор( или не нажался сенсор) Пандора по HF всё равно закроет и встанет на охрану.

Но слейв считаю не приемлимым ( менее безопасно ), а так 2 отдельных системы. И вроде всё должно работать но не открывает дверки, в определённых условиях...

А щёлкает при нажатии кнопки на метке , щелкает закрыть/открыть , но почему то не открывает.
Появилась идея, "показать" пандоре открытие замка, вспомнил уже сталкивался с подобным при закрытии замков по началу движения, закрывать закрывала но не открывала , пока не "показал" что надо открывать.