Olegus-k, первое реле 3 раза прописывали, не помогло. Доходило до блокировки пару раз. Сейчас комплект заменен, блок перенесен, надеюсь поможет.
Разработчики говорили, что сейчас 3 раза прописывать не надо, мол баг пофиксили. Поездим, посмотрим.

Но меня мучает вопрос с антенной...

Нет. Мои проблемы: http://www.alarmforum.ru/72143-post189.html

Сейчас проверели проводку, косяк был в отсутствии постоянного +
все подцепили на место, стал после пропадания метки и потом после ее появления при включении зажигания - пищать что видит ее.
даже вроде автозапуск заработал.

НО ! все так же на ходу 1 раз в 8 сек моргает зеленым блок :)
сейчас есть 100% и + постоянный и зажигание проверили на 2 раза.
куда смотреть ?

иммо в активном режиме, ничего нелогичного не вижу... у меня так же моргает каждые 8 сек зеленым

так только вчера это был показатель отсутствия зажигания :)
я думал что при нормальных условиях он должен моргнуть при влючении зажигания и обнаружении метки и все, висеть себе тихо и не моргать ?
это было бы логично как минимум.

у меня моргает каждые 8 сек
зажигание видет иначе бы авторизация не происходила и замки не открывались

Maze, смотрим 191 мессаж http://www.alarmforum.ru/72151-post191.html

у вас замки капота есть? мелодия играет? - значит зажигание видет

Maze, замков дополнительных нет.
а после потери брелка и новом его обнаружении теперь что то там пищит :)
назвать играет мелодию у меня язык не поворачивается.
или она должна при каждом запуске играть если метка в машине находится ?

Вкл. зажигание, метка в зоне приема, играет мелодия авторизации и база моргнет зеленым - это успешная авторизация!

у Вас как?

Итого, сегодня реле опять потерялось на мосту!
Уже не знаю что делать. Осталось, разве что, реле перевесить в салон. :(

на одном и том же мосту теряется связь? реле где расположено? база насколько помню на стекле у зеркала?

Мостов в Питере много, сегодня стоял только на одном, остальные пока не проверил. Да, там теряет постоянно.
Реле у правого крыла (рядом с перегородкой моторный отсек-салон), закрыто пластиком. База да, у зеркала со стороны водителя.

Ну раз это только на мосту, значит с цепью питания не связано, реле раньше там же стояло?

Стояло под воздушным фильтром (ближе к фаре), переставили, думали поможет.
Потом базовый блок переместили дальше от зеркала и ниже, что бы от крыши дальше было. Тоже, как видно, не помогло.

Раньше, напомню, терялось еще у крупных грузовиков и автобусов. Прописали 3 раза, не помогло. Поменяли комплект, стало полегче. Перенесли реле, сначала было лучше. Потом стало теряться просто на улице, на скорости, стоя, закономерности не было. Вчера переместили базовый блок. Пока только на мосту была потеря.

странные вещи... глохнет точно из-за пандекта и точно из-за реле а не метки? нет вм-ки ?

Глохло только пару раз из-за реле, точно. Сейчас пока "пугает". Пандект пищит 5-ти кратным сигналом. Метка ни разу не терялась. Когда пищит более 20 секунд, становится страшно, особенно если знаешь, что светофор долгий и быстро отсюда не уехать.

Нет, ВМ убрал, стоит 3700 с его IS-121, оно не теряется. (смс оповещение о потере связи с реле включено)

ну штатное оборудование помех давать не может, расположение адекватное...
питание везде стабильное?? реле с +12 точно?

Да, все несколько раз промеряли. Да и не похоже на потерю питания...
Если бы у реле не было питания, оно бы не рвало цепь, оно ж НЗ.

На корпусе радиореле наклеен стикер с серийным номером, перепишите. По нему определим версию прошивки радиореле. Есть опасение, что его версия сильно отстает от версии прошивки базового блока.

хм, у меня при включении зажигания конечно метку видит, зеленым моргает, но вот музыку каждый раз не играет :(
музыку играет только когда перед этим мы заставляли принудительно пандект терять метку и вот после потери когда он глушил двигатель из за отсутствия метки, если ее включаешь - то он тогда играет музыку.
А так что бы каждый запуск - такого нет, хотя меню 7 стоит "разрешено" - зеленое.
меню 8 тоже "разрешено".

Да и автозапуск вчера в гараже завелся нескокль раз тестово - все ок.
а вот утром сегодня никак - из за пандекта. только крутил стартером а не стартовал. проверяли это 100% пандект, так как если ему во время 2 или 3 попытки включить метку то заводился без проблем.

Добавлено через 3 минуты

да и реле приклено к корпусу на скотч двухсторонний.
попробовать ему чусвительность поставить 1 (низкую) ?

