Посмотри в Лодыре, что стоит в 3-ем пункте "программируемые каналы" в подпукте 1 "настройка входов" Там, где написано "нейтраль", там должна стоять точка на канале, куда подсоединен минус. Это может быть любой из каналов, где присутствует минус, когда авто в охране. Например, канал, к которому подключена педаль тормоза. В покое там минус, при нажатии плюс. Georgik, так подключал, тоже работало, канал INP3. Если по схеме подключали, то заводские настройки канал СН1 серый 5 провод. Проверь, действительно ли минус есть при поднятом ручнике?
Если нейтраль в лодыре не запрограммирована, нет точки, то тётка так и говорит, что команда не может быть выполнена.
Система тем и хороша, что позволяет самому настраивать каналы:)

Дистанционный и автозапуск не возможен если машина не стоит на охране.

Добавлено через 31 минуту

В режиме АКПП "программная нейтраль" не нужна

Йес, и тиз:)
Только вот минус на "нейтрали" должен быть при АЗ, ДЗ.
Попробуйте убрать точку в лоудыре с нейтрали. Будет сообщение о невозможности выполнить команду. Не важно, что установлено в пункте II-2.2, МКПП или АКПП.

Да, это действительно так.
"Добрый день, спасибо вам за фото метки - я посмотрел по штрихкоду - у вас старая версия меток - v1.03 вам необходимо заменить метки по гарантии на версию v1.05".
Это ответ из техподдержки.
Метки я менял осенью 2012г. Navigator, Вы тоже там меняли, и у Вас аналогичная история. А второй раз менять они категорически отказываются. Зачем я купил эту Пандору?!

Так если есть ответ из техподдержки, и при этом метки 1.03 отказываются менять на 1.05, так напишите жалобу на дилера в АТ. Или по телефону позвоните и пожальтесь на неадекватного дилера.
ИМХО, АТ вменяемая контора, поставит на место зарвавшихся.
А пандора 4300 нормальная сигналка:) За такие деньги.

Верно. Один раз не опозналась. И Больше такого не повторялось.

Добавлено через 6 минут

Выложи фото метки

Зачем тогда по вашему вообще нужны положения АКПП и МКПП?

Разве это у Вас один раз было? Фото метки выложу чуть позже сегодня.

А шоб авто не уехало при АЗ(ДЗ) при МКПП:)
А при АКПП также на нейтрали должон минус быть. Шоб завелась.

гениально :) т.е. в режиме МКПП авто может спокойно заводиться но никуда не уедет? :)

Переведите свою мысль. Не понЯл.
С какого Вы сделали такой вывод?

вот тут фото метки http://files.mail.ru/127E632F92E54BC...6E0DFC3FED?t=1

В лоадоре стоит точка на "нейтрали" CH1 на серый провод приходит минус при поднятом ручнике.Пробовал запускать ДЗ когда машина под охраной,тоже самое говорит Не возможно выполнить команду.Отключил провод с педали тормоза,провод с ручника подключил напрямую на минус,всеравно запуск не работает.Еще попробую нейтраль переназначить на другой вход.Кто подскажет,если не прописать обороты ,неправильно прописать или блок не понял обороты,то будет срабатывать реле автозапуска или нет?

интересно как выглядит последняя рабочая, да и по фотке не видно реально какая версия

Могу выложить фотку метки с версией 1.05, работает она идеально.
Завтра смогу, если надо конечно...

ну просто по серийнику и версии 555v2.00r1 не понятно может и на новой такое же все нанесено,
а так один в один с этой меткой(серийний другой)

Вот так выглядят последние метки http://www.alarmforum.ru/99594-post1713.html
Обратите внимание на разницу в штрих-коде.

Добавлено через 7 минут

У тебя отдельный блок реле? В базовом блоке с 4300 нет реле, которые щелкают.

Да я просто вас пытаюсь понять. По вашему получается, что в АКПП она без "нейтрали" не будет заводиться, что в МКПП без "нейтрали"не заведется. Тогда для чего вообще сделали данный пункт, если он ни на что не влияет?

Добавлено через 28 минут

Прописывать обороты нужно чтобы сигналка знала завелся двигатель или нет, если не увидит что работает то соответственно выключит зажигание. В вашем случае она вообще отказывается стартовать. Может обороты вообще не прописались? И какая прошивка, в последних версиях вроде как оптимизировали опрос входа оборотов.
Может настройкой входов выходов чего напутали? Или подключили чего нить неправильно? Еще вариант, а точно ли она встает в нормальный режим охраны? Т.е. не остаются ли замкнутыми двери или капот или багажник? При постановке на охрану звуковой сигнал один? И еще - отключите в лоадере реле блокировки (V-1.1)

залил то что у меня


судя по всему достались старой партии,хотя и менял их 6 января

Дело не в оборотах, возможны две причины:

1. Система не в охране
2. Система не видит ручника на массе.