Добавлено через 1 час 49 минут

про музыку:
делаю дистанционный запуск без метки - не заводится, сажусь в машину с меткой зажигание - играет музыка.
вышел, ушел, пришел, зажигание - зеленый глаз, музыка не играет.

Пандект "не играет музыку" при включении зажигания, если нет связи с запрограммированными реле.
может проблема в этом? Все же желательно реле располагать хотя бы в нескольких сантиметрах от металлических конструкций кузова.

факт тот, что с меткой в кармене - заводится без проблем как с ключа так и с автозапуска - 100% при любых вариантах.
а без метки совсем не факт, что заведется с ключа или запуска, хотя блокировать должен только при движении


реле находится в 1 метре от блока через стекло и не разу мелодия пропадания связи не играла.

Значит так, мелодия играет при включении зажигания, успешной авторизации, т.е. есть связь с реле, есть метка, если вы уйдете, или выключите метку, не выключив зажигание, то будут сигналы о потереи метки, если вы ее сново соберете, мелодии заного не будет, будет вспышка зеленым, что мол метка нашлась...

у меня реле приклеено на железо, потерь нет, зато я 100% знаю, что ДД отрабатывает лучше некуда тьфу три раза, и знаю, что реле всегда холодное, джае в жаркое лето на перегретом движке;-)

зажигание откуда взято на пандект? пандора стоит? зажигание в разрыв?

1. про мелодию понял, да и честно говоря мне на нее фиолетово :) главное что бы работало все.
2. тоже вчера приклеили раз не отрабатывает запуск - по факту не помогло.
3. зажигания с замка взято, пандроры нет, стоит аллигатор, про зажигание уточню, была у меня версия, что с ключа зажигание - ок, а вот с сигнализации при автозапуске - проблемы, но врде как говорят что все ок. хотя понимаю что надо проверять с тестером. хотя по факту это не должно сказываться на автозапуск то ? ведь реле то должно блокировать только при движении.

Менять комплект не пробовали? Никогда таких бед не было с 600, как только ни размещал... даже болтаясь на проводах норм ДД работает

для начала я попробую поставить чуствительность реле в 1 уровень, не поможет - пандект в топку, надоели эти заморочки.

у меня максимальная чувствительность, все работает как часы, причем при любой ориентации и расположении реле и на ХХ 1500 с двумя вентеляторами движка включенными из-за климата... меняйте комплект

А комплект по серийнику базы можете пробить или именно до реле лезть?


По поводу, AndreyKa, как мне кажется, проблема в подключении. У меня Пандект пищит каждый раз, когда включаю зажигание ключом! Т.е. завел машину дистанционно, снял с охраны, залез в нее, вкл зажигание => мелодия "на связи".
А у Вас, такое ощущение, что +12 висит на синем проводе "зажигание" постоянно, а вот на красном пропадает, например. Реле не видит базового блока и блокируется. Не вариант?!..
Хотя тогда не очень понятно, почему с меткой все норм.
Но я бы начал с проверки подключений.
Сегодня, если будет возможно, засниму как должно работать в нормальных условиях.

1. Измените чувствительность радиореле на 1 уровень (низкая)
2. Закрепите радиореле на неподвижной части кузова посередине
3. Измените положение корпуса радиореле. Наиболее удачное положение - плашмя надписью "Pandect" вниз (деталями на плате вверх), слева-направо или справа-налево относительно движения авто, можно под наклоном, но не рекомендуется ставить ребром.

Добавлено через 1 минуту


Надо именно реле. Вы его меняли?

у меня реле без надписи пандект, корпус от вм-ки, стоит ребром вверх проводами к центру авто, машина и пол метра не может проехать без метки;-) и со связью проблем нет, база на стекле

А теперь мысленно представьте, сколько вариантов такого расположения может быть)

это только для того чтобы показать, что и если ребром стоит, никаких проблем быть не должно

Менялся целиком комплект. В ближайшее время постараюсь узнать номер.

В отдельных случаях проблемы могут возникнуть

со связью согласен может, с ДД наврят ли, не первый раз приходится распологать ребром

у меня при включенном зажигании базовый блок Пандекта не моргает зеленым каждые 8 сек...версия 26
релюха под капотом в блоке предохранителей, жестко не закреплена, проводами вверх. Запуск работает без вопросов...связь не терялась ни разу! базовый блок на торпеде с водительской стороны.

Добавлено через 45 секунд

обратитесь лучше к нормальным установщикам...

после тестирования всех режимов и общения по горячей линией со службой поддержки пришли к выводу о неисправности блока и его глюках... под замену.
сколько он крови свернул своей неадекватной работой :mad:

AndreyKa, уважаемый, Вы даже не представляете что значит действительно мучиться с пандектом, так что замените комплект целиком и наслаждайтесь 600, имхо иммо превосходное

В общем снял работу иммобилайзера, видео 29МБ
Единственное что, у меня отключен звук авторизации, но я сказал где он должен быть))