Я хочу до Вас довести мысль, что при любом раскладе, АКПП или МКПП, в лодыре при программировании входов должна быть задействована строчка "нейтраль" и на ней, то есть на входе, должен быть минус.
Если авто с АКПП, то машина заведется, когда двигатель заглушен и авто в охране.
Если МКПП, то перед тем, как заглушить двигатель, вначале нужно подать минус на систему, например поднятием ручника, затем вытащить ключ из замка зажигания (двигатель останется работать), потом выйти из машины и поставить авто на охрану. Двигатель заглохнет и авто останется в охране. Только после этих танцев с бубном, авто с МКПП можно дистанционно завести.
Ну, этот ликбез Вы наверняка знаете. Тогда к чему Ваши вопросы?
Да, Вам не повезло, это старые метки. Требуйте новые.
Что система не в охране, тётка сразу сообщит, при попытке ДЗ.
А вот что система не видит минуса, то это скорее всего.
У Мишаня73, авто с АКПП. Можно ручник не задействовать, а назначить в лодыре нейтраль на вход INP-3. Там тоже минус, если не нажимать педаль тормоза.

Что то я подустал от этой вакханалии по замене меток.
Я два месяца те менял на эти, теперь еще два месяца эти менять на те, что ли...жесть какая то

Так это вроде новые метки.

igbqjy,спасибо за советы и уделенное внимание моему вопросу.Наподключался я,что спалил микруху TPIC6C595D управление каналами.Не могу понять как такое получилось,в "трех соснах не разобрался":confused: .Ну не ошибаеться тот кто не чего не делает.Сейчас работает как отдельная сигналка без срабатывания ЦЗ и Аварийки.Если не получиться найти микруху,то автозапуск досвидания и задействую 5 и 6 канал на ЦЗ через релюхи.Авто с ручной коробкой передач.А все так красиво начиналося,работало.

Выложи, пожалуйста

Да их навалом в магазинах и рынках. Купи новую, поменяй и радуйся. Стоит в районе 50р.

всем привет я менял свои метки 13 декабря 2012г вроде последняя версия вот фото для сравнения

Помню товарищу поставили сигналку (не помню марку), все замечательно работало, а через пару дней начала ругаться на постоянно открытые двери. Стали разбираться - выяснилось, что появилось после того как он сдавал назад. Отдали в сервис, диагноз - убитый вход, причина - вместо массы подали +12.

Даже интересно стало, что это за авто, которое задним ходом убивает концевики дверей? 0_0

К теме о метках:
http://www.alarmtrade.ru/news/blokmetkavvidebrasle/

Ну вот, альтернативная замена штатной метки. С кнопачками:)
Да ещё и под водой работает! Теперь можно ставить технику под охрану, когда тонешь:)
Скока стоит, интересно?
Добавить сюда ещё и простенький дисплей с часами....

я думаю тысячи 2 будет стоить..

газель с будкой

Жесть:)
Надеюсь, содержимое будки не пострадало?

Всем день добрый.
Пользуюсь DXL4300 уже полгода. За время эксплуатации выявились следующие слабые стороны:
- после ночевки авто зимой при -30 сигналка начинает плохо ловить GSM. Создается впечатление, будто обмерзает антенна.
- опять же в сильные морозы после долгого простоя авто не заводится дистанционно - срабатывает ДД, ДУ... Надо грубить датчики.
- в режиме HAndsFree не понять как распознает метку. То на расстоянии 5 метров двери открывает, то стоишь возле авто, танцуешь, пока откроет.
В целом сигналка устраивает... но... вышла моделька DXL4400 с большим набором "вкусняшек".
И возник вопрос: а можно ли перепрошить нашу DXL4300 прошивкой от DXL4400? Было бы очень радостно...

Читайте форум, уже писалось ранее, что АТ в ближайшее время выпустит глобальное обновление, добавит вкусняшек.

Так в 4400-ой железо другое, не потянет 4300 прошивку от 4400.
Сдаётся мне, никакого ГЛОБАЛЬНОГО обновления 4300-ой не будет.
Добавили бы выносной температурный датчик, имхо, достаточно будет:)

Метки замените на новые. С версией прошивки 1.05, все проблемы с танцами около машины исчезнут.
Антенна не обмерзает. :) Необходимо сменить СИМ карту на морозоустойчивую, да, такие существуют, проблемы с GSM должны исчезнуть.

Там вроде должны добавить гистерезис, время опроса меток, еще мою личную просьбу, чтобы можно было настраивать время автозапуска с телефона не сидя в машине. Вполне реально это сделать.

Полностью поддерживаю. Большего и не надо.